Rezultati pretrage

Zar je potrebno, pored svih primera u poslednjih 12 - 13 godina.

Koju vrednost ima? Pitanje je ozbiljno, jer me istorija zaista zanima, čini se da sam nešto propustio.

To se kod nas rešva metodom "zmije i narkomani".

Pozdrav svima, Verujem da većina nas koji se javljamo kroz ovu temu jesmo stanovnici Bežanijske kose i da smo svi dovoljno upoznati sa stanjem na terenu i dinamikom radova. Moram ovde da iznesem šta me muči, prosto da ne dovodim sebe u sitaciju da jurim nadzornika radova na pomenutoj lokaciji i...

Takođe, bio sam protiv proširenja, smatrajući ga nepotrebnim. Celovit pravac od dve trake od ukrštanja sa Tošinim bunarom je potrebno zadržati zbog eventualnog nastavka Pariske komune u tunel ispod Bloka 6 (Dom penzionera Bežanijska kosa).

Šta tu ima da bude neverovatno, ako se sa rekonstrukcijom parčeta od 150 metara ponašaju kao da smo u Bangladešu, onda molim lepo. (Ne)Radite vi, mi ćemo voziti i to tako ide.

Zna li neko koji je realni rok za završetak mosta?

Čuj da zasade... hehe

Kružno toče

Zašto ovde nisu stavljeni oboreni ivičnjaci, pa valja će biti biciklističke staze???

hahahahaa, pa ovi su totalni imbecili. ako se ne pokriju nekim rešetkama, noge će se lomiti....

kako da znamo da je uređaj rađen za zapadno-evropsko tržište?

Dali na početku misliš na "Mašine za sušenje" kao zasebnu jedinicu ili kombinovanu sa pranjem?

Krak za isključenje sa pravca autoputa Beograd - Surčin na Partizanske avijacije u agoniji urla za presvlačenjem.

Nisam u mogućnosti sada da napravim screenshot video priloga na yt, ali primetio sam da nisu ni stari putokaz skinuli koji stoji uz staru preostalu deonicu Bg - Niš koju nisu oljuštili i uklonili... next lvl of stupidity...

I šta se uklanja od deonica, sada kada su puštene deonice Avalskog i kružnog puta?

Jedno pitanje, zašto je ovo isključenje sa smera Beograd - Niš zatvoreno? Zar ne bi bilo korisno da može da služi okretanju nazad za Beograd??

pogledajte imbecila na 2:43, označio sam ga crvenim, iz najbrže trake pravca obilaznice šta radi da bi se ipak isključio za centar Bg-a. O tome sam govorio u citiranom tekstu. I rest my case.

Može neki video prilog o napretku radova na deonicama iznad tunela Beli Potok? @srdjanprpa @blagic i ostali

trideset jedno teretno vozilo u smeru od Bubanj potoka do Dobanovaca, u sedamnaest minuta vožnje. to pravi veliku razliku i značaj za rasterećenje Gazele.

Da li bi neko bio ljubazan da mi pojasni koja je zamisao sa ovim pravcima preko samog tunela, tačnije kada sve bude asfaltirano i pušteno u promet, koje su stare deonice tog dela planirane za ukidanje? Još bolje, ako neko zna gde mogu da nađem sliku samog projekta iznad tunela, biće sve mnogo...

Pošteno se nasmejem kada na terenu vidim nekoga ko je omašio za Beograd centar ili nastavak dalje obilaznicom i nije mi ih žao uopšte, a obrazložiću i zašto. Vozač sam već evo 20 godina, a složićete se svi da je to podebeo staž tokom kog se mogu videti svakakve situacije u vožnji koje nas ostave...

Težak kompleks

Ne vidim razlog zašto toliko odlažu iz Google-a. Kada je puštena saobraćajnica NBG - Miloš Veliki (Surčin), u roku od dan i po najviše su ucrtali navigacione pravce, doduše bez ažuriranja satelitskih snimaka.

doktorat od snimka, nema šta

#radujmose

ako ste Prpi davali 40 dana, neki od nas za to nisu znali