Leading edge slats, horizontal stab, itd valjda mogu da se zamene ali ova rupetina a-la Titanik u samom trupu ne znam da li se krpi. Takodje, ako gorivo curi zato sto je rezervoar u krilu pukao...
Sad razmisljam, da je situacija bila malo drugacija bi mozda mehanizam za spustanje levih tockova...