Šta je novo?
Od:
Filteri

Železnice - infrastruktura

Ето, знао само да је опет прекасна издаја Косова крива.
 
tripliks je napisao(la):
Ma planirali su oni samo nisu jos uvek izracunali koliko kesa cementa im treba da ubace umesto betona... https://www.mojnovisad.com/vesti/vl...kcija-tv-predajnika-iriski-venac-id39697.html
Kliknite za proširenje...
da al isto tako se prica i za neke druge znamenitosti u NS-u pa jos uvek nista,mozda i najbolje. Na mojoj temi cu pisem o tome za Petrovaradinsku tvrdjavu,nije ovde mesto za to (to isto trebalo svasta nesto reko neka hvala,bolje da propada samo nego da propada sa vama)
 
Otis.Driftwood je napisao(la):
Pogledajte prilog 218526
Kliknite za proširenje...
Ето, знао сам да је опет прекасна издаја Косова крива.

Притом, ово је највероватније дезинформација јер за објекте јавне намене у сфери транспорта неопходна је А лиценца коју само врсни инжењери са великим искуством могу да имају. У оној, нама доступној, главној свесци потписница је жена са звањем докторке и студирала је на Грађевинском Факултету на БУ.

И ову твитер гамад у посебан круг пакла.
 
Delija je napisao(la):
Ето, знао сам да је опет прекасна издаја Косова крива.

Притом, ово је највероватније дезинформација јер за објекте јавне намене у сфери транспорта неопходна је А лиценца коју само врсни инжењери са великим искуством могу да имају. У оној, нама доступној, главној свесци потписница је жена са звањем докторке и студирала је на Грађевинском Факултету на БУ.

И ову твитер гамад у посебан круг пакла.
Kliknite za proširenje...

To je lik na FB prepisao ovaj članak. Najdebilnije mi je što svaki put kada ima tona materijala i dokaza da ovi odgovaraju, bez potrebe da se išta laže, masa obično naklonjena libtard opoziciji, krene da baljezga i izmišlja gluposti.

nova.rs

Projektovanje rekonstrukcije Železničke stanice bez ijednog građevinskog inženjera za konstrukcije: Elaborat radile arhitekte za saobraćaj, unutrašnje uređenje i vodovod i kanalizaciju

Imajući u vidu da na projektu niko od potpisnika nije specijalizovan za ovakve radove, bilo je pitanje dana kada će se dogoditi tragedija.
nova.rs nova.rs
 
mihajloboric87 je napisao(la):
Gde mogu da se vide te slike džaka sa cementom?
Kliknite za proširenje...
Колико ми се чини, дотични је за камену вуну, мислио да су џакови цемента. Једино се камена вуна види да вири после пада надстрешнице, никаквих џакова нема.
 
Austin Milbarge je napisao(la):
To je lik na FB prepisao ovaj članak. Najdebilnije mi je što svaki put kada ima tona materijala i dokaza da ovi odgovaraju, bez potrebe da se išta laže, masa obično naklonjena libtard opoziciji, krene da baljezga i izmišlja gluposti.

nova.rs

Projektovanje rekonstrukcije Železničke stanice bez ijednog građevinskog inženjera za konstrukcije: Elaborat radile arhitekte za saobraćaj, unutrašnje uređenje i vodovod i kanalizaciju

Imajući u vidu da na projektu niko od potpisnika nije specijalizovan za ovakve radove, bilo je pitanje dana kada će se dogoditi tragedija.
nova.rs nova.rs
Kliknite za proširenje...
И испод саме вести видео госта НОВЕ С који је валидан инжењер који је радио на том истом пројекту.

Остављам могућност да је реконструкција холе станице некаквом бирократском акробацијом изузета из пројекта целокупне реконструкције али опет, ради се о јавном објекту. Неки овде се сећају кад сам вам писао о мом случају на АНТ где су закупци одустајали од простора у дограђеном фингеру јер је законска процедура захтевала пројекат обичне унутрашње адаптације закупљених локала да буде урађен по процедури јавног објекта прве категорије од стране пројектантског лица са А лиценцом.

Тешко ми је да поверујем да су то овде успели да избегну, посебно што су са оном структуралном изменом у виду галерије и променом бруто површине ушли у законски оквир реконструкције а вероватно и доградње објекта, где су потребне све дозволе и адекватне лиценце пројектаната.
 
Delija je napisao(la):
Ето, знао сам да је опет прекасна издаја Косова крива.

