Autobusi

Александар · 21.09.2011.

Verujem da ostali nisu zadovoljili uslove tendera kao obično, možda su ponude bile i povoljnije :laugh:

JohnnyLee · 21.09.2011.

зар уопште и треба причати о том тендеру, када се све већ и зна?

vucko · 21.09.2011.

A kad daju 150 dana da sklope 250 solo autobusa bice sou

Somi303 · 21.09.2011.

Хоће ли бити Н серија или "Авансити"?

nova · 21.09.2011.

^ Znam dosta ljudi koji rade ili su radili u Ikarbusu, nije ovo prvi put da su im dali takav rok...to je valjda jedan od razloga dobijanja tendera

Pre jedno pet godina odprilike, rok je isto bio tako tupav, radnici su radili noćne smene ( kao u Kolubari 25h dnevno

), a svi oni koji bi radili duple smene imali su obračun dnevnica kao da rade za dane praznika - duplo.
Imaju oni odlične reference za karabudženje ...

Александар · 21.09.2011.

Somi303":1tw6anic je napisao(la):
Хоће ли бити Н серија или "Авансити"?

IK-218N Avancity

Somi303 · 21.09.2011.

Јел Н значи нископодан?

Пошто овде не пише Н ја сам мислио да пише Н само из зезања :laugh:
Углавном хоће ли бити оно горе или ово?

vucko · 21.09.2011.

ZNa li neko koliko gsp tacno ima autobusa,a pogotovu me zanima broj najstarijih zutih ikara koji su u fazi raspada?

1111 · 21.09.2011.

Има +-800 аутобуса. А најстаријих Икаруса има 20 и то гаражни бројеви:

01, 298, 326, 328, 340, 341, 344, 412, 706, 1061, 1062, 1066, 1080, 1082, 1093, 1126, 1135, 1152, 1207, 4161.

По моделима:

Ик-111 (1990): 01, 298
Ик-111 (1991): 706
Ик-161 (1990): 4161
Ик-161 (1992): 340, 1135, 1152, 1207
Ик-161 (1996): 412
Ик-166 (1991): 1126
Ик-166 (1992): 326, 328, 341, 344, 1061, 1062, 1066, 1080, 1082, 1093

c.s.i. · 21.09.2011.

Prenosim informaciju sa GSP foruma da se tokom jučerašnjeg dana u okviru pogona Karaburma bio požar na zglobnom Japancu GB 872. :blah:

Александар · 22.09.2011.

vucko":5urfaqie je napisao(la):
ZNa li neko koliko gsp tacno ima autobusa,a pogotovu me zanima broj najstarijih zutih ikara koji su u fazi raspada?

Evo spiska, malo zastareo, ali to je okvirno to (bez tramvaja)

Autobuski pogon “Karaburma”
(linije: 16, 23, 26, 27, 27E, 31, 32, 32E, 35, 35L, 43, 65, 77, 95, 96, 101, 102, 104, 105, 106, 107, 108, 109, 110, 202. )

Solo vozila
IkarbusIK-106 (1997): 700
MB 0405 N2 (1996): 702,
MB 0405 N2 (1996): 704
Ikarbus IK-111 (1991): 706

Ikarbus IK-103 (1999): 738,
Ikarbus IK-103 (1999): 739,
Ikarbus IK-103 (2000): 740,
Ikarbus IK-103 (2001): 758,
Ikarbus IK-103 (2001): 759,
Ikarbus IK-103 (2001): 760,
Ikarbus IK-103 (2001): 761,
Ikarbus IK-103 (2001): 762,
Ikarbus IK-103 (2001): 763,
Ikarbus IK-103 (2001): 764,
Ikarbus IK-103 (2001): 765,
Ikarbus IK-103 (2001): 766
Ikarbus IK-103 (2002): 767
Ikarbus IK-103 (2003): 768,
Ikarbus IK-103 (2003):769,
Ikarbus IK-103 (2003):770
Ikarbus IK-103 (2006): 771,
Ikarbus IK-103 (2006): 772,
Ikarbus IK-103 (2006): 773,
Ikarbus IK-103 (2006): 774,
Ikarbus IK-103 (2006): 775,
Ikarbus IK-103 (2006): 776
Ikarbus IK-112.3 Volvo Hess (2004): 777

Ikarbus IK-112N (2008): 741,
Ikarbus IK-112N (2008): 742,
Ikarbus IK-112N (2008): 743,
Ikarbus IK-112N (2008): 744,
Ikarbus IK-112N (2008): 745,
Ikarbus IK-112N (2008): 746,
Ikarbus IK-112N (2008): 747,
Ikarbus IK-112N (2008): 748,
Ikarbus IK-112N (2008): 749,
Ikarbus IK-112N (2008): 750,
Ikarbus IK-112N (2008): 751,
Ikarbus IK-112N (2008): 752,
Ikarbus IK-112N (2008): 753,
Ikarbus IK-112N (2008): 754,
Ikarbus IK-112N (2008): 755

MAN SL 213 (2003): 781,
MAN SL 213 (2003): 782,
MAN SL 213 (2003): 783,
MAN SL 213 (2003): 784,
MAN SL 213 (2003): 785,
MAN SL 213 (2003): 786,
MAN SL 213 (2003): 787,
MAN SL 213 (2003): 788,
MAN SL 213 (2003): 789,
MAN SL 213 (2003): 790,
MAN SL 213 (2003): 791,
MAN SL 213 (2003): 792,
MAN SL 213 (2003): 793,
MAN SL 213 (2003): 794,
MAN SL 213 (2003): 795,
MAN SL 213 (2003): 796,
MAN SL 213 (2003): 797,
MAN SL 213 (2003): 798

Zglobna vozila
Ikarbus IK-166 (1992): 1061,
Ikarbus IK-166 (1992): 1062,
Ikarbus IK-166 (1992): 1066,
Ikarbus IK-166 (1992): 1080,
Ikarbus IK-166 (1992): 1082,
Ikarbus IK-166 (1992): 1093

