Obnova ulica, Beograd put...

[Bender Rodriguez]

To da.

 

[Саша]

Мостарска петља


















Узгред, трака на којој се ради - крајње десна према Сајму - може да има зелено на семафору за јавни градски превоз све време. Било би боље тако, аутобуси могу ту да пролазе без стајања на семафору, са сталним зеленим, и не би због тога ометали саобраћај.

 

[solecar]

Jel će do kraja da odrade ono planirano proširenje u drukčiji ulazak / silazak sa Gazele, na koje se izgleda zaboravilo u javnosti?​

 

[stex_pb]

zbog radova zatvorene Pop Stojanova, Kajmakčalanska i Radivoja koraća, na Vračaru

 

[astrodule]

Šta rade u Kralja Milana ovih dana? Nešto kopaju na par mesta na trotoaru i na kolovozu pored, pa je žuta traka zatvorena.

 

[vucko]

Kontaktu mrežu za trolejbuse pomeraju mada nije jasno zašto.

 

[direktor]

Stavljau nove stubove za kontaktnu mrežu valjda su stari odradili svoje
Mada su to mogli i noću da postave uz sto kraću obustavu
Nego evo jos malo gotovo ovo parcence na cuk padini

 

[Срлес]

Imamo li neki info da ne planiraju da rade i Radničku na čukaričkoj padini.
Prilično je propala.

 

[prostorni planer]

Ocajna je Radnicka, oranica

 

[solecar]

Ako će i da rade, verovatno neće pre 1. 9. '23.

 

[Саша]

Обнова улица, Чукаричка падина

Још неколико слика - из аутобуса - дела Светолика Лазаревића између Радничке улице и Обреновачке магистрале, између салона (и сервиса) БМВа и бензинске пумпе:

 

[h2o]

Nadam se da su ovi radovi samo uvod u sređivanje Radničke ulice koja je u očajnom stanju od crkve pa sve do Beogume

 

[Anonymo96]

Проширују Николе Добровића и на рачун разделног острва, на ивицама тротоара у смеру ка Тошином бунару постављају нове ивичњаке:

 

[Anonymo96]

Провлачили су неки кабл на паркингу у блоку 33 код улаза Народних хероја 27 и 29:

 

[Whiplash]

дела Светолика Лазаревића између Радничке улице и Обреновачке магистрале

Još samo kad bi rešili famozni semafor kod Lidla iz pravca Ade koji je svako leto preusko grlo...

 

[DankoS]

Mesto zločina: Maksima Gorkog - Kalenić pijaca
pao je prvi asfalt

Na redu je drugi, prskalica sa bitumenom završava posao

Geometri odmeravaju snage

Razbija se asfalt na mestima uklapanja

Kamioni sa vrelim asfaltom se nanizali

da hrane mašinu za polaganje asfalta

Valjci čekaju na svoj red

Šahtovi uređeni

A neki ostavljeni stari, po sred ulice

Mislim da ovde prave traku za skretanje u desno, u Njegoševu. Ako je bila, prašćajte.

Koliko još treba asfalta, pošto bi ovi ivičnjaci trebali da budu u nivoJu

Parking mesta ispred pošte, prvo beton posle asfalt, valjda

Ne menjaju se svi ivičnjaci, dapače većina se ne menja

Kraj

A znamo da je svaki kraj tek početak

 

[Bender Rodriguez]

Mislim da ovde prave traku za skretanje u desno, u Njegoševu. Ako je bila, prašćajte.

Ne prave ništa novo, sve je isto kao što je i bilo, osim što menjaju asfalt na kolovozu na svakih godinu dana.

Trebalo je da iskoriste ovu priliku da prošire kolovoz i pretvore je u 2+1 od pijace do Čuburskog parka. Kao što je tokom nedavnog menjanja kolovoza kod Čuburskog parka trebalo isto da prošire na 2+1 na uštrb parking mesta.

Ali jbg, slepilo.

 

[svrca]

Доситејева
Коцка испод у добром стању.

 

[Дошљак]

Да је памети ту би била коцка, као и у свим тим једносмерним улицама између Васине и Цара Душана.

 

[Bender Rodriguez]

Malo mračite sa tim željama da svuda bude kocka.

Inače naravno da je kocka tu u dobrom stanju, kada je ostala zamrznuta u vremenu kada je u Beogradu bilo 10.000 automobila.

 

[Дошљак]

За те прастаре мале улице слабијег интензитета су ок. За улице са јавним превозом нису.

 

[solecar]

Kod nas je problem, to je barem moje mišljenje, tamo gde bi bilo bolje da ide asfalt, forsira se kocka i obrnuto. A još uvek nisam uspeo da dokučim zašto je to tako.​

 

[astrodule]

Nema to veze toliko sa intenzitetom. Imamo kocku uz 11. april koja je u odličnom stanju na većini mesta, a nije da se nije opterećen pravac (da, idu i autobusi tuda, a i kamioni gradske čistoće jer im je tu neki pogon).

I ta kocka je rađena na klasični način, dobra podloga plus pesak i zalivena bitumenom (katranom, čime god). Čak je i posle rekonstrukcije pre par godina izdržala, osim na par mesta, ali tu je problem očigledno neka podzemna voda koja nastaje posle svake kiše (blizina šahta)

 

[svrca]

Ма да, и у Краља Петра где је неупоредиво већи интензитет саобраћаја него у Добрачиној, Доситејевој… је ОК. Пожељно је наравно повремено и одржавање

 

[stex_pb]

Ja sam živeo u kaldrmisanoj ulici par godina, na prvom spratu. Svaki prolazak auta je pravio neopisivu buku, pogotovu kad se kreteni zalete. Kao stampedo... osim estetskog momenta ne vidim nikakvu prednost kaldrme