Реконструкција Трга Републике
- Začetnik teme milanobelgrade
- Datum pokretanja
Из тешко докучивих разлога вечерас није радило ниједна светиљка на стубовима, светлост је долазила само од околних зграда; Трг је био попуњен и изгледало је да би исто било и да је његова повришина неколико пута већа; насупрот мојим бојазнима, од саобраћаја који је лагано и равномерном брзином пролазио није долазила бука од точкова по грубој каменој подлози:
Нити су вратили кугле на светиљке око Споменика, нити су споменик заштитили тако да не може да се пење, седи, жрља, лепе налепнице и жваке по њему ...:
У врху Француске улице, код НП, семафори су за аутомобиле и пешаке око 30 секунди истовремено показивали црвено; пешаци су на крају изгубили стрпљење и прешли улицу према Позоришту противно прописима.
Три клупе с дрвеним делом за седење, интернетом и пуњачима су у реду уз Дом Штампе. Од два телефона с којима смо покушали, један је остварио везу, а други није. На плочи с упутством о пуњењу (има и могућност бежичног пуњења) и интернету сав текст је ни на званичном српском, ни на неком страном језику, што указује или на ружан пропуст у контроли, или на то да неко Р у ТР још схвата као Републику Југославију, а не Србију.
Корпе окачене о стубове су премале, и прениско постављене:
На граници Трга и Коларчеве фали неколико плоча:
Није ми јасно бесплатно коришћење Врапца, ни како и докле ће то тако моћи - ко ће спречити обесне да се не возикају без потребе кад хоће и колико хоће?; зашто се не би плаћао и долазио по позиву? Овако ће морати да се уведе нов начин за превоз групица хотелских гостију и њиховог пртљага кроз пешачку зону:
Жардињере с дрвцима су знато улепшале део Чика Љубине улице уз НМ!; с друге стране, још није поправљена искривљена светиљка у њој (објавио сам пре извесног времена њену слику овде):
Дрворед и ред клупа испред НМ га одвајају од Трга и баште оближњег кафића, тако да башта не смета музеју као што би то био случај да их нема. Кафића и ресторана има на доста главних европских тргова (фиренца, Краков, Праг), у зависности од тога шта се налази на њима, тако да је добро да и на ТР има понеки. Лепо је сести уз пиће, одморити се и посматрати значајне зграде и кретање живота около.
У Македонској улици на стубу нема ознаке за линију 37, али се долазак тог аутобуса најављује на дисплеју - опет ни на званичном српском, нити на неком корисном страном језику. Аутобус се појавио из Француске улице у 20:44, на пример, и отишао Коларчевом ка Теразијама!
На крају, семафор на граници Македонске и ТР у смеру ка Тргу потпуно је закривен рекламним паноом који стоји испред њега.
Нити су вратили кугле на светиљке око Споменика, нити су споменик заштитили тако да не може да се пење, седи, жрља, лепе налепнице и жваке по њему ...:
У врху Француске улице, код НП, семафори су за аутомобиле и пешаке око 30 секунди истовремено показивали црвено; пешаци су на крају изгубили стрпљење и прешли улицу према Позоришту противно прописима.
Три клупе с дрвеним делом за седење, интернетом и пуњачима су у реду уз Дом Штампе. Од два телефона с којима смо покушали, један је остварио везу, а други није. На плочи с упутством о пуњењу (има и могућност бежичног пуњења) и интернету сав текст је ни на званичном српском, ни на неком страном језику, што указује или на ружан пропуст у контроли, или на то да неко Р у ТР још схвата као Републику Југославију, а не Србију.
Корпе окачене о стубове су премале, и прениско постављене:
На граници Трга и Коларчеве фали неколико плоча:
Није ми јасно бесплатно коришћење Врапца, ни како и докле ће то тако моћи - ко ће спречити обесне да се не возикају без потребе кад хоће и колико хоће?; зашто се не би плаћао и долазио по позиву? Овако ће морати да се уведе нов начин за превоз групица хотелских гостију и њиховог пртљага кроз пешачку зону:
Жардињере с дрвцима су знато улепшале део Чика Љубине улице уз НМ!; с друге стране, још није поправљена искривљена светиљка у њој (објавио сам пре извесног времена њену слику овде):
Дрворед и ред клупа испред НМ га одвајају од Трга и баште оближњег кафића, тако да башта не смета музеју као што би то био случај да их нема. Кафића и ресторана има на доста главних европских тргова (фиренца, Краков, Праг), у зависности од тога шта се налази на њима, тако да је добро да и на ТР има понеки. Лепо је сести уз пиће, одморити се и посматрати значајне зграде и кретање живота около.
