Obnova ulica, Beograd put...

[direktor]

Bitni da se uzimaju iveko kamioni bag**

 

[Гага]

Наставља се копање канала и постављање калблова (разводног постојења (PRP) 10 kV и изградња SN кабловских водова) од трафостанице у Египатској улици – бивша Земунска до Бежанијске косе дуж Египатске - Гандијеве – Љубинке Бобић – Норвешке улице. На неким деловима трасе су већ постављени каблови, затрпани канали и/или бетонирани канали. О томе сам већ постављао слике https://forum.beobuild.rs/threads/obnova-ulica-beograd-put.184/page-240#post-1091223

Слике су од петка/суботе-27.-28.06.23.
Од трафостанице дуж Египатске(Земунске), дела Гандијеве до горњег дела Пере Сегединца је све завршено.

Уз Гандијеву до раскрснице са Партизанске авијације-Бежанијских илегалаца- Љубинке Бобић

Уз улицу Љубинке Бобић, од нехигијенског насеља „Дедиње“ до раскрснице са Недељка Гвозденовића –Др. Хуга Клајна. Дивљи паркинг је правио мало проблема, иако су радници Електродистрибуције постављали упозорење да се склоне возила, али јуче-понедељак је радио паук. Две слике од јуче, све очишћемо, нема возила.

Две слике од јуче - паук однео сва возила

Поред пијаце „Бежанијск коса па до раскрснице са Грчком и Норвешком, целом дужином Норвешке улице су исто већ постављени каблови , до раскрснице са Марка Челебоновића и Петничком улицом 190745,...

И даље низ Норвешку улицу до раскрснице са Марка Челебоновића и Петничком.

 

[solecar]

Iako pratim temu, nesvesno sam krenuo da prođem kod Kalenića. Pratim putokaz za obilazak i zvršim u Topolskoj gde ne može da se prođe i cela kolona se vraća u rikverc, a ljudi i dalje naviru prateći putokaz. Sve sporedne ulice su pretvorene u dvosmerne ali nema mesta za mimoilaženje. A dodatnu zabunu stvara što su pored regilarnih znakova postavleni i dodatni tako da imate dvosmernu i jednosmernu ulicu na istom znaku.

Piši nadležnima. Ako si u mogućnosti, i fotografiši.

 

[astrodule]

Ako nema kola na trotoaru u Ljubinke Bobić, tu su zato radovi.

Ovo su slike od pre desetak dana.

 

[Гага]

@Астродуле, да тако је сваки дан на овом дивљем паркингу дуж дела улице Љубинке Бобић, а преко пута "Плато Бежанија". Као што сам рекао, сад нема возила, све је уклоњено, ископани су канали и постављају се каблови.

На јесен би требало да раде јавни паркинг на овом месту, неких 30 до 35 места би требало да буде и то косих паркинга под углом од 30°.

 

[astrodule]

Teoretski ima mesta, ali moraće da se žrtvuje metar-dva zelene površine, što i nije toliki problem jer je situacija jednostavno takva kakva jeste..

 

[dcubrovic]

Čučković najavio rekonstrukciju i proširenje ulice Teodora Drajzera. To je dobra vest pošto je u užasnom, sramotnom stanju već godinama.
Ne znam samo gde će da je prošire, ozbiljno će onda trpeti trotoari onda.

Drajzerovu su trebali da rade preko leta ali pošto je par meseci pre toga pukla dotrajala vodovodna cev na vrhu i napravila haos odlučili su da odlože to do sledeće godine da bi navodno uradili i projekat zamene svih vodovodnih cevi u drajzerovoj. A ljude namenjene za taj posao su prebacili da se ubrza posao na z đinđića i mislim da je to bio stvarni razlog a vodovod samo povod. Inače Drajzerova je planirana da se proširi samo jednom trakom koja bi menjala smer u špicevima. No i tada mi deluje da bi na nekim delovima bilo problema sa trotoarima a na drugim bi se morala žrtvovati jako lepa stabla.
A s druge strane ako bi se završilo povezivanje mosta sa p. pavla i našlo rešenje da se, ako već ne može tunel predviđeni praviti zbog vojske, poveže onaj četvrti krak do topč zvezde onda Drajzerova verovatno i ne bi trebala da se širi.

 

[Anonymo96]

Завршени радови у зони раскрснице Омладинских бригада и Булевара Зорана Ђинђића, остало је само да се асфалтира неколико пешачких острва и да се обележи хоризонтална сигнализација:

 

[astrodule]

Evo kako se obaraju ivičnjaci. Slike su iz Bulevara Nikole Tesle u zoni raskrsnice sa Trešnjinog cveta.

Sramotno. Plus što se štedi na debljini asfalta (pa se posle neko pita zašto nam putevi propadaju)

Pogledajte prilog 165210Pogledajte prilog 165211Pogledajte prilog 165212Pogledajte prilog 165213Pogledajte prilog 165214

Dobio sam odgovor da je ovo sve kako treba.