Ikarbus IK-201 (1999): 903,
Ikarbus IK-201 (1999): 904,
Ikarbus IK-201 (1999): 905,
Ikarbus IK-201 (1999): 906
Ikarbus IK-201 (2000): 921,
Ikarbus IK-201 (2000): 922,
Ikarbus IK-201 (2000): 924,
Ikarbus IK-201 (2000): 925,
Ikarbus IK-201 (2000): 926,
Ikarbus IK-201 (2000): 929,
Ikarbus IK-201 (2000): 930,
Ikarbus IK-201 (2000): 931,
Ikarbus IK-201 (2000): 932
Ikarbus IK-201 (2001): 957,
Ikarbus IK-201 (2001): 958,
Ikarbus IK-201 (2001): 959,
Ikarbus IK-201 (2001): 961,
Ikarbus IK-201 (2001): 962,
Ikarbus IK-201 (2001): 963,
Ikarbus IK-201 (2001): 965,
Ikarbus IK-201 (2001): 966,
Ikarbus IK-201 (2001): 974
Ikarbus IK-201 (2002): 995,
Ikarbus IK-201 (2002): 996,
Ikarbus IK-201 (2002): 997,
Ikarbus IK-201 (2002): 998,
Ikarbus IK-201 (2002): 999,
Ikarbus IK-201 (2002): 1000,
Ikarbus IK-201 (2002): 1001,
Ikarbus IK-201 (2002): 1002,
Ikarbus IK-201 (2002): 1003,
Ikarbus IK-201 (2002): 1004,
Ikarbus IK-201 (2002): 1005,
Ikarbus IK-201 (2002): 1006,
Ikarbus IK-201 (2002): 1007,
Ikarbus IK-201 (2002): 1008,
Ikarbus IK-201 (2002): 1011,
Ikarbus IK-201 (2002): 1012,
Ikarbus IK-201 (2002): 1013,
Ikarbus IK-201 (2002): 1014,
Ikarbus IK-201 (2002): 1015,
Ikarbus IK-201 (2002): 1016,
Ikarbus IK-201 (2002): 1018,
Ikarbus IK-201 (2002): 1019,
Ikarbus IK-201 (2002): 1020,
Ikarbus IK-201 (2002): 1022,
Ikarbus IK-201 (2002): 1023,
Ikarbus IK-201 (2002): 1024,
Ikarbus IK-201 (2002): 1025,
Ikarbus IK-201 (2002): 1026,
Ikarbus IK-201 (2002): 1028,
Ikarbus IK-201 (2002): 1029,
Ikarbus IK-201 (2002): 1030,
Ikarbus IK-201 (2002): 1033,
Ikarbus IK-201 (2002): 1035,
Ikarbus IK-201 (2002): 1036,
Ikarbus IK-201 (2002): 1037,
Ikarbus IK-201 (2002): 1038,
Ikarbus IK-201 (2002): 1039,
Ikarbus IK-201 (2002): 1041,
Ikarbus IK-201 (2002): 1042,
Ikarbus IK-201 (2002): 1043,
Ikarbus IK-201 (2002): 1044,
Ikarbus IK-201 (2002): 1045,
Ikarbus IK-201 (2002): 1046,
Ikarbus IK-201 (2002): 1047,
Ikarbus IK-201 (2002): 1048,
Ikarbus IK-201 (2002): 1049,
Ikarbus IK-201 (2002): 1051,
Ikarbus IK-201 (2002): 1052,
Ikarbus IK-201 (2002): 1053,
Ikarbus IK-201 (2002): 1054,
Ikarbus IK-201 (2002): 1055,
Ikarbus IK-201 (2002): 1056,
Ikarbus IK-201 (2002): 1057,
Ikarbus IK-201 (2002): 1058,
Ikarbus IK-201 (2002): 1059,
Ikarbus IK-201 (2002): 1065,
Ikarbus IK-201 (2002): 1067,
Ikarbus IK-201 (2002): 1069,
Ikarbus IK-201 (2002): 1071,
Ikarbus IK-201 (2002): 1072,
Ikarbus IK-201 (2002): 1073,
Ikarbus IK-201 (2002): 1075,
Ikarbus IK-201 (2002): 1079,
Ikarbus IK-201 (2002): 1083,
Ikarbus IK-201 (2002): 1084,
Ikarbus IK-201 (2002): 1086,
Ikarbus IK-201 (2002): 1089,
Ikarbus IK-201 (2002): 1090,
Ikarbus IK-201 (2002): 1094,
Ikarbus IK-201 (2002): 1095,
Ikarbus IK-201 (2002): 1096,
Ikarbus IK-201 (2002): 1097,
Ikarbus IK-201 (2002): 1098,
Ikarbus IK-201 (2002): 1099
Ikarbus IK-201 (2004): 900,
Ikarbus IK-201 (2004): 901,
Ikarbus IK-201 (2004): 902
Ikarbus IK-201 (2006): 936,
Ikarbus IK-201 (2006): 937,
Ikarbus IK-201 (2006): 938,
Ikarbus IK-201 (2006): 939

Ikarbus IK-202 (2000): 916,
Ikarbus IK-202 (2000): 918,
Ikarbus IK-202 (2000): 919
Ikarbus IK-202 (2001): 980,
Ikarbus IK-202 (2001): 985,
Ikarbus IK-202 (2001): 986

Ikarbus IK-203 (1999): 907,
Ikarbus IK-203 (1999): 908,
Ikarbus IK-203 (1999): 909,
Ikarbus IK-203 (1999): 910
Ikarbus IK-203 (2001): 989,
Ikarbus IK-203 (2001): 990,
Ikarbus IK-203 (2001): 993

IK-218.3 Volvo Hess (2004): 888

Ikarbus IK-218N (2008): 940,
Ikarbus IK-218N (2008): 941,
Ikarbus IK-218N (2008): 942,
Ikarbus IK-218N (2008): 943,
Ikarbus IK-218N (2008): 944,
Ikarbus IK-218N (2008): 945,
Ikarbus IK-218N (2008): 946,
Ikarbus IK-218N (2008): 947,
Ikarbus IK-218N (2008): 948,
Ikarbus IK-218N (2008): 949,
Ikarbus IK-218N (2008): 950,
Ikarbus IK-218N (2008): 951,
Ikarbus IK-218N (2008): 952,
Ikarbus IK-218N (2008): 953,
Ikarbus IK-218N (2008): 954,
Ikarbus IK-218N (2008): 955,
Ikarbus IK-218N (2008): 956,
Ikarbus IK-218N (2008): 968,
Ikarbus IK-218N (2008): 969,
Ikarbus IK-218N (2008): 970,
Ikarbus IK-218N (2008): 971,
Ikarbus IK-218N (2008): 972,
Ikarbus IK-218N (2008): 973

MAN SG 313 (2003): 851,
MAN SG 313 (2003): 853,
MAN SG 313 (2003): 854,
MAN SG 313 (2003): 855,
MAN SG 313 (2003): 856,
MAN SG 313 (2003): 857,
MAN SG 313 (2003): 858,
MAN SG 313 (2003): 859,
MAN SG 313 (2003): 860,
MAN SG 313 (2003): 861,
MAN SG 313 (2003): 862,
MAN SG 313 (2003): 863

