Malo ipak informacija o aerodromu sa naravno dolaskom francuza. Jedino zasta francuzi valjaju je izgradnja i gradjevina. Tu moramo da im skinemo kapu jer su za evo tri godine jos malo stvarno napravili cudo, izgradili, naravno korona je dosta pomogla, ali da su tu napravili posao, to se mora priznati. Druga prica i strana je kvalitet, novac, ciji je to novac, kloliko je zaduzen sam aerodrom, naravno niko nije ocekivao da ce francuzi doneti pare da nam poklanjaju nego da zarade na nasoj muci i to je realnost.
Ostalo sto se tice posla i odnosa prema poslu.... Sojici im nisu ravni. Ta ravnodusnost prema aerodromu, taj bol u predelu prepona za posao koji cini aerodrom, ta letargija i nonsalantnost jer znaju da nisu na zapadu, to nema reci. Rukovodeci kadar mislim da je, kad je shvatio gde je dosao, na kakav divlji zapad nerada i bezakonja, ne da se lako privikao, nego sve one potisnute traume zapada i pravila sto se decenijama gradilo, kao da je sve to izbilo iz njih, svi ventili popucali. Ta arogantnost, taj bogomdani stav da smo mi samo jedna marva obicna za njih, kome se ne svdija, slobodno neka ide, "nema sta ti meni da se obracas", "ima da radis kako ti se kaze" i "pravila su pravila ali posao je posao", sve je to stvarno zapanjujuce i realno meni neocekivano. Ostavljeni podobni na menadzerskim pozicijama koji ce bespogovorno da vrte mantru "aerodrom je u dugovima, kovid udario i nema para da se ljudima povecaju plate i da se ulozi u opremu i posao", izmisljanje radnih mesta tipa "speicjalisti za korporativne odgovornosti" i slicne gluposti, akcije pravljenje aerodromskog meda oko PSS (??!!), hvaljenje kako su im aplikacije sjajne... Dok se aerodrom raspada, nema ljudi da ciste toalete naravno jer nece da rade za 60k, infrastruktura napravljena samo da se sto vise aviona moze staviti, bez ikakvih konsultacija sa operativom o tome da li je izvodljivo dalje za rad, oprema koja se raspada vezana za najvazniji aspekt aerodroma a to je opsluga putnika i aviona, plate koje su prosle godine povecali ljudima za 4500 dinara i rekli to je godisnje povecanje. (pre toga plate nisu povecavane 10 godina) tako da sad plata na aerodromu u operativi je manja od poslovodje u Skroz dobroj pekari. Nedostatak ljudstva pokusavaju da rese tako sto kazu ljudima da preporuce svojim prijateljima i rodjacima da dodju da rade za 60k dinara da lome kicme po sezoni na 60 stepeni jer najavljuju ogromno povecanje. Mnogo stvari tu jos ima ali je bitno da se vodi racuna o prirodi i ekologiji, reciklazi, da su tu radionice da nas nauce kako treba da budemo drustveno odgovorni dok je aerodrom u rasulu i dok sezona koja je u najavi ne bude totalno rasulo u vidu prljavih toaleta, ogromnih guzvi, kasnjenja aviona, neisporucenih prtljaga i totalnog nezadovoljstva putnika.
