Autoput Miloš Veliki / A2: Beograd-Požega-Boljare (Koridor 11)
- Začetnik teme vucko
- Datum pokretanja
spatiotecte
Professional
- Učlanjen(a)
- 09.02.2007.
- Poruke
- 15.492
- Pohvaljen
- 17.696
Opet polu resenje!
mekbejn
Advanced
kakva bre jedna traka, da li ste normalni???
Koliko platis, toliko klatis!
Stara narodna!
Na jedvite jade placa drzava, a gradjevinci toliko i urade.
Ljig - Preljina je 'poceto' 2012 godine i cini mi se da je dinamika radova korektna, posebno ako uzmemo u obzir kasnjenje drzave sa ekspropriacijom, zaje*******ancije 'stari hrast' (dam da naplatim, al ne dam da poseku i naprave put).
Treba uzeti u obzir i proslogodisnje poplave jer je podrucje kuda ide trasa medju onim sa najvise kise po m2
Stara narodna!
Na jedvite jade placa drzava, a gradjevinci toliko i urade.
Ljig - Preljina je 'poceto' 2012 godine i cini mi se da je dinamika radova korektna, posebno ako uzmemo u obzir kasnjenje drzave sa ekspropriacijom, zaje*******ancije 'stari hrast' (dam da naplatim, al ne dam da poseku i naprave put).
Treba uzeti u obzir i proslogodisnje poplave jer je podrucje kuda ide trasa medju onim sa najvise kise po m2
tragac
Expert
Usputni info sa deonice Lajkovac-Ljig. zimus je iskrčeno skoro sve drveće na trasi. Trenutno nema radova jer je područje pod neposrednom opasnošću od poplava. Ovo može biti ozbiljan problem tokom realizacije projekta i izazvati pomeranje rokova. Radovi će uključivati i regulaciju rečnog toka Ljiga ali i ti radovi moraju početi iz osušene i čvrste zemlje.
spatiotecte
Professional
- Učlanjen(a)
- 09.02.2007.
- Poruke
- 15.492
- Pohvaljen
- 17.696
Pod hitno resiti ovaj problem poplava, makar to poskupelo cenu radova na K11 pa da budemo mirni u buduce.
mekbejn
Advanced
deo AP-a bi mogao da ima i funkciju nasipa, to nije neuobičajeno
(novi put BG - PA na primer: https://www.google.rs/maps/@44.8564487, ... !1e3?hl=en )
(novi put BG - PA na primer: https://www.google.rs/maps/@44.8564487, ... !1e3?hl=en )
"Gradnja autoputa od Ljiga do Preljine biće završena do 25. avgusta 2016. godine, a jedna traka tog autoputa biće puštena u saobraćaj već do kraja ove godine."
http://www.novosti.rs/vesti/naslovn...unovic-Lalinci-dobijaju-24-km-pristupnog-puta
http://www.novosti.rs/vesti/naslovn...unovic-Lalinci-dobijaju-24-km-pristupnog-puta
napokon i Čučko krenuo s svoje strane da pegla auto-put
http://www.youtube.com/watch?v=SmAM8R8uu60
http://www.youtube.com/watch?v=SmAM8R8uu60
i evo alternative ako krene sanacija klizišta u dubokom...
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Мирко Вранешевић, заменик председника опшине Обреновац, говорио је о могућим решењима проблема клизишта на магистралном путу М19.
- С обзиром да је у овом тренутку извесно да ће траса овог будућег аутопута ићи од Барича преко новог моста који ће бити изграђен, остало је отворено питање саобраћајнице обреновачког пута која је веома оптерећена и изузетно фреквентна. Имамо проблем са клизиштем чија санација много кошта, па смо због тога интезивирали разговоре са Дирекцијом за грађевинско земљиште и изградњу Београда. Они ће највероватније преузети изградњу алтернативног правца између Мале Моштанице И Руцке у дужини од 720 метара. На тај начин ће бити омогућен алтернативни правац, уколико због присутног клизишта буде потребно извођење радова на санацији истог.
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Мирко Вранешевић, заменик председника опшине Обреновац, говорио је о могућим решењима проблема клизишта на магистралном путу М19.
- С обзиром да је у овом тренутку извесно да ће траса овог будућег аутопута ићи од Барича преко новог моста који ће бити изграђен, остало је отворено питање саобраћајнице обреновачког пута која је веома оптерећена и изузетно фреквентна. Имамо проблем са клизиштем чија санација много кошта, па смо због тога интезивирали разговоре са Дирекцијом за грађевинско земљиште и изградњу Београда. Они ће највероватније преузети изградњу алтернативног правца између Мале Моштанице И Руцке у дужини од 720 метара. На тај начин ће бити омогућен алтернативни правац, уколико због присутног клизишта буде потребно извођење радова на санацији истог.
vladimir79
Higher intermediate
Јој...
direktor
Professional
- Učlanjen(a)
- 10.10.2008.
