Mnogo ljudi ovde gleda te trolejbuse kroz politiku i neka socio-politicka ubedjenja, pa tu nastaje dodatan problem u konverzacijama. Ovde ne mislim na Branika, nego na neke druge.
Jako je zamarajuce kada ljudi koji za sebe govore da "nisu pristrasni" i "nece da uplicu politiku" izmedju redova toliko zrace stavom "sve istocno je najbolje, sve zapadnjacko je smece" da ne moze da se procita post a da to ne bode oci.
Ja se samo pitam jedno - ako je sve istocnjacko bolje, ili u najmanju ruku rame uz rame sa zapadnjackim, kako to da - u okviru autobuskog sveta - nikad nismo imali masovne, sistemske probleme sa MANovima, Connectosima, Solarisima, Neobusima, Volvoima... A od istocnjackih smo itekako imali sa MAZovima, Liazima, Higerima, Akiama, BMCovima, a u domenu trolejbusa - imali smo probleme i sa Zijacama i sa BKMovima.
Zamorna je ta zadrtost, to me je zamaralo cak i do pre godinu dana kad sam bio umereni rusofil (jer zelim da moje pare odu u najbolji odnos cene i kvaliteta, a ne u neki Panslavizam i sta ti ja znam), a sada mi je jos zamornije. Tuzno je sto ima toliko ljudi koji nisu u stanju da vole neku zemlju ali da ne beze od cinjenice da je u necemu dobra a u necemu drugom nije, i obratno, da neko moze da ne voli (politicki) neku zemlju ali da ne bezi od cinjenica da je u necemu dobra.
No dobro, kod Srba su politika i idolopoklonstvo od vajkada neodvojivi sastav svakog aspekta zivota. Evo bas sinoc gledah "Vlast" Branislava Nusica pisano pre 100 godina a sve relevantno i identicno i dan danas. Tako da imajuci sve to u vidu, i ne treba da me cudi sto Srbi ne mogu ni trolejbus da prokomentarisu a da ne budu pristrasni.
I jos jednom da naglasim da ovo ne pisem zbog Branika, nego zbog nekih drugih koji ne mogu da odvoje emocije od razuma. A isti ti ljudi koji za kolektiv predlazu (namecu) kupovinu BKMove, Liaze, Mazove narodnim parama... za svoje privatne potrebe i ukuse i za svoje licne pare ipak radije kupuju Golfove, Renoe, Citroene, Opele, Fiate... Ne Lade. Ne Oke. Ne UAZe.
Ali tema je o trolejbusima te mogu reci da BKM trolejbusi u Moskvi do poslednjeg dana ukidanja mreze su bili u odlicnom stanju. Neko je vidim pisao za Moskvu da su bile u losem stanju? Ne, tamo ni na jednoj trunku trulezi nisam video i to sve na surovoj klimi! A sto se politicke podloge tice ( ona me ne zanima ) ali mogu reci da je ona vrlo bitna. Naravno da je Mercedes vozilo bolje od Lade, ali ni Lada nije zaostala i sasvim su korektna vozila koja se danas proizvode to je Vesta naprimer koja je vrlo konkurentna. ( inace jedan od automobila mi je i Lada tako da verujem ne spadam u onu vislje grupu sto si napisao) Elem da se vratim na politicku pozadinu tvog odgovora, pojedine zemlje naprimer Hrvatska-nikad sebi nebi dozvolila da se kupi nesto iz Srbije! Ovo je samo 1 primer kad dalje gledas u eu, nikad nebi dozvolili da se kupi nesto iz Srbije i to je ta politika. A kad dublje gledas pa nije nas Rus tokom postojanja unistavao nego ova druga strana te ne vidim zasto bi se kupovine velike uzimale od njih - a oni od nas nikad nisu nista uzimali! Evo u Rusiji naprimer u par gradova ima Ikarbus autobusa sto je jako lepo videti! Ta druga strana nam je priznala deo teritorije nezavisnom, te odma proizvodjaci iz takvih neprijateljskih zemalja trebaju biti u startu na losijoj poziciji na tenderima! Ne kazem da ne treba sa njima trgovati, naravno da treba okruzeni smo njima, ali treba imati barem malo ponosa. Recimo proslu vlast ( nisam za nju ) pozdravljam sa kupovinom tramvaja iz Spanije, mogli su biti iz Hr ali nisu i to je jako dobro sto nisu. Ako mene pitas kako bi ja uradio za Beograd autobusi - Conecto, a trolejbuse sa istoka i tema zavrsena 
50/50 gde ni evropskim ni istocnim proizvodjacima ne dajemo prednost. Sta je od Rusa dobro uzeti od Rusa i Belorusa, a sta sa druge strane uzeti sa druge strane.
