BEOVOZ - BG:VOZ - stanje i mogućnosti

[spatiotecte]

Gaspar18 » 22 May 2016 03:21 pm[/url]":os7nf3yo]Тошин Бунар се распада, исто важи и за Ж.Станицу Земун Поље... Мени је фасцинантно, да је она станица толико распаднута, оне бетонске плоче се толико распадају, да ако се пажљиво не иде преко њих, може доћи и до нежељених поврда... Безбедност је на тој станици јако угрожена и критична по свим питањима. Да не спомињем што је са стране где је Алтина, парцијално осветљено, и то је јако ризично. Када би могли на Алтини, да оно парче земљишта да преуреде и пренамене, да се окретница помери 100 до 150 метара према Ж.Станици у Земун Пољу, супер би било, али неко од владајуће структуре кочи целу причу, а превоз на Алтини је уназађен по свим нормама! Најгоре је то, што постоји воља са стране људи са Алтине, али проблем коче људи којима је само до новца. Проблеми на Ж.Станици у Земун Пољу, постоје и што се тиче обележености, аутобуси 708 и 709 није битно из ког смера долазе, прилично су необележени, па неко ко је први пут тамо, може да запуца према Земун Пољу, уместо на Нови Град у Земуну. Поврх свега тога, на 708 и 709 раде зглобни аутобуси, где се и соло једва напуни. Потребно је баш на тој Железничкој Станици направити реда, јер су ту три насеља, а немају нормалну комуникацију између истих, о непостојању јавних тоалета на Ж.Станицама је срамотно говорити... Тошин Бунар је јако битна Железничка Станица, јер је доста стамбених насеља и блокова близу, јако фреквентно стајалиште, што се тиче Железничког, и што се тиче Аутобуског превоза који је ту опслужен. Поврх свега тога, у непосредној близини су Девета Гимназија, Графичка, Туристичка и Политехничка школа, затим Студентски Град као важно чвориште после Тошиног Бунара и јако битна ствар Институт за Мајку и Дете. Једини је проблем по мени, што не постоји експресна веза између Похорске, Студењака и Тошиног Бунара, а да није 45, који је пристојно попуњен. У блиској будућности треба размишљати о повезивању тих места неком експресном линијом, јер 601 од када је већински соло линија, овакав темпо не може да издржи.

^^ Kineski kredit za prugu Beograd Budimpesta ce sve to resiti.

 

[JohnnyLee]

средиће само пругу, не и станице

 

[Дошљак]

Све гледам и размишљам како би имали 1000 пута бољу ситуацију да је станица капацитета Прокопа на месту Карађорђевог парка и обрнуто, као и станица капацитета НБГ на месту Тошиног бунара, и опет обрнуто.

 

[spatiotecte]

JohnnyLee » 22 May 2016 07:18 pm[/url]":23wdpclv]средиће само пругу, не и станице

Pa nije sigurno, vec planiraju da iz Kineskog kredita izbuse jos jednu cev za dodatna 2 koloseka ispod bezanijskog brda da bi uradili ctvorokolosecnu prugu do stanice NBG.

 

[JohnnyLee]

то да, али мислим да нису паре планиране за станице. и ако мене неко пита, ја бих ту цев окренуо на другу страну, ка аеродрому па на земљу пре Батајнице

 

[Kolega2357]

Negde sam iskopao internetu pre nekih 6 meseci ovo za cetvorokolosecnu prugu planirana je od Prokopa do Stare Pazove.

 

[spatiotecte]

Tako je, ostavljeno je i mesto na platformi izmedju Nove i Stare pazove za dodatna 2 koloseka.

 

[Kolega2357]

spatiotecte » Sun May 22, 2016 10:48 pm[/url]":nzkwxssy]Tako je, ostavljeno je i mesto na platformi izmedju Nove i Stare pazove za dodatna 2 koloseka.

Jeste ta 2 nova koloseka ce biti izmedju sadasnja 2 postojeca.