- Poruke
- 39.542
- Pohvaljen
- 47.647
Arapi zanemeli - zar bacate pepeo?
IZVOR: BETA
Svilajnac -- Građevinski materijal i radovi u građevinarstvu u Srbiji uskoro će biti upola jeftiniji jer će se od pepela iz termoelektrana graditi putevi, brane i nasipi.
Direktorka Termoelektrane Morava u Svilajncu Marija Stevanović izjavila je da će to preduzeće početi izgradnju saobraćajnica od pepela iz termoelektrane čime će se rešiti problem deponije pepela i ostvariti ušteda prilikom gradnje puteva.
"Građevinski materijal i radovi u gradjevinarstvu u Srbiji uskoro će biti upola jeftiniji jer će se od pepela iz termoelektrana graditi putevi, brane, nasipi, proizvoditi gradjevinski blokovi i ploče", kazala je Stevanović.
Prema njenim rečima, TE Morava je, u saradnji sa Građevinskim fakultetom iz Beograda i drugim institucijama, počela projekat rešavanja deponije pepela koja se prostire na 30 hektara i u sloju od nekoliko metara što, kako je navela Stevanović, iziskuje velike troškove održavanja.
"TE Morava je prva u sistemu EPS-a koja počinje praktičnu primenu obavljenih naučnih istraživanja i ove godine gradićemo saobraćajnice od našeg pepela u okviru elektrane. To će biti probni projekat da pokažemo Srbiji da je to moguće, pa ćemo u skladu sa tim, za početak ponuditi EPS-u i lokalnim samoupravama u okolini elektrane jeftiniju izgradnju puteva", kazala je Stevanović.
Ona je istakla da u svetu "firme čekaju sa džakovima ispred ekektrana da pokupe pepeo, a kod nas se zbog haotične eksploatacije šljunka ruiniraju vodotokovi".
Profesor Građevinskog fakulteta Jovan Despotović izjavio je da su predstavnici arapskih zemalja, koji su ga kontaktirali u vezi sa pepelom, "zanemeli kada su čuli da je na našim deponijama 270 miliona tona pepela".
"Oni ne veruju da mi ne koristimo pepeo. Neznanje i šljunkarski lobi su prepreka korišćenja pepela a naučno smo dokazali da pepeo nema nikakav negativan uticaj, ni najmanji, po čoveka i životnu sredinu", rekao je Despotović.
On je dodao da prilikom sanacije vodotokova Resave kod Svilajnca, Crnice kod Paraćina i Kolubare kod Obrenovca, za izgradnju nasipa treba koristiti do 80 odsto pepela sa elektrana u ukupnom gradjevinskom materijalu, kako bi se uštedelo oko 60 odsto sredstava namenjenih realizaciji tih projekata.
http://www.b92.net/biz/vesti/srbija.php ... _id=987260
A kad je ovo trebalo da se radi napocetku radova kamenolomsko rjecna mafija je kod dulica izlobirala da se pepeo nekoristi
Mogli su pitevi biti jeftiniji a dobili bi novi prostor za odlaganje istog kod termoelektrana
IZVOR: BETA
Svilajnac -- Građevinski materijal i radovi u građevinarstvu u Srbiji uskoro će biti upola jeftiniji jer će se od pepela iz termoelektrana graditi putevi, brane i nasipi.
Direktorka Termoelektrane Morava u Svilajncu Marija Stevanović izjavila je da će to preduzeće početi izgradnju saobraćajnica od pepela iz termoelektrane čime će se rešiti problem deponije pepela i ostvariti ušteda prilikom gradnje puteva.
"Građevinski materijal i radovi u gradjevinarstvu u Srbiji uskoro će biti upola jeftiniji jer će se od pepela iz termoelektrana graditi putevi, brane, nasipi, proizvoditi gradjevinski blokovi i ploče", kazala je Stevanović.
Prema njenim rečima, TE Morava je, u saradnji sa Građevinskim fakultetom iz Beograda i drugim institucijama, počela projekat rešavanja deponije pepela koja se prostire na 30 hektara i u sloju od nekoliko metara što, kako je navela Stevanović, iziskuje velike troškove održavanja.
"TE Morava je prva u sistemu EPS-a koja počinje praktičnu primenu obavljenih naučnih istraživanja i ove godine gradićemo saobraćajnice od našeg pepela u okviru elektrane. To će biti probni projekat da pokažemo Srbiji da je to moguće, pa ćemo u skladu sa tim, za početak ponuditi EPS-u i lokalnim samoupravama u okolini elektrane jeftiniju izgradnju puteva", kazala je Stevanović.
Ona je istakla da u svetu "firme čekaju sa džakovima ispred ekektrana da pokupe pepeo, a kod nas se zbog haotične eksploatacije šljunka ruiniraju vodotokovi".
Profesor Građevinskog fakulteta Jovan Despotović izjavio je da su predstavnici arapskih zemalja, koji su ga kontaktirali u vezi sa pepelom, "zanemeli kada su čuli da je na našim deponijama 270 miliona tona pepela".
