Unutrašnji Magistralni Poluprsten, Most preko Ade - [Magistrala]
- Začetnik teme Влада
- Datum pokretanja
mekbejn
Advanced
Au kakva fotka!!!direktor":1w2ac4un je napisao(la):
Nije to cilj ovog projekta, ali jeste njegova velika mana. Ja sam rešio da ne lupam glavu time,već idem preko Gazele i Sajmabboris7":1w2ac4un je napisao(la):
Пантограф
Professional
- Učlanjen(a)
- 23.04.2012.
- Poruke
- 20.089
- Pohvaljen
- 44.531
@Игор
У онај петак поподне, таман после радног времена, на други дан Светог Николе кренух у тазбину на славу, са Бежанијске косе за Велику Плану. На аутопуту очекиван хаос (јер је то, свакако, један од најгорих могућих термина за полазак на пут, па још преко Саве, у години), те ја пођох мостом преко Аде, па кружним током и поред Сајма до Мостара. Прошао сам за 15 минута, без икаквих проблема.
Када се заврши траса "УМП"-а на Новом Београду паралелна са аутопутем, биће то, заиста, веома корисна алтернатива за цео НБ и Земун у време поподневног шпица, по принципу "преком прече, наоколо брже". Са тунелом до Аутокоманде, било би још боље, али је и овако - одлично. Од оног дана још ми је дражи пројекат Моста на Ади него до тада.
У онај петак поподне, таман после радног времена, на други дан Светог Николе кренух у тазбину на славу, са Бежанијске косе за Велику Плану. На аутопуту очекиван хаос (јер је то, свакако, један од најгорих могућих термина за полазак на пут, па још преко Саве, у години), те ја пођох мостом преко Аде, па кружним током и поред Сајма до Мостара. Прошао сам за 15 минута, без икаквих проблема.
Када се заврши траса "УМП"-а на Новом Београду паралелна са аутопутем, биће то, заиста, веома корисна алтернатива за цео НБ и Земун у време поподневног шпица, по принципу "преком прече, наоколо брже". Са тунелом до Аутокоманде, било би још боље, али је и овако - одлично. Од оног дана још ми је дражи пројекат Моста на Ади него до тада.
mekbejn
Advanced
MilisaV":3t5wbb28 je napisao(la):
Jeste, ali meni sa Retenzije vremenski dosta kraće nego da se igde uključujem na Jurija Gagarina pa preko semafora.
Uđem na AP kod Oml. Brigada i pređem Gezelu za 5 minuta.
Ovim neću da kažem da tako treba, već da je meni tako brže i lakše, jer projektanti nisu zamislili da neko sa severne strane NBG uđe na most kao čovek (makar dok se UMP ne spoji sa Oml. brigada ili Bulevarom umetnosti)
relja
Professional
- Učlanjen(a)
- 13.12.2006.
- Poruke
- 16.674
- Pohvaljen
- 18.205
bboris7":1v2c4wsq je napisao(la):
Već smo pričali o tome...sada postoji alternativa, ali jedino što ne postoji je: obaveštavanje vozača o stanju saobraćaja na mostovima i na autoputu.
Mada, bez prave obilaznice smo i dalje hendikepirani.
Dobro kaže panto.
kad se UMP spoji sa omladinskih imaćeš denivelisanu trasu sve do careve ćuprije.
a semafor je podešen tako da kad već budeš išao trasom omladinskih brigada ka savi, zeleno te hvata i kod trećeg bulevara, a verujem da će da nameste da vata i za skretanje levo na most, pošto će tu valjda biti raskrsnica u nivou.
kad se UMP spoji sa omladinskih imaćeš denivelisanu trasu sve do careve ćuprije.
a semafor je podešen tako da kad već budeš išao trasom omladinskih brigada ka savi, zeleno te hvata i kod trećeg bulevara, a verujem da će da nameste da vata i za skretanje levo na most, pošto će tu valjda biti raskrsnica u nivou.
relja":2s7jloib je napisao(la):
Ovo za obavestenje se slazem , ali ipak je najbolje obavestenje , da kada naidjem na guzvu kod kruznih tokova , skrenem na ump i preko Mosta na adi predjem na drugu stranu . Meni licno par kilometara duze , ne znaci mnogo u odnosu na cekanje od pola sata i duze ...
Sto se tice obilaznice i njene pomoci u resavanju guzve na Gazeli i u samom gradu , mislim da tu i nije neka pomoc . To bar pokazuju brojevi vozila , koji koriste obilaznicu i recimo Gazelu .
