Istorija JGP-a

[Сенке]

Nisam znao da je 30 bila originalno minibus. 30 jeste vozila do Kališa, verovatno je skraćena do Birčaninove kada su uveden trole 19, 21 i 29.

 

[Siniša]

Линија је првобитно носила ознаку 10А, а 1980. је пренумерисана и добила ознаку 8. Изградњом пруге до Омладинског стадиона, продужена је до истог, а након изградње пруге од Вождовца до Бањице, једина је остављена да окреће на Вождовцу. 1992. је укинута и никада више није успостављена.

Tada, u jesen 1992. je ukinuta i tramvajska linija 1, Kalemegdan - Kneževac.

 

[Вожд]

https://www.facebook.com/379870679249459/photos/a.379904042579456/848818865687969

https://www.facebook.com/crnobeli.beograd/photos/a.212837462105894/5695132470543005

 

[solecar]

Prvi tramvaj na nadvožnjaku kod Sajma (1970)

izvor: FB

 

[vucko]

Trolejbus na uglu Bulevara oslobođenja i Krušedolske. Istom ulicom su saobraćali i trolejbusi i tramvaji.

 

[Вожд]

https://www.facebook.com/crnobeli.beograd/photos/a.212837462105894/2788126474576967

 

[протектор]

Које године је тачно продужена 33 са Трошарине на Славију? Нешто ми се чини да је то било 2003/4, а већ 2009/10, 33 је прешла на Панчевачки мост.

Од типичне локалне линије, постала је једна од најјачих линија у целом граду. Уз то, свакако најјача на којој зглобови не могу да саобраћају(окретница). Ако би икад саобраћали на 33, не би требало да се окреће на садашњој окретници. Или да замени окретницу са 39 или да се продужи до села Раковица, Земљорадничком улицом.

 

[bv5156]

IK 161 ili 166 na liniji 18. Izvor: YT

 

[HADZIJA282]

Pogledajte prilog 139094
IK 161 ili 166 na liniji 18. Izvor: YT

IK-161, gbr.1237.

 

[Сенке]

Које године је тачно продужена 33 са Трошарине на Славију? Нешто ми се чини да је то било 2003/4, а већ 2009/10, 33 је прешла на Панчевачки мост.

Од типичне локалне линије, постала је једна од најјачих линија у целом граду. Уз то, свакако најјача на којој зглобови не могу да саобраћају(окретница). Ако би икад саобраћали на 33, не би требало да се окреће на садашњој окретници. Или да замени окретницу са 39 или да се продужи до села Раковица, Земљорадничком улицом.

И мени се чини да је 2003/2004, најкасније је 2005.
Пре је постојала приватна 33П и возила је од Калемегдана, па продужена до Дорћола. Зато је ваљда и продужен 33 до Славије као неки компромис.

 

[solecar]

Nije to imalo veze sa kompromisom, pošto je bilo više zahteva građana da veći broj linija privatnika postanu redovne. Od svega toga su samo 59, 77 i 78 ostale. Čini mi se da je i sa 68 slična situacija. Ako sam nešto propustio, dopunite me.

 

[Сенке]

59 je prebačena sa Prokopa na Slaviju, pre toga je samo privatna vozila do Slavije.
Za 77 mi se čini da kada je ukinuta privatna nije odmah uvedena GSPova, 78 jeste
Bile su i jako dobre 66., 99, 24P (011)...

 

[solecar]

Stoji tako par godina u pogonu Dorćol.

izvor: FB​

 

[Kesha]

Baš sam se pitao šta se desilo sa tom KT3-jkom. Pre nekoliko meseci je pomerena sa šina kod parka.

 

[bv5156]

Baš sam se pitao šta se desilo sa tom KT3-jkom. Pre nekoliko meseci je pomerena sa šina kod parka.

To je T4

 

[Вожд]

35mm Slide Jugoslawien Tram Strassenbahn Belgrad Beograd 113 1979 Original | eBay

Entdecken Sie 35mm Slide Jugoslawien Tram Strassenbahn Belgrad Beograd 113 1979 Original in der großen Auswahl bei eBay. Kostenlose Lieferung für viele Artikel!

www.ebay.de

 

[varos kapija]

izvor twitter

 

[Дошљак]

Суботички?

 

[Kesha]

Ovo je Sanos S200 koliko vidim. Subotica ih nije imala čini mi se.

 

[branik]

Jeste S200.

 

[Дошљак]

Они беше нису возили у Бг?

 

[Сенке]

Nisu vozili u BGu, samo su solaći bili. Kasnije je od Ljubljane stiglo 2 zgloba kao donacija na Karaburmu.

 

[HADZIJA282]

Nisu vozili u BGu, samo su solaći bili. Kasnije je od Ljubljane stiglo 2 zgloba kao donacija na Karaburmu.

Da, 950 i 951.

 

[solecar]

izvor: FB

 

[Kesha]

Oznaka G100 je tu. Znači, trebalo bi da je FAP, al možda karoseriran van matične fabrike. Dosta FAP-ova raznih tipova je karoserirano u Ikarusu.