Energetika

[miki_ns]

Ne znam kako je u drugim gradovima u Novom Sadu već mesecima su redovi ispred zgrade bivše Elektrovojvodine i ljudi konstantno reklamiraju račune.
Ovi uopšte više nisu u stanju da izdaju račun koji je korektan, a otkako su krenule ponovne zamene brojila, nastao je potpuni haos.
Uspeli su svojim spajanjima i razdvajanjima unutar EPS da raz...u sistem koji je godinama uredno i na vreme isporučivao tačne račune i da naprave nešto što je potpuno nesposobno da obavi posao zbog kog navodno postoji.
Mislim da je vreme da se ponovo formira Elektrovojvodina kao distibutivno područje i da se ovo s...e sa distributerima, operaterima, prenosnim sistemima i drugim ograncima EPS-a koji jedni drugima naplaćuju usluge i naravno uvećavaju troškove nama, već jednom završi.
Nekada je Elektrovojvodina imala najurednije izdavanje, ali i naplativost računa (u zoni preko 90%).
Otkako su sve pospajali u centralizovan sistem naplate, pa onda krenuli da izdvajaju operatora ovoga-onoga, otišlo sve dođavola.
I šta je mene u NS uopšte bilo briga što je recimo u Nišu naplata bila mala - njihov problem nek uvedu red kod sebe. Sad se samo širi haos i gde ga nije bilo.
Odakle im uopšte ideja da je lakše raditi centralizovano obračun i naplatu za svih cca 7 miliona stanovnika, umesto da to rade kao i pre po distributivnim područjima.

 

[ink]

Mislim da im je cilj da smanje broj zaposlenih, a "lakše" im je da počnu sa terencima nego sa direktorima

 

[Bender Rodriguez]

A pa to je klasika, viđeno sto puta

 

[ink]

A pa to je klasika, viđeno sto puta

Pričao mi je prijatelj koji radi u Americi za jednog velikog podizvođača za Boeing da je kod njega u firmi toliko raznih odeljenja zatvoreno (ili prodato drugim firmama) da je u jednom trenutku bilo nekih 20-ak menadžera koji nisu imali podređene, ali su ipak nekako svi zadržali svoje poslove.

 

[miki_ns]

Ovi naši izgleda uzeli "mustru".

 

[Дошљак]

Repriziramo Tri Serije.

И даље су боље од свих заједно из последњих 22 године

Kada bi RTS imao iole ozbiljan program obrazovnih i dečijih emisija, možda ne bi bio problem što se plaća pretplata, a ovako...

Имају на РТС 2 али ретко ко пребаци на њега.

Dzabe realno.

Nemacka - Rundfunkbeitrag za ARD, ZDF i Deutschlandradio - 19 eura mesecno
Britanija - TV Licenca za BBC - 15.37 eura (160 funti godisnje).
Svedska - public service-avgift - 10.8 eura (ali je po punoletnoj osobi a ne po domacinstvu)
Italija - Canone RAI - 7.5 eura po domacinstvu

Svuda je naravno obavezno!

Srbija 3 eura. Kod nas hoce u Evropu ali nece EU standrde i pravila nego samo ono sto im odgovara.

С обзиром на стандард у Србији, где министар Момировић предлаже да се једу 2 јајета дневно, пуно је.

 

[ink]

Имају на РТС 2 али ретко ко пребаци на њега.

Koliko toga je iz RTSove produkcije (ili uopšte domaće)*, a koliko su jeftino plaćene i loše prevedene strane emisije?


* A od tog broja domaćih ili RTSovih dečijih ili obrazovnih emisija, da li je tačno reći da je dobrih 90% neka glupost, 8% nešto dobro što je loše napravljeno, a svega 2% nešto što zaista vredi?

 

[GOJE]

Јесте оф-топик, али много претерујете око РТС-а. Нису имуни на свеопшти пад квалитета, нико није. Али једино тамо уопште постоји културни програм, образовни програм, дечији програм, велики број емисија на РТС2 и РТ3, па чак и на РТС1, које су из сопствене продукције. Спрам осталих ТВ кућа, РТС представља Хималаје.

 

[DusanC]

Назад на тему, поред складиштења енергије компримованим ваздухом почиње се и са водоничном стратегијом... Као да је неко радио анализу исплативости и онда кренуо да реализује све најскупље могуће прво. Ко има пара и путером дупе маже.