MB 0405 G (1996): 933,
MB 0405 G (1996): 934,
MB 0405 G (1996): 935

Autobuski pogon “Zemun”
(linije: 15, 45, 67, 73, 78, 84, 601, 602, 603, 604, 605, 606, 610, 611, 612, 700, 702, 703, 704, 705, 706, 706E, 707, 708, 709, 711. )

Solo vozila:

Ikar(b)us IK-111 (1990): 298
Ikar(b)us IK-111 (1990): 299

Ikarbus IK-103 (1999): 277
Ikarbus IK-103 (2003): 289,
Ikarbus IK-103 (2003): 308,
Ikarbus IK-103 (2003): 309,
Ikarbus IK-103 (2003): 310,
Ikarbus IK-103 (2003): 311,
Ikarbus IK-103 (2003): 312,
Ikarbus IK-103 (2003): 313,
Ikarbus IK-103 (2003): 314,
Ikarbus IK-103 (2003): 315,
Ikarbus IK-103 (2003): 316,
Ikarbus IK-103 (2003): 317,
Ikarbus IK-103 (2003): 318,
Ikarbus IK-103 (2003): 319,
Ikarbus IK-103 (2003): 353,
Ikarbus IK-103 (2003): 354,
Ikarbus IK-103 (2003): 355,
Ikarbus IK-103 (2003): 356,
Ikarbus IK-103 (2003): 357,
Ikarbus IK-103 (2003): 358,
Ikarbus IK-103 (2003): 359,
Ikarbus IK-103 (2003): 360,
Ikarbus IK-103 (2003): 361,
Ikarbus IK-103 (2003): 362,
Ikarbus IK-103 (2003): 363,
Ikarbus IK-103 (2003): 368
Ikarbus IK-103 (2006): 295,
Ikarbus IK-103 (2006): 296,
Ikarbus IK-103 (2006): 297

Karosa B932E (2000): 285,
Karosa B932E (2000): 286,
Karosa B932E (2000): 287
Karosa B932E (2001): 284,
Karosa B932E (2001): 285,
Karosa B932E (2001): 286,
Karosa B932E (2001): 287,
Karosa B932E (2001): 288,
Karosa B932E (2001): 290,
Karosa B932E (2001): 291,
Karosa B932E (2001): 292,
Karosa B932E (2001): 293,
Karosa B932E (2001): 294

Iveco 471.10 (1988): 302

Ikarbus IK-112N (2008): 276,
Ikarbus IK-112N (2008): 278,
Ikarbus IK-112N (2008): 280,
Ikarbus IK-112N (2008): 281,
Ikarbus IK-112N (2008): 282,
Ikarbus IK-112N (2008): 283,
Ikarbus IK-112N (2008): 300,
Ikarbus IK-112N (2008): 301

Zglobna vozila

Ikar(b)us IK-161 (1992) 340,
Ikar(b)us IK-161 (1996) 412,
Ikar(b)us IK-161 (1990) 4161

Ikarbus IK-166 (1992): 326,
Ikarbus IK-166 (1992): 327,
Ikarbus IK-166 (1992): 328,
Ikarbus IK-166 (1992): 341,
Ikarbus IK-166 (1992): 344

Ikarbus IK-201 (1996): 413,
Ikarbus IK-201 (1996): 414,
Ikarbus IK-201 (1998): 397,
Ikarbus IK-201 (1998): 398,
Ikarbus IK-201 (1998): 410,
Ikarbus IK-201 (1998): 427
Ikarbus IK-201 (2001): 364,
Ikarbus IK-201 (2001): 365,
Ikarbus IK-201 (2001): 371,
Ikarbus IK-201 (2001): 374,
Ikarbus IK-201 (2001): 376,
Ikarbus IK-201 (2001): 377,
Ikarbus IK-201 (2001): 379,
Ikarbus IK-201 (2001): 380,
Ikarbus IK-201 (2001): 381,
Ikarbus IK-201 (2001): 383,
Ikarbus IK-201 (2001): 384,
Ikarbus IK-201 (2001): 387,
Ikarbus IK-201 (2001): 388,
Ikarbus IK-201 (2001): 389,
Ikarbus IK-201 (2001): 390,
Ikarbus IK-201 (2001): 392,
Ikarbus IK-201 (2001): 393,
Ikarbus IK-201 (2001): 394,
Ikarbus IK-201 (2001): 434,
Ikarbus IK-201 (2001): 436
Ikarbus IK-201 (2004): 345,
Ikarbus IK-201 (2004): 346,
Ikarbus IK-201 (2004): 347,
Ikarbus IK-201 (2004): 348,
Ikarbus IK-201 (2004): 349,
Ikarbus IK-201 (2004): 350
Ikarbus IK-201 (2006): 303
Ikarbus IK-201 (2006): 304

Ikarbus IK-202 (1996): 330,
Ikarbus IK-202 (1996): 336,
Ikarbus IK-202 (1996): 337,
Ikarbus IK-202 (1996): 407,
Ikarbus IK-202 (1996): 411,
Ikarbus IK-202 (1996): 415,
Ikarbus IK-202 (1996): 416,
Ikarbus IK-202 (1996): 417,
Ikarbus IK-202 (1996): 419,
Ikarbus IK-202 (1996): 420,
Ikarbus IK-202 (1996): 421,
Ikarbus IK-202 (1996): 422,
Ikarbus IK-202 (1996): 423,
Ikarbus IK-202 (1996): 424,
Ikarbus IK-202 (1996): 425,
Ikarbus IK-202 (1996): 426,
Ikarbus IK-202 (1996): 428
Ikarbus IK-202 (1999): 437
Ikarbus IK-202 (2000): 400,
Ikarbus IK-202 (2000): 440,
Ikarbus IK-202 (2000): 442,
Ikarbus IK-202 (2000): 444,
Ikarbus IK-202 (2000): 447,
Ikarbus IK-202 (2000): 450

Ikarbus IK-203 (1998): 331, MAN motori iz IK-161
Ikarbus IK-203 (1998): 334, MAN motori iz IK-161
Ikarbus IK-203 (1998): 335 MAN motori iz IK-161
Ikarbus IK-203 (2001): 320,
Ikarbus IK-203 (2001): 322,
Ikarbus IK-203 (2001): 323,
Ikarbus IK-203 (2001): 324,
Ikarbus IK-203 (2001): 325

Ikarbus IK-218N (2008): 401,
Ikarbus IK-218N (2008): 402,
Ikarbus IK-218N (2008): 403,
Ikarbus IK-218N (2008): 404,
Ikarbus IK-218N (2008): 405,
Ikarbus IK-218N (2008): 406,
Ikarbus IK-218N (2008): 408,
Ikarbus IK-218N (2008): 409,
Ikarbus IK-218N (2008): 430,
Ikarbus IK-218N (2008): 431,
Ikarbus IK-218N (2008): 432,
Ikarbus IK-218N (2008): 433

