Rekonstrukcija ulica Kraljice Marije, 27. Marta, Džordža Vašingtona i Cara Dušana
- Začetnik teme GOJE
- Datum pokretanja
MC_
Professional
- Učlanjen(a)
- 14.11.2017.
- Poruke
- 11.791
- Pohvaljen
- 12.081
Какав бих ја то господин био, када бих овакву молбу пренебрегнуо?
Господином се називати не бих смео, остало би само оно Г.
Добро, стубићи реално имају само једну динамику - динамику пропадања. Но, чувени Дорт-јолски семафор, има много занимљивију динамику. Њега, већ преко неколико пута, руше, криве, каче, па уздижу, поправљају и крпе. Чак су га и комплетног мењали. Но, нису знали с ким имају посла, јер некако је поклопац над зеленим светлом, баш у равни са кровом комбија, а некако је баш улаз у Идеју, право место за паркирање комбија приликом доставе:
Е, зато је овај семафор небетонираног постоља, поткајлован једном коцком, да се нађе:
Прошле године је заустављен тренд палих семафора. Шта је било паду склоно - пало је. Добра ствар је што је изгледа било и поправљању склоно. За разлику од несрећних стубића.
Господином се називати не бих смео, остало би само оно Г.
Добро, стубићи реално имају само једну динамику - динамику пропадања. Но, чувени Дорт-јолски семафор, има много занимљивију динамику. Њега, већ преко неколико пута, руше, криве, каче, па уздижу, поправљају и крпе. Чак су га и комплетног мењали. Но, нису знали с ким имају посла, јер некако је поклопац над зеленим светлом, баш у равни са кровом комбија, а некако је баш улаз у Идеју, право место за паркирање комбија приликом доставе:
Е, зато је овај семафор небетонираног постоља, поткајлован једном коцком, да се нађе:
Прошле године је заустављен тренд палих семафора. Шта је било паду склоно - пало је. Добра ствар је што је изгледа било и поправљању склоно. За разлику од несрећних стубића.
dziggy
Advanced
I kada ce da pocne obnova ove ulice?
И тако дочекасмо јучерашњи јубиларни 1436. дан од почетка реконструкције. Кад на лицином месту освануле ЛАЛЕ! Еј, нема шефице, Калабића, певача (надам се да се сви сећате тих живописних ликова), али ту су поново ЛАЛЕ! ЕВО ИХ:
Јуче припрема:
Данас поплочавање:
Сутра, надам се, украјање.
То су иначе радови који су заостали јер је их је градилиште Дорћол Центра онемогућавало, све до јуче.
А, семафор плац стрпљиво чека, речима: "Мене ако се сете за дан безбедности....."
Јуче припрема:
Данас поплочавање:
Сутра, надам се, украјање.
То су иначе радови који су заостали јер је их је градилиште Дорћол Центра онемогућавало, све до јуче.
А, семафор плац стрпљиво чека, речима: "Мене ако се сете за дан безбедности....."
Anonymo96
Advanced
- Učlanjen(a)
- 10.06.2021.
- Poruke
- 2.637
- Pohvaljen
- 8.253
Ову рупу на коловозу што стоји већ месецима боље да не коментаришем. Изгледа да је најпаметније пријављивати то сваки дан док не санирају, што сам отприлике и радио неко време по питању рупа на тротоару у Омладинских бригада прекопута Општине.
Дошљак
Professional
- Učlanjen(a)
- 31.10.2014.
- Poruke
- 33.724
- Pohvaljen
- 55.728
Замишљам пројектанте који ово осмисле и кажу ок је без трунке размишљања да туда треба да прође и особа у инвалидаким колицима, и мајка са бебом у колицима, и старац са ходалицом, и да евентуално треба да се мимоиђу. Плус ови накарадни степеници пред локалима који краду још ово мало површине.
astrodule
Professional
Ovo je neko morao da odšrafi namerno.
