Trolejbusi

[Vinča307]

Hteli su oni da kupe manje vozila za isti novac i bilo je priče i tome, ali se verovatno promenili plan šta će sa trolama jer ga menjaju svaki mesec, ili su pare predvidjene za trole završile ko zna gde

 

[Kesha]

Mislim da je bilo reči o 80, ne o 100 trolejbusa. Škoda brendira trolejbuse, Solaris, SOR, IVECO, iako realno radi skoro isključivo pogonske sisteme. Mada radili su i sopstvene trolejbuse, mislim svoje samonoseće karoserije. Nema tu šasija u većini.

 

[solecar]

Hteli su oni da kupe manje vozila za isti novac i bilo je priče i tome, ali se verovatno promenili plan šta će sa trolama jer ga menjaju svaki mesec, ili su pare predvidjene za trole završile ko zna gde​

Ja sam izneo onu priču za koju sam čuo. E sad da li je 100 ili 80 trola u pitanju, to već ne mogu da se setim, pa sam za tačno uzeo ono što su drugi pisali.​

 

[Dart]

60 solo i 20 zglobova. Škoda je jedina dala ponudu koja je bila oko 7 miliona evra veća...

 

[Дошљак]

Да пренесем и овде једну ружну вест, она као музејска Тролза, 2153, је очерупана, скинути су лонци позади, маска напред и раскокан јој је зглоб.

 

[direktor]

Koji vandali rade u toj firmi nemam reci

 

[only_long_hair_lady]

Да пренесем и овде једну ружну вест, она као музејска Тролза, 2153, је очерупана, скинути су лонци позади, маска напред и раскокан јој је зглоб.

Iz prve ruke (bivši vozač GSP-a u mom okruženju) saznah da planiraju da rashoduju (vrv onda i preseku) i obe preostale Trolze. Sam mi to rekao i da došla ovde da potvrdim.

Ružno u najmanju ruku. Nzm da li neko od stručnih ljudi koji se bave istorijom prevoza i iz GSP-a ima kredibilitet da ih kontaktira i predlože da ne rade ovo. Kako su se za keca (koji u stvari ni ne znamo gde je) borili.

 

[Djole Pevcanin]

Баш сам побеснео кад сам видео на шта личи 2153 у преводу бачене паре на сређивање за музеј.

Качио сам можда раније али сад ћу поново.

Забрањено је коришћење мојих фотографија у било које сврхе без моје сагласности, коју немате.

2153 музејски и остале Тролзе које су радиле до реконструкције Трга републике. Фотографије настале у периоду 2017-2019.

Spojler: Отворити спојлер

2153

2155

2156

2160

2161

2162

 

[Vinča307]

Srede ga za muzej i onda očerupaju, sramotno da nema dalje

 

[Djole Pevcanin]

Буквално бачене паре.

 

[Vinča307]

Nažalost ovo postaje već uobicajena praksa, a to je da se vozila samo bacaju na otpad, ne sumnjam da će tako biti sa svim autobusima i trolejbusima koji u budućnosti odu u istoriju

 

[Дошљак]

Ово је стварно срамота. Овако можемо очекивати да на отпаду заврше и Лејланд, Чичица и друга два музејска трамваја.

 

[Djole Pevcanin]

T4D већ годинама неће да уврсте у изложбу за Ноћ музеја али битно да је ту застакљени трамвај.

 

[Дошљак]

И то аматерску реплику трамваја са коњском вучом.

 

[Jelancha]

Neuspela foto akcija sa trolama, idu kao antibiotik.

BKM-32104C GB 2178 ; Linija 29 Medaković III - Studentski Trg
2178 po prvi put ispred mog objektiva.

Za sada imam ove brojeve BKM-333 ukupno: 2166, 2167, 2168, 2169, 2172, 2174, 2175, toliko bi trebalo da je i aktivno.

BKM-333 GB 2167 ; Linija 19 Studentski Trg - Medaković III

Pa kasnije nazad.

BKM-333 GB 2169 ; Linija 29 Medaković III - Studentski Trg

Malo unutra, vuče se ko prebijen, stigao nas je BKM-321 kod Slavije koji je išao 6 minuta iza sa Medaka.
Kompresor je najjači.

BKM-321 GB 2043 ; Linija 29 Medaković III - Studentski Trg

BKM-321 GB 2057 ; Linija 29 Medaković III - Studentski Trg

BKM-321 GB 2058 ; Linija 29 Studentski Trg - Medaković III

BKM-321 GB 2071 ; Linija Medaković III - Studentski Trg

BKM-321 GB 2078 ; Linija 19L Slavija -Konjarnik

I to je to, zašto? Pa zato što kada sam krenuo da se spuštam sa okretnice ka novim kadrovima do Konjarnika trola više nije bilo.
Prvo sam mislio da se opet nešto desilo kada se posle 15 minuta pojavio jedan BKM, pa je opet prošlo 10 minuta dok se nije pojavio još jedan, iz pravca kadra gde sam čekao ništa nije nailazilo, batalio sam i tek onako sa mosta opalio šta naiđe, bilo je oko 15h.
Najnezahvalniji podsistem Beogradskog prevoza za slikanje, ubedljivo. Slikati zasebno poteze 19L, 21, 22 ili 29 je noćna mora, onaj zajednički deo je OK, sve ostalo lutrija sa možda normalnom 29 koja to danas nije bila.

 

[solecar]

Interesantan ovaj tapacirung u bundeva troli, kako je neki zovu.

 

[Сенке]

Uzeta sedišta iz jedinog dobrog i kvalitetkog trolejbusa koji je vozio u BGu, G&S donacija iz Austrije.

 

[Kesha]

Pisao sam i ranije. Neverovatno koliko su ti trolejbusi bili tihi, utegnuti. Voziti se njima bilo je pravo uživanje, iako su bili već i stari i godinama i konstrukcijskim rešenjima. Zasigurno, posle ko zna koliko godina, jedini pravi kvalitetni trolejbusi kod nas, koji su bili i ispred dosta ondašnjih autobusa po tišini i udobnosti. Mana im je bila, i to možda, izvesna tromost, al to je smešan minus u odnosu na sve ostalo.

 

[direktor]

Umeće narandza

Lipso dzeki

 

[JohnnyLee]

Lipso dzeki

'еб'о те Џеки

 

[mihajloboric87]

Umeće narandza
Pogledajte prilog 181470
Lipso dzeki
Pogledajte prilog 181471

Kako su vratili kocke oko ovih stubova za displej.

 

[vucko]

https://twitter.com/i/web/status/1728039700307292464

 

[branik]

Trolejbusi, novi, trebaju iz mnogo razloga.
Ali, zbog čupanja motke, teško. Nekome u garaži bi trebalo dobro zavrnuti uši zbog ovoga. Možeš imati ne znam kakva vozila, ali ako imaš održavanje kakvo ima Dorćol već decenijama, džaba.

 

[direktor]

Kulu treba parkirati odma na tu na parkingu kad već kampuju da se ne cimaju preko pola grada

 

[Dart]

Trolejbusi, novi, trebaju iz mnogo razloga.
Ali, zbog čupanja motke, teško. Nekome u garaži bi trebalo dobro zavrnuti uši zbog ovoga. Možeš imati ne znam kakva vozila, ali ako imaš održavanje kakvo ima Dorćol već decenijama, džaba.

Koliko ja vidim ovo nema nikakve veze sa održavanjem i garazom. Vozač je na teži način shvatio da ne može prestići trolu ispred sebe, a takvom intelektualacu i potpuno nova trola ne bi pomogla...