Šta je novo?
Od:
Filteri

Autoput Miloš Veliki / A2: Beograd-Požega-Boljare (Koridor 11)

GOJE je napisao(la):
А за деоницу Бубањ поток - Мали Пожаревац, мислим да ни додатна трака неће бити довољна. Ту хитно мора да се ради пројекат проширења на 4+4.
Kliknite za proširenje...
Na Begaljici ka Nišu je blago reći da je kritično i sa ove tri trake. Em loš asfalt em se ne zna ko gde vozi. Pretiče se i sa leve i sa desne strane.
 
Да, та деоница је најоптерећенија али и најпроблематичнија за проширење.
Занимљиво је да на деоници НС - БГ постоји велико повећање броја возила на петљи Ковиљ.
То су возила која са севера Баната и истока Бачке иду ка Срему и делом према Београду.
Фрушкогорски ће повући део који иде ка Срему а АП БГ-ЗР део који иде ка Београду.
У будућност ће бити потребно планирати унапређење везе Зрењанин - Бечеј и везе Панчева и А1 преко Смедерева.
Кикинду, Кањижу, Сенту, Аду, Бечеј усмерити на Зрењанин а од Панчева ка југу усмерити ка Смедереву.
 
Poslednja izmena:
Lepe su to želje, ali je činjenica da je saobraćaj u Srbiji prilično velikog obima i da se na većini deonica očekuje konvergiranje broja vozila ili preraspodela o čemu Sever priča.
Mada, ni jedan put ne treba da se gradi kao alternativa nekom drugom, nego mora da postoje saobraćajni i ekonomski parametri.

Inače, naravno da će neko iz Kruševca kad ide za Novi Sad ili na zapad ići radije novim i lepim Milošem nego nesrećnim X.
Vlast kao da čeka da padne broj Turaka, ali i kad se to desi, neće rešiti problem do Malog Požarevca. Tu mora 3 trake. Gine narod stalno.
 
Наравно.
Сматрам да је изградња и моравског и фрушкогорског оправдана, не само због тренутног броја возила и значаја за локално становништво, нешто што свакако јесте врло битно, већ управо због тога што имају потенцијал да на себе преузму одређен број возила са А1.
Око Милоша до Чачка нема дилеме иако су својевремено људи причали како Веља Илић гради пут до своје куће и аутопут из њиве у њиву.
Он је 2023. имао 14.000 возила дневно уз потенцијал да тај број расте.
Број странаца у транзиту на А1 ће значајније да опадне тек када Бугари и Румуни заврше коридор 4.
Кроз Бугарску ту и тамо напредује, кроз Румунију ни макац, имају много важније приоритете.
Чак и када коридор 4 буде завршен све што из Турске и Бугарске иде према БиХ, Хрватској, Словенији, Италији ићи ће и даље преко Србије.
 
Poslednja izmena:
Info od izvođača radova na terenu, iz prve ruke. Rekao je da, ono što smo svi znali ali oni nisu hteli da priznaju, da trasa neće biti gotova do juna ali je gotovo izvesno da će biti u ovoj godini. Nije precizirao datum, ali biće dosta pre kraja godine. Nadam se da ću nekom narednom razgovoru saznati nešto određenije, teško je izvući informacije.
 
Nisam proveravao, ali to do Duge Poljane bi trebalo da je završeno. Otvoreni su radovi pre 3-4 god i nema razloga da se ne veruje predsedniku kad kaže da će sve biti odrađeno u roku. Ostao je još taj mali deo do Boljara tj do same granice sa Crnom Gorom.
 
Cheyenne je napisao(la):
Nisam proveravao, ali to do Duge Poljane bi trebalo da je završeno. Otvoreni su radovi pre 3-4 god i nema razloga da se ne veruje predsedniku kad kaže da će sve biti odrađeno u roku. Ostao je još taj mali deo do Boljara tj do same granice sa Crnom Gorom.
Kliknite za proširenje...
Mora da je Siniša izveo diverziju na njegovom automobilu...
 
МиљковићSRB je napisao(la):
Страшно... Колико је заправо учествовање у саобраћају код нас велика коцка...
Kliknite za proširenje...
Iskreno, jezivo je koliko su ljudi odsutni i kakve kamikaze nas okruzuju... Ovakvi klipovi bi trebalo da se vrte 24 sata na svim televizijama da svi budu svesni sta se dogadja i kakvi smo vozaci. Juce, prekjuce sam video lika koji vozi, gleda u telefon i istovremeno cita nesto sa papira, da li placa neke racune ne znam. ALi strashno...
 
GavSa je napisao(la):
Info od izvođača radova na terenu, iz prve ruke. Rekao je da, ono što smo svi znali ali oni nisu hteli da priznaju, da trasa neće biti gotova do juna ali je gotovo izvesno da će biti u ovoj godini. Nije precizirao datum, ali biće dosta pre kraja godine. Nadam se da ću nekom narednom razgovoru saznati nešto određenije, teško je izvući informacije.
Kliknite za proširenje...
Ne sekiraj se, ne zna ni on. Naravno da nece biti do juna, nece ni prva svetiljka biti okacena do maja.
 
Надам се да ће неким чудом завршити у овој години, опремање Муњиног брда ће све диктирати, тек су након две године потпуно опремили Лаз, чисто поређења ради, надам се да ће за Муњино брдо бити дупло бржи, свакако ћемо видети да ли ће и бити тако!
 
Mada, Laz ne mora da bude dobar za poređenje iz prostog razloga jer za njega nisu morali da žure.
Znali su da imaju vremena kol'ko 'oćeš i verovatno niko ih nije pritiskao dok u Munji mogu da navale i da završe mnogo brže.
Deluje mi da kod opremanja tunela, za razliku od kopanja, mogu da rade mnogo više ljudi pa samim tim može i da se završi mnogo brže.
 
7.februar 2025:

2025-02-08_150537.jpg




I evo posle mesec dana:

2025-03-08_154802.jpg
 
Konačno je i poslednji - "problematični" stub nikao na delu gde je nastao problem oko eksproprijacije.
Očekujem ubrzo grede na ovom nadvožnjaku. Vidim i jedan kraj trase iz tunela Munjino Brdo ka Prilipcu je skoro gotov sa nasipanjem.
Kao što smo i mislili, opremanje tunela će diktirati rok za završetak radova.
Lepi kadrovi, sve pohvale za @sergio_spector!
 
мајстор je napisao(la):
Надам се да ће неким чудом завршити у овој години, опремање Муњиног брда ће све диктирати, тек су након две године потпуно опремили Лаз, чисто поређења ради, надам се да ће за Муњино брдо бити дупло бржи, свакако ћемо видети да ли ће и бити тако!
Kliknite za proširenje...
Nije za poređenje iz razloga što je, rekao je čovek, za tunel Munjino Brdo sva oprema na terenu i samo čeka ugradnju što za tunel Laz nije bio slučaj.
 
Morate se prijaviti ili registrovati da odgovorite ovde.
Vrh