Strategije vodonika Srbije neophodna za uspešnu zelenu energetsku tranziciju - Energija Balkana

Članice „Klastera za realizaciju projekata vodonika“ podržale su izradu Strategije vodonika Srbije i od donosioca odluka u Republici Srbiji očekuju razvoj podsticajnog zakonodavnog okvira u oblastima posredno i neposredno povezanim sa proizvodnjom, transportom, skladištenjem i korišćenjem...

energijabalkana.net

 

[StaraMo]

Trenutno mislim da više ima smisla na nekom mikro području investirati u baterijska skladišta i OIE izvore.

Sa tehničke strane ta skladišta su obične modularne baterije i modularna elektronika.

Praktično se ne može desiti da sve odjednom crkne ili se čak zapali jer su moduli na bezbednoj udaljenosti.

Takodje po sadašnim iskustvima sa LFP tehnologijom imamo već sigurnih 15 godina dok se procene krecu i do 30 godinaProtok vremena u datoj situaciji nije mana jer dolaze nove hemije a elektronika može ostati ista a iona sama se modularno može menjati.

Najnovije skladište od blizu 1 GWh ovih dana startuje u Koreji.ž

South Korea’s largest battery comes online

Korean utility KEPCO completed a 978 MW battery project that us billed as Asia’s largest battery energy storage system for grid stabilization purposes.

www.pv-magazine.com

 

[Алтаир]

Нисам нашао у >Србији ЛФП батерије по иоле нормалним ценама у просеку су дупло скупље! Имаш ли идеју СатараМо где их има по нормалним ценама код нас?

 

[StaraMo]

Нисам нашао у >Србији ЛФП батерије по иоле нормалним ценама у просеку су дупло скупље! Имаш ли идеју СатараМо где их има по нормалним ценама код нас

Normalnost i naša zemlja ne idu baš zajedno.

Trenutno mislim da su cene po oko 4.000 eura za varijantu 48v 230Ah iliti 11kwh.

U varijanti 15kwh sa inverterom u onom lepom fensi pakovanju it kao kućni standalone magacin cena ide od 9.000 eura pa na više.


E sad dolazi onaj drugi nama nedostižan deo a to je da su LFP baterije ovog Septembra pale na oko 50 dolara po kilovat času na nivou ćelije.

Na nivou pakovanja ne prelaze 80 dolara po kwh.

Ako dodamo i cenu invertera po kwh to ne bi smelo da predje 110 dolara po kwh.

Očigledno da transport i manipulacija za jedno pakovanje od 2.000 dolara kod nas dodju na 9.000 dolara


Zato sam ovo gore i napisao da bi pod hitno trebali da uložimo u magacine energije jer su cene nikad povoljnije ako imaš kanale i linije za dopremanje i montažu.


Sa druge strane naravno ko ima mogućnost a ni državi ništa ne bi falilo da bar dozvoli liberalniji uvoz mikro ev auta poput Wulling mini i sličnih koji imaju bateriju od 10 do 25kwh u sebi i koji bi mogao služiti i kao lokalno prevozno sredstvo a uz biderikcionalno punjenje i kao snabdevač domaćinstva el energijom.

Dačija Spring novi tip ima bateriju od 26kwh i biderikcionalno punjenje pa jedno mini domaćinstvo može napajati sa 2.5kw snažnim izlazom najmanje 10 časova iliti prosečnim 1kw celih 24 sata

Možda si čuo da su Ukrajinci masovno počeli da uvoze polovne Nissan Leaf i ostale jeftine Ev i da vade baterijska pakovanja koja uz pomoć Growatt invertora koriste kao bekap napajanje u trenucima nestabilnosti el sistema .

 

[Алтаир]

Пратим тематику одавно али код нас је потпуно лудило! Као и све остало у овој окупираној земљи и то је потпуно наопако. Једино што се може десити да се скину тршкови ако то буде Кинезима одговарало, наша лоповска братија ће красти до кад год може. Ја има потребу за 15kWh на 24v! Тренутно су обични агнврла акумулатори од 200Аh 12v 350e а мени их треба 8. LifePo4 су у Србији првевише скупи, Право мало богатство!

 

[StaraMo]

Пратим тематику одавно али код нас је потпуно лудило! Као и све остало у овој окупираној земљи и то је потпуно наопако. Једино што се може десити да се скину тршкови ако то буде Кинезима одговарало, наша лоповска братија ће красти до кад год може. Ја има потребу за 15kWh на 24v! Тренутно су обични агнврла акумулатори од 200Аh 12v 350e а мени их треба 8. LifePo4 су у Србији првевише скупи, Право мало богатство!

