Autoput Miloš Veliki / A2: Beograd-Požega-Boljare (Koridor 11)
- Začetnik teme vucko
- Datum pokretanja
Gringo
Intermediate
Na TV-u gledah kako na pocetku premijerkine vizite u nekom laganom razgovoru sa Monom, on nesto dosta tiko procedi, nesto ako sam dobro cuo, da ni 40% tunela nije probijeno od Pakovrace do Pozege. Voleo bih da slabo cujem, ali ako je stvarno samo tako nizak procenat, onda ce tesko do Pozege biti otvoreno naredne godine. Ima li neko ko je to gledao ili moze da postavi, to je bilo odmah posle rukovanja sa Kinezima i zahvaljivanju svima, a posebno odsutnom.
Pred kraj ovog snimka (10:58) stoji tabla sa udaljenostima:
Čačak 7 km (to je u redu)
Kraljevo 47 km (takođe u redu)
Trstenik 50 km!!!??? (Čačak - Trstenik je oko 70 km!)
Kruševac 76 km!!!??? (Čačak - Kruševac je oko 99km!)
Putevi Srbije, šta reći...
Svaka čast za put, idemo dalje… Ohrabruje početak izgradnje novog kampa za Kineske neimare.
Pohvala za premijerku za realne rokove za Pozegu. Očekujem da ministra gradjevine, koji je malo pao u zapećak, sledeći put egzaltirani gradjani dočekaju transparentom ohrabrenja: PRELJINA - POŽEGA, TOMA MONA MOŽE GA!
Pohvala za premijerku za realne rokove za Pozegu. Očekujem da ministra gradjevine, koji je malo pao u zapećak, sledeći put egzaltirani gradjani dočekaju transparentom ohrabrenja: PRELJINA - POŽEGA, TOMA MONA MOŽE GA!
Neka bude kad mora. Ja licno bi voleo sto pre. Ono sto je optimistima bitno jeste da je trend jako pozitivan i da se krecemo napred sa novim autoputevima i da se konacno siri mreza. Makar i bili usput kiksevi i promasaji ipak treba dati pohvale za trud.
Gazi Bengazi
Higher intermediate
boocky
Intermediate
- Učlanjen(a)
- 14.11.2017.
- Poruke
- 340
- Pohvaljen
- 995
U pravu si, treba biti pre svega realan pa onda optimistican. Ali svakako ovo otvoreno parce autoputa do Pakovraca puno znaci.Svidja mi se sto nam su nam se pridruzili svi ovi optimisti. Dobrodošli na forum naši optimisticni drugari.
Neće put do pozege biti zavrsen do proleća sledeće godine bili vi optimisti ili ne. Možda do proleća 2024.
Iako je ovaj deo do Pozege mnogo tezi, ne samo zbog tunela, mislim da postoji realna mogucnost da napadnu ostatak trase mnogo bolje i kvalitetnije, pa u tunelu da pojacaju radove (nije nemoguce).
No videcemo, i moje misljenje je da ce tesko zavrsiti do kraja godine samo zbog tunela. Neko je vec spomenuo, najrealniji rok je leto 2023.
paradox polje
Higher intermediate
Не би рекао да је лето 2023 реално. Мислим да је успех ако се до тад пробију тунели, и то баш велики успех, а кад се пробију тунели свакако треба још пола године тако да је зима 23/34 мислим нешто најраније што можемо очекивати и то да се радујемо ако буде тако.
Nemam pojma čime se ti baviš, ali mora biti da ti novac lako dolazi
sam od sebe. Pa ne radi se tu pro bono, a nije u pitanje ni osnovna škola ili igranje u pesku, pa da se dobijaju "nagrade za trud" (pčelice u svesku?)! Ovo su ogromni i ozbiljni projekti i tu se trud ne računa, a kiksevi i promašaji su neprihvatljivi!Mi smo siromašna zemlja i svaki dinar koji iscedimo iz očajno niskog društvenog proizvoda mora da se pazi kao malo vode na dlanu i 100x da budemo efikasniji i pažljiviji od bogatih.
Ništa manje nije prihvatljivo, a taj brižljivo negovani mentalitet ne imanja odgovornosti (već eto "kreće se, trude se") jedino radi u korist neznanja, a bogami i pronevere narodnog novca.