Autobuski pogon “Novi Beograd”
(linije: 17, 18, 52, 53, 55, 56, 56L, 57, 58, 59, 68, 69, 71, 72, 74, 75, 76, 82, 83, 87, 88, 89, 91, 92, 94, 511, 512, 531, 532, 533, 534, 551, 552. )

Solo vozila

Ikarbus IK-103 (1998): 451,
Ikarbus IK-103 (1998): 454,
Ikarbus IK-103 (1998): 456,
Ikarbus IK-103 (1998): 462
Ikarbus IK-103 (2001): 452,
Ikarbus IK-103 (2001): 453,
Ikarbus IK-103 (2001): 455,
Ikarbus IK-103 (2001): 457,
Ikarbus IK-103 (2001): 459,
Ikarbus IK-103 (2001): 463,
Ikarbus IK-103 (2001): 464,
Ikarbus IK-103 (2001): 465,
Ikarbus IK-103 (2001): 466,
Ikarbus IK-103 (2001): 468,
Ikarbus IK-103 (2001): 469,
Ikarbus IK-103 (2001): 471
Ikarbus IK-103 (2003): 460,
Ikarbus IK-103 (2003): 467,
Ikarbus IK-103 (2003): 473,
Ikarbus IK-103 (2003): 474,
Ikarbus IK-103 (2003): 475,
Ikarbus IK-103 (2003): 476,
Ikarbus IK-103 (2003): 477,
Ikarbus IK-103 (2003): 478,
Ikarbus IK-103 (2003): 479,
Ikarbus IK-103 (2003): 480,
Ikarbus IK-103 (2003): 481,
Ikarbus IK-103 (2003): 482,
Ikarbus IK-103 (2003): 483,
Ikarbus IK-103 (2003): 484,
Ikarbus IK-103 (2003): 485,
Ikarbus IK-103 (2003): 486,
Ikarbus IK-103 (2003): 487,
Ikarbus IK-103 (2003): 488,
Ikarbus IK-103 (2003): 489,
Ikarbus IK-103 (2003): 491,
Ikarbus IK-103 (2003): 492.
Ikarbus IK-103 (2004): 490 (prototip za narednu seriju)
Ikarbus IK-103 (2006): 493,
Ikarbus IK-103 (2006): 494,
Ikarbus IK-103 (2006): 495,
Ikarbus IK-103 (2006): 496,
Ikarbus IK-103 (2006): 497

Ikarbus IK-112N (2008): 498,
Ikarbus IK-112N (2008): 499,
Ikarbus IK-112N (2008): 500,
Ikarbus IK-112N (2008): 501,
Ikarbus IK-112N (2008): 502,
Ikarbus IK-112N (2008): 503,
Ikarbus IK-112N (2008): 504,
Ikarbus IK-112N (2008): 505,
Ikarbus IK-112N (2008): 506,
Ikarbus IK-112N (2008): 507,
Ikarbus IK-112N (2008): 508,
Ikarbus IK-112N (2008): 509.

MAN NL 202 (????): 611,
MAN NL 202 (????): 614.

Zglobna vozila

Ikarbus IK-161 (1991): 1154,
Ikarbus IK-161 (1991): 1202
Ikarbus IK-161 (1992): 1135,
Ikarbus IK-161 (1992): 1152,
Ikarbus IK-161 (1992): 1170,
Ikarbus IK-161 (1992): 1207
Ikarbus IK-161 (1996): 1222

Ikarbus IK-166 (1991): 1126

Ikarbus IK-201 (1996): 1236,
Ikarbus IK-201 (1996): 1238
Ikarbus IK-201 (1997): 1213,
Ikarbus IK-201 (1997): 1214,
Ikarbus IK-201 (1997): 1215,
Ikarbus IK-201 (1997): 1260,
Ikarbus IK-201 (1997): 1266,
Ikarbus IK-201 (1997): 1270,
Ikarbus IK-201 (1997): 1272
Ikarbus IK-201 (1998): 1120,
Ikarbus IK-201 (1998): 1145,
Ikarbus IK-201 (1998): 1212,
Ikarbus IK-201 (1998): 1225,
Ikarbus IK-201 (1998): 1234,
Ikarbus IK-201 (1998): 1235
Ikarbus IK-201 (1999): 1113,
Ikarbus IK-201 (1999): 1124
Ikarbus IK-201 (2000): 1275
Ikarbus IK-201 (2001): 1276,
Ikarbus IK-201 (2001): 1277,
Ikarbus IK-201 (2001): 1280,
Ikarbus IK-201 (2001): 1281,
Ikarbus IK-201 (2001): 1283,
Ikarbus IK-201 (2001): 1284,
Ikarbus IK-201 (2001): 1285,
Ikarbus IK-201 (2001): 1286,
Ikarbus IK-201 (2001): 1287,
Ikarbus IK-201 (2001): 1288,
Ikarbus IK-201 (2001): 1289,
Ikarbus IK-201 (2001): 1290,
Ikarbus IK-201 (2001): 1291,
Ikarbus IK-201 (2001): 1292,
Ikarbus IK-201 (2001): 1293,
Ikarbus IK-201 (2001): 1295,
Ikarbus IK-201 (2001): 1296,
Ikarbus IK-201 (2001): 1297,
Ikarbus IK-201 (2001): 1299,
Ikarbus IK-201 (2001): 1300,
Ikarbus IK-201 (2001): 1301,
Ikarbus IK-201 (2001): 1302,
Ikarbus IK-201 (2001): 1303
Ikarbus IK-201 (2004): 1110,
Ikarbus IK-201 (2004): 1111,
Ikarbus IK-201 (2004): 1112,
Ikarbus IK-201 (2004): 1116,
Ikarbus IK-201 (2004): 1117,
Ikarbus IK-201 (2004): 1121
Ikarbus IK-201 (2006): 1193,
Ikarbus IK-201 (2006): 1194,
Ikarbus IK-201 (2006): 1195,
Ikarbus IK-201 (2006): 1196

