Parkiranje - zone, garaže,...
- Začetnik teme Ambassador
- Datum pokretanja
Earthmoving
Expert
Ceo ovaj kraj ne treba da ima plaćanje parkinga, jer sa ovih par stotina mesta se rešava problem parkiranja čitavog kraja. A to što je Vesić zaboravio da nije u turskoj kasabi i misli da će Beograđanima da uzima harač kako mu se ćefne, treba građani da se skupe i da mu pokažu šta misle o njegovoj genijalnoj ideji. Umesto ovde da se skupljaju i štite svoje džepove, oni idu da štite tuđe džepove trange frange "biznismena" iz Hercegovačke. I dok se tamo bore protiv neke imaginarne priče da će i njima neko tako da upadne noći u kuće, ovde će realno svaki dan da ih pljačkaju al eto to je legalno a ono nije i onda u čemu je problem? Pitaju se pitaju
Bulbulderac17
Advanced
Po meni najlepsi kraj ove ulice blokovi oko carine 33 i 34. Bilo bi bas steta da i ovu zelenu oazu pretvore u parking, valjda ce biti pameti
Sent from my iPhone using Tapatalk
astrodule
Professional
Nema potrebe. Nema tu mnogo komercijalnih objekata. Živim tu i uvek ima mesta za parkiranje.
Doduše, šuškalo se da će zonirati ceo deo Bulevara Zorana Đinđića od Omladinskih brigada do Narodnih heroja (baš ovaj deo koji je na slici), ali za sada ništa zvanično o tome (to mi je rekao radnik Parking servisa)
Doduše, šuškalo se da će zonirati ceo deo Bulevara Zorana Đinđića od Omladinskih brigada do Narodnih heroja (baš ovaj deo koji je na slici), ali za sada ništa zvanično o tome (to mi je rekao radnik Parking servisa)
Čika Brana
Intermediate
Планирана гаража на новом делу аеродрома у Абу Дабиу
https://www.sendspace.com/file/qb2prx
Изгледа лудо, што је најлуђе они ће то и направити!
https://www.sendspace.com/file/qb2prx
Изгледа лудо, што је најлуђе они ће то и направити!
vladimir79
Higher intermediate
Кренули су да раде и супротни правац.
"Паук" зграбио црвени "ферари"
В. Н. | 28. мај 2016. 17:05 | Коментара: 0
Бахати власник опет не поштује прописе. Недавно био паркиран на пешачком прелазу у Макензијевој. Овога пута паркиран на резервисаном паркинг-месту на Тргу Николе Пашића
http://www.novosti.rs/%D0%B2%D0%B5%D1%8 ... eni-ferari
В. Н. | 28. мај 2016. 17:05 | Коментара: 0
Бахати власник опет не поштује прописе. Недавно био паркиран на пешачком прелазу у Макензијевој. Овога пута паркиран на резервисаном паркинг-месту на Тргу Николе Пашића
http://www.novosti.rs/%D0%B2%D0%B5%D1%8 ... eni-ferari
Izgleda da će asfaltirati svaki milimetar. A znamo kako je urađen ovaj parking u 22. bloku - nije iscrtan, bandere nisu u ravni sa asfaltom (o manjim zelenim "poluostvrima" gde bi bile bandere da ne pominjemo), samo asfalt, asfalt, asfalt... Predlažem da se linije 17, 68 i 74 izbace iz ulice, da ne vide ljudi sramotu. :evil: :evil: :evil:
astrodule
Professional
Auu, stvarno nema potrebe da rade i ta bočna mesta.
Delija
Expert
- Učlanjen(a)
- 03.01.2010.
- Poruke
- 7.964
- Pohvaljen
- 14.932
Бцио око на бзђ код 21. блока. Након изградње паркинга, иронично по сред остављеног коридора за метро, број аутомобила се утростручио а закрчење десне траке, сада у оба смера, додатним аутомобилима је веће него пре изградње нових паркинг места.
Имамо нови најочигледнији пример погубности аутомобилског урбанизма.
Имамо нови најочигледнији пример погубности аутомобилског урбанизма.
Пантограф
Professional
- Učlanjen(a)
- 23.04.2012.
- Poruke
- 21.355
- Pohvaljen
- 48.774
Смањиће се број аутомобила кад то ускоро зонирају, па ћемо имати полупразне асфалтне површине уместо травњака, а унутар блокова (где неће бити зонирано) још већу гужву него раније...
Какво постигнуће наших Бриљантних умова!
Срамите се, ДЕБИЛЧИНЕ!
