Unutrašnji Magistralni Poluprsten, Most preko Ade - [Magistrala]
- Začetnik teme Влада
- Datum pokretanja
Archangel
Higher intermediate
ne da su ga navukli 
čemu služi ovaj plavi antrak?
čemu služi ovaj plavi antrak?
BOKI SMOKI
Advanced
http://www.vesti-online.com/Vesti/Srbija/12407/Most-preko-Ade-nazvati-po-patrijarhu
Ovaj tekst sam izdvojio
Zanimljivo je pročitati i komentare u ovoj Fejsbuk grupi od kojih bi mu izdvojili ovaj, a ostavila ga je izvesna Danijela - "To je najmanje što je zaslužio.....Što se mene tiče, ja bih Srbiju po njemu nazvala!"
By the way ja sam sa tim covekom udruzio snage radi ostvarivanja mog cilja u Pancevu.
Ovaj tekst sam izdvojio
Zanimljivo je pročitati i komentare u ovoj Fejsbuk grupi od kojih bi mu izdvojili ovaj, a ostavila ga je izvesna Danijela - "To je najmanje što je zaslužio.....Što se mene tiče, ja bih Srbiju po njemu nazvala!"
By the way ja sam sa tim covekom udruzio snage radi ostvarivanja mog cilja u Pancevu.
BOKI SMOKI
Advanced
Pa evo ja pozvao neke svoje a on ce meni da pomogne za moju grupu, koliko moze.Ionako od tog mosta tj naziva nema nista.Ali od ovog mog, ne znam nekako mi je realnije nego pavlov most.
http://www.facebook.com/groups.php?...89431&ref=search&sid=1640583208.1799594211..1
http://www.facebook.com/groups.php?...89431&ref=search&sid=1640583208.1799594211..1
Archangel
Higher intermediate
Evo most iz jedne nove perspektive za mene. Nakon par kilometara pešačenja i gaženja po blatu
Polako se nazire na sta ce da lici
Sednica Skupštine grada 16. decembra
Među više tačaka dnevnog reda, pred odbornicima će se naći Predlog odluke o rebalansu budžeta grada Beograda za 2009. godinu i Predlog odluke o zaduženju grada Beograda za finansiranje izgradnje novog mosta na reci Savi i prilaznih puteva ka mostu.
Na dnevnom redu zasedanja gradske skupštine naći će se i veći broj predloga planova detaljne regulacije, među kojima su i Plan za regulaciju saobraćajnica Severna tangenta - deonice od ulice Cara Dušana do Zrenjaninskog puta
Sednica Skupštine grada 16. decembra
Među više tačaka dnevnog reda, pred odbornicima će se naći Predlog odluke o rebalansu budžeta grada Beograda za 2009. godinu i Predlog odluke o zaduženju grada Beograda za finansiranje izgradnje novog mosta na reci Savi i prilaznih puteva ka mostu.
Na dnevnom redu zasedanja gradske skupštine naći će se i veći broj predloga planova detaljne regulacije, među kojima su i Plan za regulaciju saobraćajnica Severna tangenta - deonice od ulice Cara Dušana do Zrenjaninskog puta
- Učlanjen(a)
- 10.01.2007.
- Poruke
- 19.080
- Pohvaljen
- 39.258
Odlicne fotke i pohvala za trud zato sto znam koliko je tesko zavuci se tamo i doci uopste cak i kolima.
Cisto kao savet za ubuduce ko bude isao da fotka sa te strane neka obrati paznju posto je bas na mestu koje se vidi na fotografiji stacionirana kucica sa zandarmerijom tacnije jednim pripadnikom jedinice.
Cisto kao savet za ubuduce ko bude isao da fotka sa te strane neka obrati paznju posto je bas na mestu koje se vidi na fotografiji stacionirana kucica sa zandarmerijom tacnije jednim pripadnikom jedinice.
Archangel
Higher intermediate
Vala kad sam preživeo BIA-u preživeću i njih xD
Evo mi je trasa puta od silaska iz tramvaja Bio sam i do bloka 70 i videh da je sada tamo, na stanici dobar broj ljudi koji je prodavao na buvljaku
Evo mi je trasa puta od silaska iz tramvaja
Bio sam i do bloka 70 i videh da je sada tamo, na stanici dobar broj ljudi koji je prodavao na buvljaku
Archangel
Higher intermediate
yo no se, pre kad sam prolazio nije bilo ovoliko ljudi
zhaba
Higher intermediate
Arandjele pravilnije je reci: No lo se!
Надвожњак код Цареве ћуприје премошћује пругу
Изграђени стубови носачи и 90 метара надвожњака из Паштровићеве улице који ће са Бановог брда водити до новог моста преко Саве. – Пружни прелаз затворен до следеће јесени
Прелаз затворен до следеће јесени (Фото Д. Јевремовић)
На месту некадашњег пружног прелаза код Цареве ћуприје, после пет месеци од почетка радова уздигнут је део нове конструкције која ће на јесен 2010. године премостити железничку пругу. Када буде завршена, 1,8 милијарди динара вредна петља „Хиподром”, представљаће део саобраћајне мреже која повезује мост преко Саве на Ади Циганлији, односно његову приступну петљу Радничка која чека на почетак изградње, са Паштровићевом улицом ка Бановом брду и Булеваром војводе Мишића.
– До сада је завршена изградња стубова надвожњака и преднапрезање прве бетонске конструкције у дужини од 90 метара, којом ће се возила из Паштровићеве улице пењати према раскрсници издигнутој над пругом. При крају су радови на конструкцији која ће водити возила са надвожњака према Бановом брду, а започета је и изградња конструкције изнад самог тока Топчидерске реке – објаснио је Ненад Бајић, представник Дирекције за грађевинско земљиште и изградњу Београда.
