Lasta

[1111]

Navodno je sklonjena odluka o raskidu ugovora sa sutrašnje sednice skupštine grada Beograda. Videćemo šta će reći Šapić pa ćemo videti koliko je vršen odozgo pritisak na njega u vezi Laste posle štrajka.

Tako odbraniti i trole (a i tramvaje čija je sudbina neizvesna).

 

[vucko]

Ne bih baš rekao da si u pravu. Nigde ni jednom vozaču nije zacrtana trasa kojom treba da vozi, a u smislu da ima osnov da odbije rad na nekoj liniji. To spada baš u težak oblik kršenja Ugovora o radu koji je taj vozač ko zna kad potpisao sa poslodavcem. Što bi bilo ko, a to može biti čovek i u godinama sa porodicom, dovodio sebe u situaciju da bude pokrenut disciplinski postupak protiv njega, da bude premeštan, a na kraju i uzet na zub od strane svojih nadređenih, jer apsolutno nikakav Zakon, niti neki niži akt nije na njegovoj strani. Poslodavac ga ničim nije diskriminisao, vršio mobing, ili mu davao nalog za posao za koji nije kvalifikovan, odnosno, koji mu nije u opisu radnog mesta, odnosno posla. Mnogo se traži od tamo nekog pojedinca, da skače u vatru, istupa bez osnova individualno, i to na osnovu nekih špekulacija šta bi moglo da bude, ili šta nam se sprema po našem ubeđenju. Mislim, to je glupo i neozbiljno. Lastini vozači su imali osnov da stanu, jer im je posao ugrožen zahtevom za raskid Ugovora, al i to ne može individualno. Znači, odbijanje posla tek tako ne ide, nema osnova za takav nastup, a za kolektivno istupanje sa nekim zahtevom, isto traži konkretan razlog. Kad bude zvanično sve ovo što mi ovde tu i tamo nabacimo kao nešto što se može desiti, e onda možemo da probamo da se pobunimo protiv toga, al ne kao marva, nego kao organizovana skupina, što je sve teže kod nas izgleda. Treba ljudi sami sebi da komplikuju život tek tako, onako kao usamljeni pojedinci iza koga sutra neće imati ko da stane. Lako je biti hrabar preko tuđih leđa. O svemu što se događa, mi možemo samo da nagađamo krajnji cilj, a mnogi na to ne gledaju kao ne znam kakvu pretnju za posao koji trenutno obavljaju, niti o tome mnogo razmišljaju. Zato bi tu trebali da budu sindikati, to im je glavna uloga, al nažalost oni niti se posebno oglašavaju, niti izveštavaju zaposlene o trenutnim događanjima vezanim za rad preduzeća, sem tamo nekih sitnih sindikata sa par desetina članova, koji isto tako mogu imati neki skriven cilj. Direktori su odbili da potpišu predlog o mogućem javno privatnom partnerstvu kad su u pitanju tramvaji i trolejbusi, tako da ne rade protiv interesa firme, a opet sindikata nema nigde. To što mi znamo ovde na forumu, realno velika većina zaposlenih u GSP-u ne mora biti toliko upućena, jer dosta toga u medijima i nema.

Na osnovu čega temeljiš stav da su "direktori odbili". Oba direktora - Zoran Šarac, koji je u nezakonitom v.d. statusu će potpisati ako treba i da se sruši pogon, a Nenad Ivanović, izvršni direktor za saobraćaj je faktički zamenik Zorana Šarca i takođe će sve potpisati što treba i učestvovati u svim aktivnostima koje se traže od njih. Direktori u GSP-u se pitaju koliko i članovi ovog foruma, samo što čuvaju svoje pozicije da bi ostali i dalje direktori, a ako nekome to nije jasno.

 

[Miroslaves]

Ko kaže da ne smeš da odbiješ? Evo ja sam odbio 40 da vozim kada me je skidao sa 601 da idem tamo a nisam to vozio ne znam trasu. Evo jutros sam odbio i 351. Ne moze da ti da otkaz ako ti nisi u stanju da vozis liniju koju ne znas pogotovu od drugog prevoznika.

 

[Toma]

Gde se gasiš druže?.....

