Rezultati pretrage

Кад упржи сунце у прозоре :(

Та робна кућа нема паркинг и кад би задржала намјену у том дјелу Бановог брда би настао прави саобраћајни колапс. Елем чини ми се да је Студију Б прије дан два био прилог о проблемима паркирања на Бановом брду и потпредсједник општине Чукарица је изјавио да би проблем паркирања на ББ могао ити...

Само још кад би политичари признали да су погрешили... Можда би неки градоначелници у неким другим земљама због овог и Газеле одавно поднели оставке.

Све је то лијепо тако написано али је факат да Београд и поред тако "мале" задужености не може без кредита финансирати реконструкцију једног моста као што је Газела већ пристаје на уцјене. Ова ме читава прича подсјети на ону : статистика наша дика што пожелиш то наслика. Него јел зна неко колики...

У твоју тезу да је Србија ниско задужена земља можда вјерују политичари на власти. Сви остали су свјесни да је Србија презадужена земља која без ММФ-а оде у банкрот.

Пре неки дан се возим трамвајем Пожешком и не лези враже одједном мајстор отвори врата и објави да трамвај не иде даље. Шта је проблем? Проблем је што се покварио аутобус ГСБ те је остао на сред шина. Трамвајски превоз наравно паралисан. Мајку му зар је проблем био померити се лево ( блага...

Да није то мало превише? Та метро је чисто локалног београдског значаја и не видим какву би корист од тога имао остатак Србије. Београд је већ сада скуп град и намети су велики па да и не узмемо у обзир ова задња повећања цијена.

Ко има добру оптику па да услика Цареву ћуприју, са ски стазе се одлично види.

Ма ја сам се размишљао да се бусом возим до трамвајске окретнице на Бановом Брду и ту хватам трамвај са надом да ћу брже стићи до Сајма него да идем бусом. За сада ми бусом треба између 15 и 17 минута без застоја код Аде. Чини ми се да је трамвај ипак спорији. Баш ме занима како би то изгледало...

Проблем настаје кад се један трамвај поквари, сви остали иза њега стају. Када би се поузданост система повећала онда би то био сасвим добар превоз. Зна ли неко колике су максималне брзине трамваја које ми имамо и коликим је брзинама уопште могуће возити по овим нашим линијама? Зна ли се колико...

Да у Београду се гради мегаломански али не и у Србији. Таквом "мегаломанијом" смо добили као што неко рече пренасељен град и тенденцију да опусти остатак Србије. То плус обавеза збрињавања Рома (никгдје не пише да их треба све збринути у Београду) као и камате на кредит за изградњу је чини ми се...

Поред пилона се налази нека челична конструкција. Да неће почети са нагуравањем и са те стране?

Јуче су трамваји још једном демонстрирали колико су лош и непоуздан превоз. На путу из Церака ка Сајму одлучих да у Пожешкој ухватим трамвај да би избјегао гужву код Аде. Но не лези враже таман што сам изашао из буса сконтам да трамвају не саобраћају. Нема струје а нико не зна зашто. Истина...

А шта ћемо ако се поквари аутобус или настане поремећај у реду вожње па се пола сата претвори у сат, два, три ...

Користи ли се жељезнички мост који се налази на Сави узводно од Газеле ? Некако ми са оном свом околином изгледа тотално запуштено и ван употребе.

Модернизација, модернизација али не само технике већ и људства. Срце ми се цијепа кад видим нов бус мајстор затворио врата и креће.. бус аутоматик а он пун гас папучица до пода, мотор урла, аутобус се мало затресе па полети као авион .. но не лези враже већ на 100ак метара семафор и мајстор...

Алтернатива би могло бити и рентирање возила по приступачним ценама. Рецимо мени реално аутомобил треба 4-5 пута годишње по максимално 15 дана у континуитету. Зашто да купујем кола која нису јефина ни за купити а ни за одржавати, плаћање паркинга је додатни трошак а да не причам о паркинг...

Е тај метални врх моста ће бити добар за привлачити муње. Права туристичка атракција.

Екстра! Путујем из Церака у Нови Београд свако јутро градским превозом и треба ми сат времена исто колико и мом колеги који свако јутро долази из Новог Сада. Фирма у којој радим се налази недалеко од станице Тошин бунар а једино што ми треба је поштивање реда вожње од стране Железнице и на послу...

Докле се стигло са овим ?

Насути Саву тј продужити шпиц ;) Тешко да ће ове године почети са постављањем сегмената моста. Шта мислите?

Према сликама које се налазе на http://www.savabridge.com/photo_sb.htm плион би имао два крака , подсјећа на слово А , чисто ме занима хоће ли оба крака ићи из истог темеља или ће правити још један овакав.