Šta je novo?
Od:
Filteri

Železnice - putnički saobraćaj

Da li neko zna zbog čega soko kod Pazove nije išao prolaznim koleskom?
A i od Stare Pazove se vuče.
7+ kašnjenje.
 
Pendolino je napisao(la):
www.facebook.com

Železniški navdušenci | IC 310 DRAVA (Budapest -Graz - Ljubljana) in alternative Car setup - instead of HU Wagon a new IC from SZ was operating | Facebook

IC 310 DRAVA (Budapest -Graz - Ljubljana) in alternative Car setup - instead of HU Wagon a new IC from SZ was operating. But - traffic info system was somehow overstressed - train was on time, but...
www.facebook.com www.facebook.com
Trend zamene klasa motornim vozovima nije samo naš.
Kliknite za proširenje...
Нема само у Србији проблема са вагонима, у ХР због недостатка вагона ,,Подрвака'' ( Загреб- Осијек) и међународни за Будимпешту иду од Загреба до Копривнице са две спојене гарнитуре, затим у Копривници путници за смер ка Будимпешти преседају на композицију са вагонима, а за Осјечки правац, у дизел- моторни воз. Пре је ишла композиција са вагонима до Копривнице, где би се вагони раздвајали, оне за Осијек би ореузело дизел локомотива...

Вагони су потребни за сезонски воз ,,Далмација'' ( Осијек- Бјеловар- Загреб- Сплит), па су ,,жртвовали'' један међународни и један IC.
 
Pendolino je napisao(la):
www.facebook.com

Železniški navdušenci | IC 310 DRAVA (Budapest -Graz - Ljubljana) in alternative Car setup - instead of HU Wagon a new IC from SZ was operating | Facebook

IC 310 DRAVA (Budapest -Graz - Ljubljana) in alternative Car setup - instead of HU Wagon a new IC from SZ was operating. But - traffic info system was somehow overstressed - train was on time, but...
www.facebook.com www.facebook.com
Trend zamene klasa motornim vozovima nije samo naš.
Kliknite za proširenje...

Ovo je privremeno zbog radova između Graza i Mađarske granice.
 
Ових дана железница изгледа веома лоше функционише... на сајту реда вожње маса отказаних возова, а оно што није отказано има огромна кашњења.

Јуче сам се возио нишком пругом према Београду и брзина је цео пут била 20-50 на сат, уз једну кратку деоницу од 60, иако пруга на неким деоницама делује више него пристојно за већу брзину. Нпр. већ дуже време од Паланке до Младеновца возови иду око 30-50. Зна ли се разлог томе?
 
Pa sunčano i toplo vreme su jedini atmosverski uslovi koji utiču na železnički saobraćaj. Eventualno i ekstremno niske temperature.
 
emv412 je napisao(la):
Ових дана железница изгледа веома лоше функционише... на сајту реда вожње маса отказаних возова, а оно што није отказано има огромна кашњења.

Јуче сам се возио нишком пругом према Београду и брзина је цео пут била 20-50 на сат, уз једну кратку деоницу од 60, иако пруга на неким деоницама делује више него пристојно за већу брзину. Нпр. већ дуже време од Паланке до Младеновца возови иду око 30-50. Зна ли се разлог томе?
Kliknite za proširenje...
Зворник и даље не саобраћа...
 
Jelancha je napisao(la):
Ni neće, dok se ne ukloni onaj kuršlus.

Nije mi jasno zašto vam ne obezbede autobuski prevoz.
Kliknite za proširenje...
Јер су неспособни. Стоји гарнитура у Шапцу која је могла да обавља саобраћај на релацији до Зворника па она из Руме да настави.
 
bair je napisao(la):
Kome? Ljudi i inace putuju busom
Kliknite za proširenje...

Tako su i nadležni iz SV-a odgovorali za Istok pa sada uvek puste autobus kada postoji infarstrukturna smetnja.
Ako Srbijavoz želi da stvarno omogući korisnicima poboljšanje ovo su momenti kada moraju da reaguju.

Konstantnost i tačnost su one stvari koji privlače putnike, naravno i brzina je poželjna.
Baš sa nedostatkom ta 2 aspekta Putnički saobraćaj je propao u Srbiji, svako želi da se osloni na prevoz, ovako se putnici teraju sa železnice.

Autocisternu je malo teže finansijski i organizacijski izvesti, ali najam autobusa nije uopšte.
Samo se mora pritiskati nadležni, ne samo zbog ovog slučaja i već i onih budućih.
 
1723888973300.png


Шта се дешава на вршачкој прузи?
 
Zašto nije moguće kupiti povratnu kartu sa povratkom drugog datuma od datuma odlaska?
 
Morate se prijaviti ili registrovati da odgovorite ovde.
Vrh