Što se čačanske obilaznice tiče - velika stvar, minimum 15min uštede i to u neproblematičnim danima, živce i ne računam! Što ne znači da ne treba kako treba!
Svakog dana u svakom pogledu sve više napredujemo što reče onaj lik iz filma Sjećaš li se Doli Bel.
Slijede otvaranja dijela autoputa u Crnoj Gori(41 km mislim) pa Surčin Novi Beograd i Pakovraća Požega i to je to u narednih recimo 3 godine.
Do kraja 2024 nemamo se čemu više nadati na ovom potezu Podgorica-Beograd.
Otvaranjem ove 3 dionice otprilike je pola posla završeno.
Izgradnja prvih kilometara na ovom potezu je počela u aprilu 2012 (ne računam glinenu) dakle prije 10 godina.
Realno ovim tempom do 2035 recimo mozemo se u najboljem slucaju nadati kompletiranju.
Da li ću dočekati ja to da za 4 sata vozim do Beograda pitam se
Slijede otvaranja dijela autoputa u Crnoj Gori(41 km mislim) pa Surčin Novi Beograd i Pakovraća Požega i to je to u narednih recimo 3 godine.
Do kraja 2024 nemamo se čemu više nadati na ovom potezu Podgorica-Beograd.
Otvaranjem ove 3 dionice otprilike je pola posla završeno.
Izgradnja prvih kilometara na ovom potezu je počela u aprilu 2012 (ne računam glinenu) dakle prije 10 godina.
Realno ovim tempom do 2035 recimo mozemo se u najboljem slucaju nadati kompletiranju.
Da li ću dočekati ja to da za 4 sata vozim do Beograda pitam se
@Kurogane1 To je u mom planu negde mrtva trka sa vožnjom fully electric automobila (što zaista želim da probam, ali ono realno -> svaki dan, u dužem periodu). Znači, očekujem iza 2030. godine
Pa mislim trezveno i realno ako pogledamo da se zavrse ove 3 dionice sa ukupno 70 km do kraja sledece godine to je za 11 godina solidan rezultat po mom mišljenju.
U CG ostaje Mateševo Boljare to je oko 76 km i u Srbiji Požega Boljare 107 km dakle još 184 km treba izgraditi.
Do 2035 da se zavrsi super bi bilo.
U CG ostaje Mateševo Boljare to je oko 76 km i u Srbiji Požega Boljare 107 km dakle još 184 km treba izgraditi.
Do 2035 da se zavrsi super bi bilo.
Svakog dana u svakom pogledu sve više napredujemo što reče onaj lik iz filma Sjećaš li se Doli Bel.
Slijede otvaranja dijela autoputa u Crnoj Gori(41 km mislim) pa Surčin Novi Beograd i Pakovraća Požega i to je to u narednih recimo 3 godine.
Do kraja 2024 nemamo se čemu više nadati na ovom potezu Podgorica-Beograd.
Otvaranjem ove 3 dionice otprilike je pola posla završeno.
Izgradnja prvih kilometara na ovom potezu je počela u aprilu 2012 (ne računam glinenu) dakle prije 10 godina.
Realno ovim tempom do 2035 recimo mozemo se u najboljem slucaju nadati kompletiranju.
Da li ću dočekati ja to da za 4 sata vozim do Beograda pitam se
Biće još brže kad ukinemo granicu
Alek5andar
Novice
- Učlanjen(a)
- 28.01.2019.
- Poruke
- 13
- Pohvaljen
- 109
Dec 10, 2021
Na osnovu dva gore navedena posta, za levu cev tunela Laz se može izvesti sledeća kalkulacija:
10.12.2021. - iskopano 890+520=1410m.
23.01.2022. - iskopano 1546m.
Za 44 dana je iskopano 136m odnosno 3,09m dnevno.
Ako je dužina ove cevi 2850 metara, 23.1.2022. je bilo preostalo 1304m.
Prema procenjenoj dinamici, potrebno je još 422 dana kopanja pa bi taj posao trebao biti završen 21.3.2023.
Ako se prosečna brzina od 2m/dan, koju je SunnyJ naveo, zadržala neko vreme u posmatranom periodu, to bi značilo da su kasnije postigli i veću brzinu od 3,09m dnevno, pa bi posao mogao biti završen i ranije. Naravno, ima mnogo stvari koje mogu i da uspore dalje kopanje, ali izgleda da postoji šansa da tunel Laz bude kompletno završen polovinom sledeće godine.