Притом, ово је највероватније дезинформација јер за објекте јавне намене у сфери транспорта неопходна је А лиценца коју само врсни инжењери са великим искуством могу да имају. У оној, нама доступној, главној свесци потписница је жена са звањем докторке и студирала је на Грађевинском Факултету на БУ.

И ову твитер гамад у посебан круг пакла.
Kliknite za proširenje...
Izvolite link za ovaj post pa ga demantujte

Přihlásit se k Facebooku

Přihlaste se k Facebooku, abyste mohli začít spojovat s přáteli, rodinou a lidmi, které znáte, a sdílet s nimi obsah.
www.facebook.com www.facebook.com
 
On je rekao ima delova objekta, to ne mora nužno biti deo oko nadstrešnice, jer to nije eksplicitno naveo.
 
Delija je napisao(la):
И испод саме вести видео госта НОВЕ С који је валидан инжењер који је радио на том истом пројекту.

Остављам могућност да је реконструкција холе станице некаквом бирократском акробацијом изузета из пројекта целокупне реконструкције али опет, ради се о јавном објекту. Неки овде се сећају кад сам вам причао о мом случају на АНТ где су закупци одустајали од простора у дограђеном фингеру јер је законска процедура захтевала пројекат обичне унутрашње адаптације закупљених локала да буде урађен по процедури јавног објекта прве категорије од стране пројектантског лица са А лиценцом.

Тешко ми је да поверујем да су то овде успели да избегну, посебно што су са оном структуралном изменом у виду галерије и променом бруто површине ушли у законски оквир реконструкције а вероватно и доградње објекта, где су потребне све дозволе и адекватне лиценце пројектаната.
Kliknite za proširenje...


Ja ću te podsetiti da je čovek koji je sada na mestu klovna premijera, svojevremeno kao gradonačelnik NS, na raznorazne primedbe i pitanja oko izgradnje i izdavanja dozvola za upotrebu tržnog centra Promenada, ležerno odgovarao sa "pa vi ni ne znate koliko objekata nema ni građevinske ni upotrebne dozvole", pa je tu onda nabrajao neke policijske stanice itd. Toliko o štovanju zakonskih okvira i njihovog odnosa prema svemu.
 
Немам(о) увид у пројекат и не тврдим ништа са сигурношћу али из досадашње праксе и искуства пријатеља који су радили на сличним пројектима са истом кинеском фирмом, бар су папири и лиценце свих пројектаната били чисти. Буквално су их зато и ангажовали.

Ако се и то у међувремену срозало...
 
Poslednja izmena:
Otis.Driftwood je napisao(la):
Evo jos jedna laz za interneta, twittera, instagrama

Inženjerka: U dokumentaciji za radove na stanici ne vidim inženjera za konstrukciju, to je problem

Na spisku projektanata angažovanih na rekonstrukciji Železničke stanice u Novom Sadu ne vidim nijednog s licencom 310, kaže građevinska inženjerka Andrijana Milovanović.
www.021.rs www.021.rs
Kliknite za proširenje...
Зашто лаж? Читао сам главну свеску и потписана је са шифром 315, а не потребном 310.
 
cip-projekat-png.218138
....
 
По свему судећи јесте измишљотина или макар полустина пошто је и логично да је потписник целовитог пројекта реконструкције пруге са лиценцом 315 а потписник подпројекта реконструкције и доградње станице дипл. инж. арх. са лиценцом 300.

Из ове насловне стране пројекта делује да је све чисто.

По закону о планирањи и изградњи, обзиром да је у питању реконструкција и доградња, неопходна је и макар изјава лица са лиценцом 310 да је конструкција у добром стању а обзиром на класу објекта сигурно мора да постоји и некакав елаборат о конструкцији. Немам сад времена да проверавам то у правилнику за техничку документацију.

Страшно је што немамо јавно доступан пројекат већ само ову насловну страну па шпекулишемо. То је већ грубо кршење закона.
 
Poslednja izmena:
Ovo je jedini deo gde se može naći bilo šta što eventualno ima veze sa nadstrešnicom, osim naravno dela gde se opisuje izgradnja cele nove unutrašnje galerije. Pominje se ugradnja nove termoizolacije na krovu. Tekst koji se odnosi na sam objekat stanice se nalazi na stranama 618-621 sveske.

1730664368518.png
 
Morate se prijaviti ili registrovati da odgovorite ovde.
Vrh