Ikarbus IK-202 (1996): 1246,
Ikarbus IK-202 (1996): 1250,
Ikarbus IK-202 (1996): 1252,
Ikarbus IK-202 (1996): 1253,
Ikarbus IK-202 (1996): 1254
Ikarbus IK-202 (1997): 1256,
Ikarbus IK-202 (1997): 1257,
Ikarbus IK-202 (1997): 1258,
Ikarbus IK-202 (1997): 1259,
Ikarbus IK-202 (1997): 1261,
Ikarbus IK-202 (1997): 1262,
Ikarbus IK-202 (1997): 1263,
Ikarbus IK-202 (1997): 1265,
Ikarbus IK-202 (1997): 1267,
Ikarbus IK-202 (1997): 1268,
Ikarbus IK-202 (1997): 1269,
Ikarbus IK-202 (1997): 1271,
Ikarbus IK-202 (1997): 1273,
Ikarbus IK-202 (1997): 1274
Ikarbus IK-202 (1999): 1211,
Ikarbus IK-202 (1999): 1216,
Ikarbus IK-202 (1999): 1218,
Ikarbus IK-202 (1999): 1219,
Ikarbus IK-202 (1999): 1220,
Ikarbus IK-202 (1999): 1224,
Ikarbus IK-202 (1999): 1228,
Ikarbus IK-202 (1999): 1229,
Ikarbus IK-202 (1999): 1231,
Ikarbus IK-202 (1999): 1232,
Ikarbus IK-202 (1999): 1237
Ikarbus IK-202 (1999): 1197
Ikarbus IK-202 (2000): 1127,
Ikarbus IK-202 (2000): 1130
Ikarbus IK-202 (2001): 1106,
Ikarbus IK-202 (2001): 1107,
Ikarbus IK-202 (2001): 1133,
Ikarbus IK-202 (2001): 1134,
Ikarbus IK-202 (2001): 1137,
Ikarbus IK-202 (2001): 1148,
Ikarbus IK-202 (2001): 1150,
Ikarbus IK-202 (2001): 1151,
Ikarbus IK-202 (2001): 1157,
Ikarbus IK-202 (2001): 1158,
Ikarbus IK-202 (2001): 1174,
Ikarbus IK-202 (2001): 1175,
Ikarbus IK-202 (2001): 1177,
Ikarbus IK-202 (2001): 1188,
Ikarbus IK-202 (2001): 1190,
Ikarbus IK-202 (2001): 1192,
Ikarbus IK-202 (2001): 1198,
Ikarbus IK-202 (2001): 1199,
Ikarbus IK-202 (2001): 1226,
Ikarbus IK-202 (2001): 1240,
Ikarbus IK-202 (2001): 1241,
Ikarbus IK-202 (2001): 1242

Ikarbus IK-203 (1998): 1109,
Ikarbus IK-203 (1998): 1230
Ikarbus IK-203 (1998): 1233

MAN SG 313 (2003): 1304,
MAN SG 313 (2003): 1305,
MAN SG 313 (2003): 1306,
MAN SG 313 (2003): 1307,
MAN SG 313 (2003): 1308,
MAN SG 313 (2003): 1309,
MAN SG 313 (2003): 1310,
MAN SG 313 (2003): 1311,
MAN SG 313 (2003): 1312,
MAN SG 313 (2003): 1313,
MAN SG 313 (2003): 1314,
MAN SG 313 (2003): 1315,
MAN SG 313 (2003): 1316,
MAN SG 313 (2003): 1317,
MAN SG 313 (2003): 1318,
MAN SG 313 (2003): 1319,
MAN SG 313 (2003): 1320,
MAN SG 313 (2003): 1321,
MAN SG 313 (2003): 1322,
MAN SG 313 (2003): 1323,
MAN SG 313 (2003): 1324,
MAN SG 313 (2003): 1325,
MAN SG 313 (2003): 1326,
MAN SG 313 (2003): 1327,
MAN SG 313 (2003): 1328,
MAN SG 313 (2003): 1329,
MAN SG 313 (2003): 1330,
MAN SG 313 (2003): 1331,
MAN SG 313 (2003): 1332,
MAN SG 313 (2003): 1333,
MAN SG 313 (2003): 1334,
MAN SG 313 (2003): 1335,
MAN SG 313 (2003): 1336,
MAN SG 313 (2003): 1337,
MAN SG 313 (2003): 1338,
MAN SG 313 (2003): 1339,
MAN SG 313 (2003): 1340,
MAN SG 313 (2003): 1341,
MAN SG 313 (2003): 1342,
MAN SG 313 (2003): 1343,
MAN SG 313 (2003): 1344

Ikarbus IK-218N (2008): 1345,
Ikarbus IK-218N (2008): 1346,
Ikarbus IK-218N (2008): 1347,
Ikarbus IK-218N (2008): 1348,
Ikarbus IK-218N (2008): 1349,
Ikarbus IK-218N (2008): 1350,
Ikarbus IK-218N (2008): 1351,
Ikarbus IK-218N (2008): 1352,
Ikarbus IK-218N (2008): 1353,
Ikarbus IK-218N (2008): 1354,
Ikarbus IK-218N (2008): 1355,
Ikarbus IK-218N (2008): 1356,
Ikarbus IK-218N (2008): 1357,
Ikarbus IK-218N (2008): 1358,
Ikarbus IK-218N (2008): 1359,
Ikarbus IK-218N (2008): 1360,
Ikarbus IK-218N (2008): 1361,
Ikarbus IK-218N (2008): 1362,
Ikarbus IK-218N (2008): 1363,
Ikarbus IK-218N (2008): 1364.

Ikarbus IK-218N Avancity 1359 (BredaMenariniBus)

Autobuski pogon “Kosmaj”
(linije: 20, 25, 25P, 27L, 30, 33, 37, 38, 39, 42, 44, 46, 47, 48, 50, 51, 54, 79, 302, 303, 304, 305, 306, 307, 308, 309, 401, 402, 403, 405, 407, 408, 503, 504, 521. )

Samo solo vozila

MB O305 (1982): 21

Sanos S115 (1986): 228

Ikar(b)us (1990): 01

Ikarbus IK-102 (1991): 235,
Ikarbus IK-102 (1991): 236,
Ikarbus IK-102 (1991): 237,
Ikarbus IK-102 (1991): 238,
Ikarbus IK-102 (1991): 239

Ikarbus IK-101 (1996): 2
Ikarbus IK-101 (1996): 3
Ikarbus IK-101 (1996): 4

Ikarbus IK-103 (1996): 6,
Ikarbus IK-103 (1996): 7,
Ikarbus IK-103 (1996): 9,
Ikarbus IK-103 (1996): 10,
Ikarbus IK-103 (1996): 11,
Ikarbus IK-103 (1996): 12,
Ikarbus IK-103 (1996): 13,
Ikarbus IK-103 (1996): 14,
Ikarbus IK-103 (1996): 15,
Ikarbus IK-103 (1996): 16,
Ikarbus IK-103 (1996): 18,
Ikarbus IK-103 (1996): 19,
Ikarbus IK-103 (1996): 20

