Tramvaji

[vladanet]

Pre kupovine Baklave,trebali su da vide kako su se negde drugde pokazale na primer turske mašinske instalacije.
Ski lift na Kopaoniku,dupli tanjir+sidro turske proizvodnje,ubedljivo je najgori lift koji je planine video.Bukvalno,ali bukvalno je svaki dan pokvaren.
Kompletna instalacija je u problemu,bačene su ogromne pare,jer lift nije moguće dovesti u stabilno operativno stanje,pogrešno je projektovan.
Simptomatično je da su oba naručioca tramvaja i ski lifta javna preduzeća.Sa neke druge tačke gledišta,Turska treba da nam je zadnja opcija za kupovinu opreme u javnom ili državnom vlasništvu,ima puno drugih zemalja koje su najiskreniji prijatelji Srbije,koji su odelili svim zapadnim pritiscima u korist naše zemlje,i te države trebaju da budu na prvom mestu ,ako treba da se kupi nešto što je proizvedeno kod njih,a tiče se nekih kapitalnih investicija od javnog ili državnog interesa.

 

[Pendolino]

Brate, geopolitika auuu.
Srbija, zbog svog neutralnog stava, trpi od svih. Pričam o delovanju a ne o govorancijama, gde nas svi vole. Kao.

Za ostalo se slažem, a što se tendera tiče, treba kupiti što bolje za što manje para i sa što boljom podrškom.

 

[Delija]

Србија има само формално неутралан статус. Неформално ми смо више нато него што је ико икада био.

Не знам за случај државе која се два пута раскомадала само зарад НАТО интереса и то де факто признала као легитиман процес. Нити за државу која продаје и купује оружје од државое која тренутно чини геноцид а која је признала да нас не признаје у својим границама.

 

[BpbD]

Божане ће изаћи на крају на улице, али тек пошто се отклоне инфраструктурне препреке. Друга је ствар, што грађевинске послове фирме које су под СНС нису у стању да изведу брзо. А нису у стању не зато што руке не могу да раде или инжењери не могу да испројектују, већ зато што су то реалне паре које треба потошити, а СНС то не уме. Они умејуд а се уграде, али да укредено врате, тј пусте у опште добро они не умеју. Савест не дозвољава.

Друга је ствар кад дође неки Јуес ејд или неке паре из Европе, па они узму, а део спусте на градилиште.

Али, ЈуЕс ејда више неће бити, а ни Европа не жели да троши паре а да посао буде изведен траљаво - а не може другачије да буде, јер се пола покраде - шта остаје онда за посао: недоврш, лошији материјал, мазање уместо квалитетно обавезног посла. И још да стоји табла са Европском заставу, типа Европа финансирала.

Ma ovo je strasno evo 1532 nije izašao od 20.8 i to mogu da potvrdim jer sam svaki dan pratio(čekao) da li je izlazila i nije.znači sve 3 ne rade četvrta ko zna+nisu obučili dovoljno vozaca da budu u 3 smene,Kako to da su španci odma radili po ceo dan bez velikih problema naravno bilo je 2 puta ispadanja iz šina ali je to kasnije rešeno.Tolko papreno placeni tramvaji da ne rade je stvarno banalno.

 

[Djole Pevcanin]

Кад год сам циљано чекао Бозанкару није ми наишла, а и чуо сам да возачи исте не смеју да је возе преко 20-30.

 

[Vinča307]

Vozili su ih normalno na ravnom, al zato kod bilo kog skretanja su išli bukvalno 2 km/h

 

[Bender Rodriguez]

а и чуо сам да возачи исте не смеју да је возе преко 20-30

Pa znači fino se uklopila u Beogradski tramvajski podsistem.

 

[Bonvivan]

Stanje nepromenjeno od pre neki dan,3 su sigurno u depou,četvrti ne vidim. Jedan stoji skriven među ostalim tramvajima,drugi ne mrda ispred garaže a treći du danas vozikali napred nazad kod garaže i prakiranog đu brata. Stigli su,pušteni u saobraćaj a u stvari nisu,oprobani spin recept gradske vlasti.