Ima i tu argumenta ne negiram je neke prednosti,ali kada govorimo o Prokopu mislim na završeni Prokop sa svi pristupnim saobraćajnicama kako je i predviđeno..ne u trenutno stanju,jer je čvrst dogovor da se završi ceo Prokop sa svim prilaznicama,koje bi i dovele nove trolejbuske i autobuske linje,a + bi bio jedna tramvajska stanica od mostara..dok se metro čeka i za Prokop i NBg s tim što je ispod Prokopa već i urađen tunel za Metro..ako neko dolazi iz NS on će sići tamo gde mu je bliže odredište NBG ili ako je to recimo zvezdara,na Prokopu će odmah prestupiti na BGVoz do Vuka ili budući M2..kako god okreneš Prokop je teško kritikovati kada se sagleda momenat kada je završen kompletno..onda je blizina i dostupnost širem centru teško oborljiva od stanice NBG..