Rezultati pretrage

602 minibus? Čoveče, jeste da nije pun, ali ima putnika koji žele brže do surčina i obratno.

Na sajtu busevi com su ispravili stajališta za 94. Kao čine uslugu što povezuju stari i novi buvljak, a prave novu 74 koja je isto izgubila svrhu.

Dosta mi Rakovice, taman sam mislio da će drugi delovi grada dobiti preko potrebne linije, ali eto jedni isti.

Onda nije isključeno da će se proširiti deo od okretnice 77 do cvetka i tako trajno ukloniti 309 i zvanično reći boli nas uvo za opštinu grocka.

@stf drago mi da čujem da djp traži pomenuta dva dokumenta. Obično su odbijali na keca sa nepregledna okretnica, krivina, održava put drugo preduzeće itd. Sada, što opštinu mrzi da nešto uradi, znamo. Da nema putnika, ma nemoj, jel su probali da puste liniju ili anketirali da su sve kuće...

Moram da napišem, prestanite da se ložite sa linijom do grada. Prvo BnV neće imati liniju laste zbog skorojevića, a Birčaninova zbog mnogo linija tamo. To je već poznato, jedva su vratili 401 i 402 uz političku odluku. Grocku nema ko da podrži i briga ih. Panta čuva svoju firmu i znamo zbog...

Okretnica dmb rakovica još postoji kod fabrike i nalazi se na putu izmedju manastira i big tc rakovica. Neugledna je, ali ima beše gelendere i izdvojena je kao parking ostrvo. 52 je okretala tj polazno vreme čekala na taxi stanici u kosmajskoj ulici. Za 37 na planu grada iz vremena pre '91 god...

Uvek me nasmeje da je pevac imao neku 531 liniju i seti me kao da su rušanj. Dobro, kasnije su izgradjeni kao pevac te sigurno dobijaju liniju 56 koja je bila slobodna u numeraciji. Neka rušnju daju 57, da imaju i oni. :)

45 je nastala još početkom 60ih sa trasom od sadašnje žel stanice zemun do pošte. Potom je negde 80ih produžena do bloka 45 i '91 permutovala trasu sa 73 koja je spojena sa 702. Zanimljivo je da 704 ide od bivše glavne žel stanica, a niko ovde ne može toga da se seti. Sada, da li je greška u tim...

Primeraka ima na sajtu koji nudi knjige po povoljnim cenama. Već sam kupio za neverovatnu cenu.

Miloše, svaka čast. Zašto ovo kažem, priručnik je pomogao da rešimo mnoge nedoumice jer ima prenumeraciju linija. Npr. 36 se ukida jer postaje 71. Za 61 sam našao da je kratko išla, ali nikako trasu. 701 za pazovu (mogu komotno 706e da prenumerišu). Novo groblje kao okretnica za tramvaje...

Otkud ovako nešto, možda klizav put, put koji nije predvidjen za gradski prevoz? Koliko znam, imaju samo jedno vozilo i šta sada, skidaju sa druge linije da bi opovo imalo liniju pored laste. Znam, plaćaju dopunski liniju, ali eto, hoću 108 u pančevu ili 301 u umčarima. Tako, ostade 101 bez...

https://www.b92.net/lokal/beograd/drustvo-izmesta-se-okretnica-na-zelenom-vencu-izdata-dozvola-za-rekonstrukciju-bivse-beobanke-foto-2271287

Znači, novo izvlačenje para za koju po redu studiju, a onda političke odluke. Sekretarijat za javni prevoz u narednom periodu planira izradu studije „Reinženjering mreže linija JLPP“. Krajnji rezultat ove studije treba da bude racionalizacija postojećih kapaciteta i poboljšanje usluge prevoza...

https://www.b92.net/lokal/beograd/drustvo-ulica-jurija-gagarina-se-spaja-sa-brzom-saobracajnicom-2266080 Hmm, sa b92, pričalo se i ima skica okretnice tramvaja iza novog kineskog centra. Mada, tu je planiran i manji depo za tramvaje. Takodje, dve stanice busa duž 1100m. U redu, za liniju 89 i...

Odličan tekst alex, samo bih dodao par stvari. Ako gledamo avalu, 401 i 402 su od '80ih išli do grada, pa zbog sankcija vraćeni na trošarinu i svakako politika je vratila na slaviju, kao i 94 u resnik uz 110 za opovo. Sa druge strane, potez 300 je uvek išao od vuka, a postojala je i linija 22...

