Air Serbia
- Začetnik teme JohnnyLee
- Datum pokretanja
DzonTravolta
Advanced
- Učlanjen(a)
- 26.07.2015.
- Poruke
- 4.794
- Pohvaljen
- 5.016
Može li neko da mi pojasni koji je ovo standard za pisanje dana u nedelji:
----5--
------7
?
Ako sam razumeo, to je neki ICAO način komunikacije.
----5--
------7
?
Ako sam razumeo, to je neki ICAO način komunikacije.
DzonTravolta
Advanced
- Učlanjen(a)
- 26.07.2015.
- Poruke
- 4.794
- Pohvaljen
- 5.016
Da, znam da sam video kako se Ameri žale da im nije jasno zašto je "1" za ponedeljak, pošto je kod njih u još par zemalja nedelja prvi dan u sedmici.
DzonTravolta
Advanced
- Učlanjen(a)
- 26.07.2015.
- Poruke
- 4.794
- Pohvaljen
- 5.016
Pritom, ICAO je osnovan u Čikagu.
Mislim da su ipak ispoštovali činjenicu da su u manjini.
Mislim da su ipak ispoštovali činjenicu da su u manjini.
dr strangelove
Higher intermediate
- Učlanjen(a)
- 24.03.2008.
- Poruke
- 1.309
- Pohvaljen
- 8.128
valjda IATA a ne ICAO
...a oni verovatno videli od ISO-a
The SSIM is the official set of standards, guiding the industry with recommended practices, messaging formats and data processing procedures that are to be used by all IATA member airlines and their business partners for the exchange of airline schedules, communication of airport coordination information and minimum connect time data.
...Weekday(s) of operation, in 1-7 number format, 1 being Monday and 7 being Sunday, each number corresponding to day of week...
Standard Schedules Information (SSIM)
The Standard Schedules Information Manual (SSIM) standardizes airline scheduling and slot data handling procedures.www.iata.org
...a oni verovatno videli od ISO-a
...weekday number, from 1 through 7, beginning with Monday and ending with Sunday...
ISO 8601 - Wikipedia
en.wikipedia.org
DzonTravolta
Advanced
- Učlanjen(a)
- 26.07.2015.
- Poruke
- 4.794
- Pohvaljen
- 5.016
E, bravo.
Прле
Advanced
- Učlanjen(a)
- 29.11.2018.
- Poruke
- 4.391
- Pohvaljen
- 5.422
Можда ћеш се зачудити али код нас је исто Недеља први дан у седмици иако је у свим каледарима на седмом месту.
Корени тога су у Старом Завету: Седми дан је Бог одмарао. Субота - Шабат. Недеља од не делати је већ Новозаветни празник јер је то дан васкрсења Христовог - које се десило не у седми дан већ у први дан.
DzonTravolta
Advanced
- Učlanjen(a)
- 26.07.2015.
- Poruke
- 4.794
- Pohvaljen
- 5.016
Ne govorim o crkvenom, već o civilnom kalendaru.
DzonTravolta
Advanced
- Učlanjen(a)
- 26.07.2015.
- Poruke
- 4.794
- Pohvaljen
- 5.016
Ispada da su i Japanci.
Прле
Advanced
- Učlanjen(a)
- 29.11.2018.
- Poruke
- 4.391
- Pohvaljen
- 5.422
Па ко их је окупирао и под чијом су чизмом од 1945?Уосталом, стандард се не бави бројањем дана у недељи, они су само седам дана ставили у неке оквире, ко што је недеа испала на седмом месту, могла је да буде и на другом. Ако причамо о стандарду за рачунање времена како га показује ISO 8601
Амери су појединачно узетно најрелигиознија западна земља. Можда и у хришћанском свету такође. То што је елита другачија је друго питање
Амери су појединачно узетно најрелигиознија западна земља. Можда и у хришћанском свету такође. То што је елита другачија је друго питање
lukakaludjerovic
Higher intermediate
- Učlanjen(a)
- 13.08.2019.
- Poruke
- 1.528
- Pohvaljen
- 2.007
Dok vi pisete off-topic jedan let je vec rasprodat! 6. januara vise nema mesta ni u economy ni u business, a i ostalim danima je skocila cena vec.
peper.mint
Higher intermediate
- Učlanjen(a)
- 12.11.2019.
- Poruke
- 735
- Pohvaljen
- 1.347
Naizgled minijaturna vest ali je u stvari najvažnija vest kad su u pitanju dugolinijske destinacije Er Srbije još od 2016 godine. Ko je mogao da pretpostavi da će se na drugu longhaul liniju čekati šest godina? Da, znam za koronu, ali ipak 6 godina!
lukakaludjerovic
Higher intermediate
- Učlanjen(a)
- 13.08.2019.
- Poruke
- 1.528
- Pohvaljen
- 2.007
Sad je prilika da se Air Serbia pozicionira na ovoj liniji. Niko iz Evrope ne leti za Tjendjin (leti samo Neos ali oni su posebna prica), a Turkish na primer ne leti za Kinu uopste. Transfera za IST ce biti puno.
mvbg1
Advanced
- Učlanjen(a)
- 14.10.2011.
- Poruke
- 2.457
- Pohvaljen
- 5.802
Ako to zaživi,koliko je realno da tu uleti i treći širokotrupac?
DzonTravolta
Advanced
- Učlanjen(a)
- 26.07.2015.
- Poruke
- 4.794
- Pohvaljen
- 5.016
Turkish, pak, leti za Hong Kong, i ta linija je uvek dupke puna. Pola Evrope leti za Kinu preko Emirata i Katara.
lukakaludjerovic
Higher intermediate
- Učlanjen(a)
- 13.08.2019.
- Poruke
- 1.528
- Pohvaljen
- 2.007
Vrlo je realno da dodje sledece godine. Cak je i Jiri Marek rekao da ce zadrzati Tjendjin ukoliko se pokaze dobrim cak i kada uvedu Peking, Sangaj ili koji vec grad.
Ovo su citati iz intervjua sa CEO-om:
"Even once we will be able to open the routes Belgrade – Beijing and Belgrade – Shanghai, we might keep it. Tianjin is linked with Beijing by high speed train in 30 minutes and it is one of the biggest cargo hubs in the country. So, at the moment it is an alternative, but one with the potential to become a permanent destination of Air Serbia."
"Our plan is to have at least two weekly flights to Beijing and two to Shanghai with the potential to grow up to three per week and based on results to also maintain Tianjin."
"If China proves to be a success story and markets will start opening up, we might expand to three aircraft."
lukakaludjerovic
Higher intermediate
- Učlanjen(a)
- 13.08.2019.
- Poruke
- 1.528
- Pohvaljen
- 2.007
Slazem se, ali idalje mislim da Air Serbia moze da pronadje svoje trziste.
dr strangelove
Higher intermediate
- Učlanjen(a)
- 24.03.2008.
- Poruke
- 1.309
- Pohvaljen
- 8.128
broj leta je JU702/703, izgleda da se 700/701 cuva za nesto bolje
Da, moguće je da čuvaju za Peking ili Šangaj.
Inače, kada je JAT leteo za Peking preko Karačija/Kalkute broj leta je bio JU610.