Ikarbus IK-103 (1999): 29,
Ikarbus IK-103 (1999): 30,
Ikarbus IK-103 (1999): 32,
Ikarbus IK-103 (1999): 38
Ikarbus IK-103 (2001): 42,
Ikarbus IK-103 (2001): 43,
Ikarbus IK-103 (2001): 45,
Ikarbus IK-103 (2001): 47,
Ikarbus IK-103 (2001): 48,
Ikarbus IK-103 (2001): 49,
Ikarbus IK-103 (2001): 52,
Ikarbus IK-103 (2001): 53,
Ikarbus IK-103 (2001): 54,
Ikarbus IK-103 (2001): 56,
Ikarbus IK-103 (2001): 57,
Ikarbus IK-103 (2001): 58,
Ikarbus IK-103 (2001): 60,
Ikarbus IK-103 (2001): 62,
Ikarbus IK-103 (2001): 63,
Ikarbus IK-103 (2001): 64,
Ikarbus IK-103 (2001): 66,
Ikarbus IK-103 (2001): 67,
Ikarbus IK-103 (2001): 68

Ikarbus IK-103 4V prototip (1996): 1

Neobus FAP NF 605 (1997): 33

MAN NL202 (1996): 136
MAN NL202 (1996): 138

MB O405 (1996): 200,
MB O405 (1996): 201,
MB O405 (1996): 202,
MB O405 (1996): 203,
MB O405 (1996): 204

MB O405N2 (1996): 205
MB O405N2 (1996): 206

FAP A.537 (2001): 120,
FAP A.537 (2001): 121,
FAP A.537 (2001): 122,
FAP A.537 (2001): 123,
FAP A.537 (2001): 124,
FAP A.537 (2001): 125,
FAP A.537 (2001): 126,
FAP A.537 (2001): 127,
FAP A.537 (2001): 128,
FAP A.537 (2001): 129
FAP A.537 (2002): 110,
FAP A.537 (2002): 111,
FAP A.537 (2002): 112,
FAP A.537 (2002): 113,
FAP A.537 (2002): 114,
FAP A.537 (2002): 115,
FAP A.537 (2002): 116,
FAP A.537 (2002): 117,
FAP A.537 (2002): 118,
FAP A.537 (2002): 119
FAP A.537 (2003): 256,
FAP A.537 (2003): 257,
FAP A.537 (2003): 258,
FAP A.537 (2003): 259,
FAP A.537 (2003): 260,
FAP A.537 (2003): 261,
FAP A.537 (2003): 262,
FAP A.537 (2003): 263,
FAP A.537 (2003): 264,
FAP A.537 (2003): 265,
FAP A.537 (2003): 267,
FAP A.537 (2003): 268,
FAP A.537 (2003): 269,
FAP A.537 (2003): 270,
FAP A.537 (2003): 271,
FAP A.537 (2003): 272,
FAP A.537 (2003): 273,
FAP A.537 (2003): 274

IK-103F - Mutant (2005): 70,
IK-103F - Mutant (2005): 71,
IK-103F - Mutant (2005): 72,
IK-103F - Mutant (2005): 73,
IK-103F - Mutant (2005): 74,
IK-103F - Mutant (2005): 75,
IK-103F - Mutant (2005): 76,
IK-103F - Mutant (2005): 77,
IK-103F - Mutant (2005): 78,
IK-103F - Mutant (2005): 79,
IK-103F - Mutant (2005): 80,
IK-103F - Mutant (2005): 81,
IK-103F - Mutant (2005): 82,
IK-103F - Mutant (2005): 83,
IK-103F - Mutant (2005): 84,
IK-103F - Mutant (2005): 85,
IK-103F - Mutant (2005): 86,
IK-103F - Mutant (2005): 87,
IK-103F - Mutant (2005): 88,
IK-103F - Mutant (2005): 89,
IK-103F - Mutant (2005): 90,
IK-103F - Mutant (2005): 91,
IK-103F - Mutant (2005): 92,
IK-103F - Mutant (2005): 93,
IK-103F - Mutant (2005): 94,
IK-103F - Mutant (2005): 95,
IK-103F - Mutant (2005): 96,
IK-103F - Mutant (2005): 97,
IK-103F - Mutant (2005): 98,
IK-103F - Mutant (2005): 99,
IK-103F - Mutant (2005): 100,
IK-103F - Mutant (2005): 101,
IK-103F - Mutant (2005): 102,
IK-103F - Mutant (2005): 103,
IK-103F - Mutant (2005): 104,
IK-103F - Mutant (2005): 105,
IK-103F - Mutant (2005): 106,
IK-103F - Mutant (2005): 107,
IK-103F - Mutant (2005): 108,
IK-103F - Mutant (2005): 109

MB O345 Conecto (2003): 145,
MB O345 Conecto (2003): 146,
MB O345 Conecto (2003): 147,
MB O345 Conecto (2003): 148,
MB O345 Conecto (2003): 149,
MB O345 Conecto (2003): 150,
MB O345 Conecto (2003): 151,
MB O345 Conecto (2003): 152,
MB O345 Conecto (2003): 153,
MB O345 Conecto (2003): 154,
MB O345 Conecto (2003): 155,
MB O345 Conecto (2003): 156,
MB O345 Conecto (2003): 157,
MB O345 Conecto (2003): 158,
MB O345 Conecto (2003): 159,
MB O345 Conecto (2003): 160,
MB O345 Conecto (2003): 161,
MB O345 Conecto (2003): 162,
MB O345 Conecto (2003): 163,
MB O345 Conecto (2003): 164,
MB O345 Conecto (2003): 165,
MB O345 Conecto (2003): 166,
MB O345 Conecto (2003): 167,
MB O345 Conecto (2003): 168,
MB O345 Conecto (2003): 169,
MB O345 Conecto (2003): 170,
MB O345 Conecto (2003): 171,
MB O345 Conecto (2003): 172,
MB O345 Conecto (2003): 173,
MB O345 Conecto (2003): 174,
MB O345 Conecto (2003): 175,
MB O345 Conecto (2003): 176,
MB O345 Conecto (2003): 177,
MB O345 Conecto (2003): 178,
MB O345 Conecto (2003): 179
MB O345 Conecto (2005): 180,
MB O345 Conecto (2005): 181,
MB O345 Conecto (2005): 182,
MB O345 Conecto (2005): 183,
MB O345 Conecto (2005): 184,
MB O345 Conecto (2005): 185,
MB O345 Conecto (2005): 186,
MB O345 Conecto (2005): 187,
MB O345 Conecto (2005): 188,
MB O345 Conecto (2005): 189,
MB O345 Conecto (2005): 190,
MB O345 Conecto (2005): 191,
MB O345 Conecto (2005): 192,
MB O345 Conecto (2005): 193,
MB O345 Conecto (2005): 194,
MB O345 Conecto (2005): 195,
MB O345 Conecto (2005): 196,
MB O345 Conecto (2005): 197,
MB O345 Conecto (2005): 198,
MB O345 Conecto (2005): 199

