Tramvaji

[Cuburac93]

Ako šine od beka do vula ne prebace šine u sredinu onda nisu ništa uradili.

 

[Katica]

Danas tramvajem samo ako je najveća nužda!
Dvojka blokirala saobraćaj u Nemanjinoj, ne može da skrene u Resavsku od gužve.

 

[Бумбарево брдо]

Cuburac93 » Pon Okt 16, 2017 1:15 am[/url]":y3v73be7]Ako šine od beka do vula ne prebace šine u sredinu onda nisu ništa uradili.

Svako prebacivanje sina u sredinu je potpuno nefunkcionalno zbog levih skretanja, dovoljna je valjda ona tuga od brzine u j. gagarina.
U bulevaru je to bilo opravdano jer ima samo par levih skretanja i nema autobusku alternativu koja bi krala putnike. Bulevar i jeste jedini pravac gde su tramvaji dovoljno iskorisceni, na svim ostalim pravcima iskoriscenost je ispod svakog minimuma tj tramvaji su katastrofalno prazni (nevezano za trenutne radove) a 'brzina' u srednjim basticama i brža autobuska alternativa su najveci uzroci toga.

 

[tragac]

Najzad i ja da se složim sa ljubiteljem elektrogumenjaka.

 

[abrines]

Јел имате тачне и проверене информације да београдски трамваји нису довољно искоришћени или је то нека слободна процена?

 

[solecar]

Gradski zvaničnici su to izjavili.

 

[marrecar]

Bumbarevo brdo » 18 Oct 2017 06:47 pm[/url]":3qu9u331]

Cuburac93 » Pon Okt 16, 2017 1:15 am[/url]":3qu9u331]Ako šine od beka do vula ne prebace šine u sredinu onda nisu ništa uradili.

Svako prebacivanje sina u sredinu je potpuno nefunkcionalno zbog levih skretanja, dovoljna je valjda ona tuga od brzine u j. gagarina.
U bulevaru je to bilo opravdano jer ima samo par levih skretanja i nema autobusku alternativu koja bi krala putnike. Bulevar i jeste jedini pravac gde su tramvaji dovoljno iskorisceni, na svim ostalim pravcima iskoriscenost je ispod svakog minimuma tj tramvaji su katastrofalno prazni (nevezano za trenutne radove) a 'brzina' u srednjim basticama i brža autobuska alternativa su najveci uzroci toga.

Ovaj potez, racunajuci bas od Vuka, tj. Kraljice Marije, pa sve do Beka, ima samo 2 skretanja, u odnosu na ceo potez BKA gde ima tri skretanja, ne racunajuci staru okretnicu kod Kluza. I ceo ovaj potez na Paliluli/Dorcolu je crna tacka za tramvaje jer se redovno neko parkira na sine, bilo direktno ili da viri sa ulice ili parkinga. Slazem se sa clanom Cuburac, bio bi promasaj da se sine ne premeste u sredinu na tom potezu, a oko brzine je nepotrebno polemisati jer ni trenutno stanje u BKA sa sinama u sredini nije nista brze ni sporije od sina sa strane na pomenutom potezu. Isto tako i ona prica sa parking mestima i platanima, ne vidim razlog da se oni seku kada je skoro ceo taj potez vec uredjen parking mestima, a u bilo kakvom slucaju rekonstrukcije i oni bi se uveli u rekonstrukciju, ne znam sta tu ima veze pomeranje sina sa platanima.

 

[Бумбарево брдо]

abrines » Sre Okt 18, 2017 7:06 pm[/url]":142tweo5]Јел имате тачне и проверене информације да београдски трамваји нису довољно искоришћени или је то нека слободна процена?

Stakla hvala bogu nisu zatamnjena, a pojedinim glavama je izgleda prirodno mesto u pesku.

 

[Бумбарево брдо]

marrecar » Sre Okt 18, 2017 8:57 pm[/url]":27j01s38]

Bumbarevo brdo » 18 Oct 2017 06:47 pm[/url]":27j01s38]

Cuburac93 » Pon Okt 16, 2017 1:15 am[/url]":27j01s38]Ako šine od beka do vula ne prebace šine u sredinu onda nisu ništa uradili.

Svako prebacivanje sina u sredinu je potpuno nefunkcionalno zbog levih skretanja, dovoljna je valjda ona tuga od brzine u j. gagarina.
U bulevaru je to bilo opravdano jer ima samo par levih skretanja i nema autobusku alternativu koja bi krala putnike. Bulevar i jeste jedini pravac gde su tramvaji dovoljno iskorisceni, na svim ostalim pravcima iskoriscenost je ispod svakog minimuma tj tramvaji su katastrofalno prazni (nevezano za trenutne radove) a 'brzina' u srednjim basticama i brža autobuska alternativa su najveci uzroci toga.