 

[Mair]

Kolega2357 » 22 May 2016 22:57[/url]":1vvvytmd]Negde sam iskopao internetu pre nekih 6 meseci ovo za cetvorokolosecnu prugu planirana je od Prokopa do Stare Pazove.

JohnnyLee » 22 May 2016 07:18 pm[/url]":1vvvytmd]средиће само пругу, не и станице

Pa nije sigurno, vec planiraju da iz Kineskog kredita izbuse jos jednu cev za dodatna 2 koloseka ispod bezanijskog brda da bi uradili ctvorokolosecnu prugu do stanice NBG.

To može samo od TPS "Zemun" pa dalje ka Novoj Pazovi, jer je za izgradnju još dva koloseka na Novom Beogradu i kopati tunel ispod Bežanijske kose ipak mnogo novca za kratku deonicu u ovom trenutku. To sam već pričao.

Za taj novac kada već uzimaju deo kredita od Kineza treba obnoviti Novi železnički most koji već ima 35 godina od izgradnje bez održavanja do sada.
Mislim da treba biti ozbiljan jer samo rekonstrukcija Novog železničkog mosta je oko 30 miliona evra i još ko zna koliko novca da se reokonstruijše cela postojeća pruga od dva koloseka na Novom Beogradu sa savremenim upravljanjem uključujući i stanicu od pet koloseka i 500m dužine, kao i postojeći tunel ispod Bežanijske kose.
Izračunali smo ovde na forumu da mogu dve linije BG voza da idu kroz Novi Beograd ka Batajnici u špicu. Interval je 7:30 minuta između dva polaska u jednom smeru. Tako da nije neophodno proširivati trasu na Novom Beogradu.
Takođe se tada pravac za Stari železnički most kao što je i planirano izgradnjom BG čvora razdvaja od ove trase da ne bi kočio saobraćaj ka Novom železničkom mostu i novoj glavnoj stanici u prokopu.

 

[spatiotecte]

Mair, vec su Srpska strana i kineska razgovarale o kopanju tog tunela ispod bezanijske kose i to je danas sasvim realno da ce se izvesti.
I ako nam se danas cini da je taj tunel mnogo vliki zaloaj za nas, u sklopu jednog kredita od nekoliko stotina miliona evra taj tunel je sitnica.

trasa ta 2 koloseka je vec utvrdjena i prosla bi u nivo-u stare stanicne zgrade stanice Zemun koja je planirana za rusenje. Dakle gledano od Novog Beograda ka Bezaniji, novi dvokolosecni tunel ce se graditi levo od postojeceg.

 

[Mair]

Možda ako je neko naše ubedio da to treba i da je neophodno. Saobraćajno je dokazano da nije prioritetno. Volim i ja tu ideju, ali ona po stanju železničke pruge u Beogradu nije prioritetna. Ta ideja može da sačeka da se sve obnovi na postojećoj trasi za taj novac.

Čak je i rušenje postojeće upravljačke zgrade u Zemunu jeziva ideja, dok stambeno naselje železnička kolonija koje je iseljeno pre 26 godina uz stanicu Zemun još uvek nije srušeno. Umesto tog naselja je predviđen prostor za pristup samoj stanici i za saobraćajnicu koja izlazi na Novosadski put.

 

[bl3y4]

spatiotecte » 23.May.2016/5:07 pm[/url]":3togvxoj]Mair, vec su Srpska strana i kineska razgovarale o kopanju tog tunela ispod bezanijske kose i to je danas sasvim realno da ce se izvesti.
I ako nam se danas cini da je taj tunel mnogo vliki zaloaj za nas, u sklopu jednog kredita od nekoliko stotina miliona evra taj tunel je sitnica.

trasa ta 2 koloseka je vec utvrdjena i prosla bi u nivo-u stare stanicne zgrade stanice Zemun koja je planirana za rusenje. Dakle gledano od Novog Beograda ka Bezaniji, novi dvokolosecni tunel ce se graditi levo od postojeceg.

Jel to znaci da ce se rusiti one kuce sa level strand zbog tunela?

 

[Kolega2357]

Danas nije problem kopati tunele jer postoji savremena tehnologija nije to kao nekada.

