Biciklistička i trotinet infrastruktura (staze, trake, signalizacija) i saveti za bezbednu vožnju

[uroslukic]

A šta je sa studentskim domom kod samog fakulteta?

Tu je cilj da upadnem, al teško, jer cu biti medju poslednjima na listi, a primaju samo 8 brucosa u taj dom. Zato vec razmisljam o drugim opcijama

 

[Beki]

Kad saznas koji dom, javi se ovde za detaljnija uputstva.

 

[Al pacacino]

Tu je cilj da upadnem, al teško, jer cu biti medju poslednjima na listi, a primaju samo 8 brucosa u taj dom. Zato vec razmisljam o drugim opcijama

U principu, odakle god da dolazis na BB ili Kositnjak, bice strmo, recimo ja bih licno iybegavao ulicu Kneza Viseslava, jer je dugacka, strma i ima veoma malo prostora sto na kolovozu, sto na trotoaru, iako je direktno vodi do DIF-a.

 

[solecar]

Tu je cilj da upadnem, al teško, jer cu biti medju poslednjima na listi, a primaju samo 8 brucosa u taj dom. Zato vec razmisljam o drugim opcijama​

Nisam znao da primaju tako malo tu. Ja sam mislio da je on poput drugih domova.
​

U principu, odakle god da dolazis na BB ili Kositnjak, bice strmo, recimo ja bih licno iybegavao ulicu Kneza Viseslava, jer je dugacka, strma i ima veoma malo prostora sto na kolovozu, sto na trotoaru, iako je direktno vodi do DIF-a.​

Maltene sve sem III Beograda i NBG bez BK je u brdima, tako da kako god da okreneš onaj ko hoće da vozi bicikl po Beogradu mora da se navikne na brdsku vožnju.​

 

[ink]

Maltene sve sem III Beograda i NBG bez BK je u brdima, tako da kako god da okreneš onaj ko hoće da vozi bicikl po Beogradu mora da se navikne na brdsku vožnju.​

Ipak, treba imati na umu da nijedno od tih brda nije Monblan - samo malo mišiće istreniraš i otpevaš Eye of the tiger i dobar si

 

[solecar]

Zato i nisam napisao brdsko - planinska vožnja, već brdska.

 

[ink]

Zato i nisam napisao brdsko - planinska vožnja, već brdska.

Ja samo htedoh da ne obezhrabrimo mladića koji želi bajsom na faks

 

[solecar]

Ako će nekoga da obeshrabri realna slika konfiguracije Beograda, onda on i nije za isti. A nije da nismo mogli da pročitamo ovde da je Beograd gori od Monblana od strane nekih.​

 

[Beki]

zaj**** je, narocito sa Karaburme, Rifata...

Ja vozim tu od pocetka Banovog brda do Dorcola, ne koristeci staze, ali sve preko toga bi vec bilo problematicno.

Ipak negde ides, nije to trening da se oznojis ko svinja, dodjes kuci, istusiras se, jedes i legnes da odmoris. Njega tek ceka ceo dan na faksu.

On kad dodje do Banovog, tek ga ceka uspon i onda takav upada na faks

Jos kad se uracunaju vremenski uslovi u Beogradu, saobracaj...

Nije to teska ruta kao trening, ali kao prevoz gde je tek dan pred tobom... zaj**** je.

Mada dobro, na DIF-u verovatno nije problem biti znojav i smrdljiv

 

[Beki]

Da je upisao Sumarski bilo bi lagano, sva brda bi ga cekala tek u povratku

 

[Beki]

Tramvaj ti je realno najbolje resenje i onda tri stanice 23/53. Ili kad izadjes iz 12, idi peske gore, ipak si DIF-ovac

 

[uroslukic]

zaj**** je, narocito sa Karaburme, Rifata...

Ja vozim tu od pocetka Banovog brda do Dorcola, ne koristeci staze, ali sve preko toga bi vec bilo problematicno.

Ipak negde ides, nije to trening da se oznojis ko svinja, dodjes kuci, istusiras se, jedes i legnes da odmoris. Njega tek ceka ceo dan na faksu.

On kad dodje do Banovog, tek ga ceka uspon i onda takav upada na faks

Jos kad se uracunaju vremenski uslovi u Beogradu, saobracaj...

Nije to teska ruta kao trening, ali kao prevoz gde je tek dan pred tobom... zaj**** je.

Mada dobro, na DIF-u verovatno nije problem biti znojav i smrdljiv

da je trening, ne bi uopste bio problem, ali da, ja nakon voznje ostajem na faksu, i kad zavrsim faks opet moram celu tu rutu nazad... neveruejm da bi to uspeo da izdrzim skoro svaki dan, godinu dana... razmisljam se da uzmem elektricni bicikl ili da pretvorim obican h elektricni, sad cu pogledati na kupujem prodajen koliko bi me to izaslo. Svakako, ja tu voznju ne radim da bih "istrenirao" nego mi jednostavno treba prevoz. Na kranu krajeva, ostaje mi i autobus, ali sam mislio da je bicikl bolja opcija

 

[solecar]

Lepo vreme bicikl, loše vreme gradski prevoz.