Поштовани, достављамо Вам одговор ЈП "Путеви Београда", у вези Ваше примедбе на локацији Булевар Николе Тесле, око раскрснице са Трешњиног цвет: Поштовани,Надзорни орган ЈП „Путеви Београда“ је извршио обилазак предметне локације и том приликом је констатовао да су радови извршени у складу са прописима.С поштовањем,ЈП „Путеви Београда“

 

[Срлес]

E to je ono što sam napisao pre neki dan.
Bio neko, prekontrolisao, pohvalio, potpisao, nema primedbi... sve OK!!!
Procedura je u potpunosti ispoštovana.
Zamisli koliko cimanja bi bilo potrebno da se dođe do toga da se razmatra da li je nadzor radio kako treba ili je samo ofrlje prekontrolisao.
JBG...

 

[astrodule]

Sa tim što mogu da potpišem niko nije ni bio, nego je samo video slike.

 

[dcubrovic]

Završavaju Paunovu u roku. Danas završili zadnji sloj asfalta. Još hor signalizaciju i ove oborene prilaze pešačkim. I sa trotoarima je haos naravno.
Asfalt kao načno kako treba i šahte poravnate...

 

[Anonymo96]

Просто невероватно да и када раде коловоз целом ширином и дужином не падне им на памет да пресвуку тротоаре.

 

[Anonymo96]

Иначе, Улица Милоша Бандића у Земуну раскопана је већ месец дана и радови никако да се заврше, а све што се ради јесте реконструкција тротоара и пресвлачење коловоза. Раде нешто можда двапут недељно, али када људи пролазе колима туда подижу прашину, што ем прља аутомобиле, ем смета пролазницима. Исто је било и кад су радили оближњу Улицу Радоја Дакића. Просто невероватно да нису способни да се бар мало организују и заврше радове за пар дана.

 

[direktor]

 

[Гага]

И на крају су морали да укаке провлачење каблова! Ископали су канал одмах иза пешачког прелаза на почетку улице Др. Хуга Клајна да би поставили каблове. Све морају да заврше сад до 05. јула о.г. Надам се да ће све да ураде како треба, односно да све буде урађено, а да се не осети прелаз.
Иначе улица Др. Хуга Клајна је реконструисана мај-јуни 2020. године, али тада нису постављали подземне водове за инсталације. Сада су каблове постављали у пластичне водове-цеви.
Данашње слике-01.07.2023.

 

[Bender Rodriguez]

@Vračarac

Vračarac, jel ima neka ulica koju niste raskopali ovih dana?

Maksima Gorkog, Ljubićka, Ustanička, Despota Stefana, Višnjička iza Rospi ćuprije, Vojislava Ilića, Glavna u Zemunu...

Radovi u centru Beograda: Naredna dva meseca izmenjen režim rada javnog prevoza​

Tokom izvođenja radova na pregledu i popravci trolejbuske kontakt mreže u Ulici kralja Milana doći će do promena u radu linija javnog prevoza od 1. jula do 31. avgusta, saopštili su iz Sekretarijata za javni prevoz.

Radovi će se izvoditi na kolovozu Ulice kralja Milana, na delu od Trga Slavija do Kneza Miloša, saopštava Beoinfo.

Tokom izvođenja radova biće zauzete krajnje desne saobraćajne trake (žute trake) u oba smera, pri čemu ovi radovi neće uticati na funkcionisanje stajališta "Trg Slavija" (u oba smera) i stajališta "RK Beograđanka" (u oba smera) u Ulici kralja Milana.

Radovi u centru Beograda: Naredna dva meseca izmenjen režim rada javnog prevoza

Tokom izvođenja radova na pregledu i popravci trolejbuske kontakt mreže u Ulici kralja Milana doći će do promena u radu linija javnog prevoza od 1. jula do 31. avgusta, saopštili su iz Sekretarijata za javni prevoz.

www.b92.net

2 meseca za pregled 1 kilometra žice. Svaka čast.

Ajde razyebite još neku ulicu i još neku liniju. Možete vi i bolje (gore) od ovoga. Show me what you got.

 

[Bender Rodriguez]

E da... da okačim i ovde, pošto se tiče celog grada, a pritom se radovi na ulicama koriste kao izgovor...

21 i 22 već treću godinu zaredom menjaju autobusi
19 ne ide, ne ide pa stane
28 i 40 se tokom celog leta ukidaju i menjaju autobusima
29 se tokom celog leta kasapi do Slavije
41 odmenjuju autobusi

Al zato...
600 miliona evra za fudbal

 

[svrca]

Краља Милана је ионако на умору. Број празних локала се увећава. Поготово део од Лондона до Теразија. Могли би ‘ладно да је претворе у пешачку и најзад протуре тај трамвај. Можда би је то покренуло из мртвих. И наравно затворити Галерију, Ушће…

 

[Дошљак]

Па оно сам саобраћај кроз Краља Милана нема утицај на локале пошто целом дужином исте нема паркирања. Тржни центри убијају локале + високе цене закупа што приватне што од града па онда имамо она напуштена ругла у Кнезу. Саобраћај у Краља Милана је пролазни, од Славије ка Тргу Републике, па даље ко хоће ка Деспота Стефана, ко хоће ка Дорћолу, ко ка Македонској...
Што се тиче трамваја, ја сам за трамвај али да остане заједно са тролејбусима и 31, има техничких могућности за то. Против сам пешачке зоне пошто истих имамо већ довољно у центру града и последње ширење је трапаво изведено. Пешачке зоне треба правити по периферним насељима - Борчи, Раковици, Калуђерици, Сурчину.

