Železnička Stanica Beograd Centar, Prokop - [ Železnica ]
- Začetnik teme dragan
- Datum pokretanja
arapski investitor
Higher intermediate
- Učlanjen(a)
- 07.02.2015.
- Poruke
- 738
- Pohvaljen
- 674
ostavili su svojevrstan spomenik onom "oku" za koje sam kukao na forumu da bi bilo gre'ota premalterisati ga
\o/ hvala aleksandru vucicu i njegovom predanom radu...
link ka videu: RTS - Prokop spreman za otvaranje
http://www.rts.rs/page/stories/ci/story/5/Економија/2186277/"Прокоп"+спреман+за+отварање.html
4. edit: 'bem ti bagovitu spojler opciju, nista nisam menjao
\o/ hvala aleksandru vucicu i njegovom predanom radu...
link ka videu: RTS - Prokop spreman za otvaranje
http://www.rts.rs/page/stories/ci/story/5/Економија/2186277/"Прокоп"+спреман+за+отварање.html
4. edit: 'bem ti bagovitu spojler opciju, nista nisam menjao
Veliki Vracar
Higher intermediate
- Učlanjen(a)
- 12.11.2009.
- Poruke
- 1.807
- Pohvaljen
- 4.043
Дал је могуће човече да си толико загрижен, ако ово стварно мислиш мени те је стварно много жао... :shok: :kafa: 
:bash: :roll: 
:bash: :roll: Moze se i zaprznim kolima, kamelskim karavanima i opankama ziveti. Ajde barem da neko sad napise deseterac na izgubljenom sjaju bijele carske stanice na savskom trgu i kako je kralj Milan nekada zidao gvozdeni put prema carskom nisu. A onda da se okrenemo buducnosti a gusle nek zice kidaju za prosla vremena...
Пантограф
Professional
- Učlanjen(a)
- 23.04.2012.
- Poruke
- 21.400
- Pohvaljen
- 48.912
Орјене, оћемо једно такмичење у иронији, а?
Не имасмо то одавно.
Кључни појмови: Свијетли Прокоп, брзе пруге, Југоисточна Европа, интеграције, напредак, историја, човечанство, модерне технологије...
Могу ја тако до сутра, него ми не би добро већ негде после трећег појма, па сад већ морам да се одјавим.
Не имасмо то одавно.
Кључни појмови: Свијетли Прокоп, брзе пруге, Југоисточна Европа, интеграције, напредак, историја, човечанство, модерне технологије...
Могу ја тако до сутра, него ми не би добро већ негде после трећег појма, па сад већ морам да се одјавим.
Veliki Vracar
Higher intermediate
- Učlanjen(a)
- 12.11.2009.
- Poruke
- 1.807
- Pohvaljen
- 4.043
[url=http://beobuild.rs/forum/viewtopic.php?p=368712#p368712:t56p7lrf je napisao(la):
Што се онда чешеш када те не сврби :?: :roll:
Пантограф
Professional
- Učlanjen(a)
- 23.04.2012.
- Poruke
- 21.400
- Pohvaljen
- 48.912
И сад нешто конструктивно, да изађемо из реторике великих речи, пјесничког израза и соцреалистичке естетике високих пећи и многоколосечних вокзала (жел. станица).
Дакле, мој предлог је: нека споје та два воза за Нови Сад што су наумили да доведу до Прокопа са два поласка за Ниш, не бисмо ли, коначно, добили директну везу између другог и трећег града у земљи. Да буде нека корист и од незавршеног Прокопа, колика-толика.
Дакле, мој предлог је: нека споје та два воза за Нови Сад што су наумили да доведу до Прокопа са два поласка за Ниш, не бисмо ли, коначно, добили директну везу између другог и трећег града у земљи. Да буде нека корист и од незавршеног Прокопа, колика-толика.
milos.tro
Professional
- Učlanjen(a)
- 24.12.2013.
- Poruke
- 11.209
- Pohvaljen
- 21.859
MaRkOs
Higher intermediate
OK, evo sad će neki vozovi iz NS završavati na Prokopu. Lično mislim da ta dva odmah treba produžiti za Pančevo, pa će svakako proći kroz Prokop, a i dobili bi direktnu vezu sa Pančevom.