Razumem potpuno...

Evo za ljude koje interesuje trma i ovaj link

 

[DusanC]

Молим само будите опрезни, опасност од пожара је велика, поготово код импровизованих батеријских складишта.

LiFePo су најпроблематичније.

 

[StaraMo]

Молим само будите опрезни, опасност од пожара је велика, поготово код импровизованих батеријских складишта.

LiFePo су најпроблематичније.

Mislim da su NMC problematičnije,Mnogo su sklonije samozapaljenju i dendritima od LFP čija je mana manja gustina energije,veća težina i manja otpornost na niske temperature.

Citat.
"

Poređenje LFP i NMC baterija​

Sada kada smo istražili ključne karakteristike LFP i NMC baterija, uporedimo ih u različitim aspektima:

1. Sigurnost i termička stabilnost:​

• LFP baterije imaju reputaciju vrhunske sigurnosti i termičke stabilnosti zbog svoje robusne LiFePO4 hemijske strukture. Manje su podložni termičkom bijegu i sagorijevanju, što ih čini odličnim izborom za primjene gdje je sigurnost najvažnija.
• NMC baterije, iako su generalno sigurne, nisu termički stabilne kao LFP baterije. Odgovarajući sistemi za upravljanje toplotom su neophodni da bi se sprečilo pregrevanje i osigurala bezbednost.

2. Životni ciklus:​

• LFP baterije nude znatno duži vek trajanja, što ih čini idealnim za aplikacije gde su izdržljivost i dugovečnost presudni, kao što su skladištenje energije u mreži i stacionarne aplikacije.
• NMC baterije, iako nisu tako dugotrajne kao LFP baterije, ipak pružaju respektabilan vijek trajanja i pogodne su za primjene kao što su električna vozila i potrošačka elektronika.

3. Gustoća energije:​

• NMC baterije imaju veću gustoću energije, što omogućava kompaktan i lagan dizajn u prijenosnoj elektronici i električnim vozilima. Ovo je značajna prednost kada se radi o ograničenju prostora i težine.
• LFP baterije, iako su manje energetski guste, to nadoknađuju svojom sigurnošću i dugim vijekom trajanja, što ih čini poželjnijim u specifičnim aplikacijama gdje gustina energije nije glavni prioritet.

4. Uticaj na okoliš:​

• LFP baterije se smatraju ekološki prihvatljivijim zbog svojih netoksičnih i lako dostupnih sirovina. Oni se ne oslanjaju na kobalt, koji ima etičke i ekološke probleme vezane za njegovo rudarenje.
• NMC baterije, posebno one sa sadržajem kobalta, suočavaju se s ekološkim i etičkim izazovima. Međutim, tekuća istraživanja usmjerena su na razvoj varijanti NMC bez kobalta kako bi se riješila ova zabrinutost.

5. Trošak:​

• LFP baterije su općenito isplativije u smislu cijene po ciklusu, što ih čini atraktivnim za aplikacije gdje je dugoročna isplativost od suštinskog značaja.
• NMC baterije, sa svojom većom gustinom energije, obično su skuplje. Međutim, njihove performanse i kompaktna veličina čine ih isplativim u aplikacijama gdje su važni prostor i težina."

 

[DusanC]

Mislim da su NMC problematičnije,Mnogo su sklonije samozapaljenju i dendritima od LFP čija je mana manja gustina energije,veća težina i manja otpornost na niske temperature.

Citat.
"

Poređenje LFP i NMC baterija​

Sada kada smo istražili ključne karakteristike LFP i NMC baterija, uporedimo ih u različitim aspektima:

1. Sigurnost i termička stabilnost:​

• LFP baterije imaju reputaciju vrhunske sigurnosti i termičke stabilnosti zbog svoje robusne LiFePO4 hemijske strukture. Manje su podložni termičkom bijegu i sagorijevanju, što ih čini odličnim izborom za primjene gdje je sigurnost najvažnija.
• NMC baterije, iako su generalno sigurne, nisu termički stabilne kao LFP baterije. Odgovarajući sistemi za upravljanje toplotom su neophodni da bi se sprečilo pregrevanje i osigurala bezbednost.

2. Životni ciklus:​

• LFP baterije nude znatno duži vek trajanja, što ih čini idealnim za aplikacije gde su izdržljivost i dugovečnost presudni, kao što su skladištenje energije u mreži i stacionarne aplikacije.
• NMC baterije, iako nisu tako dugotrajne kao LFP baterije, ipak pružaju respektabilan vijek trajanja i pogodne su za primjene kao što su električna vozila i potrošačka elektronika.