Какво постигнуће наших Бриљантних умова!
Срамите се, ДЕБИЛЧИНЕ!
astrodule
Professional
Ako stvarno bude kao što je u ovim predlozima iz ovih vesti onda će i biti nekog pomaka.
Pogledajte prilog 1
Pogledajte prilog 1
Trejsi
Higher intermediate
Biće pomaka ali po tome da neće imati gde šibica da padne unutar blokova. Ima stanari nervne slomove na dnevnoj bazi da doživljavaju.
Biciklistkinja
Higher intermediate
- Učlanjen(a)
- 23.07.2014.
- Poruke
- 1.662
- Pohvaljen
- 2.413
Ovo je besmisleno proširivati plavu zonu samo na ulice, ili se ceo kraj zonira do neke granice ili se ništa ne zonira. Logučno je da će svi tražiti mesta unutar blokova kad je blok odmah sa strane. Sličnu situaciju samo u manjoj meri jer je manja dožina granice imamo između zoniranih i ne zoniranih delova grada.
Zoniranjem grada bi trebale da se izvuku pare od vozača automobila koje bi se uložile u efikasni javni prevoz. U Beogradu je zoniranje samo sebi cilj.
Zoniranjem grada bi trebale da se izvuku pare od vozača automobila koje bi se uložile u efikasni javni prevoz. U Beogradu je zoniranje samo sebi cilj.
Михаило
Higher intermediate
- Učlanjen(a)
- 23.04.2007.
- Poruke
- 1.408
- Pohvaljen
- 1.062
Па ја не верујем, идиоти ће да зонирају једини велики паркинг на ком заправо и има места - улица Владимира Поповића. Ово је апсолутно страшно, судуло, ст*** не решава ништа, само хоће да узму паре. Немам речи да опишем количину глупости...
Delija
Expert
- Učlanjen(a)
- 03.01.2010.
- Poruke
- 7.964
- Pohvaljen
- 14.932
Не знам шта се чудите. То се дешава већ 15 година. Ћутали смо кад су одузели тротоаре пешацима у Старом Граду и зонирали их. Видео Ћоки да му се може и кад се уталио са Весићем сотоном пре две године ово је било извесно.
У наредних 15 година све што ће БГ да види од "капиталних пројеката" биће гараже.
У наредних 15 година све што ће БГ да види од "капиталних пројеката" биће гараже.
- Učlanjen(a)
- 10.01.2007.
- Poruke
- 19.520
- Pohvaljen
- 41.328
Da suludo je da se naplacuje farbom iscrtano parking mesto ali da bi se ti automobili pomerili sa ulica u centru grada potrebne su podzemne garaze. Automobilima nije mesto na pesackim stazama vec u garazama. Broj automobila ljudi koji zive u centru se nece smanjiti tako da je potreba ocigledna.
Delija
Expert
- Učlanjen(a)
- 03.01.2010.
- Poruke
- 7.964
- Pohvaljen
- 14.932
Не разумем. Једино горе од овог бетонирања слободних зелених површина у корист аутомобила је градња ужасно скупих подземних гаража. Као што видимо, на свако ново паркинг место на површини добијемо два нова аутомобила у тој зони док подземне гараже често остану и празне јер није то то ако баја не паркира свог немца испред кафића. А Београд у односу на многе европске престонице заправо има огроман број паркинг места у центру управо због отимачине тротоара.
Ја стварно не знам докле ће овде форумаши да игноришу искуства, па целог света, где је улагање у аутомобилску инфраструктуру генерисало више аутомобила а проблем је остајао или чак бивао све гори? 21 век је век јавног превоза а Београд на том пољу у овом веку није уложио ниакава значајна средства осим у потрошну робу (аутобусе) и у трамваје који су минамлно искоришћени услед очајне трамвајске мреже.
Једино економски, друштвено, сада већ и цивилизацијски прихватљиво копање у центру града у наредних 10 година би било копање метро тунела.
Ја стварно не знам докле ће овде форумаши да игноришу искуства, па целог света, где је улагање у аутомобилску инфраструктуру генерисало више аутомобила а проблем је остајао или чак бивао све гори? 21 век је век јавног превоза а Београд на том пољу у овом веку није уложио ниакава значајна средства осим у потрошну робу (аутобусе) и у трамваје који су минамлно искоришћени услед очајне трамвајске мреже.
Једино економски, друштвено, сада већ и цивилизацијски прихватљиво копање у центру града у наредних 10 година би било копање метро тунела.