 

[bl3y4]

Nisam mislio one iznad vec one uz stepenice..tu bi negde izasao tunel?

 

[spatiotecte]

Mislim da se te kuce ne diraju jer tu ima jos jedan treci kolosek sa te strane koji skrece bivsom trasom prve pruge tako da mislim da ima mesta da se proguraju ta 2 koloseka a da se ne ruse te kuce.

 

[mvbg1]

spatiotecte » 23 May 2016 04:07 pm[/url]":3qce7x2f]Dakle gledano od Novog Beograda ka Bezaniji, novi dvokolosecni tunel ce se graditi levo od postojeceg.

Spatio,novi tunel ce se prokopati desno od postojeceg.

 

[Kolega2357]

bl3y4 » Mon May 23, 2016 5:56 pm[/url]":2zvdaiuf]

spatiotecte » 23.May.2016/5:07 pm[/url]":2zvdaiuf]Mair, vec su Srpska strana i kineska razgovarale o kopanju tog tunela ispod bezanijske kose i to je danas sasvim realno da ce se izvesti.
I ako nam se danas cini da je taj tunel mnogo vliki zaloaj za nas, u sklopu jednog kredita od nekoliko stotina miliona evra taj tunel je sitnica.

trasa ta 2 koloseka je vec utvrdjena i prosla bi u nivo-u stare stanicne zgrade stanice Zemun koja je planirana za rusenje. Dakle gledano od Novog Beograda ka Bezaniji, novi dvokolosecni tunel ce se graditi levo od postojeceg.

Jel to znaci da ce se rusiti one kuce sa level strand zbog tunela?

Nece se rusiti jer se tunel siri sa desne strane iz pravca Novog Beograda.

 

[Čika Brana]

Како за викенд није радио трамвај за НБГ одлучих се за воз.
Инфо табла стајалиште Вуков споменик.

Ја доста добро видим, али се на табли скоро ништа не види, те реших да је сликам. Које изненађење, под блицом дестинације и времена постају читљива. Наравоученије: ако хоћете да видите када полази ваш воз понесите сопствено осветлење!
Могли су некако да осветле таблу. :bash:

 

[spatiotecte]

mvbg1 » 24 May 2016 02:46 pm[/url]":2grstz5q]

spatiotecte » 23 May 2016 04:07 pm[/url]":2grstz5q]Dakle gledano od Novog Beograda ka Bezaniji, novi dvokolosecni tunel ce se graditi levo od postojeceg.

Spatio,novi tunel ce se prokopati desno od postojeceg.

Pa jel su to nesto zamenili?

 

[Kolega2357]

Treba biti oprezan kada se slika u Vukovom spomeniku jel obicno preko razglasa upozoravaju da je slikanje zabranjeno.

 

[solecar]

Za tu zabranu nikad nisam čuo , a često sam tamo. Takođe , često viđam i druge ljude kako tamo fotografišu , i niko ih ne opominje.

 

[Kolega2357]

solecar » Wed May 25, 2016 7:46 pm[/url]":2maueknx]Za tu zabranu nikad nisam čuo , a često sam tamo. Takođe , često viđam i druge ljude kako tamo fotografišu , i niko ih ne opominje.

Stoji staljinisticki simbol da je zabranjeno slikanje.

 

[solecar]

Moj odgovor se odnosio na zvučno obaveštenje o kome si komentarisao.

 

[dex87]

solecar » Wed May 25, 2016 7:46 pm[/url]":2cqp6etu]Za tu zabranu nikad nisam čuo , a često sam tamo. Takođe , često viđam i druge ljude kako tamo fotografišu , i niko ih ne opominje.

Stoji staljinisticki simbol da je zabranjeno slikanje.

Ko zna sta je Sloba tu sve ustekao

Ja sam bas dosta fotografija odradio, niko mi nista nije rekao iako sam delovao sumnjivo, posto uvek trazim sto bolji kadar ;-)

 

[Igor]

Pre ce biti da je tu Dafina bez pitanja ustekala pare "stedisa"