Pošto idem na seminare periodične obuke, to je godišnje 11500. To je dobra stvar, a loša, ljudi koji su polagali nakon decembra 2019 moraju da daju 145000 za C kat i to je cena pre pola godine.

Ne prave bez veze veću okretnicu, pošto jedino derivat 309 okreće. E sada, pošto uvek imamo neka iznenadjenja iz djp, možda će uraditi nešto što sole reče, neka linija ka mirijevu i rasterećenje ustaničke. Sigurno neće neku liniju autoputem ka gročanskim naseljima. Nema ideju šta mogu da skrate...

Radovi kod tri tiganja traju sigurno mesec dana. Nigde obavestenja, sada da li spremaju samo za 309L ili za veci br linija, pitanje.

Samo da dodam, 109 su dobili jer su stvarno u neobičnoj poziciji, 35 km od bgd i 34 od zrenjanina. Jeste, imaju zr tablice i lepo je mesto, pretpostavljam da je dosta ljudi gravitiralo ka pkb-u, te potreba za linijom je bila opravdana, čak je pkb imao nešto tamo. Okretnicu imaju u obliku slične...

Za pančevo teško, prevoznik ima ugovor sa gradom te ga neće menjati. Od opova mi se diže kosa, razumem da doplaćuju, ali gde su oni uslovi djp da mora imati stanice duž trase, okretnicu širine itd. U redu, čenta slično, ali oni imaju 109 od perioda '89 ili nešto kasnije. Poslednji put, 109 je...

Hmm, mnogo okretnica sredjuju. U redu, veliki broj nije diran x godina. Ovo više liči na kraj trga, što je i predvidjeno. Ne znam, gde će još i 27 na studentski, a 32e i 43 opet sakaćenje. Očekujem ove iz ug kotež da krenu sa pobunom, ako potraju radovi. Neko razmišljanje, zar ne može trajno 27...

Odlična slika iz perioda stanice kod doma omladine. Tačno je, ukinuta zbog stvaranja kolone te je vraćeno staro stajalište ispred ulaza u skadarliju. Što se tiče gepartove, posle drugog karambola gde je uništeno par vozila i zahteva ministarstva finansija, zvanično je ukinuto uz muku šta dalje...

Da se osvrnem na predlog i pohvala za trud, takodje. Prvo, 15+27 teško, jer je 27e+84 otpala pod pritiskom javnosti. Za 16, nemoj da je mučiš, kakvo bre kruženje oko west 65? Najbolje što može dobiti je novu okretnicu kod hepi tv ili da ode do kbc bkosa. Tek za 65, čemu mučenje, ionako je...

Šteta, ako rade samo asfalt, onda ništa. Natrpana mala okretnica sa uskim ulazom. Pravljena kao privremena, stoji tako preko 3 decenije.

94 treba vratiti na miljakovac. Dosta mi sakaćenja linija koje vrede. Imaju 47 i gomilu 500x do resnika, ali nikad se ne menjaju odluke prethodnika. Jedna dobro zamišljena linija postade frankeštajn bez potrebe.

Opet moram da se umešam, linije 3 nema već 5 GODINA. Zar mislite da za 7 može tramvaj da prodje Nedeljka Gvozdenovića na B. Kosi (gde mora da se prvo uradi plan, pa tender, onda da se raskopa ulica, te neucrtani kablovi telekoma, pere mike i laze itd.) Za zrenjaninski plan je, četiri trake i...

Redovno vozi polazak oko 22h sa zelenog venca. Uvek je nadrndan, sve mu smeta, juri kao da je na trci sa formulom. Dugo je vozač, malo se pimiri, ali eto odlaze i dolaze, pa neka ga maknu na drugu liniju. Ionako, 68 važi za liniju kako im prohte, uvek kreću ranije od reda vožnje itd.

Za bendera i druge, bila je i četvorka od kališa do omladinskog, pa planirana 2015te od taša do banjice.

Tačno, da nije bilo svega 90tih, verovatno bi se ispunilo sve sa skica iz 85te god. Jedino, u vidu tramvaja i trola, ne verujem da bi metro ni bez sankcija krenuo. Nego, smejem se slici prepune "krmače" kod novog groblja. Mislim o kom busu je reč, 27 možda.