Tramvaji

[Gaspar18]

Не знам за вас, ја седео небројано пута у Дивагу, некако је ергономски за дугоноге људе неадекватан, и не можеш се сместити ко човек, док у Катици можеш, КАФ ми је скучен, баш прављен за возаче до 1,80... Моји неки утисци, овако су супер, само нису адекватно прилагођени инфраструктури од почетка, него спорадично и сукцесивно...

 

[Gorstak89]

Ja sam tako jedno 3-4 puta ušao u prevoz misleći da je jedan i iznenadio se kad je vozilo otišlo negde sasvim drugde Od tada mi nije više smešno kad neko uđe i ode do vozača i pita "jel ovo 16?" i Jel ise do pohorske
ovaj samoupravljajući tramvaj mi deluje kao lakše rešenje od samoupravljajućeg automobila a njih sad skor osve kompanije razvijaju plus yandex i comma AI, google, uber... Što da ne, ako se sistem dobro uradi sigurno je bezbedniji od vozača. do tad vozači, ako može samo bez slušalica i mobilnog u ruci!

 

[Пантограф]

Juče prepodne smo imali lepu sliku kako izgleda javni prevoz na Novom Beogradu kad ne radi tramvaj. Mitinzi na stanicama duž Milentija Popovića, košnica u 95, još gore u jadnom solo autobusu na liniji 7... u nedelju, spojenu sa državnim praznikom.

Očigledno, tramvaj na Novom Beogradu nema putnike...

 

[direktor]

Ma voze promaju sigurno landaraju prazni ...

 

[Gaspar18]

Direktore sto se tramvaja tice, neosporno je da ga koriste ljudi, ali to je minoran procenat pre svega zbog cestih ispadanja i slabih podstanica u Blokovima... To je ceo problem, i naravno sto tramvaj ne ide tamo gde treba i gde su najvece migracije kretanja gradjana duz opstine!

 

[direktor]

To sa podstanicom ce biti rijeseno kad se pusti nova zbog mosta na adi

 

[Gaspar18]

Nece ni tad, jer pogledaj intervale nailaska na tramvajskim linijama u Bloku 45, sve ce biti jasnije... Problem je tim gori sto imas nesposobne idiote, koji su na deonici Blok 45 - Tasmajdan nabili tri tramvajske linije sa preklapanjem trase, pri cemu je samo 9ka nezavisna... Trebalo je 11 staviti na Gospodarsku Mehanu i cao!

 

[Mr. Tramvaj]

Podstanica?

Sent from my SM-G950F using Tapatalk

 

[Дошљак]

Трафо за напајање контактне мреже који се зида код бувљака.

 

[djakovac]

Ma teško da će biti rešeno... Ta podstanica će da opslužuje novu trasu preko mosta. Problem će biti i dalje na kraju Jurija Gagarina, tamo se češto dešavaju ispadi. Možda pomogne u Milutina Milankovića i kod samog buvljaka?

Послато са SM-N960F уз помоћ Тапатока

 

[direktor]

U svakom slucaju docice do reoranizacije linija kad se pusti most na adi
Nevezano od rekonstrukcije zaricevog mosta ili ne ...

 

[Žika]

 

[Expert]

Линија 13 већ постоји.

Sent from my SM-G950F using Tapatalk

 

[solecar]

:?:

 

[Norexan]

Expert » Чет Мар 07, 2019 12:02 am[/url]":3jmg6mmr]Линија 13 већ постоји.

Sent from my SM-G950F using Tapatalk

Постоји али ова 13 иде преко Моста на Ади као што и треба да иде а не да људи круже. :kafa:

 

[Expert]

:?:

Грешка администратора. Померена је порука на коју сам одговарао.


Sent from my SM-G950F using Tapatalk

 

[Expert]

Expert » Чет Мар 07, 2019 12:02 am[/url]":alitrpy0]Линија 13 већ постоји.

Sent from my SM-G950F using Tapatalk

Постоји али ова 13 иде преко Моста на Ади као што и треба да иде а не да људи круже. :kafa:

Било би добро увести још неку линију која би умањила гужве на 9 и 10.

Sent from my SM-G950F using Tapatalk

 

[Дошљак]

За Бањицу? Ту треба само слати дупле Катице и Швајцарце са приколицама, никако солаће. Нова линија поред 9, 10 и 14 би само још више погоршала стање. Чак сматрам да је 14 ту вишак.

 

[solecar]

Okretnica na Voždovcu velikom većinom vremena zvrji prazna. To bi moglo da se iskoristi

 

[SRBO]

То да, те старе окретнице дефинитивно могу да се искористе. У једном тренутку ће на БКА бити 3 окретнице трамвајске

 

[Gorstak89]

Ne postoje višak linije. iovako često nema tramvaja po nekoliko minuta. I ogroman kapacitet a mali takt ništa ne znače. 13 je odvlačila dosta putnika sa BAS-a svojim kruženjm tako da je vrlo imala smisla, ja sam se ranije radovao 13ici! 9 i 7 uvek budu prepune.

 

[solecar]

SRBO » Čet Mar 07, 2019 12:35 pm[/url]":3k8okurb]То да, те старе окретнице дефинитивно могу да се искористе. У једном тренутку ће на БКА бити 3 окретнице трамвајске

Tašmajdan , Radi industrija , Ustanička...

 

[SRBO]

solecar » 07 Mar 2019 12:18[/url]":szq94zbm]

SRBO » Čet Mar 07, 2019 12:35 pm[/url]":szq94zbm]То да, те старе окретнице дефинитивно могу да се искористе. У једном тренутку ће на БКА бити 3 окретнице трамвајске

Tašmajdan , Radi industrija , Ustanička...

Скроз заборавих и Таш, онда 4.

Ташмајдан, Косте Трифковића, Устаничка, Партизанска/Стојчино Брдо/Мали Мокри Луг, како год је буду назвали

 

[Karlo del Ponte]

Gorstak89 » 07 Mar 2019 11:38 am[/url]":a6ygowdc]Ne postoje višak linije. iovako često nema tramvaja po nekoliko minuta. I ogroman kapacitet a mali takt ništa ne znače. 13 je odvlačila dosta putnika sa BAS-a svojim kruženjm tako da je vrlo imala smisla, ja sam se ranije radovao 13ici! 9 i 7 uvek budu prepune.

Води рачуна шта пишеш! Сада ће да те "линчују" ови што се куну да скоро нико не користи трамвај за Нови Београд.

А везано за "мањак" и "вишак" линија, идеално за управљањем трамвајским саобраћајем је када има 2-3 линије са истим интервалима. И када постоји систем управљања целом мрежом, укључујући и семафоре (селекција раскрсница и ситуација у којима се трамвају даје предност). Све то без аутомобила и трамваја који деле неку саобраћајну траку.

 

[Пантограф]

Po dve linije koje dele trasu, sa intervalima 8-10 minuta svaka, vidim kao odgovarajući princip u našem slučaju. Tu onda može i ozbiljan signalni prioritet.