Autobusi

[Пантограф]

E, ali "imaju metro"

 

[kopmania]

E, ali "imaju metro"

Ja recimo kad sam išao iz predgradja kijeva u centar, uvek sam kolima dolazio do prve stanice metroa i onda za 15 minuta u centru grada sam bio..

 

[KizaNoSleep]

Gospode Bože... Abominacija
The end is near

 

[Alex_BG]

Zglobni japanac️
Solo higer ️

 

[Jelancha]

Doktor Šapić reformisao javni prevoz.

 

[Zvezdarac77]

Gospode Bože... Abominacija
The end is near
Pogledajte prilog 197558

ovako ja zamišljam pakao

 

[Kesha]

Pa tako je to kad vozila nema, vlast će se formirati sve skupa jedno godinu dana, a od tendera za autobuse još ni traga ni glasa.

 

[Košutnjak]

Higer je bio i na 23

 

[Jelancha]

Budite srećni dok još ima solo autobusa, jer od septembra se povlače još solo vozila.

Ovo neće na dobro da ispadne.

 

[carlazar]

Povlače se, a GSP gubi dosta polazaka tako da dođe na isto, samo će biti manje buseva bez klime.

 

[Jelancha]

To za gubljenje polazaka ćemo videti..

 

[Vinča307]

Povlače se, a GSP gubi dosta polazaka tako da dođe na isto, samo će biti manje buseva bez klime.

Ne gube polaske pre Nove godine, tako da spremimo se za haos, naročito u Kosmaju koji gubi najviše vozila.

 

[1111]

Kao pijani milioneri se ponašaju. Najgora gradska vlast, gori i od Sićvea.

 

[Alex_BG]

Ne gube polaske pre Nove godine, tako da spremimo se za haos, naročito u Kosmaju koji gubi najviše vozila.

Ako se potezi 100 i 700 predaju od septembra kako je za sada najavljeno, može se očekivati da će ono što ostane od Higera sa tih poteza završiti u Kosmaju.

 

[perovicp]

A moze da se predstavi i ovako

Don't shoot the Messenger.

 

[carlazar]

Ne gube polaske pre Nove godine, tako da spremimo se za haos, naročito u Kosmaju koji gubi najviše vozila.

Gube jer na 100 i 700 prevoznik mora da počne najkasnije u oktobru.

 

[Vinča307]

Gube jer na 100 i 700 prevoznik mora da počne najkasnije u oktobru.

Ja koliko sam gledao po planu, nije tako, al dobro videćemo.

 

[carlazar]

Planovi jasno kažu sledeće:

Ugovor će se zaključiti u roku od 40 dana od otvaranja ponuda ukoliko ne bude žalbi i sličnog (kao što je bilo za tender za potez 600), tako da ako računamo da će sredinom jula biti zaključen ugovor, možemo računati da će već sredinom oktobra krenuti sa radom.

 

[Jelancha]

Pada Šapić, i ništa od ugovora, uhhh

 

[Užice]

E, ali "imaju metro"

I preko 1.300.000 putnika dnevno na ukupno 3 linije. Šta, sad ni to nije definicija uspešnog metroa?

Beogradski javni prevoz je necivilizacijsko ruglo u poređenju sa Moskvom, Sankt Peterburgom, Minskom, Kijevom, Harkovom, Dnjepropetrovskom, Novosibirskom, Samarom, Jekaterinburgom, Kazanjem, Bakuom, Taškentom, Jerevanom, Tbilisijem, onda nije ni čudo da u postsovjetskim metropolama u javni prevoz ulazi svako ko može, a u Beogradu samo onaj ko mora.

 

[Jelancha]

Ako neko Užice zaslužuje posao u JKP "Beogradski Metro i Voz", to si ti.

 

[Užice]

Ako neko Užice zaslužuje posao u JKP "Beogradski Metro i Voz", to si ti.

Moja želja je da se za svoga života provozam pravim metroom u ovom gradu, a ne da budem dvonožni parazit koji prima enormnu platu za upravljanje nepostojećim metroom i još putuje po svetu o trošku ogromne većine siromašnih poreskih obveznika.

 

[Пантограф]

I preko 1.300.000 putnika dnevno na ukupno 3 linije. Šta, sad ni to nije definicija uspešnog metroa?

Beogradski javni prevoz je necivilizacijsko ruglo u poređenju sa Moskvom, Sankt Peterburgom, Minskom, Kijevom, Harkovom, Dnjepropetrovskom, Novosibirskom, Samarom, Jekaterinburgom, Kazanjem, Bakuom, Taškentom, Jerevanom, Tbilisijem, onda nije ni čudo da u postsovjetskim metropolama u javni prevoz ulazi svako ko može, a u Beogradu samo onaj ko mora.

Виде ли шта написа човек, украјински зет:

Ali zato u Kijevu recimo neće izlaziti iz kola jer je prevoz loš, sve osim metroa i brzog tramvvaja je zlo...

Разлика је у томе што они имају добро пројектован метро и крш остали превоз, а ми ћемо имати лоше пројектован метро и крш остали превоз
И једно и друго је крш, само што ће наш бити потпуни.

Иначе, у делу градова које си навео јавни превоз је катастрофалан. Јереван је оно што ће имати Београд: метро линија на којој вози један вагон, плус... ништа. То и јесте пут који смо зацртали. Став "имати метро" уместо "имати добар превоз" је карта у том правцу.

 

[Kesha]

Jel beše u Kijevu imaju profesionalne gurače putnika u metro garniture? Nisam bio u tom gradu, al čini mi se da sam negde to video, čitao... Baš mi je bezveze to konstantno poređenje sa drugima, kao da je svet jedno homogeno tkivo, a primera je raznih, pa ako je odgovor na ovo moje pitanje gore tačan, hvala, al vala mi ni takav njihov sistem ne treba.

 

[Пантограф]

Не знам за Кијев, то има у Токију, па људи блену у те слике ко телад и понављају. "Како Токио има добар меееетро..."

А има, заправо, ђубре од метроа у који људи у белим рукавицама товаре путнике као сардине. Тј. метро са ваљда из авиона видљивим катастрофалним недостатком капацитета. То је ниво Београда из 1993, само без гурача.

Људи су ограничени, баш превише, а не бих се ни трудио да утичем на стање њихове светсти, да је могуће живети сам у оволиком граду, Да сам настањен у Лесковцу и да свуда могу пешке, колима или јефтиним таксијем, баш би ме било брига, овако, јбг, неопходан ми је добар трамвај, аутобус...