3. Gustoća energije:​

• NMC baterije imaju veću gustoću energije, što omogućava kompaktan i lagan dizajn u prijenosnoj elektronici i električnim vozilima. Ovo je značajna prednost kada se radi o ograničenju prostora i težine.
• LFP baterije, iako su manje energetski guste, to nadoknađuju svojom sigurnošću i dugim vijekom trajanja, što ih čini poželjnijim u specifičnim aplikacijama gdje gustina energije nije glavni prioritet.

4. Uticaj na okoliš:​

• LFP baterije se smatraju ekološki prihvatljivijim zbog svojih netoksičnih i lako dostupnih sirovina. Oni se ne oslanjaju na kobalt, koji ima etičke i ekološke probleme vezane za njegovo rudarenje.
• NMC baterije, posebno one sa sadržajem kobalta, suočavaju se s ekološkim i etičkim izazovima. Međutim, tekuća istraživanja usmjerena su na razvoj varijanti NMC bez kobalta kako bi se riješila ova zabrinutost.

5. Trošak:​

• LFP baterije su općenito isplativije u smislu cijene po ciklusu, što ih čini atraktivnim za aplikacije gdje je dugoročna isplativost od suštinskog značaja.
• NMC baterije, sa svojom većom gustinom energije, obično su skuplje. Međutim, njihove performanse i kompaktna veličina čine ih isplativim u aplikacijama gdje su važni prostor i težina."

Тачно у општем случају али скрећем пажњу на јефтине и импровизоване контролере пуњења (BMS). Контролер пуњења батерије је најважнији али LFP нема тако изражен скок напона на вршној напуњености па су потребнији паметнији контролери.


Кад импровизујете LFP батерију без доста знања можете препунити батерију и довести до пожара и то не у првим циклусима већ и доста касније.

 

[Прле]

Прошлог лета сам гледао пожар изазван лошим пуњачем. Док не изгори батерија нема гашења а дотле ради шта хоћеш. Катастрофа

 

[StaraMo]

Тачно у општем случају али скрећем пажњу на јефтине и импровизоване контролере пуњења (BMS). Контролер пуњења батерије је најважнији али LFP нема тако изражен скок напона на вршној напуњености па су потребнији паметнији контролери.


Кад импровизујете LFP батерију без доста знања можете препунити батерију и довести до пожара и то не у првим циклусима већ и доста касније.

Da kriva skoro i da ne postoji pa je teže kontrolisati stanje napunjenosti ali postoje rešenja koja kombinuju više tehnika i kalibracija pa naravno treba biti oprezan.

 

[DusanC]

Ево једне добре РТС емисије ОКО у вези развоја нуклеарне енергетике код нас.

 

[Вожд]

Jugoslawien, Lieferengpass: Benzin Rationierung im Oktober 1982, der Ort, an einer Tankstelle in Belgrad auf der Autobahn.​

 

[Zuma]

Veoma dobar dokumentarac o nuklearnom programu Jugoslavije. Po ovome ispada da je jedna od nekoliko ključnih prelomnih tačaka bila smena Aleksandra Rankovića. Da je on uspeo da izbegne smenjivanje, ko zna kako bi naša istorija dalje tekla.

 

[Zuma]

Jedan od nepoznatih heroja. Života Vranić koji se svesno žrtvovao da zaustavi nekontrolisanu nuklearnu reakciju našeg prvog reaktora u Vinči kraj Beograda. Posle je sve zataškano da bi se zaštitili političari, a ceo događaj i on sam su zato ostali uglavnom nepoznati široj publici. Danas narod gleda dokumentarac o Černobilju, a ne zna smo zamalo i mi imali jedan. Zajedno sa herojima koji ponekad idu uz to, ako neka zemlja ima baš puno sreće da ima takve ljude. Zašto nigde ne postoji njegova ulica i njegova statua?

 

[StariPosmatrač]

Ništa tu nije nepoznato i zataškano, pa ti ljudi su podvrgnuti prvoj transplantaciji koštane srži u Evropi. A što "narod" ne zna da prepozna Pupina ili Selimovića to je već druga priča.

 

[Zuma]

Ne računam one čija je profesija da znaju takve stvari. Nego mislim na prosečan fond znanja običnih ljudi. Na ono što je deo opšte kulture. Takođe, "narod" nije ni glavni urednik medija ni neko ko piše školske programe, pa je malo verovatno i da on može da bude kriv.