zanimljivo da postoje žice za trolu od slavije do kneza miloša, možda kružne trola linije do prokopa nisu daleko od realizacije
Peticija: Vratite trolejbuse, jeftiniji su od autobusa - Vreme
Najavljeno je da će otvaranje glavne železničke stanice „Beograd Centar“ (Prokop) biti 20. oktobra ove godine. Najavljeno je i da će oko Prokopa biti izgrađeno i osam poslovnih zgrada. I jedno i drugo podrazumeva povećanje saobraćaja. Međutim, trenutno do Prokopa vodi premalo linija gradskog...www.vreme.com
Železnička Stanica Beograd Centar, Prokop - [ Železnica ]
- Začetnik teme dragan
- Datum pokretanja
Gde to? Misliš na kralja Milana? Zar tamo ne prolazi već 29?
Пантограф
Professional
- Učlanjen(a)
- 23.04.2012.
- Poruke
- 21.342
- Pohvaljen
- 48.721
Daleko su.
A kroz Nemanjinu sigurno ne bi išle. Levo se iz Nemanjine u Kneza Miloša ne može.
Nemanjina ulica. Prošetaj i obrati pažnju. Ima godinu i nešto dana kako je urađeno.
Ozbiljno? Zanimljivo, a ovamo bi kao da ih ukidaju i ne kupuju nove...
kroz nemanjinu već idu, iako tuda ne prolazi ni jedna trola linija
I mogu da skrenu i levo i desno u kneza Miloša?
Samo ka centru.
Bulbulderac17
Advanced
Hajde opet na brisoleje. Nisu ih postavili na bočne strane kao što je po projektu.
Evo i Brisoleje iz projekta - sa strane Gradnja - autor je valjda Kappaprojekt. Vidimo da ce biti lepa mesta za sedenje, ispred severnog portala bice malo zelenila - plus. Pekara ima neki backoffice - tako da ce se i tamo spremati hleb, mozda i burek. kafic dosta velik, restoran kao i sva ostala ugostiteljska objekta sa lepim prostorom u holu.
Poslednja izmena:
Na prvi govorili o Prokopu, voditeljka pripremala nesto - i stvarno je ovo otvaranje mozda i zadnje sto nema svrhe da se otvara prvi peron, jedino je ostalo kao veci objekt severni portal, za koji nemamo nikakve planove sem onih zastarelih iz Cipovog projekta. Vucic pozvao Zivorada Lisica na otvaranje - jednog od prezivelih projektanta iz 70ih.
Nova žižna tačka: Zavirili smo u Prokop nedelju dana pred otvaranje
Dok beogradski "Skadar na Bojani" polako dobija svoje konačne obrise, sagledavamo čitav projekat iz ugla arhitekata iz niškog Kapaprojekta. Železnička stanica "Beograd Centar", kolokvijalno zvana Prokop, temelj je koncepcije putničkog dela beogradskog železničkog čvora, planirana još od početka
www.gradnja.rs
Steva
Advanced
- Učlanjen(a)
- 08.12.2006.
- Poruke
- 4.412
- Pohvaljen
- 8.149
Odličan tekst gradnje, ovaj deo teksta objašnjava dosta toga:Nova žižna tačka: Zavirili smo u Prokop nedelju dana pred otvaranje
Dok beogradski "Skadar na Bojani" polako dobija svoje konačne obrise, sagledavamo čitav projekat iz ugla arhitekata iz niškog Kapaprojekta. Železnička stanica "Beograd Centar", kolokvijalno zvana Prokop, temelj je koncepcije putničkog dela beogradskog železničkog čvora, planirana još od početka
Moj dosadašnji rezime Prokopa je - veliko poštovanje graditeljima pa i privatnom investitoru što je više nego korektno ispoštovao rokove i odradio ono što je dogovoreno.
Ali u isto vreme ogromna kritika infrastrukturi ŽS koja nije sposobna da postavi uslove za normalnu modernu stanicu nego vade projekte iz 1998e.
zekagradjevinar
Intermediate
- Učlanjen(a)
- 01.06.2017.
- Poruke
- 201
- Pohvaljen
- 466
Zapravo, mislim da su trolejbusi kao sistem neefikasni jer sada postoje autobusi sa baterijom čija je cena manja od cene postavljanja i održavanja kontaktne mreže. Trole potoje još u Belorusiji, Rusiji, bivšem SSSR, kod nas i možda još po negde. Dok ih je mnoštvo većih gradova izbacilo kao sistem prevoza. Neka me neko demantuje ako grešim.Peticija: Vratite trolejbuse, jeftiniji su od autobusa - Vreme
Najavljeno je da će otvaranje glavne železničke stanice „Beograd Centar“ (Prokop) biti 20. oktobra ove godine. Najavljeno je i da će oko Prokopa biti izgrađeno i osam poslovnih zgrada. I jedno i drugo podrazumeva povećanje saobraćaja. Međutim, trenutno do Prokopa vodi premalo linija gradskog...
Trolejbuse koriste i Budimpešta, Bratislava i Prag i to Škoda trollino koji su zapravo Solarisi sa elektromotorima. Ove trole imaju i autonomiju od 12 km pa su istovremeno i hibrdini busevi.
Ne trebamo izmišljati toplu vodu već koristiti znanje i preneti praksu drugih. Kod nas je tendencija da se ide iz krajnosti u krajnost.
www.sustainable-bus.com
Ne trebamo izmišljati toplu vodu već koristiti znanje i preneti praksu drugih. Kod nas je tendencija da se ide iz krajnosti u krajnost.
Bratislava's new trolleybuses are powered by Skoda - Sustainable Bus
Bratislava is ready to modernise its trolleybuses. To do so, it has commissioned Skoda Transportation Group, which has won two tenders.
www.sustainable-bus.com