Koristite zastareli preglednik. Možda se neće pravilno prikazivati ova ili druge veb stranice. Trebalo bi da nadogradite ili koristite alternativni preglednik.
И није толико страшно што на 53 има соло,али проблем је што нема зглоба.До оног ужасног тендера из 2016.године било је пола соло пола зглоб(Солариси и необуси и икарбуси од ариве) што ја мислим да је идеално.Тада је ја мислим било око 15 аутобуса на 53.Била је та пола соло/зглоб комбинација и на...
Био је судар 3418(89) и неког крша где није било никакве штете на оба возила али одлучили су да заблокирају тотално раскрсницу Кнеза Вишеслава и Ратка Митровића због једне огреботине.3418 је стао када је скретао лево и заблокирао тотално Ратка Митровића па је настао застој.Зато није било 50-ице.
Судар у ком је страдао 1221 десио се 2006.године.Сударио се са 1310.913 је вероватно расходован по доласку Н серије али нисам сигуран проверићу годину.А ИК-201 који су 2000-то требали би да су то 921-932,1276-1303 ИК-202 400,403,437(сајамски примерак),440-444,447,448,911-919,1174,1223,1226 док...
403;ИК-202 из 2000-те исти као и 442 који је до скоро радио.Имао је проблема са шасијом и расходован је 2005-те.Радио је на 73.
408;ИК-201(1999-2001)
1185,1187 и 1203 су били ИК-203 из 1998 и чуо сам да су сва три имали пожаре 2000-те након којих су расходовани.2001 стиже нови 1187 ИК-202 који...
1046-1049 су произведени 1997,а 1050-1054 1998.
1211,1213,1214,1215,1216,1218,1219,1220 су исто 1997.900 и 902 су 1998.
1050 је био ИК-203,а остали ИК-202.
1212 је био ИК-203,1213,1214,1215 ИК-201 а 1217 ИК-161.Остало ИК-202.
900 и 920 су ИК-201.
Било их је 24 по бројевима.743-757 на Карабурми и 611-619 на НБГД.2003 су 743-757 пребачени у Космај и добили су бројеве 130-144.Нови Београд је дао 4 мана у Космај који су пренумерисани у 181-184 а по доласку О345 из 2005 у 207-210.Задњи су остали 136,138,611,614 који су радили до 2013.године.
Ovaj veb sajt koristi kolačiće radi prilagođavanja sadržaja, poboljšanja korisničkog iskustva i očuvanja prijave ako se registrujete.
Nastavkom korišćenja ovog veb sajta saglasni ste sa našom upotrebom kolačića.