MilisaV":38e9px06 je napisao(la):
Koliko sam shvatio Relja je aludirao na zavrsenu obilaznicu u punom profilu , a ne na neku novu manjeg precnika. Inace sto se mene tice , sigurno da je bolje da je zavrsen , ako nista SMT u punom profilu . Cak pre sadasnje obilaznice i pre UMP
relja
Professional
- Učlanjen(a)
- 13.12.2006.
- Poruke
- 16.674
- Pohvaljen
- 18.205
Obilaznica: mislio sam na "pravu", u punom profilu, za razliku od ovoga puta smrti (bez preterivanja). Brojeve vozila možemo da merimo i tumačimo ovako ili onako, ali je činjenica da je sadašnja obilaznica "u profilu autoputa" za izbegavanje. Bolje je militi kod Sava Centra nego poginuti od šlepera iz suprotnog smera.
Ona će da povuče trazitni saobraćaj sa autoputa kroz grad pa i sa Gazele. A verujem da će, vremenom kada, tj "ako", se spoji sa gradskim ulicama (npr Vinogradska) da će povući i deo gradskih vozila, pa i napuštanje/vraćanje u Beograd.
astrodule
Professional
Danas sam se popeo iz Jurija Gagarina na most i uopšte mi se ne sviđa što nema posebne trake za uključenje na most, već se uleće u krajnju desnu traku. Preglednost je nikakva!
Ta rampa će biti najfrekventnija i morala bi da cela desna traka pripada samo njima.
Rampu kod Buvljaka će retko ko koristiti za smer ka Banovom Brdu, a svi iz Blokova će koristiti tu poslednju rampu za uključenje.
Ta rampa će biti najfrekventnija i morala bi da cela desna traka pripada samo njima.
Rampu kod Buvljaka će retko ko koristiti za smer ka Banovom Brdu, a svi iz Blokova će koristiti tu poslednju rampu za uključenje.
gzthe
Intermediate
nista strasno, kao ukljucenje iz Savske na Gazelu u pravcu Novog Beograda
to se da regulisati, jedno 200 metara strelice za prestrojavanje iz krajnje desne u srednju traku i pre samog ukljucenje New Jersey barijere and Voilà!
to se da regulisati, jedno 200 metara strelice za prestrojavanje iz krajnje desne u srednju traku i pre samog ukljucenje New Jersey barijere and Voilà!
astrodule
Professional
Da, isto kao iz Savske.
Jeste da vozim tek 3 meseca, ali baš ne volim takva uključenja gde moraš da skoro staneš na prilazu "ulice" gde se ide 100km/h.
Jeste da vozim tek 3 meseca, ali baš ne volim takva uključenja gde moraš da skoro staneš na prilazu "ulice" gde se ide 100km/h.
relja
Professional
- Učlanjen(a)
- 13.12.2006.
- Poruke
- 16.674
- Pohvaljen
- 18.205
Galeks":1dlyu83v je napisao(la):
Moj utisak je: zbunjujuće.
Postoje dve trake za spuštanje u Drajzerovu. Kada se na skver uključuje iz pravca VMA (Neznanog junaka) nema uočljive signalizacije da sada postoje te dve trake, pa se vozači i dalje prestrojavaju u krajnju levu i prave kolonu. Da nisam član Beobuilda, ne bih ni ja znao, pa ni pokušao da skrenem u Drajzerovu iz srednje. Ko zna, proći će brže.
Levo skretanje posle semafora je istovremeno i suženje za prestrojavanje iz dve trake u jednu (Drajzerova), pa još i na strmoj nizbrdici. Skretanje (levo), nizbrdo i prestrojavanje, a kada sam ja prolazio prvi i jedini put do sada, još se ubacio i neki pikap iz suprotnog smera.
relja
Professional
- Učlanjen(a)
- 13.12.2006.
- Poruke
- 16.674
- Pohvaljen
- 18.205
A juče kod Buvljaka: kola parkirana uz samu uzlaznu rampu, sa obe strane, desna traka i dalje služi kao parking.
Trotoar ispod vijadukta i između ulazne i silazne rampe je konačno asfaltiran, nije više onako raskopan i razvaljen. Ne deluje da imaju nameru da tu postave novu autobusku stanicu.
Trotoar ispod vijadukta i između ulazne i silazne rampe je konačno asfaltiran, nije više onako raskopan i razvaljen. Ne deluje da imaju nameru da tu postave novu autobusku stanicu.
astrodule
Professional
Ja sam rampu jedva video kad sam išao od Bulevara Milutina Milankovića ka Jurija Gagarina od parkiranih automobila.
Videh zanimljiv komentar na Politici na tekst o novim rampama
http://www.politika.rs/rubrike/Beograd/ ... na.sr.html
Videh zanimljiv komentar na Politici na tekst o novim rampama
http://www.politika.rs/rubrike/Beograd/ ... na.sr.html
