Železnička Stanica Beograd Centar, Prokop - [ Železnica ]

[orjen]

Nesto sto je takode zanimljivo - pogledamo I peron - rampa je sasvim na kraju senjacke strane i jedina nije povezana sa pothodnikom. Gde ona u sustini vodi i cemu sluzi?
Pogledajte prilog 251218
Pogledajte prilog 251219

U donjem planu vidimo da rampa izlazi u profilu posle 15', znaci odma gde je krov ploce ili cak i metar u otvorenom. ova rampa je zato dostupna sa tehnickom putem preko prelaza perona. Teoretsko ovu rampu mogu da koriste i automobile.

Ovo je pogled sa senjacke strane pre nego sto je prvi peron izgraden.

 

[orjen]

Slikana dokumentacija. Sem da ovde izlazi rampa na senjacku stranu - imamo i jedan slepi kolosek koji je 11 kolosek stanice a nije povezan sa peronima. I peron i nije ograden onim metalnim branicima kao sve ostale. Ovako se moze zakljuciti da I peron ima i neke druge tehnicke funkcije koje druge perone i nemaju.

 

[dveipola]

Кад ће више да ураде 1. и 2. колосек и 1. перон?

 

[orjen]

Nema nikakvih najava. I. Peron je zahtevnijje od svih ostalih sto bi podrazumevao i zavrsetak i sluzbenih i tehnickih postrojenja, ulaz i vestibila kao i sta ce raditi sa metro kasetama.. Takode je lift do njega druge dimenzije. Nece samo uraditi kolosek nego i sve ostale prostorije u tom peronskom delu.

 

[Bender Rodriguez]

Ova tema je ko dnevnik RTSa ili Pinka. Svaki dan uvek isto lice i uvek iste priče.