"Oni ne veruju da mi ne koristimo pepeo. Neznanje i šljunkarski lobi su prepreka korišćenja pepela a naučno smo dokazali da pepeo nema nikakav negativan uticaj, ni najmanji, po čoveka i životnu sredinu", rekao je Despotović.
On je dodao da prilikom sanacije vodotokova Resave kod Svilajnca, Crnice kod Paraćina i Kolubare kod Obrenovca, za izgradnju nasipa treba koristiti do 80 odsto pepela sa elektrana u ukupnom gradjevinskom materijalu, kako bi se uštedelo oko 60 odsto sredstava namenjenih realizaciji tih projekata.
http://www.b92.net/biz/vesti/srbija.php ... _id=987260
A kad je ovo trebalo da se radi napocetku radova kamenolomsko rjecna mafija je kod dulica izlobirala da se pepeo nekoristi
Mogli su pitevi biti jeftiniji a dobili bi novi prostor za odlaganje istog kod termoelektrana
plećko":1ic6n9ub je napisao(la):
Na sajtu koridora (http://www.koridor10.rs/lat/node/662) postoji paralelno deonica i leve i desne strane?
AleksandarAV
Beginner
- Učlanjen(a)
- 12.02.2011.
- Poruke
- 36
- Pohvaljen
- 4
Ukoliko, ne daj boze, oni odu na levu obalu Save oni planiraju da na kraju povezu autoput na Vojvodjansku a ne na Jurija Gagarina?! Em ekspropriacija, em raseljavanje Ledina a ovako imaju veliku bulevar...
Elem, pogledajte onaj YouTube video sto je Plecko okacio o dilemi leva ili desna obala Save... Po prvi put da Velja Ilic zvuci potpuno normalno
Vrati se Veljo, sve ti je oprosteno!
Elem, pogledajte onaj YouTube video sto je Plecko okacio o dilemi leva ili desna obala Save... Po prvi put da Velja Ilic zvuci potpuno normalno
Vrati se Veljo, sve ti je oprosteno!
Juce sam putovao ka Zlatiborskom okrugu i mogu da vam potvrdim da je deonica od Lajkovca do Ljiga 'napadnuta' je na nekoliko pozicija.
Odmah kada se prodje skretanje sa Ibarske za Lajkovac nakon 2 km, sa desne strane moze se videti zaseceno brdo na trasi, kao i mehanizacija.
Ispred Ljiga, na dugoj desnoj krivini pobadaju se sipovi za buducu petlju Ljig.
Takodje, sa te pozicije se vidi deo trase buduceg autoputa, ali i deo uredjenja korita reke Ljig.
Nakon toga, na nekoliko km iza Ljiga sa leve strane moze se videti portal tunela i mehanizacija ispred njega.
To je inace mesto odakle dalje ka Preljini pocinje deonica koju rade Azeri.
Inace, dok sam prolazio magistralom tu ispred Ljiga, iznad trase autoputa je kruzio mali avion, pa se nadam nekom izvestaju, snimcima ili fotografijama iz vazduha.
Nazalost, nisam bio u mogucnosti da slikam zbog saobracaja, tako da mi za sve ovo morate verovati na rec
Odmah kada se prodje skretanje sa Ibarske za Lajkovac nakon 2 km, sa desne strane moze se videti zaseceno brdo na trasi, kao i mehanizacija.
Ispred Ljiga, na dugoj desnoj krivini pobadaju se sipovi za buducu petlju Ljig.
Takodje, sa te pozicije se vidi deo trase buduceg autoputa, ali i deo uredjenja korita reke Ljig.
Nakon toga, na nekoliko km iza Ljiga sa leve strane moze se videti portal tunela i mehanizacija ispred njega.
To je inace mesto odakle dalje ka Preljini pocinje deonica koju rade Azeri.
Inace, dok sam prolazio magistralom tu ispred Ljiga, iznad trase autoputa je kruzio mali avion, pa se nadam nekom izvestaju, snimcima ili fotografijama iz vazduha.
Nazalost, nisam bio u mogucnosti da slikam zbog saobracaja, tako da mi za sve ovo morate verovati na rec
varos kapija
Higher intermediate
- Učlanjen(a)
- 04.10.2007.
- Poruke
- 1.431
- Pohvaljen
- 2.384
Dva tunela na deonici Ljig - Preljina biće probijena 9. maja
http://www.ekapija.com/website/sr/page/ ... ena-9-maja
Koridor 11: Probijeni tuneli Šarani i Brđani
http://www.novosti.rs/vesti/naslovn...-Koridor-11-Probijeni-tuneli-Sarani-i-Brdjani
http://www.novosti.rs/vesti/naslovn...-Koridor-11-Probijeni-tuneli-Sarani-i-Brdjani
Гага
Professional
Лепше је кад је на ћирилици http://www.novosti.rs/%D0%B2%D0%B5%D1%8 ... 0%BD%D0%B8