У Македонској улици на стубу нема ознаке за линију 37, али се долазак тог аутобуса најављује на дисплеју - опет ни на званичном српском, нити на неком корисном страном језику. Аутобус се појавио из Француске улице у 20:44, на пример, и отишао Коларчевом ка Теразијама!
На крају, семафор на граници Македонске и ТР у смеру ка Тргу потпуно је закривен рекламним паноом који стоји испред њега.
Bender Rodriguez
Professional
- Učlanjen(a)
- 12.03.2017.
- Poruke
- 22.312
- Pohvaljen
- 48.026
Vrabac je, po onome što sam video, potpuno beskorisna linija sprovedena na izuzetno nepromišljen način. Ne bi me čudilo da zamre već sledećeg leta.
Jedino što može da ga održi u životu su turisti, koji će se verovatno rado kačiti da bi obišli taj deo grada uz minimum hodanja. Za ostalo je beskoristan, jer za vreme dok on kružnom putanjom prođe između bašti, stubića, saobraćaja (na Studentskom trgu ili u Maršala Birjuzova) više se isplati hodanje direktnom linijom. Čak i ako se radi o nekome u kolicima ili starijoj osobi.
Da ne pričam što su ga u Kralja Petra sproveli tako genijalno da se penje na trotoar i time efektivno isteruje pešake u stranu, jer na delu od Rajićeve do Narodne banke i ovako već fali mesta za pešake, a tek je nemoguće mimoići se sa Vrapcem. Očigledno mu je rutu sprovodio neko ko nema blage veze kakvo je stanje na terenu.
Inače osvetljenje na Trgu je radilo pre pola sata kad sam prošao. Estetski jako lepo izgleda, tu nema šta. I kao neko ko je navikao da se zbog raznih uzurpacija javnih površina kao pešak večito provlači i dovija, prija mi da vidim čistu prostranu i preglednu površinu. Stubići za sad deluju solidno, mada kakvi su zaista znaćemo tek pošto prvi vepar u džipu proba da ih iskrivi. Kažem, estetski mi je sve manje više ok. :kk:
Najveće zamerke koje imam su vezane za saobraćaj.
Prvo, besmisao kombinovanja kalrdme ''radi usporavanja saobraćaja'' i semafora. Ne samo što se srozava efikasnost i poenta korišćenja JGPa ako će vozilo da staje na jedan semafor, da mili do drugog, pa da staje i na drugom... nego su ovim semaforima obesmislili svoj prvobitni koncept trga. Jer da nema semafora kod Pozorišta, pešaci bi se slobodno kretali po prostoru, kao što je u originalu i bilo zamišljeno. Ovako je pešacima sa semaforima i linijama dato do znanja da se drže van kolovoza. Što automatski minira sve ono što se prvobitno najavljivalo kao glavni benefit rekonstrukcije.
Drugo, kaldrma kao da su je pravili Ameri ispred kontrolnog punkta Fort Noksa. Solaris kad prelazi preko nje na 10 km/h trese se samo tako, a mogu misliti kako je tek ako se ide brže ili ako si u automobilu. A opet, sve je to bez razloga, jer pešaci na kolovoz iovako ne kroče. :roll:
I treća, astronomska besmislica su stajališta u Kolarčevoj i ispred Dunav osiguranja. Prvo, nema šta trolejbusi da staju i kod Pozorišta i kod Matijevića. Šta, ući će neko da ga provoza trola od jednog kraja Trga do drugog??? Drugo, stajalište za linije iz Francuske (24,26,37 i 44) su trebala da se postave kod Pozorišta u Francusku, ne u Kolarčevu gde će da zadržavaju saobraćaj u tranzitu ka Tunelu. I treće, nema potrebe da 28 i 41 staju ispred Dunav Osiguranja, pogotovu imajući u vidu tok saobraćaja na toj deonici. Četrdeset godina nisu stajali tu i nikome ništa nije falilo i sad odjednom se neko pametan setio da i tu posadi stajalište...