Ikarbus IK-112N (2008): 210,
Ikarbus IK-112N (2008): 211,
Ikarbus IK-112N (2008): 212,
Ikarbus IK-112N (2008): 213,
Ikarbus IK-112N (2008): 214,
Ikarbus IK-112N (2008): 215,
Ikarbus IK-112N (2008): 216,
Ikarbus IK-112N (2008): 217,
Ikarbus IK-112N (2008): 218,
Ikarbus IK-112N (2008): 219

Trolejbuski pogon “Dorćol”
(linije: 19, 21, 22, 22L, 28, 29, 40, 41)

Solo vozila
ZiU-682UY /rus.Zavod imeni Uritskogo/ (1979): 1

ZiU-682Y10 /rus.Zavod imeni Uritskogo/ (1986): 124

ZiU-682G-016 /rus.Zavod imeni Uritskogo/ (2000): 141,
ZiU-682G-016 /rus.Zavod imeni Uritskogo/ (2000): 147,
ZiU-682G-016 /rus.Zavod imeni Uritskogo/ (2000): 149,
ZiU-682G-016 /rus.Zavod imeni Uritskogo/ (2000): 150,

VMZ-5298.00 /VMZ-375/ (2001): 7

TrolZa-5275.05 Optima (2004): 6

BelKommunMaš BKM 321.04S (2005): 177,
BelKommunMaš BKM 321.04S (2005): 178,
BelKommunMaš BKM 321.04S (2005): 179,
BelKommunMaš BKM 321.04S (2005): 180,
BelKommunMaš BKM 321.04S (2005): 181,
BelKommunMaš BKM 321.04S (2005): 182,
BelKommunMaš BKM 321.04S (2005): 183,
BelKommunMaš BKM 321.04S (2005): 184,
BelKommunMaš BKM 321.04S (2005): 185,
BelKommunMaš BKM 321.04S (2005): 186

BelKommunMaš BKM 321.00S (2010): 2001,
BelKommunMaš BKM 321.00S (2010): 2002,
BelKommunMaš BKM 321.00S (2010): 2003,
BelKommunMaš BKM 321.00S (2010): 2004,
BelKommunMaš BKM 321.00S (2010): 2005,
BelKommunMaš BKM 321.00S (2010): 2006,
BelKommunMaš BKM 321.00S (2010): 2007,
BelKommunMaš BKM 321.00S (2010): 2008,
BelKommunMaš BKM 321.00S (2010): 2009,
BelKommunMaš BKM 321.00S (2010): 2010,
BelKommunMaš BKM 321.00S (2010): 2011,
BelKommunMaš BKM 321.00S (2010): 2012,
BelKommunMaš BKM 321.00S (2010): 2013,
BelKommunMaš BKM 321.00S (2010): 2014,
BelKommunMaš BKM 321.00S (2010): 2015,
BelKommunMaš BKM 321.00S (2010): 2016,
BelKommunMaš BKM 321.00S (2010): 2017,
BelKommunMaš BKM 321.00S (2010): 2018,
BelKommunMaš BKM 321.00S (2010): 2019,
BelKommunMaš BKM 321.00S (2010): 2020,
BelKommunMaš BKM 321.00S (2010): 2021,
BelKommunMaš BKM 321.00S (2010): 2022,
BelKommunMaš BKM 321.00S (2010): 2023,
BelKommunMaš BKM 321.00S (2010): 2024,
BelKommunMaš BKM 321.00S (2010): 2025,
BelKommunMaš BKM 321.00S (2010): 2026,
BelKommunMaš BKM 321.00S (2010): 2027,
BelKommunMaš BKM 321.00S (2010): 2028,
BelKommunMaš BKM 321.00S (2010): 2029,
BelKommunMaš BKM 321.00S (2010): 2030,
BelKommunMaš BKM 321.00S (2010): 2031,
BelKommunMaš BKM 321.00S (2010): 2032,
BelKommunMaš BKM 321.00S (2010): 2033,
BelKommunMaš BKM 321.00S (2010): 2034,
BelKommunMaš BKM 321.00S (2010): 2035,
BelKommunMaš BKM 321.00S (2010): 2036,
BelKommunMaš BKM 321.00S (2010): 2037,
BelKommunMaš BKM 321.00S (2010): 2038,
BelKommunMaš BKM 321.00S (2010): 2039,
BelKommunMaš BKM 321.00S (2010): 2040,
BelKommunMaš BKM 321.00S (2010): 2041,
BelKommunMaš BKM 321.00S (2010): 2042,
BelKommunMaš BKM 321.00S (2010): 2043,
BelKommunMaš BKM 321.00S (2010): 2044,
BelKommunMaš BKM 321.00S (2010): 2045,
BelKommunMaš BKM 321.00S (2010): 2046,
BelKommunMaš BKM 321.00S (2010): 2047,
BelKommunMaš BKM 321.00S (2010): 2048,
BelKommunMaš BKM 321.00S (2010): 2049,
BelKommunMaš BKM 321.00S (2010): 2050,
BelKommunMaš BKM 321.00S (2010): 2051,
BelKommunMaš BKM 321.00S (2010): 2052,
BelKommunMaš BKM 321.00S (2010): 2053,
BelKommunMaš BKM 321.00S (2010): 2054,
BelKommunMaš BKM 321.00S (2010): 2055,
BelKommunMaš BKM 321.00S (2010): 2056,
BelKommunMaš BKM 321.00S (2010): 2057,
BelKommunMaš BKM 321.00S (2010): 2058,
BelKommunMaš BKM 321.00S (2010): 2059,
BelKommunMaš BKM 321.00S (2010): 2060,
BelKommunMaš BKM 321.00S (2010): 2061,
BelKommunMaš BKM 321.00S (2010): 2062,
BelKommunMaš BKM 321.00S (2010): 2063,
BelKommunMaš BKM 321.00S (2010): 2064,
BelKommunMaš BKM 321.00S (2010): 2065,
BelKommunMaš BKM 321.00S (2010): 2066,
BelKommunMaš BKM 321.00S (2010): 2067,
BelKommunMaš BKM 321.00S (2010): 2068,
BelKommunMaš BKM 321.00S (2010): 2069,
BelKommunMaš BKM 321.00S (2010): 2070,
BelKommunMaš BKM 321.00S (2010): 2071,
BelKommunMaš BKM 321.00S (2010): 2072,
BelKommunMaš BKM 321.00S (2010): 2073,
BelKommunMaš BKM 321.00S (2010): 2074,
BelKommunMaš BKM 321.00S (2010): 2075,
BelKommunMaš BKM 321.00S (2010): 2076,
BelKommunMaš BKM 321.00S (2010): 2077,
BelKommunMaš BKM 321.00S (2010): 2078,
BelKommunMaš BKM 321.00S (2010): 2079,
BelKommunMaš BKM 321.00S (2010): 2080,
BelKommunMaš BKM 321.00S (2010): 2081,
BelKommunMaš BKM 321.00S (2010): 2082,
BelKommunMaš BKM 321.00S (2010): 2083

