Rezultati pretrage

Prosto mi je neprijatno da bilo ko od nas kaci ove snimke od @vlad089 jer svi plusici I zasluge trebaju ici iskljucivo njemu. Prvi put u toliko godina da je neko prosao celu deonicu I to I dronom I autom koliko se moglo po ovom uzasnom blatu I docarao nam realno stanje na trasi. Ja sam pokusao...

@StaraMo sad si me zbunio. Koliko ja znam po prvobitnom projektu bile su predvidjene dve naplatne stanice na Vc. Jedna na Tesanjskoj strani pred samim ulazom u tunel Putnikovo brdo, preko koga prelazi entitetska granicai ona bi bila u vlasnistvu Federacije I druga odmah sa druge strane izmedju...

Mislim da u danasnje vreme nije nikakav problem izbusiti sipove pored zidova tunela ili planiranih tunela, potom ih spoiti nosecim gredama sa kojih dalje se moze ici u visinu I graditi sto zelis. Madison station na prilozenoj fotki je dokaz, mada je meni jos teze bilo proci sa tunelom ispod...

Danasnji snimak cele trase dobar za poredjenje napretka radova sa predhodnim snimkom od pre petnestak dana

Samo jedan post pre tvog covek postavio snimak od preko 40 minuta kroz tunel. Pesacio gotovo 6km I to u sred noci kroz zabranjenu zonu da ga ne bi isterali, prezentovao nam nebrojene detalje I to sve zarad entuzijazma, a ne materijalnog interesa I ti od hiljadu utisaka o kojima mozemo da...

Kao prvo @vlad089 svaka cast I ogromno hvala za trud, kao drugo snimak je potvrdio moju konstataciju da se u levoj cevi asfaltira upravo od onog dela gde je letos bio veliki odron, pravina u srednjem delu tunela u pravcu ka Markovici. A upravo gde se sad izvode radovi na sekundarnoj to je taj...

Ulaz u to groblje gleda ka tunelu, stari put ka groblju bukvalno sece trasu, a po projektu nece biti ni nadvoznjaka ni podvoznjaka, vec ce novi seoski put ici paralelno pored trase od izlaza iz groblja dole ka selu, na malo visocijoj koti od same trase ap. Nesto slicno kao sto lokalni put ide u...

Evo I lokacija I buduci izgled

Evo pored skorasnjeg odlicnog snimka cele trase od @vlad089 Da okacima I ovaj.

Posle duze vremena evo cele trase. Volim azvirtove snimke jer su zaista detaljnii kompletni, mada sam duboko zahvalan I @vlad089 I @sergio_spector i @srdjanprpa i Radu carapanu i Trstenicaninu i svim drugim koji dronovima prelecu Srbiju🙏😀

Evo od puteva, a uskoro ce I @srdjanprpa u akciju.

Sinoc na TV Vijesti bila emisija Reflektor sa temom o saobracajnoj infrastrukturi u CG. Prikazana I animacija deonice od Andrijevice preko Berana do Boljara. Pa sam pokusao na brzaka da pokupim najvaznije tacke. Crvena je varijanta 1 a plava varijanta 2. Kljucna razlika je obilazak Berana dok se...

Na zalost pogresno si razumeo. Na cetiri mesta se probija po 1,2m sto je ukupno 4,8m dnevno na celom objektu , a ne 4,8m na svakom mestu gde se kopa tj. Izvinjavam se ako sam tebe pogresno razumeo. Dva ulaza I dva izlaza u dve cevi. Ali I to je itekako bolje od onog sto smo Roske I ja videli...

https://www.politika.rs/scc/clanak/590509/Bager-ukraden-sa-gradilista-auto-puta-Preljina-Pozega-pronaden-u-Subotici "Sta zna dete sta je 300kg"! U reportazama letos sam vam prenosio da su organizovane kriminalne bande masovno pretakale naftu iz masina parkiranih na trasi, tokom noci. Jedna...

Tu treba da se gradi u produzetku ka brdu jos tri para stubova sa konstantnim usponom. Problem je eksproprijacija, jer covek ne dozvoljava da mu udju u I manje za cenu koju su mu ponudili. Dalje odatle gore uz brdo je probijen pristup za ugradnju sipova I potpornog zida ispod koga ce se dalje...

Interesantno je da malo ljudi zna da je najduzi tunel u Srbiji I jedini preko 8km probijen za potrebe hydro sistema na Limu izmedju Kokinog broda I Bistrice.

Jeste da su bolji snimci od @srdjanprpa, serga, vlada I rada, ali dobro dodju I ovi.

Pojate Makresane 16.8km otvoreno. Makresane Kosevi 11.2km izgradjeno spremno za otvaranje. Zaista mi se gadi kad vlast glorofilise svoja dostignuca, ali I vi treba da budete objektivni. Nije da je bas dva km. Iskreno ovu vlast mozete kritikovati za sta god hocete, ali da nam Aco nije opsednut...

https://www.plusonline.rs/nenad-stanisavljevi-infrastrukture-srbije-od-1886-godine-ozbiljnijih-zahvata-nije-bilo-du-ina-pruge-86km-radi-e-se-3-5-godina- Steta sto nam caribrod nije aktivan da isprati ovaj projekt u celini.

U drugom po redu prilogu ima dobra reportaza od delu od Lajkovca do Divaca. Ovih 13km je gotovo zavrseno.

Ukupna duzina Ruma Sabac je 24.515km ukljucujuci u to 400m prikljucnog pravca ka Rumi /posle naplatne rampe, 1335m prilazna konstrukcija I most preko Save /deo bez zaustavnih traka/ od cega na sam most na vodi odpada 605m. 700m deo posle mosta do petlje Sabac, takodje u profilu bez zaustavnih...

Evo bas taj deo koji si video, kao idobar snimak mosta preko Jadra.

A u Cacku pocrveni kosa od ne azurnosti drzave.

https://www.ekapija.com/news/4429659/idejni-projekat-za-sumadijski-koridor-poskupeo-3-mil-eur-ugovoreni-dodatni-radovi Izgleda ce ovo biti kao I sa Prokopom. Mozda za nase unuke... Doduse vise volim bar kad se unapred ovako kaze, ma koliko bilo muka cuti, nego kad urade kao sa Moravskim. Govore...

Ako cemo bas tacno I precizno A2 je 120 od obilaznice do Preljine, pa plus 11,5 do Pakovraca u AP profilu, medjutim prvih 8 km ili tacnoje 7,9 od navedenih 140, je brza saobracajnica od NBg do Obilaznice, tako da je u ovom momentu A2 131,5km.

Komsija svaka cast na analizi. Tacno kako I jeste.

https://www.pravno-informacioni-sistem.rs/SlGlasnikPortal/eli/rep/sgrs/vlada/uredba/2023/87/2/reg Izvinjavam se ako je neko kacio pre. Ono sto je meni interesantno je to da se bar u planovima mogu videti buduci prioritetni pravci, ne samo ovi u izgradnji.

Neverovatno ni reci o odronu u levoj cevi tunela Laz. Koliko su sve informacije filtrirane. U Munjinom jos po 800m po cevi, sto znaci da je napredak gotovo nikakav.

Evo samo da potvrdim da @branik uvek govori cinjenice. Druga je stvar azurnost nadleznih. A sad posle toliko vremena I ja navijam za to da taj odnosno ti, posto ih ima dva sa dve razlicite strane na istoj raskrsnici, ostanu tu trajno. Da pokazujem unucima kako je to bilo kad je deda bio mlad...