Stari savski most - Most Miladina Zarica

[Вожд]

 

[Пантограф]

Сад по оној логици који неки умеју да злоупотребе, ни тад није требало градити нове мостове ("додавати нове траке"), "јер ће то само да стимулише аутомобилски саобраћај".

 

[Whiplash]

https://twitter.com/i/web/status/1787216199127810353

Imam utisak da namerno ništa ne rade na ovom msotu da bi imali izgovor da ga sruše jer je eto kao star, propao, ne isplati se ulagati, daj bolje novi da napravimo.

 

[Zion Williamson]

https://twitter.com/i/web/status/1787216199127810353

Imam utisak da namerno ništa ne rade na ovom msotu da bi imali izgovor da ga sruše jer je eto kao star, propao, ne isplati se ulagati, daj bolje novi da napravimo.

100%. Da ljudi polude i da imaju izgovor "eto ne moze vise da se sredjuje, rusimo" Problem je sto nece biti mosta tu 3-5 godina a kako ce to Beograd podneti ne znam.

 

[Delija]

Сад по оној логици који неки умеју да злоупотребе, ни тад није требало градити нове мостове ("додавати нове траке"), "јер ће то само да стимулише аутомобилски саобраћај".

Постоји огромна разлика између додавања нових мостова и додавања нових трака на постојећим мостовима.

Прво је спајање две, реком раздвојене уличне мреже и ту нема ништа спорно. Друго је у суштини обично додавање трака као и у било ком булевару, што ће, осим у изузетним случајевима моста који је са мање трака од уличне мреже на коју се веже сигурно проузоковати проблеме.

 

[Sodarac]

A jel to oni planiraju i novi most da ima isto dva koloseka za tramvaje i po jednu traku u smeru na istom kao što je sad?
Ne vidim bas kako bi moglo to da se napravi šire zbog uskog grla između one dve krmače sto su napravili...

 

[Пантограф]

Nije, imaće dve trake po smeru odvojene od tramvaja.

 

[Sodarac]

Nije, imaće dve trake po smeru odvojene od tramvaja.

Znaci izadješ na terasu i tutnje ti kola kao da živiš u suterenu do puta i sve to za 5soma kvadrat

 

[Пантограф]

Da, ali koga briga. Sami su kupili. Možda su i dobili popust 50€ po kvadratu, ko što su meni nudili za Belvil.

 

[Navip]

https://twitter.com/i/web/status/1787216199127810353

Imam utisak da namerno ništa ne rade na ovom msotu da bi imali izgovor da ga sruše jer je eto kao star, propao, ne isplati se ulagati, daj bolje novi da napravimo.

Vratiti ga Nemcima uz popunjen zahtev za reklamaciju.

 

[solecar]

Dobrlo da nam je Pančevački most u super stanju i da barem tu ne moramo ništa da radimo.

 

[blingaro]

Znaci izadješ na terasu i tutnje ti kola kao da živiš u suterenu do puta i sve to za 5soma kvadrat

I kad ti je zimi recimo dosadno, izađeš na terasu, napraviš grudve i vežbaš gađanje.

 

[relja]

Dobra stvar kod razglednica kolorizovanih odmah po fotografisanju je što se neki detalji jasnije uočavaju...

A ovde možemo da vidimo položaj okupatroskog pontonskog mosta iz I svetskog rata

I da ga uporedimo sa položajem mosta kojeg su okupatori podigli u II svetkom ratu.

U oba slučaja, glavni faktori su bili - kompleks železničke stanice i koloseka, što zbog veze među različitim vrstama prevoza, što zbog položaja objekata i ulične mreže...
Imali smo na forumu diskusiju i o tome zašto je prvi "domaći" drumski most izgrađen u osi Brankove a ne ovde. Postoje i argumenti za i protiv (prvenstva gradnje, ne položaja, jer na obe pozicije su neophodni).
Ovo nije osvrt u prošlost zbog nekakve nostalgije (nema je, ovo su tragovi okupacija) već da se ukaže da su i ranije, neki drugi znali da prepoznaju ovu lokaciju.

Samim time je još poraznije što su tik uz rampu postojećeg mosta podignuti objekti, umesto da se prostor sačuva za lakše i praktičnije povezivanje sa mostom, postojećim ili budućim - svejedno.