Ovaj potez, racunajuci bas od Vuka, tj. Kraljice Marije, pa sve do Beka, ima samo 2 skretanja, u odnosu na ceo potez BKA gde ima tri skretanja, ne racunajuci staru okretnicu kod Kluza. I ceo ovaj potez na Paliluli/Dorcolu je crna tacka za tramvaje jer se redovno neko parkira na sine, bilo direktno ili da viri sa ulice ili parkinga. Slazem se sa clanom Cuburac, bio bi promasaj da se sine ne premeste u sredinu na tom potezu, a oko brzine je nepotrebno polemisati jer ni trenutno stanje u BKA sa sinama u sredini nije nista brze ni sporije od sina sa strane na pomenutom potezu. Isto tako i ona prica sa parking mestima i platanima, ne vidim razlog da se oni seku kada je skoro ceo taj potez vec uredjen parking mestima, a u bilo kakvom slucaju rekonstrukcije i oni bi se uveli u rekonstrukciju, ne znam sta tu ima veze pomeranje sina sa platanima.

Cini mi se da se nismo razumeli, mislio sam na leva skretanja koja seku srednju basticu i zbog semafora znacajno usporavaju tram saobracaj. Od beka do vuka skoro svaka raskrsnica ima levo skretanje. Cak i u nemanjinoj bi srecnije resenje bilo sa spoljnim basticama, posebno sa novim rasporedom na slaviji.

 

[tragac]

abrines » 18 Oct 2017 07:06 pm[/url]":1xf5mvms]Јел имате тачне и проверене информације да београдски трамваји нису довољно искоришћени или је то нека слободна процена?

To se naprosto vidi, štipa za oči. Više je faktora koji doprinose tome, ali najveći su nepouzdanost i sporost zbog preterivanja u semaforizaciji. Posle toga dolazi kolektivna šinofobija u nebeskom narodu.

 

[solecar]

Nije tol'ki problem u semaforizaciji kol'ko u organizaciji istog. Džaba što tramvaj ima trasu odvojenu od drumskog saobraćaja , kada na semaforima nema prednost , nego u većini slučajeva mora da sačeka da prođu vozila.

 

[laki72]

abrines » 18 Oct 2017 07:06 pm[/url]":ak08ujum]Јел имате тачне и проверене информације да београдски трамваји нису довољно искоришћени или је то нека слободна процена?

To se naprosto vidi, štipa za oči. Više je faktora koji doprinose tome, ali najveći su nepouzdanost i sporost zbog preterivanja u semaforizaciji. Posle toga dolazi kolektivna šinofobija u nebeskom narodu.

Sinofobija jeste glavni razlog.
Zadnjih godinu dana intezivno koristim 12L i sedim ko gospodin u klimatizovanom vozilu, dok se masa od Banovog Brda do beogradjanke gura u prepunim 37 ili 23.

Stoji ali samo delimicno zamerka o mogucim zastojima, ali ajd ubedite me da autobuske linije nisu podlozne kasnjenju zbog zastoja?


Vreme putovanja je uporedivo i istina jeste da je nesto duze tramvajem, ali tu su u pitanju nekoliko minuta, maksimalno 4-5.
E sad, kome je imperativ da krece u zadnjem trenutku, umesto da se vozi ko covek, slobodno nek nastavi da se gura u autobusima


Sent from my LG-D320 using Tapatalk

 

[tragac]

Možda je i do iluzije da bučnije vozilo ide brže. Možda tramovima treba ugraditi zvučnike koji bacaju zvuk dizel motora na 2500 obrtaja

 

[SRBO]

Фора је што баш када трамваји треба да раде најјаче на пример сад у овим условима где је центар саобраћајно уклоњен из постојања њима треба 1000000 миленијума да крену са окретнице

 

[Somi303]

CAF Urbos 3 by Somi303, on Flickr
CAF Urbos 3 by Somi303, on Flickr
Düwag GT6 (Be4/6) by Somi303, on Flickr

 

[kruuki]

NBGD u prekidu tramvajski saobracaj zbog nestanka struje al tek sledi krkljanac stao na sred raskrsnice...

Sent from my iPhone using Tapatalk

 

[Igor]

Vecito na toj raskrsnici neki problem sa tramvajima (nestanak struje, sudar i sl.)

 

[abrines]

Bumbarevo brdo » Сре Окт 18, 2017 10:03 pm[/url]":1kzxynle]

abrines » Sre Okt 18, 2017 7:06 pm[/url]":1kzxynle]Јел имате тачне и проверене информације да београдски трамваји нису довољно искоришћени или је то нека слободна процена?

Stakla hvala bogu nisu zatamnjena, a pojedinim glavama je izgleda prirodno mesto u pesku.

Хвала на лепим речима, када би сви видели и размишљали исто онда овај форум не би ни постојао. Молим да следећи пут не одговараш на моја питања оваквим увредама.

 

[Бумбарево брдо]

Negiranje ociglednog nema nikakve veze sa pravom na razlicito misljenje.
Postavljas krajnje ironicna pitanja za stvari koje su toliko ocigledne da stipaju za oci, kao sto ti lepo rece @tragac.