Послато са SM-A307FN помоћу Тапатока

Ne treba da se obraća pažnja na njega, ovo je jezivo šta on priča. I ja se nekad palim na te nebuloze što priča, ali i ja ću ga bataliti.

 

[Kesha]

Na osnovu čega temeljiš stav da su "direktori odbili". Oba direktora - Zoran Šarac, koji je u nezakonitom v.d. statusu će potpisati ako treba i da se sruši pogon, a Nenad Ivanović, izvršni direktor za saobraćaj je faktički zamenik Zorana Šarca i takođe će sve potpisati što treba i učestvovati u svim aktivnostima koje se traže od njih. Direktori u GSP-u se pitaju koliko i članovi ovog foruma, samo što čuvaju svoje pozicije da bi ostali i dalje direktori, a ako nekome to nije jasno.

Ne moraš meni pričati ko je ko u firmi. Prenosim ono što je nama rečeno, za sad jesu odbili, a dal će potpisati u nekom narednom krugu ili će dovesti nekog ko hoće ja to stvarno ne znam.

Ko kaže da ne smeš da odbiješ? Evo ja sam odbio 40 da vozim kada me je skidao sa 601 da idem tamo a nisam to vozio ne znam trasu. Evo jutros sam odbio i 351. Ne moze da ti da otkaz ako ti nisi u stanju da vozis liniju koju ne znas pogotovu od drugog prevoznika.

Ko je rekao da ne možeš da odbiješ pod pravim izgovorom. Rekao si ne znaš trasu i ok, sigurno nisi rekao e ja baš neću da vozim, jer tu liniju ne držimo mi. Ne znam ni što bi to rekao. Al ne treba ni osuđivati one koji su prihvatili da je voze.

 

[Vinča307]

Ne moraš meni pričati ko je ko u firmi. Prenosim ono što je nama rečeno, za sad jesu odbili, a dal će potpisati u nekom narednom krugu ili će dovesti nekog ko hoće ja to stvarno ne znam.

Ko je rekao da ne možeš da odbiješ pod pravim izgovorom. Rekao si ne znaš trasu i ok, sigurno nisi rekao e ja baš neću da vozim, jer tu liniju ne držimo mi. Ne znam ni što bi to rekao. Al ne treba ni osuđivati one koji su prihvatili da je voze.

Pa normalno da nećeš reći tako, ali imaš 100 izgovora koje možeš da smisliš i ne mogu ti ništa.

 

[buslover1]

Не зна се више ништа.

Šapić tvrdi da se raskida ugovor sa Lastom, a predlog sklonjen sa dnevnog reda na njegovu inicijativu

Gradonačelnik Beograda Aleksandar Šapić saopštio je danas da se raskida ugovor o prigradskom prevozu sa konzorcijumom u kojem je i Lasta, jer autobusi ne ispunjavaju bezbednosne standarde i stari su 17-18 godina.

www.danas.rs

 

[miki glg]

Nece skinuti nista, prevarice ih kao svaku firmu do sad, ali apsolutno svaku, narod brzo zaboravlja...

 

[nikola novi bg]

Gde se gasiš druže?.....

Имаш неки проблем?

 

[nikola novi bg]

Tako odbraniti i trole (a i tramvaje čija je sudbina neizvesna).

Трамваје ће набавити колико знам.

Ne treba da se obraća pažnja na njega, ovo je jezivo šta on priča. I ja se nekad palim na te nebuloze što priča, ali i ja ću ga bataliti.

Шта сам рекао језиво?

Ko kaže da ne smeš da odbiješ? Evo ja sam odbio 40 da vozim kada me je skidao sa 601 da idem tamo a nisam to vozio ne znam trasu. Evo jutros sam odbio i 351. Ne moze da ti da otkaz ako ti nisi u stanju da vozis liniju koju ne znas pogotovu od drugog prevoznika.

То је друго што си ти рекао. Тамо је речено да неко из својих убеђења неће да вози на линији пошто је не држи гсп и у знак подршке Ласти. Не треба нападати оне коју су прихватили да возе то је поента, јер су прихватили како би превозили људе из тих места.