Naplata karata i kontrola - [ Beograd Plus,... ]
- Začetnik teme Matt
- Datum pokretanja
kingmanowar
Higher intermediate
- Učlanjen(a)
- 10.02.2010.
- Poruke
- 580
- Pohvaljen
- 579
Problem lako resiv. Skine se GSP sa budzeta Beograda, gradjanima podele akcije i posle nema opravdanja za sverc.
EUKALIPTUS
Higher intermediate
- Učlanjen(a)
- 10.08.2011.
- Poruke
- 831
- Pohvaljen
- 459
Ne bi bilo loše da pročitate ovaj tekst, samo jedan od načina kako zaposleni, sitna riba, sakate državne firme i kradu na veliko, a zamislite onda tek šta rade direktori. Ovo je masovna pojava.
Zašto propada javni prevoz?
Zašto propada javni prevoz?
Када чујем за Соларисе, Шпанце...одмах помислим да треба да пропадне.
Да не вртите СТФу 10 пута исто питање
Хајде неки предлог?
Нема?
Ништа онда, ви вртите причу у круг, нека народ плаћа све мање и изгледа свима добро. Делује ми као да вам одговара статус кво.
Ако покуша неко да као предлог постави да сви плаћају карту...одмах да му одговорим. То неће да се деси само од себе, неће ни тек тако, неће ни зато што има вас који то желите. Колико год то да желите. Тренутак је да схватите да је потребно нешто више.
Ако треба да се бира између тога да се јавашлук настави, плаћања онолико колико то неко хоће, организоване крађе, принудне наплате од оних који немају за то...
И потпуне пропасти и нестанка јавног превоза.
Мислим да је мања штета да нема више оваквог превоза. Нека се приватизује више, ако сви већ мислите да не може да се доведе у ред. Па ако већ социјалне категорије не треба да имају заштиту, бар да те паре не једу лопови, нека неко ради за тај новац!
Да не вртите СТФу 10 пута исто питање
Хајде неки предлог?
Нема?
Ништа онда, ви вртите причу у круг, нека народ плаћа све мање и изгледа свима добро. Делује ми као да вам одговара статус кво.
Ако покуша неко да као предлог постави да сви плаћају карту...одмах да му одговорим. То неће да се деси само од себе, неће ни тек тако, неће ни зато што има вас који то желите. Колико год то да желите. Тренутак је да схватите да је потребно нешто више.
Ако треба да се бира између тога да се јавашлук настави, плаћања онолико колико то неко хоће, организоване крађе, принудне наплате од оних који немају за то...
И потпуне пропасти и нестанка јавног превоза.
Мислим да је мања штета да нема више оваквог превоза. Нека се приватизује више, ако сви већ мислите да не може да се доведе у ред. Па ако већ социјалне категорије не треба да имају заштиту, бар да те паре не једу лопови, нека неко ради за тај новац!
boca-ica
Professional
- Učlanjen(a)
- 02.04.2010.
- Poruke
- 10.396
- Pohvaljen
- 5.246
Liči pomalo i na situacijijom sa TV pretplatom
Kada bi novac od placanja RTSu preusmerili na javni gradski prevoz
vozali bi smo se svi bez karte
sad ce ono
ne vozam se autobusom - što da placam,,
e pa ja gledam B92 što da placam RTSu
:lool:
ili čime je opravdano povecanjem poreza za 80%
to poskupljenje za uzvrat može da pokrije sav gradski prevoz
stf
Professional
- Učlanjen(a)
- 22.01.2010.
- Poruke
- 12.277
- Pohvaljen
- 13.093
laki72":26surezh je napisao(la):
Заправо, пријатељу, поређење је више него умесно. Добро, не возе нас у душегупкама, али нас возе са ћелавим гумама, често без кочница и са само 250 (нови Солариси и Икари) технички исправних возила.Да ли је то угрожавање живота путника, процени сам. Чак је и опасније од отровне воде, за коју барем сви знају да је отровна. Да ли возило нема кочнице, ми то не знамо, идемо на срећу.
Ali zasto onda ulazis u vozila gsp-a ako su takva kao sto kazes? Nemoj da se vozis sa njima, zar ne? Kad naidje tehnicki ispravno vozilo, ti plati kartu, ispostuj samo sebe, to jest ono sto non stop pricas ovde, a kad naidje bilo koji drugi bus, tad nemoj.
Ti me podsecas na ono, ko hoce nadje nacin, ko nece nadje izgovor.
