Rezultati pretrage

Plaćaju vozaču vožnju od poslednjeg stajališta u zoni bgprevoza. @Nikola03

Znači, firma koja drži kioske i jedina ima dil sa JGSP za prodaju karata dobija poslove postavljanja info displeja i održavanja stajališta?

Mislim da je ovaj narod potpuno skrenuo. Nerealno mi je da niko nije reagovao, a ostali putnici su u znatnoj većini. Indiferentna i apatična masa. I onda - "zašto se ništa ne menja".

Jesu. Sajt GSP-a nije adekvatno mesto za informacije o izmenama režima.

Zašto? 🤯

Plac kod mosta.

Kojom logikom bi imali više mehaničara za 20 vozila, nego za sva ostala vozila u Nišu?

Noću lagano 4 putnika u auto, svako po vaučer. Čekamo da skupi dovoljno ljudi za vožnju pre polaska. To im je standard. Više se ni ne žalim, kad znam da nema ništa od toga.

Nekad je autobus prosto krntija. MAZ-u zaista nikakvo održavanje ne pomaže.

Znači da se isključio da bi mogao da vozi kad hoće. Vrh.

Evo vam malo slike i prilike uskoro najvećeg gradskog prevoznika kroz tri prijave za jedno vozilo koje sam poslao ranije danas. Seljana i otpad iz GSP-a + stranci + osobe koje niko normalan ne bi zaposlio.

Zagušljiv, ne zagušljiv, u svakoj RVR krntiji bazdi i bez tunela. Postoje ljudi sa psihičkim problemima, klaustrofobijom i ostalim strahovima, ljudi sa obavezama za koje niko ne brine. Na 10 minuta od glavne železničke stanice ne postoji manevarka koja može da izvuče putnički voz? Osoblje koje...

Apsolutno mi je nejasno kako gotovo u centru grada niko nije izvukao putnike četiri (!!!) sata iz zagušljivog tunela? 35 osoba je ostalo u vozu!

Pa maršrutke su po svim kriterijumima bukvalno sve E linije. Ovo i nije baš.

Jel možda neka oluja, litijum, nešto?

Zgodnije je Streli ovako. Ni ne moraju da skupljaju putnike u Bloku 20, ni kod Ušća (juče sam prijavio 4 vozača za ovo, verovatno je to redovna praksa, ostao bih na okretnici da se nije pojavio jedan koji je skrenuo na stajalište jer su parking pozicije bile pune), ni da se cimaju sa spustom s...

Primetno je da sad ni glavna aerodromska linija (72) nema status u aplikaciji i na displejima, jer je vozi Strela bez opreme. Ovo ne bi bilo toliki problem da ne ide na pola sata.

Pa to se čuva za Strelu :D

Ove svinjske glave iznova i iznova. Zaštićeni su kao polarni medvedi, može im se.

S obzirom da kaže da je bio dosta mlađi tad, moguće da jeste bilo tako pre više godina. Ko zna. Svakako, jeste činjenica da i dalje nemamo nikakav redovan online servis ovog tipa.

I ja malopre probao. Izgleda da će proraditi uskoro. Klikni na auto, ima i cenovnik.

Evo zašto smo jedina zemlja bez normalnih digitalnih servisa na ovom polju: https://x.com/mdfnlshts/status/1818241289122365838 Yandex koji nikoga ništa ne pita ne računam, a porodični biznis zvani CarGo ne bih ni pominjao. Mafija.

Vidi sliku. Kao što rekoh, table najavljuju polaske i dalje. Nigde na svetu nisam video nešto toliko jadno i neorganizovano. Doduše, nisam bio u Pakistanu.

Dođoh da napišem ovo. Karma, nek sve izlupaju.

Bila je neka priča da će grad ući u partnerstvo sa RATP-om, ne samo za metro, ali ne znam šta se desilo s tim, verovatno ništa (Strela). Svakako ne bi ljudi dobili identičnu uslugu tek tako, dosta je to komplikovanije. Prvo bi morao da definišeš šta bi uopšte hteo da uradiš. Da li bi...

Na osnovu čega ovo zaključuješ? Porediš solo BMC i solo Higer i zaključuješ za sve BMC autobuse? Zglobni BMC ima layout koji ničim ne ohrabruje putnike da se sklone sa vrata. Sa znatno manje ljudi unutra deluju prepuni, u poređenju sa svim ostalim GSP-ovim zglobnim autobusima. Ako je cilj da...

Neki ljudi veruju da Strela radi testove vozila.

Stvarno mislim da bismo toliko bedni da nešto što radi u svakom ozbiljnom gradu na planeti zemlji već 40 godina nema ko da implementira. https://x.com/ichbinschomi/status/1816847997654708630 Nije mi više ni smešno.

Da, AI je :)