 

[svrca]

Штета, постаје пролазна улица, а била је витална, репрезентативна трговачка зона. Ретко за Београд уобличена, пријатне и срећом углавном пре рата дефинисане архитекттуре. Да, закупи су проблем, али јој дефинитивно треба план и помоћ.

 

[Bender Rodriguez]

Kralja Milana ne sme nikad da bude pešačka zona. Kao ni Vasina i Uzun Mirkova, s tim što njih dve mogu da budu nešto bliže pešačkoj zoni, rezervisane samo za određene tipove vozila. Ali Kralja Milana mora da ostane prohodna za svaki vid saobraćaja.

A što se tiče lokala, oni odumiru zbog bolesno visokih cena koje Grad traži od zakupaca. Pisalo se o tome i u novinama i ovde više puta. Grad jednostavno precenjuje lokale i lokacije koje bi da izda, i poput prave državne službe, odbija da shvati da u tržišnoj ekonomiji to vodi do napuštanja i selidbe u druge objekte, ili prosto - zatvaranja i propadanja preduzetništva.

Takođe, postoje delovi Kralja Milana koji nikada ne mogu da budu sadržajno živahni jer nemaju lokale i prostore za to. Recimo, deonica od Andrićevog venca do Dragoslava Jovanovića će uvek delovati sadržajno praznije jer je na jednoj strani Stari dvor i njegov park, a na drugoj strani park. Isto važi i za deonicu od Resavske do Slavije na strani Manježa, uz izuzetak par sati nedeljno kad su predstave u JDP i koncerti u SKC.

 

[svrca]

Тај део око парка са обе стране и јесте ревитализован и неупоредиво бољи него раније. И ту увек има туриста и домаћих. Али мени је општи утисак улице која је нажалост преживела своје најбоље дане.

 

[Bender Rodriguez]

Тај део око парка са обе стране и јесте ревитализован и неупоредиво бољи него раније. И ту увек има туриста и домаћих.

Zato gore rekoh ''delovi KM koji nikada ne mogu da budu sadržajno živahni''. Dakle, imaju ljudi i protoka, ali po pitanju sadržaja, i aktivnosti, nikada neće moći da izgledaju ovako:

Na kraju krajeva, nema ni potrebe da svaka ulica izgleda tako. Kada se pogledaju ostale ''stare'' veće ulice u centru, vidi se da imaju istu situaciju. Kneza Miloša, Nemanjina, Bulevar Oslobođenja (do Autokomande), Bulevar KA, Dečanska, Despota Stefana... sve one imaju slične profile i situacije kao Kralja Milana. Imaju i one džepove gde su skoncentrisane aktivnosti, ali isto tako imaju i deonice gde sadržaja i aktivnosti prosto nema. Na kraju krajeva, ne može na svakom koraku da sve vrvi od sadržaja, lokala i aktivnosti.

Doduše mogu da se preduzmu neki koraci da KM ponovo živne na nekim deonicama. Recimo, staklena banka prekoputa Horusa da se renovira i u nju smesti neka druga banka ili neka firma. Grad da oladi sa nametima i da revitalizuje i nađe zakupce za manje lokale pored te pomenute banke, a koji većinski stoje prazni. Slika na SV je iz 2013. ali i sada je tu isto stanje, ako ne i gore.

Bioskopu Zvezda isto da se odredi sudbina i započne sa njenim sprovođenjem. To ne važi samo za sam bioskop, nego za celu zgradu. Takođe videti šta sa one dve straćare iza Moskve, gde su Pop Šop i Lelekom ili koji već operater. Dalje, revitalizovati, rekonstruisati i preurediti ceo ovaj nesrećni kompleks koji ima puno potencijala ali je slepački pravljen a još slepačkije vođen i upravljan. Pod time podrazumevam i prostor iza zgrada, u unutrašnjosti bloka. Koji tek ima potencijal za pravu malu urbanu oazu, ali nema volje i mozga da se to realizuje. I da, naravno, svi prolazi oko toga da se srede. Ali ne samo izlazi i stepenice, nego i lokali u njima, plafoni, svetla... Sve.

U stvari (pored prostora kod staklene banke) sve što se vidi na ovom kadru treba da prođe temeljnu rekonstrukciju, prenamenu i preuređivanje. Uključujući i prolaze pod zemljom.

Ima puno potencijala, samo treba sesti i posvetiti se tome. A oni koji odlučuju ne haju za to. A oni kojima je stalo do toga, ne odlučuju.

 

[svrca]

Ти пасажи и унутрашња дворишта дуж целе улице су са одумирањем старих заната и сами одумрли.