Autobusi

[Гага]

Прва инструмент табла је много боље дизанерски решена и кориснија, са више инструмената показује целокупан рад мотора.
Додуше на другој инструмент табли има са десне стране екран на коме се тренутно показује притисак уља и темература расхладне течности, али није у бројкама него само као линије и то без икаквих ознака !!!!! Не знам да ли има још неке функције на екрану ! Иначе утврђено је да ипак аналогни инструменти имају бољу прегледност него дигитални.

 

[Gorstak89]

Da li je istina da autobusima covek mora da prodje onu celu proceduru da bi pokupio coveka u kolicima? Sa sve stajanjem, poturanjem blokada pod tockove, i rucnim navijanjem rampe???

 

[becks89]

Прва инструмент табла је много боље дизанерски решена и кориснија, са више инструмената показује целокупан рад мотора.
Додуше на другој инструмент табли има са десне стране екран на коме се тренутно показује притисак уља и темература расхладне течности, али није у бројкама него само као линије и то без икаквих ознака !!!!! Не знам да ли има још неке функције на екрану ! Иначе утврђено је да ипак аналогни инструменти имају бољу прегледност него дигитални.

Imaš više funkcija, evo slika...

Evo kako to izgleda kada se menja na "displeju"
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=8nEyggPRXXo[/youtube]
Za sve ostalo se u potpunosti slažem...

Da li je istina da autobusima covek mora da prodje onu celu proceduru da bi pokupio coveka u kolicima? Sa sve stajanjem, poturanjem blokada pod tockove, i rucnim navijanjem rampe???

Kao što sam rekao u 99% autobusa rampe su došle neispravne, odnosno nisu ni bile povezane (ni u trolama), tamo gde radi koliko se sećam procedura je sledeća, dakle pritiskaš dugme na drugim vratima, za poziv rampe, nakon toga povlačiš staničnu, ručnu, i preko komandi na tabli izbacuješ i ubacuješ rampu, tako bi trebalo da bude, međutim, ja evo za nekih 5 godina nisam video nijednom da je neko koristio rampu, mnogo je jednostavnije da vozač izađe i pomogne da se putnik unese/iznese nego da se petlja sa elektronikom, naravno ako je ispravna....

 

[Гага]

Да, има и на дигиталном екрану инструменте који су у бројкама, што је добро. На оној првој слици, на претходној страни се не виде бројке него само линије.
Бекс89, чије су производње ови дигитални екрани које уграђује Икарбус ? Некад је и Телеоптик производио аналогне инструменте и за Икарбус, ИМТ, Раковицу, Заставу,..., а и извозио.

 

[direktor]

https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/ ... 3499_n.jpg
jednog dana

 

[kopmania]

Slupan solaris na 18 na autoputu XD Koliko vidim opet se zakucao u autobus ispred...... Ne drže rastojanje, telefoniraju... strašno

 

[Gorstak89]

Zamisli ovaj bus u zuto plavoj varijanti kod nas A pored rastojanja bih primetio i da kasno koce, umesto da krenu ranije lagano, on ga pusti pa kad postane kriticno ajmo kocnica na 100%. Vise puta sam se povredio. A najjaca voznja mi je bila u trolejbusu na liniji 40. Tad sam imao osecaj da kocnice i gas imaju po dva polozaja (ukljuceno i iskljuceno).

Sto se tice rampi... Nemam reci.

 

[bojan87]

http://www.rts.rs/page/stories/ci/story ... D1%83.html

Ponovo su slupali solaris. Ponovo je verovatno nepaznja vozaca. Ne znam kako nije video toliki autobus ispred sebe.

 

[Somi303]

Шта би са максималних 40км/х?

 

[kopmania]

Dzabe mu 40kmh, kada je verovatno vozio na braniku ovog autobusa ispred...

 

[Gorstak89]

Moze lako da bude da mu je ovaj bio u zadnjici, onom ispred nesto iskocilo ili sta vec, pipnuo kocnice, vozac solarisa nije reagovano na vreme a nije imao ni vremena da reaguje i BAM. Klasika. A vozaci i inace kod nas ne drze pravilno rastojanje. Pola sekunde sigurno treba da bi reagovao. Nekad malo vise, nismo mi svi isti. Ja znam za dva pravila kad je rastojanje u pitanju, ili pola od brzine kojom se kreces u metrima ili 2 sekunde iza njega (Kada vozilo ispred tebe prodje pored npr bandere, 2 sekunde kasnije treba ti da prodjes tuda). A moram priznati da u Beogradu ni ja sam ne postujem to, i bilo je nekoliko slucajeva gde je malo falilo da ja uradim isto. No, Solaris ima kameru napred koja snima put pa verujem da ovo moze lepo da se razresi.

 

[marrecar]

Da je bio Ikarbus, prvo bi ispao vetrobran. :laugh:

 

[stf]

А онда би му отпао задњи браник ...

 

[Somi303]

Или би без оштећења згужвао тај други бус? :mrgreen:

 

[kostan]

https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/ ... 3499_n.jpg
jednog dana

Meni se učinilo da piše Krstić pa evo:

:mrgreen:

 

[Борчанац]

Da je bio Ikarbus, prvo bi ispao vetrobran. :laugh:

Ја сам већ питао за то. Да ли још испадају?

Или је то било у данима пред долазак спасоносних Пољака... и само тад у већим количинама?

 

[direktor]

Samo se vi zezajte u ikarbusu se sklapa probni citaro za mart za slikanje ppv i ekipe

 

[mvbg1]

Samo se vi zezajte u ikarbusu se sklapa probni citaro za mart za slikanje ppv i ekipe

Ne zezaj. Ako je to istina imas + :kk: od mene veliki kao kuca.

 

[Gorstak89]

Malo slicica sa sajma (skinutih sa neta):

Ovo bi mozda bilo simpaticno za neku od onih 10 jakih linija iz sekcije imamo plan.

Elektricni, pogon na 4 od 8 tockova

Ima koncepta elektricnih autobusa sa pantografom, na terminusima se podigne i dopuni autobus za 4 minuta za narednih 10km

I za kraj jedan Seik

 

[Gorstak89]

Inace, veliki je akcenat na hibride i elektro pogone. Dok se Njujork vraca jednim delom na ciste dizelase. Eto, izvinjavam se za duzi post

 

[Somi303]

 

[becks89]

Бекс89, чије су производње ови дигитални екрани које уграђује Икарбус ? Некад је и Телеоптик производио аналогне инструменте и за Икарбус, ИМТ, Раковицу, Заставу,..., а и извозио.

Mislim da je komplet VDO, njihova je tabla i instrumenti su njihovi

 

[liponiiiii]

Sva elektronika koja je ugrađena VDO tablu je od SIMENSA .

 

[becks89]

Veoma verovatno, iskreno ne znam, nisam toliko detaljisao nikada.

 

[liponiiiii]

Od moje profesorke elektronike njen muž je bio tehnički direktor Ikarbusa i on je projektant cele instalacije na autobusima u zadnjih 10 godina koji su se proizveli u Ikarbusu pa sam doznao da je cela ta elektronika od SIMENSA ...