Rezultati pretrage

Vraćam se danas iz Mladenovca ka Beogradu. Posle Tranšpeda počinje račvanje gde dve trake vode ka obilaznici a druge dve ka gradu. Usporavam na 80km/h, mada nije neka gužva, ali eto, stvorio se red. Odjednom čovek iz krajnje desne, dakle ona koja vodi ka gradu, seče dve trake u levo i prelazi na...

Eto mesta za saobraćajnu policiju da uzme laki dinar. Vožnja zaustavnom trakom je izuzetno opasna. Viđao sam i ja da od Tranšpeda krenu u zaustavnu. A viđao sam da i u zaustavnoj ipak neko i stoji jer se pokvario. E, onda nastane haos kad treba da se vrati u voznu.

A fontane si zaboravio? ;)

"Kostur zgrada" je počela da se pravi početkom 90ih. Kako su mi stariji ljudi rekli investitor je preminuo i tako je ostala nedovršena. Viđao sam tu parkirane kombije Apoteke Beograd. Da li je zgrada sada njhova ne bih znao. "Plavi mostić" je napravljen 60ih godina kao privremeno rešenje na 5...

Slažem se. Ako motociklisti moraju da je nose (postoji razlog zašto), logično je da bi i nama sačuvala glavu.

I otvaraće je jedno pet puta. Svaki put kad dograde nešto, a usput će biti i izbori (jedno pet puta).

Kacigu nosim već 20 godina. Boli me ćošak kako me drugi doživljavaju. Nikada mi ne poremeti frizuru niti ukuva glavu. Jednom sam tuđom greškom pao sa bicikle brzinom oko 13 km/h. Hvala Bogu kaciga mi je bila na glavi. Mogu misliti šta bi se desilo da sam vozio kako inače vozim - oko 27km/h. Ja...

I ja vozim bajs svakodnevno, ali podržavam navedena pravila. Radi se o bezbednosti u saobraćaju. Treba uvesti kacige i prsluk i za nas bicikliste, jer bezbednost je na 1. mestu.

Koliko čujem opet je na krivini kod perionice došlo do saobraćajne nesreće. Povređen je pešak na trotoaru. Očigledno nešto ne valja. Sigurno je brzina uzrok, ali nadležni nešto hitno moraju da preduzmu. Zar neko treba da izgubi život?

Verovatno je bitniji Nacionalni stadion i Sajam od jednog, pardon, dva mosta. Ma šta je to "milijarda"... Opa Đurđo!

Ma pecka državu resa za nas bicikliste. Nego, ko se navikao da vozi po ulici, za njega nema problema. Ko nije, neka mu je bog u pomoć. Dugo će ovo trajati ovako nakaradno.

Pade mi na pamet zašto vozači promaše skretanje za Beograd. Zasednu u levoj traci, krenu da prestižu kolonu vozila i previde skretanje. Pogotovo ako se u srednjoj traci sporije vozi, pa se stvori kolona. Prestizanje zna da potraje i onda... A glupo im je da spuste brzinu na 80-90km/h i da pređu...

Nema mesta za trkanje. Velika je gužva u obe trake, bar od M. Požarevca gde se ja uključujem. Ovde zaista nedostaje i treća traka, za koju realno ima mesta.

Danska, Kopenhagen. Šta reći...

Mnogo je započetih projekata ili bar najavljenih, ali retko koji je završen (ili bar završen u roku). Tako da mi možemo samo da polemišemo, a "onaj gore" sedi i smeje se.

Kada već pričamo o brzini, po meni je mnogo opasnija vožnja po auto-putu od 80km/h nego 140-150. Pre neki dan je čovek upravo toliko vozio od Vrčina ka Beogradu. Kada sam ga zaobišao, video sam da vozi i čačka mobilni telefon. I da nije to radio, vožnja takvom brzinom po meni je veoma opasna.

Vraćam se danas iz pravca Tranšpeda ka Beogradu. Vozim 80, jer je gužva. Za nepun minut 4 vozača je pogrešilo skretanje za Beograd i otišlo na obilaznicu. Nešto ovde nije u redu. Čeka se prvi udes. S obzirom na količinu grešaka, čudi me da se već nije dogodio.

Ja za takve nemam ni malo milosti. Zna se kome je namenjena bici staza. Ako ti se telefonira, stani sa strane. Ako ti se šeta, znaš gde ti je mesto.

"Ne lipši magarče do zelene trave! ''

Da su se nadležni potrudili kao kod magistrale NBGD-Surčin, ovo je moglo da bude odavno gotovo.

Tako je. Deo od Vuka do Skupštine nije ni taknut. Ja tuda prolazim svaki dan biciklom do posla. Asfalt je užasan.

Nadam se da će tunel koji je u planu, da reši bar deo problema u BDS.

O kretanju bicikla u saobraćaju govore članovi ZOBS-a 40. i 88.

Nadležni bi mogli lepe pare da uzmu za ovakav prekršaj. Bicikllu je mesto na ulici.

Da, tako je. Ali povuče te nov asfalt, širina saobraćajnice i eto belaja. Ne mislim ovde konkretno na nas koji se držimo propisa. Pričam u opšte.

Vraćam se danas biciklom iz pravca M. Velikog ka NBGD. Prvi semafor se prebacuje u jednom trenutku na crveno. Vozač audija se malo zaneo i dok je ukapirao da treba da koči, već je bilo kasno. Stao je, ali tri dužine automobila od zaustavne linije. Dakle, debelo je prošao na crveno. Izgleda da će...

Tadeuša Košćuška se od Pariske do Cara Dušana zove Pjarona de Mondezira

Kada bi čovek znao da će da padne, on bi seo. Eeee, tako je i sa glavom i kacigom. Zamisli da udariš glavom o ivičnjak i to baš o ivicu. Ode ti lobanja. Bilo kakva kaciga je bolja od nezaštićene glave. Ja nikog ne primoravam da je stavi. Zakon takođe. Nosim je zbog svoje sigurnosti. Uglavnom...

Tačno je da kaciga nije obavezna, ali meni je jednom sačuvala glavu. Apelujem da je stavite, jer nikada se ne zna. Nadam se samo da će i Smiljana to prihvatiti. Bolje je da shvati ovako, nego na teži način.

Mogli bi kad bi hteli. To su pokazali na saobraćajnici NBGD-Surčin.