Ne znam da li si ti Stf zaposlen? Delujes kao neko ko u zivotu nije nista uradio, vec ko samo ume da pametuje, i poziva se na svoja prava. U redu je to pozivati se na pravo, ali ko se poziva na obavezu? Niko ne pominje obavezu, svi samo neka prava..a ko ce da ti da to pravo, kad je to pravo necija obaveza, kad na mestu tog nekoga, cije ja obaveza da pruzi to tvoje pravo na ovo, ono radi neko slican tebi...pa se isto poziva na pravo..a nikako na obavezu, i tako se sve vrti u krug.
Da je vise ljudi kao sto je Laki72, Srbija bi bila definitivno bolje mesto. Sa vecinom takvih kao sto si ti, vidim dokle smo dogurali.
Smorio si sa tim tvojim neplacanjem, ali zaista, pa nemoj da koristis prevoz, bojkotuj ga, idi taksijem, kolima, bajsom, peske...pozivaj ljude da bojkotuju prevoz, ne da se svercuju. Ispostuj sebe, ako nista drugo, i plati kao sto kazem po ko zna koji put, tu kartu za tu voznju kad god dodje jedan od tih 250 autobusa koje pominjes.
Ti me podsecas na ono, ko hoce nadje nacin, ko nece nadje izgovor.
Ne znam da li si ti Stf zaposlen? Delujes kao neko ko u zivotu nije nista uradio, vec ko samo ume da pametuje, i poziva se na svoja prava. U redu je to pozivati se na pravo, ali ko se poziva na obavezu? Niko ne pominje obavezu, svi samo neka prava..a ko ce da ti da to pravo, kad je to pravo necija obaveza, kad na mestu tog nekoga, cije ja obaveza da pruzi to tvoje pravo na ovo, ono radi neko slican tebi...pa se isto poziva na pravo..a nikako na obavezu, i tako se sve vrti u krug.
Da je vise ljudi kao sto je Laki72, Srbija bi bila definitivno bolje mesto. Sa vecinom takvih kao sto si ti, vidim dokle smo dogurali.
Smorio si sa tim tvojim neplacanjem, ali zaista, pa nemoj da koristis prevoz, bojkotuj ga, idi taksijem, kolima, bajsom, peske...pozivaj ljude da bojkotuju prevoz, ne da se svercuju. Ispostuj sebe, ako nista drugo, i plati kao sto kazem po ko zna koji put, tu kartu za tu voznju kad god dodje jedan od tih 250 autobusa koje pominjes.
stf
Professional
- Učlanjen(a)
- 22.01.2010.
- Poruke
- 12.277
- Pohvaljen
- 13.093
Хоћете ли престати да се правите луди и да прихватите да смо сви ми, шверцовали се или не, платили комуналну услугу коришћења јавног превоза кроз порез, тј, субвенције, које износе 70% трошкова функционисања јавног превоза. Додатно смо сви ми из буџета (кредитима) платили и плаћаћемо нове трамваје, троле и аутобусе. Њих није ГСП купио, нити су она купљена од маркица и карата, него ће се плаћати из буџета, то јест, плаћаћемо их сви ми.
Запослен сам и у могућности сам да издвојим новац за маркицу али НЕЋУ ДА ПЛАЋАМ РЕКЕТ ТРУЛОГ СИСТЕМА и тиме му дајем ЛЕГИТИМИТЕТ.
А надовезаћу се и на ону тврдњу "да је више људи као што је Лаки, Србији би било боље" ... НЕ ... да је више таквих људи плаћали бисмо и више рекета ...
Тако да можете слободно престати са тим лажним оптужбама о коришћењу услуга и неплаћању истих. Да вршим утају пореза, били бисте у праву.
Запослен сам и у могућности сам да издвојим новац за маркицу али НЕЋУ ДА ПЛАЋАМ РЕКЕТ ТРУЛОГ СИСТЕМА и тиме му дајем ЛЕГИТИМИТЕТ.
А надовезаћу се и на ону тврдњу "да је више људи као што је Лаки, Србији би било боље" ... НЕ ... да је више таквих људи плаћали бисмо и више рекета ...
Тако да можете слободно престати са тим лажним оптужбама о коришћењу услуга и неплаћању истих. Да вршим утају пореза, били бисте у праву.
Tvoji stavovi su zabrinjavajuci...
Reakcije su ti kao razmazenom detetu kome roditelji ne mogu ili nece da kupe igracku.
