I ja odgledah.Ove iz ZS treba poooosteno namlatiti,bas je i bila vest pre neki dan da su podigli plate rukovodiocima u zs,nego vidite ovu vest
PROTESTI ZBOG NEBRIGE GRADSKE VLASTI
Najavili blokadu pruge u Batajnici
Marko Petković | 19. 09. 2010. - 00:02h | Foto: V. Lalić | Komentara: 2
Građani Batajnice najavili su za 1. oktobar blokadu pruge Beograd-Šid, jer smatraju da niko iz gradske i opštinske vlasti ne obraća pažnju na njihove molbe da se reši problem na pružnom prelazu u naselju Šangaj. Iako je pre godinu dana kompletno saniran, danas se na ovom prelazu mogu videti ogromne rupe zbog kojih se više od 12.000 vozača dnevno “vuče” preko šina i tako stvara pred rampom kolone dugačke i po dva kilometra.
Svaki dan ovuda prođe oko 120 teretnih i putničkih vozova, pa je rampa spuštena 16 sati dnevno
- Dnevno ovde prođe oko 120 teretnih i putničkih vozova zbog kojih je rampa u toku dana spuštena najmanje 16 sati. Osim automobila ovaj prelaz koriste autobusi gradskog prevoza, pa čak i vozači teretnih kamiona koji idu ka Novom Sadu i Subotici. A put je toliko uništen da vozila jedva prelaze preko šina. Često ljudi izgube strpljenje, pa polome rampu, a tada voz uspori još više, pa onda čekanju nema kraja – kaže Mirko Obradović, jedan od žitelja Batajnice.
Iako građani ovog dela Beograda decenijama slušaju razna obećanja o izgradnji podzemnog prolaza, svesni su da je to skup projekat i u ovom trenutku samo žele da se spase što se spasti može.
- Pred svake izbore dođu brojni političari, obećavaju sve i svašta, a na kraju nas zaborave i okrenu nam leđa. Iako su prošle godine pred izbore u Zemunu postavili betonske ploče, one su do sada propale, pa je brzina prelaska najviše 10 kilometara na sat. Od vlasti samo tražimo da naprave kapitalni remont i da stave ploče od gume, kako bi kola išla brzinom 30 kilometara na sat i barem nam tako olakšali muku. Takođe, skoro svaki dan se dešava da teretni voz blokira prolaz kada treba da uzme neki nalog na stanici. Mašinovođa zaustavi kompoziciju tako da mu na prelazu ostanu zadnja četiri vagona i tu stoji najmanje dvadesetak minuta. Dešavalo se i da se zaglavi, pa naredna dva sata tu niko ne može da prođe – objašnjava Mirko Obradović.
Druga muka koju građani ovog naselja, ali i svi vozači, moraju da trpe jesu autobuske linije GSP-a, čije stajalište se nalazi nekoliko metara od pružnog prelaza. Kada se autobusi na liniji 702 i 703 zaustave na stajalištu, oni blokiraju saobraćaj pa, iako je rampa podignuta, niko ne može da prođe. Nezadovoljni građani su pomoć tražili još pre dve godine, ali stajalište još uvek nije promenilo svoju lokaciju. Kako je “Blic nedelje” saznao iz JKP “Beograd put”, plan za izmeštanje je urađen, ali je potrebno izvršiti neke dodatne prepravke.
- Projekat je urađen, ali sada ispravljamo neke sitne nedostatke koji su uočeni nakon izlaska na teren. Greške nisu velike pa će projektni biro to brzo da ispravi. Ostaje samo da dobijemo saglasnost od Sekretarijata za saobraćaj da bi izašli na teren i premestili stajalište – rekli su “Beograd puta”.
Građani Batajnice kažu da već godinama pokušavaju da na miran način izmole vlast da im pomogne. Zato će od 1. oktobra da blokiraju ovaj pružni prelaz.
- Više nemamo strpljenja. Pokušali smo da rešimo ove probleme mirnim putem, razgovorom, ali ne vredi. Dolazili su Aleksandar Antić i Milutin Mrkonjić i sve su obećali, ali ništa nisu uradili. Uskoro kada počne berba kukuruza ovde će postati strašno, jer će saobraćaj načisto da bude zakrčen. Prinuđeni smo da blokiramo prugu kako bi se nešto promenilo – kaže Dragi Stojanović, jedan od nezadovoljnih meštana Batajnice.
Iako u opštini Zemun smatraju da je jedino rešenje izgradnja podzemnog prolaza, ističu da su se više puta obraćali nadležnim organima, a pre svega JP “Železnice Srbije”.
- GO Zemun može još jednom, da uputi dopis JP “Železnice Srbije”, da se izvrši sanacija betonskog zastora na prelazu, mada su službe ovog preduzeća odlično upoznate sa stanjem na terenu – poručili su iz ove opštine.
Niko nije nadležan
Iako je “Blic nedelje” pokušao da sazna nešto više o planu za podzemni prolaz i o makar privremenoj sanaciji pružnog prelaza, iz Direkcije za puteve grada Beograda dobili smo odgovor da je u ovom slučaju odgovorno JKP “Putevi Srbije”. Međutim, iz “Puteva Srbije” dobili smo odgovor da zakon propisuje da su regionalni ili magistralni putevi koji prolaze kroz naseljeno mesto u nadležnosti grada, odnosno da se time bavi Direkcija za puteve.
I komentar=
-A sta kazete o sledecoj informaciji koju verovatno stanovnici Batajnice jos ne znaju: Po resenjima strucnjaka iz "Puteva Srbije" koji su sprovodili tendere za izgradnju Batajnicke petlje i dela obilaznice Batajnica- Dobanovci, usvojili su koncept da se tokom izgradnje Batajnicke petlje (2 god.) zatvori za saobracaj autoput iz Novog sada i kompletan saobracaj sa autoputa BG- Novi Sad izmesti na regionalni put R267, tj. na ulici u kojoj govorite u vasem prilogu i prelaza preko pruge o kome je rec. Toliko o kompleksnom sagledavanju situacije.
što da ne ,još jedan operator pored ova dva,a ovi iz Eu ako bi pomogli neka izgade drugi kolosek do Pančeva,jer jedna garnitura je skromno od njih...