Jedino što može da ga održi u životu su turisti, koji će se verovatno rado kačiti da bi obišli taj deo grada uz minimum hodanja. Za ostalo je beskoristan, jer za vreme dok on kružnom putanjom prođe između bašti, stubića, saobraćaja (na Studentskom trgu ili u Maršala Birjuzova) više se isplati hodanje direktnom linijom. Čak i ako se radi o nekome u kolicima ili starijoj osobi.
Da ne pričam što su ga u Kralja Petra sproveli tako genijalno da se penje na trotoar i time efektivno isteruje pešake u stranu, jer na delu od Rajićeve do Narodne banke i ovako već fali mesta za pešake, a tek je nemoguće mimoići se sa Vrapcem. Očigledno mu je rutu sprovodio neko ko nema blage veze kakvo je stanje na terenu.
Inače osvetljenje na Trgu je radilo pre pola sata kad sam prošao. Estetski jako lepo izgleda, tu nema šta. I kao neko ko je navikao da se zbog raznih uzurpacija javnih površina kao pešak večito provlači i dovija, prija mi da vidim čistu prostranu i preglednu površinu. Stubići za sad deluju solidno, mada kakvi su zaista znaćemo tek pošto prvi vepar u džipu proba da ih iskrivi. Kažem, estetski mi je sve manje više ok. :kk:
Najveće zamerke koje imam su vezane za saobraćaj.
Prvo, besmisao kombinovanja kalrdme ''radi usporavanja saobraćaja'' i semafora. Ne samo što se srozava efikasnost i poenta korišćenja JGPa ako će vozilo da staje na jedan semafor, da mili do drugog, pa da staje i na drugom... nego su ovim semaforima obesmislili svoj prvobitni koncept trga. Jer da nema semafora kod Pozorišta, pešaci bi se slobodno kretali po prostoru, kao što je u originalu i bilo zamišljeno. Ovako je pešacima sa semaforima i linijama dato do znanja da se drže van kolovoza. Što automatski minira sve ono što se prvobitno najavljivalo kao glavni benefit rekonstrukcije.
Drugo, kaldrma kao da su je pravili Ameri ispred kontrolnog punkta Fort Noksa. Solaris kad prelazi preko nje na 10 km/h trese se samo tako, a mogu misliti kako je tek ako se ide brže ili ako si u automobilu. A opet, sve je to bez razloga, jer pešaci na kolovoz iovako ne kroče. :roll:
I treća, astronomska besmislica su stajališta u Kolarčevoj i ispred Dunav osiguranja. Prvo, nema šta trolejbusi da staju i kod Pozorišta i kod Matijevića. Šta, ući će neko da ga provoza trola od jednog kraja Trga do drugog??? Drugo, stajalište za linije iz Francuske (24,26,37 i 44) su trebala da se postave kod Pozorišta u Francusku, ne u Kolarčevu gde će da zadržavaju saobraćaj u tranzitu ka Tunelu. I treće, nema potrebe da 28 i 41 staju ispred Dunav Osiguranja, pogotovu imajući u vidu tok saobraćaja na toj deonici. Četrdeset godina nisu stajali tu i nikome ništa nije falilo i sad odjednom se neko pametan setio da i tu posadi stajalište...
Bulbulderac17
Advanced
ako Belkomunas izdrzi ovu kaldrmu godinu dana...
Sent from my iPhone using Tapatalk
Sent from my iPhone using Tapatalk
Bender Rodriguez
Professional
- Učlanjen(a)
- 12.03.2017.
- Poruke
- 22.312
- Pohvaljen
- 48.026
To je tek priča za sebe...
Jednom Solarisu sa znatno boljim jastucima poskakuje prikolica sa sve motorom dok prelazi preko onog krša (kamenja). A BKMovi koji se već zlopate sa problemima vešanja će za par meseci potpuno da se razdrndaju.
Mada ionako su već dobrano propali za svo ovo vreme dok su bili na ''okretnica štap-i-kanap'' održavanju. A i bilo je govorkanja da Grad jedva čeka da ih ukine tako da ništa me više ne bi iznenadilo. Ionako će pogon Dorćol da se proda i seli na Medak.
Jednom Solarisu sa znatno boljim jastucima poskakuje prikolica sa sve motorom dok prelazi preko onog krša (kamenja). A BKMovi koji se već zlopate sa problemima vešanja će za par meseci potpuno da se razdrndaju.
