Pa morala bi da se dovrsi cela obilazna pruga sa mostom preko vince,da se dodaju koloseci a daleko da BGVoz nema potencijal da peraste u metro,brzo ali to bi zahtevalo veliku reorganizaciju zeleznice kako tehnicke tako i vlasnicke.Ima dosta primera u Evropi da su metroi proizasli iz gradske i prigradse zeleznice i Bec je tako poceo.Dodavanje tunela i stanica je mani problem ako se u startu definise sistem i u sta se ulaze.BgVoz ima i depo i deo koji treba da se dogradi,i kontrolni centar mozemo da kazemo da ima kicmu da preraste u metro, i mi smo to ranije predlagali kada su penili da se gradi Lrt Belam.Ali odnos zeleznica, drzava ,grad bi bilo teze uskladiti po tom pitanju sta je cije.