Nisam isprva procitao... 
(ovaj poslednji komentar se odnosio na Jovinovu borbu koja je vise prerasla u pljuvanje umpa nego zalaganja za metro)
Што се тиче Арене, то могу да прогутам као петље, обзиром да је главни ток (аутопут) денивелисан, а ни ток изнад нема семафоре. Да не цепидлачимо, онда чак ни Мостарску петљу не бисмо могли назвати петљом. Хиподром, пак, представља једну обичну раскрсницу, која не задовољава основне претпоставке петље, а то је денивелација главног саобраћајног тока (нисам струка, па се унапред извињавама због лоше терминологије). Чак штавише (а и ниже), сматрам да је, с обзиром на скучен простор (на жалост, нема свугде места за лептир-петљу), решење код Аренесасвим ОК. Једино што су направили непрегледни циркус са лоше постављеном оградом, али и то се да лако средити, за разлику од Хиподрома, који се не да више средити.Naprotiv, bila bi ogromna i nepopravljiva šteta. Dovoljno je ružnih ("funkcionalnih") mostova u Beogradu. Bolje je jedan prelep most za kojim ćeš se uvek okretati nego dva ružna koje ćeš uvek izbegavati fotoaparatom.Felipe":27njau2w je napisao(la):Most preko Ade je neophodan, to i svaka beba zna, samo sto verovatno ne bi bilo dovoljno novca za tako velelepan most. To i ne bi bila neka steta - imali bismo dva za iste pare.:laugh:
Ja nameravam da preko mostova prelazim sa jednog kraja grada na drugi. Mostovi se grade prvenstveno iz tog razloga i za nas, a ne za turiste iz kine (koji neće biti impresionirani) ili zbog školske ekskurzije iz Nepričave. Uostalom, elegancija i proporcija ne moraju da koštaju toliko vremena i novca.Vračar":1azd4o4g je napisao(la):
Можда је довољно ружних мостова, али није довољно МОСТОВА. И ја бих желео да се на крају сагради нешто типа Голден гејт. То је могла да буде надградња, а до тада дајте да се растерете ова три јадна моста. Ја бих био презадовољан и да се гради греда, исто као што сам и сад презадовољан. Ни мање, ни више. Гради се мост после толико година. Биће још један мост преко Саве. То је потребан и довољан разлог за задовољство.Vračar":1szal15j je napisao(la):
А ако је, што рече Међутим, цена иста, наравно да је бољи лепши.Kad (ako) jednom ne bude više problema s mostovima (čitaj ako se izgradi metro u pravcu Zemuna), uvek ostaje renoviranje Brankovog Mosta u stilu Mosta Kralja Aleksandra, i eto i Golden Gejta.Wile E. Coyote":36le6bmd je napisao(la):
Za početak, još uvek ne znamo punu cifru za ovaj jer se se stalno uvećava, kao što je uostalom dosta ljudi i predvidelo da će se i desiti.Igor":1e0ldywe je napisao(la):
Koliko se sećam, ta opcija jeste razmatrana kada se odlučivalo o ponovom podizanju mosta.Wile E. Coyote":3strmsmd je napisao(la):Мислим да би то било качење сиса на пиле, тј. стубова и каблова на лучни мост. Кад већ нису направили исти тип моста (знам, и тад је била фрка да се сагради мост што пре, вечита бољка), леп и веома елегантан је и овај лучни. Лично сам имао идеју да би било лепо да метро-мост, као централни савски мост, буде висећи (нема ни један у Београду), не знам само да ли би било изводљиво због шина и конструкције у два нивоа. Замислите поглед: сређен Савски амфитеатар и леп висећи мост у позадини.
Ali gledano na taj nacin, stambena zgrada sluzi za stanovanje, zasto onda mora biti lepa? Treba biti funkcionalna. Tu tezu su furali `50-ih i `60-ih. I izgradili naselja i zgrade kojih se zgrozavamo.relja":nmzf144c je napisao(la):
Velika istoriska greska. Napravili su most veceg kapaciteta koji ulazi u centar grada. Kapiram da je bilo drugo vreme, ali upravo zbog ovakvih odluka mi danas imamo automobilski koncept grada.relja":nmzf144c je napisao(la):
Ja ne bih gledao na taj način, ne bih poredio stambene zgrade i mostove.stf":3hvg3445 je napisao(la):
Pa da, svakako je trebalo graditi novi most na drugom mestu. Ali tada su mislili da je Gazela taj drugi most, da će Prokop biti završen, da će se osloboditi priobalje na mestu onih koloseka u SA....stf":1q0dxhbf je napisao(la):