Mada ionako su već dobrano propali za svo ovo vreme dok su bili na ''okretnica štap-i-kanap'' održavanju. A i bilo je govorkanja da Grad jedva čeka da ih ukine tako da ništa me više ne bi iznenadilo. Ionako će pogon Dorćol da se proda i seli na Medak.
maršalsavo
Intermediate
Kako su mracni svi ti spratovi u zgradama oko trga, zar je sve to prazno, u samom centru?
V
Vračarac
Guest
Pogledajte prilog 1
Pogledajte prilog 2
Pogledajte prilog 3
Pogledajte prilog 4
Pogledajte prilog 5
Na poslednjoj slici @astrodule dosao da se provoza da vidi trg i da uhvati malo wi fi
V
Vračarac
Guest
Ne bi trg imao ovakav efekat da pre rekonstrukcije nisu sredili fasade i ovako ih osvetlili.
[url=http://beobuild.rs/forum/viewtopic.php?p=655574#p655574:3q2m3obj je napisao(la):
Време је да се уведе старинска кочија с коњима какве постоје на трговима у многим градовима, најбоље полазно место би било на Цариградском друму на Калемегдану. Копије старинских аутомобила за прављење нешто већег круга у разгледању, исто тако.
Добро би било увести и мала електрична возила за превоз туриста и пртљага (попут Врапца) од аутобуса до хотела, као услугу која се плаћа; једна станица би могла да буде на Студентском тргу. Тако би постало неважно да ли, рецимо, могу аутобус или аутомобил да стану испред хотела Центар бр.1 у Коларчевој.
[url=http://beobuild.rs/forum/viewtopic.php?p=655574#p655574:3q2m3obj je napisao(la):
И ја сам замишљао да неће бити семафора, чак ни стубића, да ће улица бити саставни део Трга и да ће моћи ће да се прелази слободно код НП и у Коларчевој. Пре неколико година сам читао о неком месту у Европи на чијем је главном тргу било све више несрећа због излетања кола из раскрснице. Правили су све више брана, стубића, ограда, све виших ивичњака, без много успеха. Онда су применили различит, супротан приступ - уклонили су све то, изравнали ниво улице с нивоом трга, поставили баште кафића уза саму улицу - и то се показало успешним. Возачи су сами, пред очигледном опасношћу због непостојања препрека и због близине људи који седе у кафићима, возили знатно спорије и опрезније. Број несрећа се драстично смањио, на ниво који је био мањи него икада пре.
Из неког разлога сам мислио да ће на Тргу применити такав приступ на два споменута места, због неравних камених коцака које већ успоравају саобраћај. С каменим стубићима (можда повезаним масивним ланцима) и клупама на осталим деловима Трга према улици.
Ево још неколико слика из Коларчеве, с Трга и КМ код Делијске чесме:
astrodule
Professional
Astroduletu crkao telefon, pa sada koristi neki stari na koji ne može da instalira nijednu aplikaciju[url=http://beobuild.rs/forum/viewtopic.php?p=655637#p655637:3g5p8f3i je napisao(la):Vračarac » 57 minutes ago[/url]":3g5p8f3i]
Na poslednjoj slici @astrodule dosao da se provoza da vidi trg i da uhvati malo wi fi
Nego, zašto je desna linija za pravo bela, a vodi u žutu traku?
Što se mene tiče Trg je prelep, a verujem da će mi uživo biti još lepši (jedino to drveće, ali, progutaću to, mada imamo drveće na Topličninom vencu, Tašmajdanu, Manježu.. ali mora i na Trgu republike. Zaista je ono poređenje sa babom koja mora da stavi milje na svaku slobodnu površinu na mestu.)
Nego, šta je sada sa pričom o antiterorističkim barijerama? Nadam se da će upotrebiti nešto lepše od džerzi barijera.
SerbPacker
Higher intermediate
- Učlanjen(a)
- 14.03.2017.
- Poruke
- 989
- Pohvaljen
- 775
I mene začudila ta kombinacija "usporavajuće kaldrme" i semafora.
Ja sve nešto imam utisak da "gradski planeri" (čitaj Vesara) razmišljaju:
"Ajd sad da ih malo iskuliramo ali isteraćemo da se studentski trg zatvara za saobraćaj pa ćemo onda da poskidamo semafore i stajališta... "
Sent from my moto g(6) play using Tapatalk
Ja sve nešto imam utisak da "gradski planeri" (čitaj Vesara) razmišljaju:
"Ajd sad da ih malo iskuliramo ali isteraćemo da se studentski trg zatvara za saobraćaj pa ćemo onda da poskidamo semafore i stajališta... "
Sent from my moto g(6) play using Tapatalk
Vox91
Expert
- Učlanjen(a)
- 17.08.2017.