I da te ispravim , kredit za 200 autobusa Solaris je podignut na ime javnog preduzeca GSP Beograd.
Svejedno, i da nije tako, jesi li se ikada zapitao dal bi mozda odrzavanje i nabavka delova, kao i novih vozila bila lakse realizovana da je manje onih koji misle da su pametniji od ostatka sveta?
Vise puta pitah, kome mislite da uskratrite novac da bi iz budzeta pokrili kako kazete preostalih 15% potrebnih sredstava potrebnih za funkcionisanje javnog prevoza u Beogradu. Ajde lepo isplanirajte to pa da se u skupstini grada izglasa odluka da beograd vude prva metropola koja ce imati potpuno besplatan JGP.
Da, umalo da zaboravim.
Racunicu morate znacajno prosiriti.
Prica se nikako ne moze odnositi samo na ITS1!
Jer opstine Obrenovac, i Lazarevac npr. kao i Surcin zbog specificnih preduzeca znatno ucestvuju u stvaranju tog budzeta, zar ne?
Zato i do TENT 2 iza Skele u opstini Obrenovac mora ici 'besplatan' prevoz...
Sent from my LG-E510 using Tapatalk 2
Reakcije su ti kao razmazenom detetu kome roditelji ne mogu ili nece da kupe igracku.
I da te ispravim , kredit za 200 autobusa Solaris je podignut na ime javnog preduzeca GSP Beograd.
Svejedno, i da nije tako, jesi li se ikada zapitao dal bi mozda odrzavanje i nabavka delova, kao i novih vozila bila lakse realizovana da je manje onih koji misle da su pametniji od ostatka sveta?
Vise puta pitah, kome mislite da uskratrite novac da bi iz budzeta pokrili kako kazete preostalih 15% potrebnih sredstava potrebnih za funkcionisanje javnog prevoza u Beogradu. Ajde lepo isplanirajte to pa da se u skupstini grada izglasa odluka da beograd vude prva metropola koja ce imati potpuno besplatan JGP.
Da, umalo da zaboravim.
Racunicu morate znacajno prosiriti.
Prica se nikako ne moze odnositi samo na ITS1!
Jer opstine Obrenovac, i Lazarevac npr. kao i Surcin zbog specificnih preduzeca znatno ucestvuju u stvaranju tog budzeta, zar ne?
Zato i do TENT 2 iza Skele u opstini Obrenovac mora ici 'besplatan' prevoz...
Sent from my LG-E510 using Tapatalk 2
毋不敬，儼若思，安定辭
Intermediate
- Učlanjen(a)
- 11.03.2014.
- Poruke
- 473
- Pohvaljen
- 232
Ми смо врло свадљив народ. Само једно (само)запажање већ запаженог.
Више пута питах...
Па ето одговори ти. Коме мислиш да узмеш да надоместиш тих 15%?
Никада нико није спомињао бесплатан превоз, то си измислио. Идеја је да се плаћа као и ових 70%. Али уз обавезно радикално смањење трошкова.
Ако вама смета што неко има идеју да овакав систем треба да се сруши. Шта да кажем, жао ми је.
То је чисто да се брани лоповлук. Ево питање, када се хваташ за гориво и резервне делове...
Колико пара се губи не плаћањем годишње, а колико вишком од 2000 људи и свакодневним лоповлуком?
Ако ово не одговорите паралелним цифрама, и никако другачије. Нема сврхе ни да моралишемо више. Цифра ће рећи где је прво потребна култура и ред, дисциплина и одговорност.
Нико није глуп, сви знамо да не можемо бити популарни говорећи о овоме. На једног који рсзмишља долази 1000 зспослених или њихове фамилије, да бране своје интересе. Уместо општих.
Дајте цифре, па да видимо шта је колики проблем, култура, ред или морал...где треба унети прве промене...
Па ето одговори ти. Коме мислиш да узмеш да надоместиш тих 15%?
Никада нико није спомињао бесплатан превоз, то си измислио. Идеја је да се плаћа као и ових 70%. Али уз обавезно радикално смањење трошкова.
Ако вама смета што неко има идеју да овакав систем треба да се сруши. Шта да кажем, жао ми је.
То је чисто да се брани лоповлук. Ево питање, када се хваташ за гориво и резервне делове...
Колико пара се губи не плаћањем годишње, а колико вишком од 2000 људи и свакодневним лоповлуком?
Ако ово не одговорите паралелним цифрама, и никако другачије. Нема сврхе ни да моралишемо више. Цифра ће рећи где је прво потребна култура и ред, дисциплина и одговорност.
