Šta je novo?

Rezultati pretrage

  1. O

    Savski trg

    Ако нека деца читају ваше постове која сад треба да уђу у свет уметности, архитектуре, културе или чега год да ли ће бити зачуђени да неко кога мрзи да пише као писмен човек може да дели лекције о моралу, систему вредности, стању у друштву, споменицима? Да ли је лицемерно позивати на морал и...
  2. O

    Savski trg

    Можда је лик Сарумана Петар Џексон добио управо гледајући фреске српског средњевековља? Требали би да будемо поносни ако јесте. Доказ да су неке "академске грађане" уништили и уназадили и протерали и унизили и морално урушили и затупели сте управо ви са оваквим коментарима. Ви сте пример...
  3. O

    Savski amfiteatar (Beograd na vodi)

    Тај модерни фашизам где се сиромаштво вештачки истребљује из центра града доводи до тога да сви градови постају генеричка мека за туристе и ловане којима је испијање еспреса у генеричким кафићима животни успех.Тако су упропастили све кафане које су постојале са сврхом нарочито близу...
  4. O

    Savski trg

    Дакле ниједна власт не може и не сме да подиже никакве средњевековне споменике јер ће контекст тренутне политике увек да се увуче у то? Колико сам упућен, велики број стручних људи је дао своје мишљење о овоме са не толико страсти, већ аргументовано, негде похвално негде критички. Грађани можда...
  5. O

    Savski trg

    Споменик се поставља са намером државе Србије да ода поштовање родоначелнику, тј утемељитељу династије која је Србе као народ утврдила у државничке народе. У том тренутку државе нису имали ни Хрвати, ни Грци, ни Румуни, ни Руси, ни Италијани, не у том облику у ком су имали Срби. Дакле, ово је...
  6. O

    Naplata karata i kontrola - [ Beograd Plus,... ]

    Колико бензина, амортизације, административних трошкова, одржавања система кошта мене као купца услуге превозника када идем 4 станице једном недељно? Ако идемо тржишно, јефтиније ми је да за 170 динара купим 1 литар бензина и да се возим 15 км по граду него да идем 4 станице за 89 динара. Цена...
  7. O

    Naplata karata i kontrola - [ Beograd Plus,... ]

    Одржавање јавног превоза или кроз посебан намет запосленима у износу од 1000 динара или кроз београдски порез од 1% који је мањи од оног који је Човић држао од 3%. Ако то већ неће, онда су ово једине могуће и реалне цене: - Запослени : 1500 динара - Незапослени : бесплатно - Пензионери : 200...
  8. O

    Savski trg

    Док не постанемо краљевина као што су водеће европске државе краљевине, јер нам је то наслеђе.
  9. O

    Naplata karata i kontrola - [ Beograd Plus,... ]

    Уз скраћење трошкова, администрације, лоповлука, намештених тендера, итд, разумном оптимизацијом та цифра може да спадне на 120 милиона а оно што се не скупи директно од грађана може да се финансира из буџета. Ионако је ГСП ЈАВНО предузеће са сврхом јавног превоза грађана и оно не мора увек да...
  10. O

    Stari savski most - Most Miladina Zarica

    1. Зато што ће својом димензијом да окупира велики део пољане који треба да остане слободан (не мора сваки ћошак града да се претвори у урбанистички "рај") 2. Зато што треба да посеку хрпу зеленила да би тај мост био посађен ту 3. Зато што поред тог зеленила, морају да избетонирају хиљаде и...
  11. O

    Stari savski most - Most Miladina Zarica

    11:27 2132 1487 11:30 2148 1487 Метрика је јасна. Срамота је ако се никаква акција не покрене да се ова лажна анкета сруши!
  12. O

    Stari savski most - Most Miladina Zarica

    Ајде пре тих протеста да се ангажују сви људи који имају мобилни а има их у Србији преко 7 милиона да се од уста до уста прошири да треба да гласају за опцију 2. Немају они толико ботова да спрече остатак да гласа праведно...
  13. O

    Stari savski most - Most Miladina Zarica

    на сваких 20 секунди се појави нових 10 гласова за опцију 1. Па као имају 100 хиљада ботова, да ли има 2,5 милиона Београђана да гласа против тога?
  14. O

    Stari savski most - Most Miladina Zarica

    Последње стање: 1. 2002 2. 1477 У року од 20 минута је гласало 400 људи за опцију 1. Срамота је све доведено пред свршен чин веома манипулативним методама.
  15. O

    Novi savski most

    Иначе је пицин парк био оличење духа београда. Право место за одрастање, квалитетан развој деце, одмах до школе јавни куплерај. Фантастична гаража, олупани емигранти, кинески и турски роштиљ...Не дај боже никоме да живи у карађорђевој и да ту проводи одрастање.
  16. O