- Poruke
- 5.388
- Pohvaljen
- 11.726
Odlično izgleda Trg, ovako pun života.. Kad se setim kako je samo ceo potez izgledao pre nekoliko godina - zamandaljen Narodni muzej, sa fasadom u raspadu i u skelama, popucao asfalt na Trgu, štroka, prljavština, musavost..Meriot se odlično uklopio sa svojom crnom fasadom koja je dovela do toga da se Muzej i Pozorište ističu i dominiraju. Još samo da se ukloni Staklenac, sagradi tu nešto vredno i srede preostale fasade.
Prošetao sinoć...
Menjam raniju ocenu trga:
po danu i dalje 3+
po noći bogami 4-
Sve u svemu, zadovoljan sam.
U poređenju sa celim ambijentom pre godinu dana, ovo je ogroman iskorak.
Da je moglo još bolje - moglo je. Ali dobro, biće prilika.
Staklenac i tumori iza njega sada BUKVALNO IZAZIVAJU DUŠEVNU BOL.
Kako bi tu legla jedna reprezentativna zgrada.... ahhh, valjda ću do doživeti, i molim Boga da ne zeznu nešto kod izvođenja.
Ko god to bude gradio, neka mu je dragi Bog na pomoći. Šta god da uradi, biće pljuvan, kritikovan, ismejavan... mora da uradi nešto što će buduće generacije smatrati vrednim. A to nimalo nije lako...
Menjam raniju ocenu trga:
po danu i dalje 3+
po noći bogami 4-
Sve u svemu, zadovoljan sam.
U poređenju sa celim ambijentom pre godinu dana, ovo je ogroman iskorak.
Da je moglo još bolje - moglo je. Ali dobro, biće prilika.
Staklenac i tumori iza njega sada BUKVALNO IZAZIVAJU DUŠEVNU BOL.
Kako bi tu legla jedna reprezentativna zgrada.... ahhh, valjda ću do doživeti, i molim Boga da ne zeznu nešto kod izvođenja.
Ko god to bude gradio, neka mu je dragi Bog na pomoći. Šta god da uradi, biće pljuvan, kritikovan, ismejavan... mora da uradi nešto što će buduće generacije smatrati vrednim. A to nimalo nije lako...
Bulbulderac17
Advanced
Trg je odlican...manje zamerke stoje ali ovo je ono sto jedan Beograd zasluzuje..fraza je..ali stvarno smo dobili prvi trg..ono ranije to svakako nije bilo...i btw Merriot se odlicno uklopio sa narodnim muzejom i poziristem...odlicna zgrada!
Sent from my iPhone using Tapatalk
Sent from my iPhone using Tapatalk
bgexplorer
Higher intermediate
- Učlanjen(a)
- 15.01.2008.
- Poruke
- 820
- Pohvaljen
- 322
Trg izgleda kao šetalište centralnog zatvora. I to je sve.
Steva
Advanced
- Učlanjen(a)
- 08.12.2006.
- Poruke
- 4.411
- Pohvaljen
- 8.132
[url=http://beobuild.rs/forum/viewtopic.php?p=655692#p655692:1a8ohgt2 je napisao(la):bgexplorer » 01 Sep 2019, 13:06[/url]":1a8ohgt2]Trg izgleda kao šetalište centralnog zatvora. I to je sve.
Upravo tako izgledaju maltene svi trgovi u razvijenijim evropskim državama. id*** zar ne.
V
Vračarac
Guest
Ovo nije setaliste cz-a nego sa druge strane a tamo je poplocano
bgexplorer
Higher intermediate
- Učlanjen(a)
- 15.01.2008.
- Poruke
- 820
- Pohvaljen
- 322
Ne preterujem, nema ni javne česme ni fontane ništa, pust plato granitni sa malo kaldrme....baš ništa nema što oplemenjuje trg. Jadno rešenje koje smo platili 10000000€. A to svi evropski trgovi i to.... Nije Trg Republike svi trgovi već jedan i naš i trebao je da bude reprezentativan a ne plato kao u centralnom delu kompleksa u Potočarima(BIH).