Autobusi

[solaris52]

Bukvalno isto razmisljamo

Послато са SM-A307FN помоћу Тапатока

 

[Сенке]

27E da se vrati Karaburmi.

 

[solaris52]

27E da se vrati Karaburmi.

Podrzavam...stalno je puna isto kao i 37 i 74...videcemo kako razmisljaju gospoda...

Послато са SM-A307FN помоћу Тапатока

 

[Djole Pevcanin]

Има луфта и за враћање 18 на НБГД.

 

[Busloverbk]

Има луфта и за враћање 18 на НБГД.

Sve i da je vrate, uvaliće Zemunu opet neku jaku liniju. Tipa 78 ili 75.

 

[carlazar]

185 i 192 na obuci vozača, možda ih ostave za to.

Edit: Prevoz đaka je ipak u pitanju

 

[Djole Pevcanin]

Sve i da je vrate, uvaliće Zemunu opet neku jaku liniju. Tipa 78 ili 75.

78 сигурно иде као и 84.

 

[Nikola03]

78 ide Zemunu,84 NBGD

 

[Djole Pevcanin]

И то су наравно приче баба тетке што ради у погону НБГД, чисти две канцеларије. Док се не закључи уговор сваку (полу)информацију узети са резервом. Много тога се износи што се испостави (не)тачним.

 

[ivan79]

Има ли тренутно сад неких линија где превоз обављају и гсп и приватници заједно? Мислим бар док се не реши ова ситуација ко узима коју линију

 

[Medak29×]

 

[carlazar]

И то су наравно приче баба тетке што ради у погону НБГД, чисти две канцеларије. Док се не закључи уговор сваку (полу)информацију узети са резервом. Много тога се износи што се испостави (не)тачним.

Ali nije potrebno da na sve što se iznese ovako odreaguješ. Neka svako ko želi naravno da iznese neku informaciju koju je čuo negde, pa ćemo prodiskutovati o tome ovde, ne mora sve da se poništava u startu.

 

[obican7x]

Ako bi 84 otišao NBG-u, onda priča za 68 i 71 NBG otpada i uzimaju ih higeri .
68 i 71 treba 10 solaća, osim ako ubace na 71 zglobove pa manje.

 

[ivan79]

Pogledajte prilog 210395Pogledajte prilog 210397

Јао сад и ово стаје овде биће још већа гужва на стајалиштима

 

[KizaNoSleep]

Јао сад и ово стаје овде биће још већа гужва на стајалиштима

Problem takodje pravi i veliki broj onih autobusa koji "kupe" radnike onih odaljenih firmi (Lidl, Nelt, itd...).
Video sam bezbroj puta kkao blokiraju okretnicu, a kada na to dodamo i 20 x 50. , ova okretnica je kao kosnica

 

[1111]

Ako bi 84 otišao NBG-u, onda priča za 68 i 71 NBG otpada i uzimaju ih higeri .
68 i 71 treba 10 solaća, osim ako ubace na 71 zglobove pa manje.

Mislim da je bolje na 71 da budu solo, pa čak i da dodaju jedan bus. Sad su proširene ulice, red vožnje bi se lakše stizao, a tek će da bude laganica kad završe novu ulicu kod Grand kafe. Jedino semafori, ali ajde. Na 68 bi isto bilo fino kada bi bilo dodato četvrto vozilo, a i kad bi bilo vraćeno na 67. Ovo je sad sramota da gradske linije idu na 20 i više minuta u špicu, a sve više je firmi i zgrada uz trase.

 

[A121]

185 i 192 na obuci vozača, možda ih ostave za to.

Edit: Prevoz đaka je ipak u pitanju

Око 13 кад сам чекао да пређем кнеза Милоша код Пионирског парка видео сам мислим 10 ГСП конекта, изненадио сам се колико их је и да су сви били превоз ђака, усликао сам 197 и 194.

 

[Lazar B.]

kada kreće zimski red vožnje?

 

[dulpro29]

Juce od 1. je poceo ja mislim.

 

[Lazar B.]

ah, nisam primetio...tužno je i teško bez starijih vozila da prošaraju malo ove gomile plastike...ali šta ćeš, život ide dalje...

 

[ivan79]

Које су годиште ови конекто аутобуси?

 

[Student]

2005.

 

[miki glg]

Ovo stvarno nije normalno, ipak je odluceno da se linija 110 skracuje do Sefkerinskog mosta, ne ide dalje. Tako vec ceo dan, valjda ce naci neko resenje.

 

[carlazar]

Kako uspe da okrene tu?

 

[Jelancha]

Lepo sam sve rekao juče, samo nisam očekivao da će se ovaki brzo desiti.
Nemaju male opštine pare za Strelin kilometar.