Šta je novo?
Od:
Filteri

Železnice - putnički saobraćaj

Nikola NS je napisao(la):
@Nem
А колико би ти требало бусом до ТПС Нови Сад? Притом, мораш и да преседаш (7 -> 5/14/41/42/43/51 или 8 -> 5), а, на пример, увече ти 5 иде на 26 минута, а 14 на 30 минута.
Не мораш деветком, можеш и двојком или осмицом до центра па на бесплатни бус, којем треба мање од 10 минута до Петроварадина.
Ја сам некад са железничке до најчешћег одредишта у Новом Саду могао да стигнем за 20-25 минута, а сада ми треба барем 45 минута. Ипак, вероватно већина људи иде до ширег центра па не можемо баш све да меримо по нама који идемо на периферију.
Kliknite za proširenje...


Meni treba od ŽS Petrovaradin (trojkom) do Detelinare oko 35-40 minuta.
Više vremena provedem u busu nego u vozu.


Nevezano za tragediju, mislim da bi trebalo da postoji stajalište odmah nakon Žeželjevog mosta - NOVI SAD CENTAR (npr). Tu je kej, tu je centar grada, Podbara, u okolini niču baš velika gradilišta.


Što se tiče glavne stanice, ja kao novosađanin nikada više neću ući u nju.
 
Železničar je napisao(la):
Перони јесу безбедни али донекле. Шта ако, не дај Боже, дође до урушавања, а перони пуни путника? Једноставно, нико сада неће да преузме тај ризик.
Било је неких речи о алтернативним опцијама али, док се не прегледа цела зграда тј. сва четири крила од А до Ш, ништа од тога.
Још да напоменем да није само до путника него и до радника који раде у тој згради. Радници појединих служби Инфраструктуре су и даље у тој згради.
И сама сала ТК је одмах до главног вестибила.
Kliknite za proširenje...
Peroni su potpuno bezbedni, kao i pristup peronima
zsns.jpg
 
Shinkansen je napisao(la):
Peroni su potpuno bezbedni, kao i pristup peronima
Pogledajte prilog 229885
Kliknite za proširenje...

Da bi sa ovog stepeništa levo došao do ulaza u pothodnik moraš da priđeš pored nebezbedne zgrade i ispod (na nju nakačene) nadstrešnice nad nadstrešnicom. Ostaje jedino kolski ulaz desno, ali je i on kroz zgradu. A u najgorem slučaju, ako bi došlo do urušavanja, postoji mogućnost da se oštete nadstrešnice prvog perona i padnu ka drugom gde izlazi kolski prolaz. Ostaju treći i četvrti peron do kojih em ne možeš da dovedeš ljude, em imaju samo tri koloseka.
 
johnny_s je napisao(la):
Da bi sa ovog stepeništa levo došao do ulaza u pothodnik moraš da priđeš pored nebezbedne zgrade i ispod (na nju nakačene) nadstrešnice nad nadstrešnicom.
johnny_s je napisao(la):
Ostaju treći i četvrti peron do kojih em ne možeš da dovedeš ljude, em imaju samo tri koloseka.
Kliknite za proširenje...
Kliknite za proširenje...
Ne moras, mozes da premostis kolosek. A spoj zgrade i nadstresnice (ta nad-nadstresnica) moze da se ukloni za par sati.
johnny_s je napisao(la):
Ostaje jedino kolski ulaz desno, ali je i on kroz zgradu.
Kliknite za proširenje...
Jeste, 90m dalje od B krila. Ako bas neces kroz zgradu, mozes jos 10-15m dalje gde pocinje nasip da postavis stepenice.
johnny_s je napisao(la):
A u najgorem slučaju, ako bi došlo do urušavanja, postoji mogućnost da se oštete nadstrešnice prvog perona i padnu ka drugom gde izlazi kolski prolaz.
Kliknite za proširenje...
Ne mogu nikako, daleko su.
DJI_0049-1-copy.png
peroni.jpg
 
Za sve to postavljanje nečega dodatnog mora projekat i dozvola da se nabave. A što se tiče pada, nisam mislio da bi bukvalno nadstrešnica pala na drugi peron, već ka njemu, dovoljno je nešto da odleti sa nje da povredi nekog na drugom peronu.
 
Da, moze i deo aviona, satelita ili meteora da padne i povredi nekog... Ako nisu sposobni da premoste kolosek i postave neki privremeni salter onda nek puste ljude da prelaze, kad mogu u Petrovaradinu i Prokopu, sto ne bi i tu? Sve je bolje nego to mrcvarenje putnika busevima.
 
Zaista mi je neverovatno da nakon svega što se desilo neko poziva na dodatno nepoštovanje procedura i propisa.
 
Kakvo nepostovanje procedura, ogradis zgradu, postavis privremene prelaze izmedju perona. blokiras prva dva i koristis bezbedne koloseke, sve po propisima. Pa s druge strane ljudi svakodnevno cekaju autobuse i prolaze na autobusku na 10-15m od zgrade
 
Позитиван помак је што су преместили 666-002 и све три 761. Да ли је одлучено где ће бити музеј, ту на Топчидеру или у Земуну где су превукли Шинобус и Макосу?
 
Shinkansen je napisao(la):
Kakvo nepostovanje procedura, ogradis zgradu, postavis privremene prelaze izmedju perona. blokiras prva dva i koristis bezbedne koloseke, sve po propisima. Pa s druge strane ljudi svakodnevno cekaju autobuse i prolaze na autobusku na 10-15m od zgrade
Kliknite za proširenje...
Prvi kolosek nije baš bezbedan, jer bi u slučaju da se sruši zgrada, tu se razvukle krhotine.
Za ostalo si u pravu. Mnogo se čeka i mnogo se gubi. Da je normalna država, već bi imali rešenje za zgradu.

...u stvari, da je normalna država, do svega ovoga ne bi ni došlo, ali dobro "struka" je kriva.
 
Дошљак je napisao(la):
Позитиван помак је што су преместили 666-002 и све три 761. Да ли је одлучено где ће бити музеј, ту на Топчидеру или у Земуну где су превукли Шинобус и Макосу?
Kliknite za proširenje...
Jedna od 761 je dugo stojala u Subotici (peo sam se u nju kao klinac). Slucajno sam bio svedok kad su je zakacili na teretni voz napred sa 441 i prebacili i odvukli iz SU, to je bilo negde krajem devedesetih.
 
Danas? Četvrtak? Šta se desilo tu. Obično nije pun. Da nisu lokalna putovanja do Pazove i Rume
 
Da li postoje planovi da se poveća broj polazaka ka ZR? Sada kada ima dovoljno dizel vozova greota da postoje samo dva polaska
 
Morate se prijaviti ili registrovati da odgovorite ovde.
Vrh