Нико није глуп, сви знамо да не можемо бити популарни говорећи о овоме. На једног који рсзмишља долази 1000 зспослених или њихове фамилије, да бране своје интересе. Уместо општих.
Дајте цифре, па да видимо шта је колики проблем, култура, ред или морал...где треба унети прве промене...
Samo da prekratim diskusiju i da prenesem jednu za sada neproverenu informaciju da će GSP do kraja godine otpustiti 500 radnika, ne znam na koju kategoriju misle, ali se nadam da je konačno neko rešio da smanji bespotrebnu administraciju 
milos.tro
Professional
- Učlanjen(a)
- 24.12.2013.
- Poruke
- 11.204
- Pohvaljen
- 21.827
Beograd: Sve više švercera u gradskom prevozu!
N. VUKIĆ | 07. april 2014. 22:07 | Komentara: 0
U martu prodato 237.858 dopuna personalizovanih "bus plus" kartica, čak 15 odsto manje nego pre samo četiri meseca. Vesić: Novi operater bi mogao da poveća naplatu karata
http://www.novosti.rs/vesti/beograd.74. ... om-prevozu (ceo tekst)
N. VUKIĆ | 07. april 2014. 22:07 | Komentara: 0
U martu prodato 237.858 dopuna personalizovanih "bus plus" kartica, čak 15 odsto manje nego pre samo četiri meseca. Vesić: Novi operater bi mogao da poveća naplatu karata
http://www.novosti.rs/vesti/beograd.74. ... om-prevozu (ceo tekst)
becks89":2mfdvyt8 je napisao(la):Samo da prekratim diskusiju i da prenesem jednu za sada neproverenu informaciju da će GSP do kraja godine otpustiti 500 radnika, ne znam na koju kategoriju misle, ali se nadam da je konačno neko rešio da smanji bespotrebnu administraciju
Da li će stf onda krenuti da plaća karte kao znak dobte volje ili će naći neki drugi razlog da neplaća prevoz.
.A možda da plaća recimo svaku drugu vožnju kao kompromisno rešenje.
Послато са GT-N7100 уз помоћ Тапатока
Kada jednog (lepog) dana Beograd dobije metro,koji ce vam razlozi i izgovori tada biti sto se svercujete?
Mozda sto su gumeni tockovi.....
ili drzava nece da mi nadje posao,pa zasto bi placao....
ili subvencionise se 70% pazasto nebi i preostalih 30...
Ovo je postalo smesnije od Alan Forda.
Mozda sto su gumeni tockovi.....
ili drzava nece da mi nadje posao,pa zasto bi placao....
ili subvencionise se 70% pazasto nebi i preostalih 30...
Ovo je postalo smesnije od Alan Forda.
danko68":8usyoc1r je napisao(la):
Ako tog jednog (lepog) dana i dalje bude ovako raširena pojava da država Srbija privatnim poslodavcima apsolutno toleriše neisplaćivanje nadoknade za prevoz i da toliki broj ljudi i dalje radi za mizerne plate od kojih im porodice jedva preživljavaju, to će biti sasvim dovoljan (i opravdan) razlog za švercovanje svih tih ljudi i tada...
boca-ica
Professional
- Učlanjen(a)
- 02.04.2010.
- Poruke
- 10.396
- Pohvaljen
- 5.246
stf i laki imaju isto gledište, samo iz različitih uglova
i jedan i drugi žele poštenje i boljitak, upravo sa različitih krajeva istog štapa
laki- akcenat stavlja na obaveze- korisnika- gde je vrlo loše stanje
stf-akcenat stavlja na dužnosti-davaoca usluga-gde je isto vrlo loše stanje
Ako se od putnika traži da ima kartu u protivnom ako je nema, naplati se kazna-nadoknada štete
onda mora da se naplati kazna za svaku štetu i od davaoca usluga,(organ. teh. estet. moralna)
na koje se obavezao prema svakom putniku
koliko vidim Felix55 sagledava ,,pogonski motor,, održavanja takvog stanja -
tj. sredinu štapa koja i jeste najveca uzročno-posledična veza.
Isistiranje na ispravnosti samo jednog dela tog štapa, ne samo da je besmisleno, vec i ...
Pa čak da se dovedu u red oba kraja štapa, njegova sredina koja povezuje oba kraja, je trula
Promena je moguca samo na višljem nivou
kada se prošli, sadašnji i buduci skrivači iza društvene odgovornosti izvuku na površinu ,
i ličnom odogovornošću nadoknade i odgovaraju za sve štete nj. rada i ne rada.