Jan 23, 2022
Hajde da se malo bavimo prognozama.
Na osnovu dva gore navedena posta, za levu cev tunela Laz se može izvesti sledeća kalkulacija:
10.12.2021. - iskopano 890+520=1410m.
23.01.2022. - iskopano 1546m.
Za 44 dana je iskopano 136m odnosno 3,09m dnevno.
Ako je dužina ove cevi 2850 metara, 23.1.2022. je bilo preostalo 1304m.
Prema procenjenoj dinamici, potrebno je još 422 dana kopanja pa bi taj posao trebao biti završen 21.3.2023.
Ako se prosečna brzina od 2m/dan, koju je SunnyJ naveo, zadržala neko vreme u posmatranom periodu, to bi značilo da su kasnije postigli i veću brzinu od 3,09m dnevno, pa bi posao mogao biti završen i ranije. Naravno, ima mnogo stvari koje mogu i da uspore dalje kopanje, ali izgleda da postoji šansa da tunel Laz bude kompletno završen polovinom sledeće godine.
Nije se isticala previše činjenica da ce se i put izmedju dva glavna grada solidno skratiti,mislim preko 50 km.
Iz centra Pg do Trga Republike u Bg bice kad se autoput kompletira manje od 400 km.
Kad se puste ova tri dijela što se grade ostaje manje od pola posla-kako je to dobra stvar ljudi moji
Neću vise da brbljam,potpuno sam opijen od sreće
Iz centra Pg do Trga Republike u Bg bice kad se autoput kompletira manje od 400 km.
Kad se puste ova tri dijela što se grade ostaje manje od pola posla-kako je to dobra stvar ljudi moji
Neću vise da brbljam,potpuno sam opijen od sreće
Mac
Intermediate
- Učlanjen(a)
- 07.05.2019.
- Poruke
- 116
- Pohvaljen
- 346
Пошто сам дубоко укорењен у обе земље нашег доброг народа, није без значаја развој политичке ситуације... Ако у Црној Гори победи братска струја, готово сам сигуран да ће Србија активно помоћи Црној Гори да изгради остатак ауто-пута. У том случају, 2015-2017 је реалан рок.
A
Jest da bi koštalo Boga oca i nikad se ne bi isplatilo... ali lepo je maštati...
Ne bi baš moglo za dva sata da se stigne... ali za jedno 3 sata... ihaaaa ... sedneš u voz, piješ piće, surfuješ netom i gledaš kako krajloik promiče kroz prozor...
Odeš ujutro do BG, malo prozujuš i hvataš noćni za nazad... i obrnuto...
A zamisli jednog dana pruga 200 km/h BG -PG.... direktno, bez stajanja....Nije se isticala previše činjenica da ce se i put izmedju dva glavna grada solidno skratiti,mislim preko 50 km.
Iz centra Pg do Trga Republike u Bg bice kad se autoput kompletira manje od 400 km.
Kad se puste ova tri dijela što se grade ostaje manje od pola posla-kako je to dobra stvar ljudi moji
Neću vise da brbljam,potpuno sam opijen od sreće
Jest da bi koštalo Boga oca i nikad se ne bi isplatilo... ali lepo je maštati...
Ne bi baš moglo za dva sata da se stigne... ali za jedno 3 sata... ihaaaa ... sedneš u voz, piješ piće, surfuješ netom i gledaš kako krajloik promiče kroz prozor...
Odeš ujutro do BG, malo prozujuš i hvataš noćni za nazad... i obrnuto...
Пантограф
Professional
- Učlanjen(a)
- 23.04.2012.
- Poruke
- 15.071
- Pohvaljen
- 29.670
Верује
Верујем да би правили за 250 км/х, али тако нешто није уопште ни замисливо. Био би то, практично, метро од Ваљева до Подгорице. Вредност радова би вероватно достигла 50 и више милијарди евра и не може да буде оправдана никад и ничим (Подгорица нема 3 милиона становника, Београд 11 милиона, па да размишљамо о таквим пројектима). Уосталом, постоји авион, коме се жури.