    Naplata karata i kontrola - [ Beograd Plus,... ]

    Да 800 хиљада запослених da po 1000 динара ГСП би цветао од прихода за разлику од овог данас где се све распада. А 1000 динара су 3 пакле цигара. Коме то није јасно тај је глуп или злонамеран.
  17. O

    Stari savski most - Most Miladina Zarica

    Ово је тежак бандитизам са намештањем. Да ли је могуће да нема београђана којима је стало да дају глас? Где су твитераши, опозиција, нго?
  18. O

    Naplata karata i kontrola - [ Beograd Plus,... ]

    Како може превоз у Бечу да буде незнатно скупљи од београдског када је плата просечна у ГСП 3 пута мања од бечке?
  19. O

    Naplata karata i kontrola - [ Beograd Plus,... ]

    Повратак на тему, ево једног предрачуна: - Београд - Сурчин колима на посао сваки дан дневно за бензин (без амортизације, итд) 190 динара - Београд - Сурчин (2 ИТС зона) месечна бусплус 3400 динара, дневно до посла и назад око 170 динара Када колима иде 2 човека, цена превоза колима је малтене...
  20. O

    Rekonstrukcija Trga Nikole Pašića

    Не сеците дрвеће ко Бога вас молим.
  21. O

    Savski trg

    Планира ли се сеча ових стабала на тргу, платана и кестења који су преживели чак и претходно реновирање трга? Она два платана имају преко 30 метара. Ово јадно дрвеће што су импортовали из аутокеда посађену по линији до завршне станице аутобуса (601) су за 10 година порасла у обиму свега неколико...
  22. O

    Naplata karata i kontrola - [ Beograd Plus,... ]

    Ево предлога: Прекине се са плаћањем државног здравства, те паре проследи приватном осигурању. За ту вредност осигурања када будеш тражио неке услуге које излазе ван осигурања, добићеш ове ценовнике : 1. промена кука - 4000 евра 2. операција колена 3000 евра 3. санираш повреду главе због пада са...
  23. O

    Naplata karata i kontrola - [ Beograd Plus,... ]

    Случајеви када људи немају бољу опцију од кола треба узети у обзир. Не треба аутомобил да се забрани и избаци из употребе него да се људи мотивишу да квалитетнијом услугом и бољом методом наплате чешће користе ГСП. А то значи: - Град се задужи и купи 200-300 нових аутобуса, уведе нове линије...
  24. O

    Naplata karata i kontrola - [ Beograd Plus,... ]

    Ако смо сви већ тржишно оријентисани, зашто ја као запослен плаћам 3000, а студенти, пензионери и незапослени 1000 динара? Да ли је то праведно? Није. Ако сте себични, није праведно. Ако вам се свест развила даље од вашег огледала и када прескочите тај степеник вишег стања свести онда ћете...
  25. O

    Naplata karata i kontrola - [ Beograd Plus,... ]

    Исто тако и мени одговара да сваког ко на јавним препискама инсистира на неписмености буде означен као неписмен. То је моје право као слободног грађанина јелте. Из те неписмености свакакви ставови могу да настану и добију нов облик, идеологију, стил у архитектури, језик и писмо. Свашта(сваста)...
  26. O

    Naplata karata i kontrola - [ Beograd Plus,... ]

    На телефонима постоји избор српског језика. То није безобразлук него неписменост и тражење разлога за писање осакаћеним писмом које само Србима смета да пишу као што су их учили у основној школи у прва 4 разреда. Не видим да Грцима, Немцима, Холанђанима нити Кинезима смета да пишу и коментаришу...
  27. O

    Naplata karata i kontrola - [ Beograd Plus,... ]

    Хоцес да се залис? Хоцес бруто плату? А у којој дрзави је могуце на приход запосленог који је регулисан законом о раду добити све паре на руке а да се дрзави не плати порез(који при том иде самом раднику на конто за мирну пензију, здравство и ситне троскове)? Ти изволи отвори раднју па преко...
  28. O

    Naplata karata i kontrola - [ Beograd Plus,... ]

    Какве везе има социјализам са питањем наплате превоза преко редовне уплатнице од стране послодавца директно ГСП-у у фиксном износу од 1000 динара. Не видим да се ико жали што се од пореза који сви плаћамо граде вртићи, факултети, школе, паркови, путеви и разноразна јавна добра која не користе...
  29. O

    Naplata karata i kontrola - [ Beograd Plus,... ]

    Весић опет најављује неке промене од септембра. Да ли то значи да је неко у власти способан и паметан да узме у обзир све теорије изнете овде, а односе се нпр на идеју 100 пута поновљену да је : 1000 динара * 700.000 запослених = 6 милиона евра месечно фиксно на рачун Града за: 1. плате...
Vrh