 

[Beki]

Tramvaj ti je definitivno najbolja opcija.

 

[1111]

Tramvaj će tad verovatno da ide preko mosta pa krug oko starog buvljaka pa preko Banjice na Banovo brdo Ako bude postojao uopšte.

 

[solecar]

Tramvaj ti je definitivno najbolja opcija.

Pogotovu leti kada uđeš u Katicu, ono smrdi toliko da hoćeš da se srušiš, a do željene destinacije se triput preznojiš. najmanje.

 

[Beki]

Decko je tek upisao faks, znaci da krece na jesen, do sledecih vrucinstina ce se vec snaci i videti.

Poenta je da BG je haos za biciklizam, pogotovo tako neke destinacije poput Karaburma-DIF.

Definitivno je tramvaj najlakse resenje, mnoge nas je tramvaj ovde odgojio, samo smo u suprotnom smeru isli na faks, ali otprilike istom rutom.

Bilo bi lepo da postoji biciklisticka infrastruktura i da ima vise domova, od kojih bi neki bio blizu njegovog faksa pa da zivimo svi ko u filmovima, stavimo onu korpicu na bajs, obucemo sulju, uske pantalone i cipele i svi na posao i faks bajsom i po snegu.

Ali nema jbg.

 

[ink]

Biće bolje!

 

[Beki]

Ako upadne na Karaburmu, moze dole da se spusti na 23 koji ide direktno do DIF-a.

Prvo sam hteo da pomognem oko kreiranja rute kojom bi isao, ali sam onda skapirao da ni najgorem neprijatelju ne bih zeleo da prolazi bajsom tu rutu svaki dan, tamo i nazad.

Ne vise toliko ni zbog toga sto je fizicki zahtevna nego gde neko od 18, 19 godina da ide kroz ceo ovaj ludi grad bajsom, a ne postoje staze.

Svaki dan, i po kisi, snegu, mraku... po bulevarima...

Zajеbi.

 

[kozha_klima]

Pitanje za odlazak na fakultet biciklom: Upisao sam DIF na kosutnjaku i gledam da upadnem u DOM. domovi su mi udaljeni na oko 10km od faksa (karaburma, patris, rifat). Gledam google mape, trebalo bi mi dnevno busem oko 50min tamo i 50 min nazad.

Druga opcija mi je bicikl. Kako je svakodnevno ici 10km po Beogradu biciklom (posto nisam odatle i nikad nisam vozio po BG-u). Meni u mom selu za 10km treba oko 30 minuta srednje intenzivne voznje (da se ne umorim previse i ne oznojim). Koliko bi u Beogradu to bilo drugacije, jer se tu menja nadmorska visina?

Koja bi druga prevozna smesla imala smisla za ovakve putanje od 10km? Da li vredi iznajmljivati/kupiti onaj elektricni bicikl, trotinet, skuter (imam B kategoriju)

Ja bih sa Zvezdare gađao grubo: Cvijićeva - Dunavska - Dunavski kej. Odatle je sve (ravna) bici staza pored reke. Onda:

• most na Adi (ispod) - Košutnjak, ili
• Kirovljeva/Paštrovićeva - Kneza Višeslava

Cirka 15km. Uloži u svetla i kacigu. Srećno.

 

[ink]

Ja bih sa Zvezdare gađao grubo: Cvijićeva - Dunavska - Dunavski kej. Odatle je sve (ravna) bici staza pored reke. Onda:

• most na Adi (ispod) - Košutnjak, ili
• Kirovljeva/Paštrovićeva - Kneza Višeslava

Cirka 15km. Uloži u svetla i kacigu. Srećno.

Tako bi i ja! Mada uglavnom ne volim te okolo naokolo rute, ali ovde je najbolja opcija.
Jedino što te onda čeka Monblan od uzbrdice na kraju
(realno ne mora da bude tako strašna ako ideš malo cik-cak)

Dodatni adut je što ta deonica uz reku ide dosta brzo čak i na lošem bajsu jer nema previše zezanja sa semaforima (ali pešaci znaju da budu faktor).

 

[Beki]

Bukvalno ne postoji gori faks da iz bilo kog doma ides bajsom do njega.

 

[solecar]

Nije tačno. Bajsom stigneš za dva minuta iz doma na Košutnjaku.

 

[Beki]

Dobro da, mislio sam na ove domove koje je nabrojao, ocigledno da nema mesta na Kosutnjaku.

 

[Дошљак]

Узмимо у обзир и то да Урош можда и нема искуства у БГ вожњи посебно по коловозу, а има ту доста незгодних делова, петљи и сл. Ја му желим да буде у дому на Карабурми, где ипак има бициклистичку стазу и колико-толико је ближе Кошутњаку.