Степенице постоје и те како и уопште нису у лошем стању, не знам одакле ти то. Тротоар уз бивши ауто-пут уопште није слеп. Не знам зашто би се правила пасарела према Блоку 37 ! Сићеш низ тротоар поред бившег МАГ-а и степеницама па опет тротоар (поред путарске базе) и ту си у Тошином бунару, а ту одмах близу је и пешачки прелаз према блоку 37.
www.politika.rs
I evo o čemu sam govorio, projektant kule ne zna da su planirane dve nova železnička tunela niti da je studija proširenja železnice sa 2 na 4 koloseka od Prokopa do Batajnice u toku već samo ističe postojeći tunel. Ovo je veoma zabrinjavajuće.
Темпо кула – нови западни оријентир Београда
Нови стамбено-пословни комплекс чији ће део бити кула од 120 метара неће правити сенку, одузети дневно светло нити зелене површине и спортске терене првим комшијама на Бежанијској коси у близини чијих кућа је планиран „Темпо тауер”.
– У самој средини блока дефинисана је зона забрањених интервенција именована као заштитна зона тунела, у којој није дозвољено спроводити никакве интервенције, а која се прецизно налази на по осам метара удаљености од постојеће тунелске цеви. Заштитна зона тунела пројектована је на основу услова предузећа „Инфраструктуре железнице Србије” и будући комплекс је на безбедном растојању од тог инфраструктурног објекта који има једну тунелску цев са двоколосечном пругом, док се градња друге тунелске цеви најављује последњих тридесетак година – каже Шуманова.
Да овјасним шта брине Вучка, је како то да поменуте институције нису обавестиле пројкеанта о тим тунелима. То значи да тунели нису официјално прошли све инстанце и да о њима нико не води рачуна. Таквих срања је било много, када например направе гаражу на месту где је требала пруга да прође и на тај начин трајно усере трасу која се са муком планирала...
Prekini da siris lazi na ovom forumu. Naravno da je projektant znao za stare i nove tunele.
U Humskoj počeo investitor da kopa za temelje pa stao kada je došao do zida tunela železnice.
Napisa covek u zemlji i gradu gde ni granitne kocke ne umeju pravilno da sloze. Iako su to rimljani radili pre dva milenijuma.
A zna li se ko ce je finansirati i raditi? Koja firma, koje su joj reference? Naravno retoricko pitanje. Vec je kaceno ovde.
На слици је пројекат вредан ако се добро сећам 7+ милијарди долара на најскупљем земљишту на свету који је због рупе у закону добио субвенцију (око 2 милијарде) из јавног буџета на конто социјалног статуса одређеног процента становништва мигрантског порекла на том подручју. Ради се о граду где слободног земљишта одавно нема, и то дефакто га нема скоро читав век и зато ово морају да раде. Овде и нигде више у свету јер само на Менхетну постоји економска рачуница за ово а и то само уз рупу у закону и злоупотребу јавних средстава.
Apsolutno, u NY se isplati i neisplative radove raditi. Najbizarniji primer po meni je 220 Central Park south.
Visoke građevine impozantne, bilo da ih nešto slično okružuje ili ne
.Da je umesto Ajfelovog tornja neki najobičniji poslovno - stambeni neboder, ne bi bio uopšte interesantan turistima.