Dotle, kad moram platicu uslugu kad ne moram necu
jer tako funkcioniše i davalac usluge a i pomenuto opšte stanje
i jedan i drugi žele poštenje i boljitak, upravo sa različitih krajeva istog štapa
laki- akcenat stavlja na obaveze- korisnika- gde je vrlo loše stanje
stf-akcenat stavlja na dužnosti-davaoca usluga-gde je isto vrlo loše stanje
Ako se od putnika traži da ima kartu u protivnom ako je nema, naplati se kazna-nadoknada štete
onda mora da se naplati kazna za svaku štetu i od davaoca usluga,(organ. teh. estet. moralna)
na koje se obavezao prema svakom putniku
koliko vidim Felix55 sagledava ,,pogonski motor,, održavanja takvog stanja -
tj. sredinu štapa koja i jeste najveca uzročno-posledična veza.
Isistiranje na ispravnosti samo jednog dela tog štapa, ne samo da je besmisleno, vec i ...
Pa čak da se dovedu u red oba kraja štapa, njegova sredina koja povezuje oba kraja, je trula
Promena je moguca samo na višljem nivou
kada se prošli, sadašnji i buduci skrivači iza društvene odgovornosti izvuku na površinu ,
i ličnom odogovornošću nadoknade i odgovaraju za sve štete nj. rada i ne rada.
Dotle, kad moram platicu uslugu kad ne moram necu
jer tako funkcioniše i davalac usluge a i pomenuto opšte stanje
stf
Professional
- Učlanjen(a)
- 22.01.2010.
- Poruke
- 12.277
- Pohvaljen
- 13.093
Па наравно да су на њихово име, јер су њима намењени. Питање је ко плаћарате кредита? ГСП или Град Београд? Одговор је једноставан - Град Београд.laki72":1proytim je napisao(la):
Ово одмах може да падне у воду, јер те је тај исти систем који браниш демантовао лета господњег 2012. године. Од фебруара до јула 2012 године наплата је повећана вишеструко. Да ли је у том периоду тај додатни приход уложен у одржавање возила, куповину делова, хигијену ... ???? Или је можда стање у возилима јавног превоза остало потпуно исто. Возила нису редовније прана, делови нису редовније набављани, возила су и даље излазила на улицу технички неисправна у једнаком броју, возачко особље није постало културније, возила нису била боље обележена ...laki72":1proytim je napisao(la):
Дакле, очито је да тај новац од маркица није одлазио на побољшање превоза. Ово није мој став, ово је било физички доказиво. Сети се само. Тако да пада цела твоја прича да шверцери уништавају превоз. То очигледно у случају Београда - није истина. Где је тај додатни новац отишао? Ајде кажи ми па да почнем опет да плаћам превоз ... :wink:
becks89":1proytim je napisao(la):
MilisaV":1proytim je napisao(la):
Да, кренућу. То сам и обећао /написао/ пар страна раније. Рекао сам да је довољни први кораци на уређењу система да поново почнем да плаћам превоз. Дакле, ГСП има 2000 радника вишка. Отспустиће 500 и кренућу да плаћам превоз. Међутим, ако се годину дана после тога на томе заустави, шверцоваћу се опет. МОја "филозофија" је проста. На уређењу система треба да раде обе стране а не само једна.
danko68":1proytim je napisao(la):
Метро је независтан систем, често и у тарифном смислу. Међутим, разлози ће ми бити исти. Метро као систем ћу увек платити, али надземни, ако се систем не доведе у ред - нећу.
direktor
Professional
- Učlanjen(a)
- 10.10.2008.
- Poruke
- 38.900
- Pohvaljen
- 45.285
Gsp ce otpustiti 500 radnika odredjen broj ce oticu u penziju a onda ce ponovo zaposliti nove ljude gdje netreba umjesto gdje je evidentno da fali ,neposredni izvrsioci vozaci ,mehanicari ,bitno da oni imaju gomilu kuvara
A 32 nova autobusa u februaru 2013. su verovatno plaćena jabukama?stf":2pa33c8l je napisao(la):
Nema zapošljavanja u javnim preduzećima :wink: Po svakom pogonu fali preko 30 vozača, da ne pominjem mehaničare, valjda će otpustiti sad malo ove iz kancelarija...direktor":2pa33c8l je napisao(la):