A to sto si se ti pronasao u mojoj konstataciji, dokazuje da istina boli jednako kao uvreda, sto ne znaci da i jeste uvreda.

 

[Somi303]

Негирање очигледног? Нзм где ти живиш и које трамвајске линије користиш, али трамваји су у једном делу града препуни, п р е п у н и. Пре него дрско одговориш човеку могао би све да сагледаш, а не само НБГД где паралелно са трамвајима иде гомила аутобуских линија.

Послато са SM-G930F уз помоћ Тапатока

 

[DzonTravolta]

Jedna stvar mi nikako ne ide u glavu. Verujem da smo svi, ili barem 99% nas ovde zato što volimo Beograd, zato što želimo da dobro izgleda, da funkcioniše kao svi normalni (relativno) veliki gradovi i zato što imamo određene ideje o tome koje bismo želeli da podelimo.
Oštra retorika, vređanje i provociranje nikako NE doprinose tome.
Beobuild nije Tarzanija ili Vukajlija. Ko hoće da bude drčan, neka ide tamo.

 

[Бумбарево брдо]

Idi ti druze tarzane gde god hoces, ja ostajem ovde.

I njegova ocigledna ironija moze da se shvati kao provokacija, jer 90% tramvaja u ovom gradu je PRAZNO, to moze da negira samo neko sa glavom u pesku, a takvi ljudi su shodno tome i kontraproduktivni.

 

[laki72]

Pricas stvari koje NEMAJU VEZE SA ISTINOM (!) i jos se arogantno odnosis prema drugim forumasima.
Probaj da na dobronamerne postove odgovaras u istom duhu.
To naravno ne znaci da se moras saglasiti, ali ne znaci ni da ce ti argumentacija biti jaca ako se diskusija spusti na prizemniji nivo.

I da, eto npr. sedmica ne da je prazna vec je jako cesto krcata.

Sent from my LG-D320 using Tapatalk

 

[marrecar]

Bumbarevo brdo » 20 Oct 2017 04:33 pm[/url]":dx56oqri]Idi ti druze tarzane gde god hoces, ja ostajem ovde.

I njegova ocigledna ironija moze da se shvati kao provokacija, jer 90% tramvaja u ovom gradu je PRAZNO, to moze da negira samo neko sa glavom u pesku, a takvi ljudi su shodno tome i kontraproduktivni.

Toliko tramvaja u gradu sigurno nije prazno. Ceo potez BKA, a moze da se produzi i do Zeleznicke, su puni tramvaji veci deo dana. I vrlo cesto se desava da dva vagona budu puna da ne moze da se udje dalje od Vuka ka Ustanickoj, a i od Ustanicke budu prepuni. Isto tako se napune i kod Pravnog. Isto tako i do Omladinskog su cesto puni tramvaji, doduse manje, ali nikako nisu prazni. Tramvaji su tokom ovih radova odlicna alternativa.

 

[Бумбарево брдо]

Somi303 » Pet Okt 20, 2017 11:51 am[/url]":it6t2n0c]Негирање очигледног? Нзм где ти живиш и које трамвајске линије користиш, али трамваји су у једном делу града препуни, п р е п у н и. Пре него дрско одговориш човеку могао би све да сагледаш, а не само НБГД где паралелно са трамвајима иде гомила аутобуских линија.

Послато са SM-G930F уз помоћ Тапатока

Pa i ironija je takođe oblik drskosti, samo prikrivena i uvijena, i kao takva, zajedno sa licemerjem, vise je svojstvena trulom zapadu kojem toliko tezimo nego nasem mentalitetu. A posle kad im se odgovori izigravaju francuske sobarice.

Tramvaji su puni jedino i samo na bulevaru, i NIGDE VISE.
To sam i napisao u prvom komentaru, problem su sve ostale trase gde su PRAZNI. Srednje bastice, zasebna trasa zbog koje su razdvojeni od autobuskih linija na istom koridoru, ocajne skretnice gde vozila mile, raspale katice koje idu 10 na sat sa cimajucim kocnicama...
Sve su to razlozi za nama nezeljenu, a potpuno opravdanu sinofobiju koju narod nedvosmisleno pokazuje.
Ja sam odrastao u blokovima, nekada mi je trebalo 20 MINUTA do pravnog ili do hrama i bilo je zadovoljstvo voziti se tramvajem. Danas je to nocna mora.

I nije to samo kod nas na nbg, kao sto kazes, na dorcolu 79 pun a tramvaji prazni, na vozdovcu 33 pun-tramvaji prazni, a tek ban brdo da ne pominjemo.
Ti se zalis da si prepun, a salju ti solo vozila i sestica ti ide ko antibiotik. A dupli svajcarci trunu.
Puno problema, jos vise losih resenja, al mi ce gurnemo glavu u pesak i nirvana. Produktivno nema sta.