Koristite zastareli preglednik. Možda se neće pravilno prikazivati ova ili druge veb stranice. Trebalo bi da nadogradite ili koristite alternativni preglednik.
Takođe, bio sam protiv proširenja, smatrajući ga nepotrebnim.
Celovit pravac od dve trake od ukrštanja sa Tošinim bunarom je potrebno zadržati zbog eventualnog nastavka Pariske komune u tunel ispod Bloka 6 (Dom penzionera Bežanijska kosa).
Šta tu ima da bude neverovatno, ako se sa rekonstrukcijom parčeta od 150 metara ponašaju kao da smo u Bangladešu, onda molim lepo. (Ne)Radite vi, mi ćemo voziti i to tako ide.
Nisam u mogućnosti sada da napravim screenshot video priloga na yt, ali primetio sam da nisu ni stari putokaz skinuli koji stoji uz staru preostalu deonicu Bg - Niš koju nisu oljuštili i uklonili... next lvl of stupidity...
pogledajte imbecila na 2:43, označio sam ga crvenim, iz najbrže trake pravca obilaznice šta radi da bi se ipak isključio za centar Bg-a.
O tome sam govorio u citiranom tekstu.
I rest my case.
trideset jedno teretno vozilo u smeru od Bubanj potoka do Dobanovaca, u sedamnaest minuta vožnje. to pravi veliku razliku i značaj za rasterećenje Gazele.
Da li bi neko bio ljubazan da mi pojasni koja je zamisao sa ovim pravcima preko samog tunela, tačnije kada sve bude asfaltirano i pušteno u promet, koje su stare deonice tog dela planirane za ukidanje?
Još bolje, ako neko zna gde mogu da nađem sliku samog projekta iznad tunela, biće sve mnogo...
Pošteno se nasmejem kada na terenu vidim nekoga ko je omašio za Beograd centar ili nastavak dalje obilaznicom i nije mi ih žao uopšte, a obrazložiću i zašto.
Vozač sam već evo 20 godina, a složićete se svi da je to podebeo staž tokom kog se mogu videti svakakve situacije u vožnji koje nas ostave...
Ne vidim razlog zašto toliko odlažu iz Google-a. Kada je puštena saobraćajnica NBG - Miloš Veliki (Surčin), u roku od dan i po najviše su ucrtali navigacione pravce, doduše bez ažuriranja satelitskih snimaka.
Aj što ovi naši pekinezeri kasne sa radovima, nego što smo od "Gogla" očekivali veću ažurnost.
Trenutna slika, jutros novirana a fali skoro 200m greda preko tunela.
Ovaj veb sajt koristi kolačiće radi prilagođavanja sadržaja, poboljšanja korisničkog iskustva i očuvanja prijave ako se registrujete.
Nastavkom korišćenja ovog veb sajta saglasni ste sa našom upotrebom kolačića.