Autor: S. T. - B. V. | 28.03.2008 - 08:48
„Čistoća“ posle zaboravnih izvođača
Trotoar u Ulici 27. marta već danima je prekriven peskom. Malo dalje, u Takovskoj ulici naspram Botaničke bašte, trotoar je potpuno blatnjav. Iako u Gradskom Sekretarijatu za inspekcijeske poslove tvrde da je „bolje nego što je bilo“, trotoari ispred gradilišta, i sa najmanjom kišom postaju kaljavi sokaci.
Uprkos kaznama od 10.000 do 500.000 dinara za ostavljanje građevinskog materijala na trotoaru, izvan gradilišne ograde, i zakonom jasno definisane procedure i odgovornosti, pločnik ispred gradilišta se isprlja i pre nego što na njega stignu prve mešalice sa malterom. Beograđani su se na blato već toliko navikli da retko gunđaju zbog prljavih cipela i činjenice da na svakih nekoliko metara moraju da menjaju stranu ulice kojom prolaze.
- Danima smo pokušavali da nađemo kome treba da prijavimo da je ulica prljava, a trotaor zatrpan šutom. Nema koga nismo zvali. Do gradskih komunalanih inspektora nismo uspeli da dopremo, a na jednom mestu su nam čak rekli da o čistoći ulica brine Sekretarijat za saobraćaj - žale se stanari zgrade u blizini jednog od gradilišta.
Dok je čišćenje đubreta sa trotoara posao „Gradske čistoće“ kad je reč o šutu, ciglama i ostaloj građi, ovo javno preduzeće je tek poslednje u lancu odgovornih. Prvi u tom nizu su izvođači radova koji gradilište, sa svom prljavštinom i neredom koje ono podrazumeva, moraju, u svakom trenutku, da zadrže unutar ograde.
- Trotoar nije pomoćni prostor gradilišta i u svakom trenutku, mora da bude čist. Izvođači radova mogu da ga koriste za odlaganje peska , šuta i drugog građevinskog materijala samo uz posebnu dozvolu koja im omogućava da ograde deo trotoara - objašnjava Vladan Luković, gradski sekretar za inspekcijeske poslove.
Prema njegovim rečima, pri ovom Sekretarijatu postoji čak i posebno odeljenje u kojem rade inspektori čiji je zadatak da na putevima i trotoarima „traže“ pesak, šut, cigle i druge ostatke građe.
- Kad naiđu na šut ispred gradilišta, inspektori odmah pišu prijavu sudiji za prekršaje. Istovremeno, izvođaču radova daju rok od najviše tri dana da sam očisti trotoar. Ako se izvođač ogluši o njihov nalog, dobija još jednom rok, ali mnogo kraći - kaže Luković.
Tek pošto izvođači radova i drugi put ništa ne urade dolazi na red „Gradska čistoća“. Uklanjanje šuta i zemlje sa specijalnim korpama i vozilima spada u njihove poslove „vanrednog karaktera“.
- Investitori uglavnom pokupe krupnu građu, ali ostave pesak. Zbog toga su ulice blatnjave čim padne kiša. Radnici „Čistoće“ to čiste, ali samo po nalogu inspekcije. Račun podnosimo onome ko je odgovoran za prljavštinu - priča Božidar Karastanković pomoćnik direktora „Gradske čistoće“.
Prema njegovim rečima, „Čistoća“ u poslednje vreme nije imala mnogo takvih intervecija.
Čišćenje bez „krivca“ plaća „Čistoća“
Najgore je kad dobijemo nalog da uklonimo šut za koji se ne zna ko ga je ostavio na trotoaru. Moramo da očistimo, ali dok se ne nađe „krivac“, nemamo kome da ispostavimo račun tako da troškove snosimo sami - kaže Karastanković.
Cene nekih usluga „Gradske čistoće“
Usluga Cena*
Vanredno iznošenje građevinskog šuta i zemlje 600/m3
Rad građevinske mehanizacije (buldožer, utovarivač i sl.) 3.000/čas
Rad specijalnih komunalnih, taretnih i drugih vozila (1-95m3) 1.000 - 5.000/čas
Rad čistilice sa angažovanjem jednog komunalnog radnika 2.000 -3.500/čas
Rad vozila bez komunalnog radnika
-Usisivač 1.000
-Samohodna skuter čistilica 1.000
-Rad usisivača - kante sa jednim komunalnim radnikom 500
-Rad specijalne čistilice marke „Brodvej“ sa angažovanjem jednog komunalnog radnika 4 000/čas
-Rad autocisterne sa angažovanjem jednog komunalnog radnika 1.600/čas
-Rad autocisterne sa angažovanjem dva komunalna radnika 2 000/čas
-Cena za isporuku vode (van grada), uz angažovanje celokupnog kapaciteta vozila 300/čas
-Dodatna cena po kilometru 60/čas
-Angažovanje komunalnih radnika
350- 450/čas
-Ulazak u deponiju i istovar 100-200/tura
-Vanredno pranje specijalnih vozila za istovar smeća trećim licima 1.000/pranju
-Izdavanje potvrda (razno) 500/kom
*cene su u dinarima, bez PDV-a i preuzete su sa sajta „Gradske čistoće“
... a koliko spratova je trebalo/moglo da se nadogradi .. i ko bi to platio.