Zglobna vozila

TrolZa-62052.01 [62052B] (2001): 153,
TrolZa-62052.01 [62052B] (2001): 154,
TrolZa-62052.01 [62052B] (2001): 155,
TrolZa-62052.01 [62052B] (2001): 156,
TrolZa-62052.01 [62052B] (2001): 157,
TrolZa-62052.01 [62052B] (2001): 158,
TrolZa-62052.01 [62052B] (2001): 159,
TrolZa-62052.01 [62052B] (2001): 160,
TrolZa-62052.01 [62052B] (2001): 161,
TrolZa-62052.01 [62052B] (2001): 162,
TrolZa-62052.01 [62052B] (2001): 163,
TrolZa-62052.01 [62052B] (2001): 164

BelKommunMaš BKM-333.04 (2004): 165,
BelKommunMaš BKM-333.04 (2004): 166,
BelKommunMaš BKM-333.04 (2004): 167,
BelKommunMaš BKM-333.04 (2004): 168,
BelKommunMaš BKM-333.04 (2004): 169,
BelKommunMaš BKM-333.04 (2004): 170,
BelKommunMaš BKM-333.04 (2004): 171,
BelKommunMaš BKM-333.04 (2004): 172,
BelKommunMaš BKM-333.04 (2004): 173,
BelKommunMaš BKM-333.04 (2004): 174,
BelKommunMaš BKM-333.04 (2004): 175,
BelKommunMaš BKM-333.04 (2004): 176

1111 · 22.09.2011.

То је отприлике то. Зато сам написао +-800, јер не знам тачно који су на сређивању, а који у квару. Знам да у Карабурми 993 не ради још од пролетос, 929 ће очигледно у расход. У Космају су у квару 100, 121 и још неколико сигурно. У Земуну и НБг-у има неколико у квару. Вероватно је неки на Дорћолу на сређивању. Тако да, кад се све сабере и одузме, мислим да је 770 реалан број.

Felix55 · 22.09.2011.

c.s.i.":36k89n0y je napisao(la):
Prenosim informaciju sa GSP foruma da se tokom jučerašnjeg dana u okviru pogona Karaburma bio požar na zglobnom Japancu GB 872. :blah:

A baš sam hteo da napišem juče kako je evo prošlo već pola meseca da nismo čuli da se neki GSP-ov bus zapalio/izgoreo...

Dodao sam i taj GB 872 na listu:
http://www.beobuild.rs/forum/viewtopic.php?id=30&p=100
To je već 10. zapaljeni bus GSP-a ove godine, barem kada se radi o onim slučajevima koji su dospeli u javnost!

Da li mislite da bi bilo opravdano i korisno da ovu listu izdvojim kao posebnu temu u okviru podforuma "Javni gradski saobraćajni prevoz"? Mislim da bi tako bila vidljivija i bolje služila kao primer kako se lošim održavanjem i nebrigom upropaštava vozni park javnog preduzeća...

laki72 · 23.09.2011.

sanos 1990 godiste, rashodovan prosle godine, vozio u Ljubljani

http://i187.photobucket.com/albums/x190/kiki273/Ljubljana/Picture4143.jpg

(slikano 2009.)

pogledajte stanje ovog busa, pa recite ima li veze sto se GSP bahato odnosi prema svojim vozilima ? :grand:

Александар · 23.09.2011.

Dovoljno je videti ratkape

Kod nas na trolejbusima starim godinu dana se ne mogu zadržati

Marcus Lupus · 23.09.2011.

Teško je poverovati, ali likovi su izlepili nalepnice KLIMATIZOVANO na NEklimatizovane solo-japance (na 26). :lool:
Tako da nemojte ni slučajno da otvorite prozor... :lol:

c.s.i. · 23.09.2011.

Prosto ne mogu da verujem koliko je GSP nesposoban da bilo šta uradi.
Nisu bili sposobni da po Rešenju saobraćajnog inspektora na GB 1364 iscrtaju logo prevoznika ni grb Beograda pa su su zbog ove krajnje glupe stvari završili kod sudije za prekršaje. Očigledno imaju višak para pa mogu da se razbacuju...

BadMan · 23.09.2011.

GSP je zreo za ozbiljan napad.

Somi303 · 23.09.2011.

ГСП би могао да сачува првог нископодног Икара, а не да га пусти да се распадне и на крају га расходује!

Александар · 23.09.2011.

Kako vam se ovo dopada, preneto sa FB

304745_10150330366467071_843077070_7946488_867363291_n.jpg

1111 · 23.09.2011.

Одлично изгледа. Је л то неки који је био на Дорћолу? Или је нека монтажа?

Somi303 · 23.09.2011.

Много лепше стоји него оригинал

Александар · 23.09.2011.

Kako misliš original, pa i ovo je original ugrađivan na prvim serijama IK-101/102/103/201/202/203

1111":g3ze1m8f je napisao(la):
Одлично изгледа. Је л то неки који је био на Дорћолу? Или је нека монтажа?

Ja se nadam da nije montaža, nisam opet siguran, ali mi deluje realistično. Pominje se GB 60?

Somi303 · 23.09.2011.

Никада нисам видео овакав бус са оваквом маском. Овакву маску су имали они са стаклом у ћошковима, зато кажем боље него оригинал

Александар · 23.09.2011.

To jesi u pravu. Ikarbus je nekada na svoje modele ugrađivao ogromno vetrobransko staklo, dosta veće i od većine zapadnih proizvođača, a sada je obrnuto

Autobusi

Od kog proizvđača autobusa bi grad trebao da kupi 100 novih zglobnih vozila na gas.

Solaris

BMC

Higher intermediate

Professional

Professional

Expert

Higher intermediate

Higher intermediate

Expert

Professional

Higher intermediate

Higher intermediate

Higher intermediate

Higher intermediate

Higher intermediate

Expert

Higher intermediate

Higher intermediate

Higher intermediate

Intermediate

Expert

Higher intermediate

Higher intermediate

Expert

Higher intermediate

Expert

Higher intermediate