Ono što meni sad nije baš najjasnije, znam gde je Prokop, ali ako dođem na njega na koju stranu treba da izađem da se dokopam grada, na gore, ili na dole, ka auto putu. Gde se sad tu stiže do gradskog autobusa. Pogotovo nekog koji ide ka centru grada (recimo prema Terazijama, Tašmajdanu, Kalemegdanu). Da li je signalizacija koja "upućuje" ljude ka gradskom prevozu postavljena?
I da li mi je onda brže da ipak izađem na NBG, pa na tramvaj, koji mi je odmah "pod nogama" na stanici NBG. Pogotovo sad kada ponovo vozi 11, mada je retka, ali 7 i 9 su česte, a s njima sam odatle za kratko vreme i na sadašnjoj stanici, i na Slaviji, i na Tašmajdanu (to sam praktikovao i sada, kada voz taljiga od NBG do glavne stanice mileći 10 km/h).
Ono što meni sad nije baš najjasnije, znam gde je Prokop, ali ako dođem na njega na koju stranu treba da izađem da se dokopam grada, na gore, ili na dole, ka auto putu. Gde se sad tu stiže do gradskog autobusa. Pogotovo nekog koji ide ka centru grada (recimo prema Terazijama, Tašmajdanu, Kalemegdanu). Da li je signalizacija koja "upućuje" ljude ka gradskom prevozu postavljena?
I da li mi je onda brže da ipak izađem na NBG, pa na tramvaj, koji mi je odmah "pod nogama" na stanici NBG. Pogotovo sad kada ponovo vozi 11, mada je retka, ali 7 i 9 su česte, a s njima sam odatle za kratko vreme i na sadašnjoj stanici, i na Slaviji, i na Tašmajdanu (to sam praktikovao i sada, kada voz taljiga od NBG do glavne stanice mileći 10 km/h).
Tako je, samo je jos bezveznije mesto aerodroma u surcinu, ako je vec smisljen kao beogradski aerodrom, sto su ga pravili u tom selu? Nema ni tramvaja, ni gradskog busa a peske od terazije preko njive. Cudno da ga uopste koriste kad je pravljen u njivi suncokreta. Predlazem da ga premeste gde je i ranije bio. Totalni Fiasko. :mrgreen:
Дошљак
Professional
- Učlanjen(a)
- 31.10.2014.
- Poruke
- 33.887
- Pohvaljen
- 56.170
Како немају 72 и А1 до АНТ? А где је био је засметао изградњи Новог Београда и аутопута. Биће потребно доста интервенција да се прокоп прими у ткиво Београда као трансплатовани орган у организам, али није да то није могуће. И наравно требаће ту доста времена (поготову за метро).
@miki_ns Најбоље је мислим да изађеш на Булевар изнад Прокопа и ухватиш тролу. Кнеза Милоша никад не стоји, може се кретати спорије или брже али како год окренеш за десетак минута си код Народне Скупштине.
Мислим да је аеродром у Сурчину на локацији на којој је јер је она јако повољна за прилаз авиона и пре свега се о томе водило рачуна па тек онда о прилазу људи. Перспектива је изградња брзе пруге до аеродрома, све друго је замајавање без обзира на локацију истог јер у сваком случају не може бити у центру града.
Иначе град о 2мил становника не може нормално да функционише без метроа па како год да су добро осмишљени остали видови транспорта и док то не решимо вртећемо се у круг, возачи је кунути возаче, возачи пешаке, ГСП и једне и друге итд.
Мислим да је аеродром у Сурчину на локацији на којој је јер је она јако повољна за прилаз авиона и пре свега се о томе водило рачуна па тек онда о прилазу људи. Перспектива је изградња брзе пруге до аеродрома, све друго је замајавање без обзира на локацију истог јер у сваком случају не може бити у центру града.
Иначе град о 2мил становника не може нормално да функционише без метроа па како год да су добро осмишљени остали видови транспорта и док то не решимо вртећемо се у круг, возачи је кунути возаче, возачи пешаке, ГСП и једне и друге итд.