Vrv Đilas noću šeta sa setom gedora gradom.
Vrv Đilas noću šeta sa setom gedora gradom.
paradox polje
Higher intermediate
Пола чо'ек пола семафор
Marcus Lupus
Higher intermediate
- Učlanjen(a)
- 04.01.2010.
- Poruke
- 906
- Pohvaljen
- 1.183
Za našu decu.
Prilagođen semafor, ne znam kad je bilo svečano otvaranje. Ovo je dokaz da naša država, a posebno naš predsednik brine o bezbednosti najmlađih i verujem da je u planu još puno ovakvih poduhata. Živela Srbija!
Prilagođen semafor, ne znam kad je bilo svečano otvaranje. Ovo je dokaz da naša država, a posebno naš predsednik brine o bezbednosti najmlađih i verujem da je u planu još puno ovakvih poduhata. Živela Srbija!
Ксмет.
Но, да видимо да ли су Лале случајно урадиле и семафор плац, чије се фалинке налазе на око 7 и на око 12 метара од радова који су управо завршени прекопута:
Нису.
Добро, можда је то било предалеко. Ево нове шансе, сада се (шахтарски) радови (због Дорћол центра) одвијају на 8 метара:
Када бих био кладионица, примао бих оплкаде са најмањом могућом квотом на НЕ. Ипак, од мене се свашта може очекивати, али да постанем кладионица, не бива.
Но, да видимо да ли су Лале случајно урадиле и семафор плац, чије се фалинке налазе на око 7 и на око 12 метара од радова који су управо завршени прекопута:
Нису.
Добро, можда је то било предалеко. Ево нове шансе, сада се (шахтарски) радови (због Дорћол центра) одвијају на 8 метара:
Када бих био кладионица, примао бих оплкаде са најмањом могућом квотом на НЕ. Ипак, од мене се свашта може очекивати, али да постанем кладионица, не бива.
На данашњи дан, пре тачно 4 године почела је реконструкција из наслова ове теме. На данашњи свечарски тренутак, желео бих да се осврнем на све оно добро што нам је реконструкција донела:
1. Уведена су пешачка острва, на неким критичним тачкама за пешаке. Гранитом су поплочани тротоари, уз коришћење тактилних плоча за слабовиде.
2. Уведени су паметни семафори на сваком пешачком прелазу, и коришћени су квалитетни материјали за хоризонталну сигнализацију.
3. Замењена је трамвајска контактна мрежа, као и шине. Бетонске баштице и изолација су урађени јако квалитетно. Трамваји се крећу далеко брже и тише.
4. Замењена су и оптимизована стајалишта ГСП-а. Аутобуси и аутомобили се крећу трамвајским коридором, који служи и као регуларна саобраћајна трака, па је читава улица далеко проточнија него раније.
5. Постављена је комплетна нова водоводна инсталација, а кишна канализација доста боље ради - бујице са горњих улица нестану десет пута брже но раније.
6. Расвета је одлична, пријатна и довољно јака.
1. Уведена су пешачка острва, на неким критичним тачкама за пешаке. Гранитом су поплочани тротоари, уз коришћење тактилних плоча за слабовиде.
2. Уведени су паметни семафори на сваком пешачком прелазу, и коришћени су квалитетни материјали за хоризонталну сигнализацију.
3. Замењена је трамвајска контактна мрежа, као и шине. Бетонске баштице и изолација су урађени јако квалитетно. Трамваји се крећу далеко брже и тише.
4. Замењена су и оптимизована стајалишта ГСП-а. Аутобуси и аутомобили се крећу трамвајским коридором, који служи и као регуларна саобраћајна трака, па је читава улица далеко проточнија него раније.
5. Постављена је комплетна нова водоводна инсталација, а кишна канализација доста боље ради - бујице са горњих улица нестану десет пута брже но раније.
6. Расвета је одлична, пријатна и довољно јака.