Železnička Stanica Beograd Centar, Prokop - [ Železnica ]

[Дошљак]

Пар слика да ас у пролазу, лепо се ради, има доста радника и механизације а и извођач је међу озбиљнијим у граду.
Дргана Манцеа могу лагано да прошире за једну траку од раскрснице са булеваром Кнеза Александра до Хумске са стране ја ЈНА, и од Хумске до скретања за станицу могу да се додају две траке исто са десне стране, целом дужином ту нема значајних препрека, само би требали да помере бандере и тротоар у страну а има доста простора.

 

[Dzangrizalo]

Samo da prijavim da su u prethodna tri dana vozila i mašine instituta IMS ispitivali kvalitet podzida i sleganja zemljišta prema ulici Stjepana Filipovića, pa ćemo verovatno uskoro biti obavešteni o rezultatima toga

 

[Dzigi Bau]

https://youtu.be/rgcDtk4WDVo

 

[ink]

Da li bi neko bio ljubazan da ponovo okači rendere budućeg izgleda stanice? Unapred hvala.

 

[marone]

http://beobuild.rs/ko-će-da-uloži-u-prokop-p2872.html

 

[ink]

Najlepše hvala

 

[marone]

Nema na cemu Ink :kk:

 

[Bulbulderac17]

CIPiripi arhitektura


Sent from my iPhone using Tapatalk

 

[Minnheima]

Sanjam dan kad će im neko oduzeti licencu za projektovanje. Užasni su. Pogledajte im samo sajt, staromodan je i za standarde devedesetih.

Ovo ne izgleda kao glavna železnička stanica u državi, već kao jeftini provincijski tržni centar (zapravo, gore od toga, noviji "strip molovi" po unutrašnjosti imaju svemirsku arhitekturu prema ovom đubretu). Najbolje bi bilo da se raspiše međunarodni konkurs za zgradu stanice, pa da se nekom zanimljivom arhitekturom (ne nužno preskupom) makar malo anulira problematičnost lokacije i izađe iz gliba Prokopa kao večne kontroverze.

 

[JohnnyLee]

људи, ово је још и најбоље у односу на то шта ЦИП(ирипи) нуди

 

[Пантограф]

Ладно јесте.

Иначе, људи, био је повелики архитектонски конкурс за Прокоп, још пре више од 40 година. На њему је победило решење са спектакуларним бетонским кровом. Али ту је, као и касније дошао до изражаја суштински проблем Прокопа: што је, у оној рупи, као неко сироче које нико неће.

 

[Прле]

Није баш толико страшно што ЦИП ради. Сматрам да га треба мало подмладити, али не сопственим подмлатком већ отвореним конкурсом и независним одабиром кадрова. Иначе институцију треба чувати од растурања.

 

[orjen]

ovi renderi pokazuju sam spoljasnost, to ce pticama biti bitno, putnicima unutrasnja funkcionalnost.

 

[spatiotecte]

Ono sto je strašno je sto je dizajn ovog novog rešenja stanice već star jedno 20 godina.

A dok se ovo izgradi trebaće izmedju 10 i 15 godina sto znači da kad se bude potpuno pustilo u funkciju na dan otvaranja biće već potpuno zastarelo arhitektonsko rešenje.

 

[orjen]

Izmisljas. Zgradu nisi ni video ali vec si dao svoj sud. Tumacenje je dakle neosnovano.

 

[milanche]

Aman ljudi sta ste se uvatili rendera. Ovo je cisto koncepcijiski nabacani kubusi, sa okvirnim povrsinama. Tek kad se nadje investitor za trzni centar, tada ce se raditi i projekat, pa ce se znati i tacan izgled objekta na ploci. Ovo je cisto marketinski render, sa prikazom prostornih mogucnosti. Ono sto eventualno koliko toliko moze smatrati realnim, to je ono sto ne zavisi od privatnog investitora vec od zeleznice i drzave. Na primer ova staklena strukturalna fasada i zastakljivanje stanice i to je to.

Прле » 29 Jul 2020, 15:59[/url]":arcou0n2]Није баш толико страшно што ЦИП ради. Сматрам да га треба мало подмладити, али не сопственим подмлатком већ отвореним конкурсом и независним одабиром кадрова. Иначе институцију треба чувати од растурања.

:kk:

 

[Дошљак]

Нек заврше макар фасаду и саобраћајнице ка аутопуту са шалтер салом да може да се сиђе са воза одмах на 17,18, 46, 55 и 70.

 

[spatiotecte]

orjen » 30 Jul 2020 09:36 am[/url]":2quxg2zk]Izmisljas. Zgradu nisi ni video ali vec si dao svoj sud. Tumacenje je dakle neosnovano.

Hej, moze se oceniti dizajn nekog objekta prema slici. To nema veze da li je nesto kvakitetno izgradjeno ili funkcionalno.
Ovde pričamo o estetici.
I ne moze se reći da je ovo nešto ultra moderno kad baš i nije.

 

[bit]

Da ali kao sto reče milanche ovo NIJE PROJEKAT, već neki sklepani konceptualni 3D prikaz kome je jedini cilj da se vrti po novinama i tv i da se zamlaćuju ljudi. Tako da ga ne treba shvatati i komentarisati previše ozbiljno.

 

[Дошљак]

Meни је искрено најбитнија информација да ли ће моћи да се уђе у станицу од стране аутопута без пентрања уз Прокупачку, да ли ће бити шалтер сала за куповину карата и са те стране да не мора да се иде скроз на други крај станице, и да ли ће бити нормалног тротоара до стајалишта аутобуса код хитне помоћи. Такође да се уреди и нормална веза са стајалиштима на Мостару.

 

[Пантограф]

'Šalter sala' postaje solidno izlišna u 2020. godini. Zamislite da stanicom upravlja privatni operater, koliki bi bio odnos šaltera sa 'ljudskom posadom' i automata za prodaju karata?

 

[Дошљак]

Ја бих био најсрећнији да постоје аутомати за продају карата, довољно би било да их има у сваком потходнику пре изласка на перон, али реалност у ЖС/ИЖС/СВ је шалтер.

 

[Пантограф]

Pa, ta realnost će ipak morati da se menja.

 

[Дошљак]

Надам се што пре. Постојеће шалтер сала на Прокопу ми је најгоре искуство које сам имао са железницом у животу.

 

[gishko]

Ako se za te karte pobrinu ovi koji su do sada sve ostalo radili u železnici, ne bi me čudilo da i za kartu kupljenu preko interneta traže odlazak na šalter da je neko overi. Gde prestaje razum, tu počinju železnice.