До сада је, према његовим речима, побијено укупно 186 шипова и изливено 500 кубних метара потпорних зидова. Постављен је и највећи део 2,5 километара дугачке водоводне и канализационе мреже, а тренутно се измештају железнички, електро и телефонски каблови. У току су и радови на насипима за саобраћајнице, односно постављање дренажних система.
Булевар војводе Мишића и пружни прелаз затворени су за друмски саобраћај до следеће јесени. Средства за овај објекат издвојена су из накнаде за уређивање грађевинског земљишта, а посао је поверен домаћем конзорцијуму у саставу „Ратко Митровић нискоградња”, „Новкол” и „Хидропромет инжењеринг”.
– Изградњом надвожњака код Цареве ћуприје укинуће се укрштање друмског и железничког саобраћаја на позицији Паштровићеве улице. Тиме ће бити повећана безбедност и убрзан саобраћај према Бановом брду, као и према централним деловима града – истакли су у дирекцији.
Осим подизања новог надвожњака, радови обухватају и реконструкцију Булевара војводе Мишића. Сам надвожњак ће са по две саобраћајне траке у сваком смеру бити широка трокрака раскрсница, које ће омогућити несметано кретање из правца моста ка Бановом брду или даљи пролаз Булеваром војводе Мишића.
Премошћавање постојеће пруге представља захтеван и комплексан посао јер се градилиште налази на траси железничких композиција које не могу да се зауставе. Изнад Булевара војводе Мишића граде се прилазне конструкције укупне дужине око километар, док сама раскрсница са Паштровићевом улицом представља гредни мост дужине сто метара са стубовима који се темеље на дубинама од 12 метара како би се добио сигуран ослонац за саобраћајницу.
М. Луковић
[објављено: 14/12/2009]
Izvor: http://www.politika.rs/rubrike/Beograd/Nadvoznjak-kod-Careve-cuprije-premoshcuje-prugu.sr.html
Изграђени стубови носачи и 90 метара надвожњака из Паштровићеве улице који ће са Бановог брда водити до новог моста преко Саве. – Пружни прелаз затворен до следеће јесени
Прелаз затворен до следеће јесени (Фото Д. Јевремовић)
На месту некадашњег пружног прелаза код Цареве ћуприје, после пет месеци од почетка радова уздигнут је део нове конструкције која ће на јесен 2010. године премостити железничку пругу. Када буде завршена, 1,8 милијарди динара вредна петља „Хиподром”, представљаће део саобраћајне мреже која повезује мост преко Саве на Ади Циганлији, односно његову приступну петљу Радничка која чека на почетак изградње, са Паштровићевом улицом ка Бановом брду и Булеваром војводе Мишића.
– До сада је завршена изградња стубова надвожњака и преднапрезање прве бетонске конструкције у дужини од 90 метара, којом ће се возила из Паштровићеве улице пењати према раскрсници издигнутој над пругом. При крају су радови на конструкцији која ће водити возила са надвожњака према Бановом брду, а започета је и изградња конструкције изнад самог тока Топчидерске реке – објаснио је Ненад Бајић, представник Дирекције за грађевинско земљиште и изградњу Београда.
До сада је, према његовим речима, побијено укупно 186 шипова и изливено 500 кубних метара потпорних зидова. Постављен је и највећи део 2,5 километара дугачке водоводне и канализационе мреже, а тренутно се измештају железнички, електро и телефонски каблови. У току су и радови на насипима за саобраћајнице, односно постављање дренажних система.
Булевар војводе Мишића и пружни прелаз затворени су за друмски саобраћај до следеће јесени. Средства за овај објекат издвојена су из накнаде за уређивање грађевинског земљишта, а посао је поверен домаћем конзорцијуму у саставу „Ратко Митровић нискоградња”, „Новкол” и „Хидропромет инжењеринг”.
– Изградњом надвожњака код Цареве ћуприје укинуће се укрштање друмског и железничког саобраћаја на позицији Паштровићеве улице. Тиме ће бити повећана безбедност и убрзан саобраћај према Бановом брду, као и према централним деловима града – истакли су у дирекцији.
Осим подизања новог надвожњака, радови обухватају и реконструкцију Булевара војводе Мишића. Сам надвожњак ће са по две саобраћајне траке у сваком смеру бити широка трокрака раскрсница, које ће омогућити несметано кретање из правца моста ка Бановом брду или даљи пролаз Булеваром војводе Мишића.
Премошћавање постојеће пруге представља захтеван и комплексан посао јер се градилиште налази на траси железничких композиција које не могу да се зауставе. Изнад Булевара војводе Мишића граде се прилазне конструкције укупне дужине око километар, док сама раскрсница са Паштровићевом улицом представља гредни мост дужине сто метара са стубовима који се темеље на дубинама од 12 метара како би се добио сигуран ослонац за саобраћајницу.
М. Луковић
[објављено: 14/12/2009]
Izvor: http://www.politika.rs/rubrike/Beograd/Nadvoznjak-kod-Careve-cuprije-premoshcuje-prugu.sr.html
Archangel
Higher intermediate
jedva čekam da se završi da vidim kako će izgledati
a nismo dugo imali slike odatle
a nismo dugo imali slike odatle
Verovatno će deo kompozicija (pre svega teretnih) koje saobraćaju na relaciji Srem - Južna Srbija ići tuda, da ne prolaze kroz stanicu Prokop. Ne znam kako tačno izgleda mreža pruga kroz grad, pa zato ovo govorim kao laik.
Wile E. Coyote
Advanced
Остају 2 колосека до садашње главне...